燃費：15.9～18.2km/L
寸法：3875×1745×1455mm
中古車価格相場：238万円～569.8万円
燃費：15.5～24.2km/L
寸法：3865×1725×1430mm
中古車価格相場：42.8万円～671万円
燃費：13.0～18.8km/L
寸法：3740×1685×1430mm
中古車価格相場：20万円～589万円
燃費：－km/L
寸法：3655×1690×1455mm
中古車価格相場：20万円～725万円
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ミニ クーパーS /ナビTV/キーレス/スペアキー 4人乗り 色:ホワイト（白）, ペッパーホワイト アルミホイール
ミニ
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クルマのことはココ！ＫＲＵＣＯＣＯクルココです！お気軽にご相談ください！ご来店の際は予約をお願いします。無料フリーダイヤル：0078-6003-943564
所在地：〒381-0026 長野県長野市松岡2－21－44
ミニ クーパーS ジョンワークスフルエアロ・社外17インチAW 4人乗り 色:ホワイト（白）, ペッパーホワイト アルミホイール
所在地：〒651-1422 兵庫県西宮市山口町金仙寺1820－1
ミニ クーパーS ワンオーナー 革 外ナビTV OPアルミ 4人乗り 色:ホワイト（白）, ブラック（黒）, アストロブラックホワイトツートン アルミホイール
ミニ
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アストロブラック＆ホワイト！ブリックレッドレザー！ワンオーナー！社外ＨＤＤナビＴＶ！純正ＨＩＤ！ＯＰアルミ！パドルステア！
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ミニ クーパーS JCWフルエアロ フルセグTV ナビ ドラレ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト フルエアロ
ミニ
ミニ クーパーS JCWフルエアロ フルセグTV ナビ ドラレ 4人乗り 色:パール（真珠...
【高品質車のみを厳選】内外装共に良質なお車のみを厳選しております。在庫はユーザー様買取、下取車がメインなので、当社で整備などを徹底して行ってきたお車ばかりです。
所在地：〒590-0157 大阪府堺市南区高尾1－411－12
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ミニ 50 メイフェア クーパーS 茶革専用内装・ナビ・Bカメラ・ドラレコ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン アルミホイール
所在地：〒080-0111 北海道河東郡音更町木野大通東12－4－13
8月より音更町に移転しました。ホーマックスーパーデポ音更の裏側の木野東大通り沿いですのでお気軽にご来店下さい！
ミニ クーパー ユニオンジャックテール LEDリングライト 4人乗り 色:レッド（赤）, チリレッド アルミホイール
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輸入車専門店として、お客様のご不安解消やどんなご要望にもお応えできるよう日々真剣に向き合っております。ぜひお客様の〇〇したい、をお聞かせ下さい。心よりお待ちしております。
所在地：〒305-0043 茨城県つくば市大角豆2012－412
ミニ クーパー OZアルミREMUSマフラー 4人乗り 色:ホワイト（白）, ブルー（青）, ブルーホワイトツートン ローダウン
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R56クーパー入庫しました。OZレーシングアルミ、レムスマフラー付いてますBluetooth接続OK！バックカメラも付いてます
所在地：〒990-0810 山形県山形市馬見ヶ崎3－14－9
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ミニ ワン スマートキー/プッシュスタートボタン/純正 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー
