燃費：24.2～29.0km/L
寸法：3395×1475×1650mm
中古車価格相場：48万円～179.8万円
燃費：21.8～25.8km/L
寸法：3395×1475×1620mm
中古車価格相場：12.8万円～108.7万円
燃費：17.0～21.2km/L
寸法：3395×1475×1550mm
中古車価格相場：8万円～60万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1550mm
中古車価格相場：9万円～99.8万円
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eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減システム 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ シートヒーター
三菱
eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減システム 4人乗り 色:ブラック（黒）, ...
ご来店されなくても商談契約等諸手続き出来ます！！お電話、メールで打ち合わせ、書類はご郵送、お支払いはお振込み。遠方近隣問わずお気軽にお問合せ下さい。
所在地：〒338-0007 埼玉県さいたま市中央区円阿弥3－1－2
京浜東北線さいたま新都心駅・埼京線北与野駅よりTEL下さい。http://www.takasu-motor.com/ FAX 048-852-2728
eKワゴン 660 M 届出済未使用車 Bカメラ シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイトソリッド シートヒーター
三菱
eKワゴン 660 M 届出済未使用車 Bカメラ シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト（...
【目玉車】お電話、メールで打ち合わせ、書類はご郵送、お支払いはお振込み。遠方近隣問わずお気軽にお問合せ下さい。
所在地：〒338-0007 埼玉県さいたま市中央区円阿弥3－1－2
京浜東北線さいたま新都心駅・埼京線北与野駅よりTEL下さい。http://www.takasu-motor.com/ FAX 048-852-2728
eKワゴン 660 M バックカメラ シートヒーター 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ナチュラルアイボリーM シートヒーター
三菱
eKワゴン 660 M バックカメラ シートヒーター 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ナ...
ご来店大歓迎！もちろんご来店されなくても、商談契約等諸手続き出来ます！！お電話、メールで打ち合わせ、書類はご郵送、お支払いはお振込み。遠方近隣問わずお気軽にお問合せ下さい。
所在地：〒338-0007 埼玉県さいたま市中央区円阿弥3－1－2
京浜東北線さいたま新都心駅・埼京線北与野駅よりTEL下さい。http://www.takasu-motor.com/ FAX 048-852-2728
eKワゴン 660 M 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 4人乗り 色:シルバー（銀）, ブライトシルバーM シートヒーター
三菱
eKワゴン 660 M 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 4人乗り 色:シルバー（銀...
【超目玉車】 地域限定販売 ※ご成約プレゼント対象外となります。ご購入頂いたお車は納車整備、内外装のクリーニングをしてご納車致します。安心してご検討・ご購入下さい。
所在地：〒338-0007 埼玉県さいたま市中央区円阿弥3－1－2
京浜東北線さいたま新都心駅・埼京線北与野駅よりTEL下さい。http://www.takasu-motor.com/ FAX 048-852-2728
eKワゴン 660 M シートヒーター 電格ミラー 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ナチュラルアイボリーM シートヒーター
三菱
eKワゴン 660 M シートヒーター 電格ミラー 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ナチ...
ご来店大歓迎！もちろんご来店されなくても、商談契約等諸手続き出来ます！！お電話、メールで打ち合わせ、書類はご郵送、お支払いはお振込み。遠方近隣問わずお気軽にお問合せ下さい。
所在地：〒338-0007 埼玉県さいたま市中央区円阿弥3－1－2
京浜東北線さいたま新都心駅・埼京線北与野駅よりTEL下さい。http://www.takasu-motor.com/ FAX 048-852-2728
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する荷物がたっぷり載せれる、キャリーケースが縦に入ります。
小回りが効く、踏み間違い防止システム、車線逸脱防止機能、衝突防止自動ブレーキなど安全性が充実している。そのため街で走る同じ車に乗っている人はだいたい高齢の方が多いイメージでした。
速度表示が前画面に表示される
軽自動車とは思えない安定した走り。
後部座席を後ろにすれば広々と使えます、なので4人乗りでも窮屈感がありません
実用性重視の乗り物なので見た目というより価格帯や機能性が凄くいいです。
シートヒーターが付いてるのも魅力です！
坂道がスピード出にくいです。ちょっとした坂道でもブーンとエンジン回転数が上がりスピードがダウンします。
ekスポーツも持ってますが走りに適してるのかスピードが違います。
安全性のためなのかもしれないのですが、ワイパーを起動させると加えてヘッドライトも着くのがちょっとなーって感じです。
見た目では後部はブレーキランプが斬新な形で気に入ってますが正面はあんまりかなって思います、乗ってるうちにそれも愛らしくはなりますが笑
初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。
中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に２つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。
外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。
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日産との共同開発というのもありエンジンが良いです。
ちょっと坂道が苦手かなーという感じはありますが小回りも効くし高速道路もぐんぐんスピード出ます。
また安全機能も充実してますのでもしもの場合も安心して乗ることが出来ます。
車内も広々していて、特に運転席は長く乗っても疲れにくいクッション性があります。
荷物もたっぷり乗せれるのも高評価です。
初めての車がekワゴンで良かったと思ってます！！