燃費：－km/L
寸法：3915×1735×1245mm
中古車価格相場：159.2万円～470.3万円
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ロードスターRF 2.0 RS BBSアルミ ブレンボブレーキ 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスターRF 2.0 RS BBSアルミ ブレンボブレーキ 2人乗り 色:マシーングレ...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★ＢＢＳアルミ ブレンボブレーキ ブレンボキャリパー マツダコネクト バックカメラ ＥＴＣ ドラレコ
所在地：〒344-0041 埼玉県春日部市増富681－1
ロードスターRF 2.0 VS 1オーナー禁煙BOSEサウンド茶革シート 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック フルエアロ
マツダ
ロードスターRF 2.0 VS 1オーナー禁煙BOSEサウンド茶革シート 2人乗り 色:マ...
F・S・Rエアロ/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC/
所在地：〒262-0002 千葉県千葉市花見川区内山町253－1
お車の方は東関東自動車道「千葉北IC」より10分。京成線「勝田台駅」よりお電話頂ければ、お迎えにあがります。
ロードスターRF 2.0 S 車高調 タワーバー マフラーカッター 2人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックメタリック ローダウン
所在地：〒570-0048 大阪府守口市寺方本通1－6－10
tujiauto@orion.ocn.ne.jp京阪守口駅・地下鉄谷町線守口駅からTEL下されば、お迎えに参ります。
ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ・本革シート・電動オープン 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ・本革シート・電動オープン 2人乗り 色:マシーン...
純正ナビ＆TV・バックモニター・本革シート・電動オープンご登録する地域、普通車・軽自動車によって管轄外費用が変わります。お気軽にお問い合わせください。
所在地：〒721-0942 広島県福山市引野町3－3－57
あなたの欲しい車を、全国650店のネットワークで探します。納車後のアフターも全国タックスチェーン統一のゴールド保証（有償）で安心！！。中国運輸局指定工場完備でアフターも安心！
ロードスターRF 2.0 VS BOSE オートマ パドルシフト ETC 2人乗り 色:シルバー（銀）, マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
NEW
所在地：〒651-2228 兵庫県神戸市西区見津が丘4－9－10
神戸淡路鳴門自動車道神戸西インター下りてスグ！広い展示場でゆったりとご覧下さい！
ロードスターRF 2.0 RS 6MTナビTVブレンボBBS17AWシートヒーター 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスターRF 2.0 RS 6MTナビTVブレンボBBS17AWシートヒーター 2人乗...
ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆全国の提携工場で対応可能☆車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています。
所在地：〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町522
ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 BOSEサウンド 茶革シート ETC 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 BOSEサウンド 茶革シート ETC 2人乗り 色...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★シートヒーター パドルシフト バックカメラ ＥＴＣ ＣＤ ＤＶＤ セーフティパッケージ ＬＥＤライト
所在地：〒454-0934 愛知県名古屋市中川区西中島2－817
ホームページアドレス http://www.nextage.jp
ロードスターRF 2.0 S 6速MT スマートキー ETC バックカメラ 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック(46G) アルミホイール
マツダ
ロードスターRF 2.0 S 6速MT スマートキー ETC バックカメラ 2人乗り 色:...
5月は5STARの月！！ローン取り扱い実績多数☆当店にお任せ下さい！！お問合せの際は【A227】とお伝え下さい！
所在地：〒300-1158 茨城県稲敷郡阿見町住吉2－10－2
ロードスターRF 2.0 VS LED 純正AW オープン レザーシート Bカメラ 2人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイトグレー アルミホイール
マツダ
ロードスターRF 2.0 VS LED 純正AW オープン レザーシート Bカメラ 2人乗...
◆2025年2月1日(土)愛知県一宮市にグランドオープン！◆ご来店予約受付中！無料の来店予約は【来店予約をする】ボタンから！◆
所在地：〒491-0053 愛知県一宮市今伊勢町本神戸河原2－1
ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ フルセグ 本革シート 禁煙車 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメメタリック アルミホイール
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ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ フルセグ 本革シート 禁煙車 2人乗り 色:マシ...
純正SDナビ フルセグTV 本革シート 禁煙車 ETC シートヒーターMTモード付オートマチックシフト Bluetooth対応 LEDヘッドライト 純正17インチアルミ
所在地：〒487-0026 愛知県春日井市不二町2－11－5
東名高速「春日井IC」より東へ車で10分／JR中央本線「高蔵寺駅」までご連絡頂ければお迎えにあがります。
ロードスターRF 2.0 VS ナビ バックカメラ BOSE ETC 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスターRF 2.0 VS ナビ バックカメラ BOSE ETC 2人乗り 色:マシー...
