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GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ 7人乗り 色:ブラック(黒), オブシディアンブラック アルミホイール
メルセデス・ベンツ
GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディ...
皆様のご来店をお待ちしております。お気軽にお問い合わせ下さいフリーダイヤル0078-6002-760186まで
所在地:〒243-0807 神奈川県厚木市金田118-3
GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
メルセデス・ベンツ
GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイ...
純正ナビ サンルーフ harman/kardon パノラマルーフ 全方位カメラ レーダーセーフティ パワーバックドア 純正20インチAW
所在地:〒224-0026 神奈川県横浜市都筑区南山田町4077-1
GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ 本革 認定中古車 5人乗り 色:ホワイト(白), ダイヤモンドホワイト アルミホイール
メルセデス・ベンツ
GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ 本革 認定中古車 5人乗り ...
ご来店が難しい場合、ZOOMやリモートでの実車確認も実施しております!認定中古車専任のスタッフが、現車を確認しながらご案内させて頂きますので、お気軽にお電話下さいませ。
所在地:〒215-0023 神奈川県川崎市麻生区片平1-5-16
GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 5人乗り 色:ホワイト(白), ダイヤモンドホワイト アルミホイール
メルセデス・ベンツ
GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 5人乗り 色:ホワイト(白), ダイヤ...
オールラウンドな走行性能と環境にやさしいディーゼルモデルが入荷です!【お問合わせ No.110155】(ヤナセ ブランドスクエア横浜)
所在地:〒224-0043 神奈川県横浜市都筑区折本町93
第3京浜港北ICより車で2分
GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー サンルーフ レザーシート 5人乗り 色:パール(真珠), ダイヤモンドホワイト アルミホイール
メルセデス・ベンツ
GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー サンルーフ レザーシート ...
ワンオーナー ディーラー整備記録12ヵ月X4回 24ヵ月X3回 サンルーフ黒レザー 純正20AW
所在地:〒254-0019 神奈川県平塚市西真土1-4-48
輸入車まで幅広く取扱っております。もちろん新車の販売も行っております!!修理や整備等もお任せ下さい!!お気軽にどうぞ!!
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するかなり大きい車だが、乗ってみると大きさによる不便さを感じたことはない。
エンジン音はディーゼル特有のカラカラ音が鳴るが、社内からは聞こえない。
ロードノイズも気にならない。(これはタイヤの性能も関係するが。)
同じ車とすれ違うことがあまり無い。
見渡しの良さから来る運転の楽さ
一般道でリッター10キロ、高速で14キロとまぁまぁの燃費
後、この車に代えてから煽られないし、車線変更の時も入れてくれる様になったような?
私は安全運転派なので助かる。
地味にパーキングアシストも便利で多用してます。
車体が大きい所に魅力を感じたが、もちろんそれがデメリットにもなる。
バック駐車の時に後ろが目視しにくい、細い道でのすれ違いに気を使うなど。
でもセンサーやバックカメラのお陰で何とかなってる。
車体が思い分、タイヤの減りが早い。
これも仕方ないね。
スリップサインまで使うのは精神衛生上良くないので早め早めに交換するようにします。
タイヤサイズが大きいので値段も高い(笑)
車高が高い=乗り込みにくいので同乗者が大変そうです
ジーゼルモデルですが雪道も問題なく、安心感があります。月に350kmぐらい走行しますが、走行の三分の二ぐらいは高速道路なので車重の割には燃費もよく(11~12km/l)走り高速道の大半はハンドルを持っているだけで安定して走行します。パワーがあるので車重を感じることなくスタートもまるでセダンに乗っている感覚です。運転席が高いので疲労感も感じない、かなり完成した車であると認識しております。
次期もこの車種を選ぶと思います。
ドイツ製かと思ったのですが、GLEは米国生産だと聞き、驚いております。運転してみて感じることはドイツ車、米国車という事ではなく、非常に細かいところまでも考慮されて製品化されていると常に感じております。この車の前は某国産車のセダンに乗っておりましたが、SUVにすることで、どこでも自由に行けて行動範囲が大きく広がりました。
しかも非常に高級感があり、パワーがあり、運転が楽ですので、現在、今までの人生の中で一番気に行っている車です。
非常に色々考慮されている設計ですが、日本人にとっては例えばカーナビ、運転パネル等の説明がある意味簡素化されていて、どういう風に設定して良いか分からない時があります。
説明マニュアルをパネルで調べようとしても、思うところにたどり着けないことがあり、いまだにどのようにすれば良いかわからない所があります。音声対応のカーナビ設定も自分の意思道理に動作、設定をしてくれないので、諦めて、手入力をしています。 カーナビの検索エンジンは利用者の利便性が考慮されていない仕組みです。
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先代車がセダンだったので、次はSUVにしたいとディーラー巡り。
MAZDAのCX-5が本命だったが、冷やかしで入ったヤナセでこの車に出会い、一目惚れで決めてしまった。
新型(今の現行)も少し待てば買えたタイミングだったが、どうしてもデジタルメーターに違和感あり、アナログメーター、ディーゼルのモデルにした。
多分私が買う最後の純エンジン車になるだろう。予算オーバーだったが良いよね。多分一般庶民の私には最初で最後の高級車です。大事に乗ります。