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ミニ クーパーS TEIN車高調・JCWマフラー 4人乗り 色:ブラック（黒）, アストロブラック ローダウン
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AA評価4.5点 TEIN車高調・JCWチューニングKIT・JCWマフラー・JCW18AW装着ＪＣＷブレーキＫＩＴ・SPORTボタン・モール同色塗装 ナビ・TV・ETC・Bカメラ・DUZタービンヒートガード付
所在地：〒662-0934 兵庫県西宮市西宮浜2－15
ミニ クーパーS アーキュレーマフラー・JCW17AW 4人乗り 色:グレーメタリック ローダウン
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JCWエアロ・アーキュレーマフラー・BILSTEIN車高調・JCW17AW装着済みHDDナビ・TV・ETC付 ウオーターポンプ・サーモスタット交換済み。
所在地：〒662-0934 兵庫県西宮市西宮浜2－15
ミニ クーパーS 1オーナー 社外ナビ・TV 社外17インチAW 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
ミニ
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☆1オーナー車☆社外HDDナビ・TV☆パドルシフト☆キーレスキー☆純正ＨＩＤヘッドライト☆社外17インチAW☆電動格納ミラー
所在地：〒660-0063 兵庫県尼崎市大庄北5－14－10
お客様のご来店・お問合せ心よりお待ちしております。
ミニ クーパーS 6速MT ワンオーナー ホワイトルーフ 4人乗り 色:ブルー（青）, レーザーブルー アルミホイール
ミニ
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全国対応！お問合せ下さい！6速MT！ワンオーナー！点検記録簿付！ホワイトルーフ クロームラインインテリア ウッド＆レザーステアリング カロッツェリアナビ 純17AW 等
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ミニ クーパー HDDナビ・TV・ドラレコ付 4人乗り 色:ホワイト（白）, ペッパーホワイト アルミホイール
ミニ
ミニ クーパー HDDナビ・TV・ドラレコ付 4人乗り 色:ホワイト（白）, ペッパーホワ...
AIS評価4.5点車両 純正キセノン・シートカバー・HDDナビ・TV・ETC・ドラレコBOSCHコンピューター診断テスト済 プラグ・コイル新品交換済み 内外装美車です。
所在地：〒662-0934 兵庫県西宮市西宮浜2－15
ミニ クーパーS ウィズ ジョン・クーパー ワークスGPキット 世界限定車 MT ナビ Bluetooth接続 ETC 2人乗り 色:グレー アルミホイール
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ミニ クーパーS ウィズ ジョン・クーパー ワークスGPキット 世界限定車 MT ナビ B...
☆☆世界限定車 MT車 社外ナビ Bluetooth接続 ETC☆☆当店は支払総額以上は頂いておりません！ただし県外登録・納車は別途になります。
所在地：〒510-0942 三重県四日市市東日野182－1
四日市ICから車で約15分のところにございます。約70台展示中！軽四専門店！掲載車以外にも多数在庫はございます。お気軽にお電話下さい。
ミニ クーパーS チェックメイト 車高調・インタークーラー・マフラー・ナビ 4人乗り 色:シルバー（銀）, ダークブルーシルバーツートン アルミホイール
所在地：〒800-0302 福岡県京都郡苅田町若久町3－5－8
品質にこだわったお求めやすいお車お探しの方！お気軽にご相談ください。
ミニ クーパー セブン 社外ナビ フルセグ 4人乗り 色:レッド（赤）, レッドII アルミホイール
ミニ
ミニ クーパー セブン 社外ナビ フルセグ 4人乗り 色:レッド（赤）, レッドII アル...