〇２０１５年仕様 ２０１７年３月２３日生産 初期スペックモデル〇乗り心地もも優しめのラグジュアリーグレード。ＢＯＳＥオーディオ/ナビカード/ＥＴＣ/バックカメラ等装備。
所在地：〒651-2228 兵庫県神戸市西区見津が丘4－9－10
神戸淡路鳴門自動車道神戸西インター下りてスグ！広い展示場でゆったりとご覧下さい！
ロードスターRF 2.0 RS 買取直販 LEDアクセサリーランプ BOSE 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメメタリック アルミホイール
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★買取直販★新生活応援フェア★神奈川県藤沢市★ご試乗大歓迎★走行2万Kｍ台★2大特典★レカロシート★BOSE★ナビTV★Bカメラ★BSM★シートヒーター★6速MT★LEDアクセサリーランプ
所在地：〒251-0057 神奈川県藤沢市城南2－6－26
横浜方面より藤沢バイパス国道1号線方面に左折後すぐ右手♪茅ヶ崎方面より新湘南バイパス、藤沢インター手前♪旧焼肉海游亭さん・現 アリイ動物病院さんの隣りです！駐車場も広々完備しております！お近くまでお越し頂きご連絡くださればお迎えにあがります♪
ロードスターRF 2.0 S マツダコネクト バックカメラ DVD/CD 禁煙 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
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★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★純正１７インチＡＷ 革巻きステアリング パドルシフト ＤＶＤ／ＣＤ／地デジＴＶ スマートキー 禁煙車
所在地：〒562-0024 大阪府箕面市粟生新家1－1－3
ロードスターRF 2.0 S 電動オープン マツコネナビ Bカメラ TV LED 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
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◆11/30（土）グランドオープン！◆国産ミニバン・SUV・軽・コンパクトカーはガリバー座間店！◆来店予約受付中！無料の来店予約は【来店予約をする】ボタンからお願いします！
所在地：〒252-0002 神奈川県座間市小松原1－24－30
ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ ドラレコ ETC スマートキー 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
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ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ ドラレコ ETC スマートキー 2人乗り 色:マシ...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★マツダコネクトナビ ＢＯＳＥ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＬＥＤヘッド アイドリングストップ ＥＴＣ
所在地：〒432-8067 静岡県浜松市中央区西鴨江町656
ロードスターRF 2.0 VS BOSEオーディオ./革シート 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスターRF 2.0 VS BOSEオーディオ./革シート 2人乗り 色:マシーングレ...
〇２０１５年仕様 ２０１６年１１月１７日生産 初期スペックモデル〇電動トップのRF レザーシート仕様のVS
所在地：〒651-2228 兵庫県神戸市西区見津が丘4－9－10
神戸淡路鳴門自動車道神戸西インター下りてスグ！広い展示場でゆったりとご覧下さい！
ロードスターRF 2.0 S 電動オープン ナビ ETC Bカメラ 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
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ロードスターRF 2.0 S 電動オープン ナビ ETC Bカメラ 2人乗り 色:マシーン...
ドラレコ ＬＥＤライト スマートキー ＤＶＤ フルセグ車検・点検・保険・鈑金何でもご相談ください！キッズコーナー・授乳室・バリアフリーあり！ご来店ください
所在地：〒358-0014 埼玉県入間市宮寺2804－1
圏央道入間ICを出て16号東京方面に約2.5km先右側ザ・モールみずほより16号川越方面に約3km先左側です。
ロードスターRF 2.0 S mods4carsトップシステム HKSマフラー 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック ローダウン
マツダ
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mods4carsスマートトップシステム HKSマフラー クスコ車高調 レカロシート当店で買取をした車を厳選して並べさせて頂いております！下取りのご相談もお気軽に御相談ください！
所在地：〒198-0024 東京都青梅市新町9－2052－5
ロードスターRF 2.0 RS MT BOSE RECAROシート 純正BBS17イチAW 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
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★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★ｂｒｅｍｂｏ製ブレーキキャリパー ＢＩＬＳＴＥＩＮ製ダンパー マツダコネクト バックカメラ ＢＳＭ
所在地：〒562-0024 大阪府箕面市粟生新家1－1－3
ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム 2人乗り 色...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★マツダコネクトナビ ＢＯＳＥサウンドシステム 茶色革シート バックカメラ ＥＴＣ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
所在地：〒020-0831 岩手県盛岡市三本柳12地割2－1
ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
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ロードスターRF 2.0 VS 茶革暖 外マフラー ETC Bカメラ TV BT音楽 2人乗り 色:グレー アルミホイール
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【自社ローン取り扱い】茶暖革シート SDナビ フルセグ 社外マフラー バックカメラ・Bluetooth接続 DVD再生 LEDヘッドライト 純17AW コーナーセンサー スマートキー パドルシフト
所在地：〒344-0127 埼玉県春日部市水角1475－1
ロードスターRF 2.0 VS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック（オー アルミホイール
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ロードスターRF 2.0 VS BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスターRF 2.0 VS BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 2人乗り...