４／１９更新！少し早めのＧＷ特別キャンペーン車輌価格を値引致します。期間限定のキャンペーン更に新品バッテリーに交換致します。
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ミニ クーパーS パークレーン Bluetoothオーディオ付メモリーナビTV 4人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
所在地：〒260-0808 千葉県千葉市中央区星久喜町235
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する走りはミニらしいキビキビした走り、操作性が有ります。素早い変速の7速DCTとの組み合わせは1.5リットルディーゼルターボでもアクセルを踏んだ時のレスポンスは極上です。DCTのマニュアル操作のレスポンスもよく、クルマを操る楽しさが有ります。停止状態からの発進も滑らかで、まるでトルコン式の流体クラッチ式のオートマかと思ってしまうほどです。この辺りは流石にBMWです。 ハンドルは少し重めですが、女性に扱えない程ではありません。パドルシフトを駆使すれば、多分峠道も楽しいと思います。小さくて可愛くて高級感もあり、グレードによってはスポーツカーも顔負けの動力性能もある、ミニは素晴らしいと思ってしまいました。
単純に金額を見ると高いと感じるかもしれませんが、デザイン、性能ともに優れて、ミニでしか楽しめない独特の世界観、価値観を味わえます。ミニを所有することで毎日楽しく過ごせるなら、価値相応の価格だと思うが、気になる点として価格が高めと言うのはあります。また乗り心地は固めの物が多く、しなやかでゆったりとして、広い室内と言うのは、ミニだけに無理というのも気になる部分ではあります。ゴーカート感覚やデザインコンシャスな部分を何処まで受け入れられるかでミニの評価は変わります。
大規模なマイナーチェンジは今回のモデルでは2回目となります。フロントマスクのグリル部分にボディカラーが入るのが新鮮です。クラッシックな印象から少しモダンな顔つきになりました。またヘッドライトも新しくなり、フォグランプが省略されましたが、空力向上のためにその部分にはスリットが入り空力が良くなっています。インテリアのトピックスはメーターパネルがフル液晶となった点です。マイナー前のクラシカルな印象から一気に進化していますが、レザーシートやセンターに有る丸型の中にあるナビ画面とはケンカしないセンスの良いデザインです。
マイナーチェンジを重ねていますが、ミニの最大の特徴であるゴーカートフィーリングのハンドリングは変わっていません。ステアリング操作に即座に反応するノーズは運転していて気持ちがいいです。また1.5リッターのディーゼルエンジンが素晴らしいです。特にスピードを上げていくとディーゼルとは思えないエンジンの回転フィールは素晴らしいです。低回転域からモリモリとしたトルクがあるので坂道を走ってももたつく事が無くぐんぐん進んでいく印象です。またインテリアの作り込みが素晴らしいです。レザーシートや木目を使った小さな高級車を目指した車種は今までたくさん出ていますが、本当の意味での小さな高級車はミニだけだと感じます。昔から変わらないミニのアイコンを残しながらデザインしたエクステリア、質感豊かなインテリア、この2つが融合するとミニ独自の世界観が広がります。
ボディーが小さいので仕方ないですが、5ドアでもリアドアが小さく、また開口部も小さいので乗り降りがしにくいです。また中に乗り込んでも膝前のスペースが小さかったりして坐り心地も良くないです。またディーゼルエンジンはアイドリングストップをしてエンジンが再始動するたびにディーゼル特有の揺れが発生するので、居心地が良くないです。長時間街中で運転する場合、信号のたびにアイドリングストップがかかるので、このエンジン始動時の振動は要改良点です。またゴーカートフィールと引き換えに乗り心地が硬いです。
F56のモデルが発売されてから、早8年が経ち街中で良く見かけて台数も多くなった印象。ミニといえばクラシック、その印象が強い人たちにとって、この型のミニは「こんなに大きいのはミニじゃない」と言われることも多々あるが、それは運転したことがない人の偏見でしかない。しっかりとミニらしい走りのスピリッツは継承している。
キビキビと自分の思うように曲がり、さっと踏み込めば気持ち良く加速する。スポーツカーとは違う、まさにゴーカートフィーリングという、ミニらしい個性のある走りの楽しい車です。
またF56になってから内外装の質感も向上、ダッシュボードや内張、レザーなど満足感の高いプレミアムコンパクト。オプションの数もひたすら多いので、自分ならではの選択で、他人と被らない自分だけのクルマに仕上げることも可能。
発売時、好き嫌いの分かれたボディデザインではあるが、個人的に愛嬌のあるマヌケ面のように見えて可愛らしい。
乗り始めてみると「勝手にお洒落な人」と評価されることが増えて、なんだか不思議な魅力を持つクルマであると、今改めて思います。これからも大事にしていきたい一台です。
特に素晴らしいのがミニらしいゴーカートフィーリングと呼ばれる走り！スポーツモード(オプション)に切り替えた途端に、身体がギュッとシートに引っ張られるような加速が感じられます。今までゆったりとしたセダンに乗っていた自分としては、この自分で操縦している感覚がしっかりと伝わるミニに惚れ込みました。
1.5lの排気量でもワインディングロードも高速も問題なく、力不足は感じません。また街乗りでもキビキビ走るあたり、速さと街乗りの両方のバランスがあります。
気になった点は高速巡航やワインディングも走れるエンジンや足回りなのに、いざ長時間走るとシートが固く腰が痛くなる。この走りを楽しむための硬い足回りなので仕方ない部分はあるが、ロードノイズや突き上げは大きく感じる。同乗者にとって乗り心地が良いものではないと思います。
またオプションが数多くあることはいいが、価格が全体的に高い。長く乗っても外車らしい故障はないが、毎回のメンテナンス費用や消耗品が高い。この辺りは地味に気になるポイントです。
日本でトップセールスになるはずです。日本の道路事情にもフィットして、かつ欧州車の味わいも随所に散りばめられた傑作です。直進ハンドリングやコーナーを回る時のクルマ自体の動きが自然で安心感抜群。内装の質感も高級車のレベルで、シートのホールドも良く長距離の疲れもない。小さくても高級という世界でも日本人でも好まれるコンセプトの見事な結晶。初心者もベテランもどちらも楽しめるワールドベストセラーで、次回のモデルチェンジが楽しみ。
運転しやすく、駐車スペースも悩まない。小型なのにチープな感じが全くしない、つくりの良さ。モデルチェンジで大きな変化はないが、違いははっきり分かる。英国車だけに右ハンドルの違和感が全くない。ミシュランタイヤとのマッチングも問題なし。室内灯が凝っていて、遊び心満載。塗装もスクラッチが出来にくい感じ。オーディオは東京ではアンテナ無しでも受信可能で、音も良い。アルミホイールのデザインは派手すぎず、地味すぎず丁度いい。
燃費は今一つ。フロントのアルミホイールが直ぐに黒ずむ。クロームメッキに白カビが生える。トランスミッションは時々ショックあり。丸メーターは見やすいが少し大き過ぎてあの位置にカーナビがあればベスト。サイドミラーのリモートコントロール反応が今一つで6年経過した時に左ミラーは反応しなくなったためそれ以来手で調整。日本の霧ではフォグランプの威力は感じにくいのか、付いているか良く分からない。燃料タンクがもう数リッター欲しい。
今や貴重なスポーツコンパクトとなったMINI JCWです。1.6Lとは思えないパワー、ダイレクト感のあるステアリング、レーシングカーのようなサウンドなど、車好きの方であれば間違いなく心惹かれる1台です。
SPORTモードをオンにすると、アクセルペダルへのレスポンスやステアリングのフィーリングがレーシングカーのように一変します。アクセルオフでパンパン鳴るなど、市販車らしくない楽しみ方ができます。
シートが身体に合っていないのか、座面を低くすると腰に負担がかかります。座面を上げるとシートポジションが合わせにくく、運転しやすさと身体への負担の少ないポジションを両立しにくいのが少し残念。
新しいデザインになったミニはオプションのルーフグラデーションカラーが先ずはお洒落！と感じました。フロントグリルはメッキ部分が減りボディカラーが入るのはマイナーチェンジでの目玉ですが、違和感なく上手く馴染んでいます。インテリアのデザインも大変良いです。それほど上質の材料ではないかもしれませんが、上手くデザインされていて悪くないと思います。スイッチ周りも全体的に洗練され、認識性も操作性も優れいています。新しいフル液晶メーターも薄型で違和感無いデザインと言うより、凄く似合っていました。デザインレベルの統一感が素晴らしいです。