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
3.9
3.7
先ずはエンジンが良いです。普通のロードスターは1.5リッターで正直それ程スポーティーではありません。しかしロードスターRFの2リッター直4エンジンは、よどみなく吹け上がり、回して楽しいユニットです。マイナーチェンジでトルク特性の見直しを行い回転系部品も軽量化しています。最高出力は初期型の158ps/6000rpmから184ps/7000rpmと、かなり向上しました。ここまでパワーが有れば、2リットルエンジンの恩恵を感じます。ワインディングも楽しいですが、高速道路での長距離も得意です。今時のクルマらしく、運転支援システムの強化も図っており、自動緊急ブレーキや車線逸脱警報など一通り揃っています。
やはり、ノーマルロードスターのような手軽さが無くなりカジュアルな感じではありません。敷居が高いと言うのでしょうか。クーペの雰囲気が外車チックで気軽さが無いです。また2リットルエンジン搭載で電動式のトップなので、車両重量がノーマルのロードスターに比べて100キロ以上重くなっています。これは軽さを信条とするロードスターにとってある意味命取りです。コーナーをヒラヒラクリアする感じは余りしません。FRスポーツで楽しいですが、余りライトウエイトな感じは有りません。
3.7
最初から企画されていたようなスタイリングのロードスターRFですが、ノーマルロードスター開発後にこのアイデアが出たらしいです。クーペ姿に破綻が無く、ノーマルロードスターが帆を閉めた時の姿とは違う魅力があります。日本車に見えないようなお洒落感が半端ないです。走りもロードスターシリーズの中では最速です。秘密はノーマルのロードスターは直列4気筒1500ccしか選択出来ませんが、ロードスターRFは直列4気筒2000ccガソリンエンジンを採用しています。重量は増えていますが、184psのパワーと20.9kgf.mのトルクでお釣りが来ます。
ノーマルのロードスターは老若男女だれにもフィットしますが、ロードスターRFはドライバーを選びます。やはりある程度歳を重ねた男女に似合いそうです。リアスタイルからのエレガントな佇まいは、かなり強いオーラを感じます。ドライブしてみると、6速マニュアルトランスミッションの出来の良さに驚きます。節度感は勿論、操作じたいが気持ちいいです。エンジンもショートストロークらしく、吹け上がりが気持ち良く回転落ちも速いです。パワフルな2リッターエンジンの美味しい部分を取り出す作業は楽しくて仕方ないです。価格も周りのクルマが値上げしているので安く感じます。
ノーマルロードスターの様な軽快感は同じようには有りません。やはりグランドツーリング的な味わいになります。これはこれで有りなのですが、初代ロードスターのような乗り味を実現したノーマルロードスターの方が、何故か運転が楽しいです。好みの範疇と言われれば、それまでですが、やっぱりノーマルロードスターの偉大さを再確認する試乗と感じました。もちろん悪い訳では無いのです。人それぞれなので、RFのドライビングに賛成の方もいらっしゃるでしょう。小さなスポーツカーは軽さとボディバランスの大切さを痛感する事になりました。
3.7
ロードスターRFは普通のロードスターと比べてかなり違います。見た目てきには屋根を閉めているとクーペに見えるだけで無く、リア斜めからのエレガントで美しいエクステリアが素晴らしいです。ボンネットのラインや張り出したフェンダーはとても美しいです。搭載されるパワートレインは2リットル直列4気筒です。ロードスターに比べてパワーもトルクも格段に上です。184ps/20.9kgf.mを発生します。車重はRSの場合で1130kgとノーマルロードスターに比べて100kg前後の増加になっています。
エクステリアデザインは秀逸です。ボディカラーがマシーングレーメタリックやソウルレッドの場合はボディの陰影が強調され、高級感があります。太陽に当たった時や夜の街が照らすボディの移ろいは国産車でトップレベルだと思います。走りはソリッドでダイレクトです。普通のロードスターに比べてヒラヒラ感は薄まりますが、普通のセダンやミニバンに比べると圧倒的にドライバーに忠実でボディの隅々まで神経を通わす事が出来ます。
路面からの入力に対する挙動の乱れは少なく、グランドツーリング的な性格を持っているようにも感じました。
国内ではロードスターは1.5リットル、RFは2リットルエンジンとなります。しかし北米やその他の地域ではロードスターに2リットルエンジンを載せているグレードがあります。これは一体どう言う事でしょうか？
あるなら、国内にもバリエーションを増やして欲しいです。RFに1.5リットルがあっても可笑しくないです。RFはそれなりに高額なグレードも有るのでインテリアはもっと高級感が欲しいです。またスポーツカーですから、確かに実用性に欠ける部分はあります。万人向けでもありませんが、運転を楽しみたいと思っている方にはオススメできます。
4.0
RFは、リトラクタブル式ファストバックの略です。ファストバックは、文字通りなだらなか傾斜を意味し、ロードスターRFのデザイン上ハイライトである、Cピラーを指します。ロードスターは、ライトウェイトオープンです。軽さを身上とし、超反力鋼板やアルミの使用率を上げて軽量化に注力し、パーツ一つ一つにも気を配る徹底ぶりです。ロードスターRFも基本は同じですが、コンセプトが少し異なります。それは、クローズド時の快適性です。布製の屋根は雨を直射日光を防ぐ事がメインで、快適性までの追求は困難です。そこで生まれたのがRFです。リトラクタブルハードトップで、厳しい耐候性をアップしつつ、鋼板パネルによる美しいエクステリアデザインを手に入れました。Cピラーをボディ一体構造とする事でデザイン的な自由度を高めています。ハードトップの重量増を相殺スルために、エンジンは1.5リッターから2.0リッターに強化しています。
ロードスターもそうですが、ロードスターRFを間近で見ると驚きます。先ずは、そのサイズ感に驚きます。想像よりもかなり小さいです。続いてデザイン造形の素晴らしさに驚きます。日本のメーカーは、スポーツカーを作るのが苦手です。車の構造上でV6搭載で、ボンネットの厚みが増す為、フロントデザインがボッテリしてしまうとか、ストラットサス使用なのでも同じ事になってしまう等があります。勿論それも原因の一つですが、ロードスターの魅力は、フェンダーの見せ方です。タイヤをしっかりと四隅に配置して、それを覆うフェンダーをMAXの峰として急激に絞り込んでいます。その造形が素晴らしい。国産スポーツカーは、これをやり切れていません。
気になる点は、初期のロードスターには自動車ブレーキ非装着だった事です。しかし幾度の改良で改善されました。後は電動化の遅れです。内燃機関の可能性を信じて疑わないマツダさんのトップ号令により、電動化の遅れはマツダラインナップ車全てに言える事です。ロードスターRFもモーターによる駆動はおろか、アシストも皆無です。折角、ロードスターのブランドが世界中で定着しているので、電気自動車ロードスターRFも受けると思います。今からでも遅く無いので、開発着手をお願いします、
3.8
ロードスターRFは、所有する喜びに満ち溢れています。小さな子供が沢山のミニカーを集める時期があります。その子が何故ミニカーを欲しがるのか？単純ない理由です。カッコいいからです。本能的に造形美にやられているのです。そんな本能は大人なっても、簡単には断ち切れる事は出来ません。カッコいいミニカー、嫌 車を目にしてしまうと所有欲は止められないのです。ロードスターRFは、実物大のミニカーなのです。実車を見ると溜め息がもれます。ぱっと見全体のフォルムは小さく凝縮されており、実際の寸法よりも小さく感じます。低く伸びやかな造形で、特に前後フェンダー部分の張り出しは、斜め前方後方どちらからでも隠し切れない美しさを秘めています。マツダさんのエクステリアデザイン能力には、以前より定評がありました。欧州デザイン工房にも、一目置かれる存在でした。その評価を更に決定付けたのが、ロードスターであり、RFなのです。
エクステリアデザインは、現在国内販売されている車の中で、間違い無くナンバーワンです。300万円代の購入価格での話しです。それ以上になると、海外勢で強力なライバル達が存在しますので。日本国内で有れば、購入金額を問わず日本一です。何故これ程優れたデザインが生まれたのが疑問を持ちます。元々、日本はスポーツカーの生産経験が少なく苦手です。それでもカッコいい車は存在し、32フェアレディや最終型RX-7です。
RX-7でマツダさんは、スポーツカーのデザインとはなんぞやを自分の物とした様です。RFの気になる点は、安全装備です。でもそれは、初期型に限った事情で現在販売中のモデルには、最新型のプリクラッシュセーフティシステムが搭載されています。イスラエルのモービルアイ社製で、欧州プレミアムブランドも採用メーカーです。もうRFは完璧です。後は貴方の決断を待つばかりです。最後のガソリン車がRFって泣けます。
ダッシュボードのボタンを押すと、ハードトップは後方に収納されます。10秒チョットで変身は完了。この手軽さがRFの醍醐味です。フルオープン形状にはならないですが、タルガの姿はカッコイイので、得した気分です。勿論、開放感は普通のソフトトップに譲りますが、2リットルエンジン採用で価格もロードスターの中では最上級なので、優越感もあります。流麗なクーペと爽快感のあるオープンをわずかな時間で切り替えることができるお得なロードスターです。