燃費：14.8～16.6km/L
寸法：4805×1840×1480mm
中古車価格相場：111.8万円～379.3万円
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MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクトナビTV 360度カメラ BOSE ETC 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
マツダ
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ワンゼット名古屋店「オープニングセール」開催！！コネクトナビTV 360度カメラ 前後ドライブレコーダー ETC BOSEサウンド ブラインドスポットモニター
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MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ ナビ 専用19AW BOSEサウンド 本革シート 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
マツダ
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後方修正軽度!衝突軽減ブレーキ!後方死角センサー!レーンキープアシスト!ETC!前後ドラレコ!前後シートヒーター!ステアヒーター!シートエアコン!電動シート!全方位カメラ!Bluetooth!
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MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ ナビ バックモニター ETC 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ（ブラック アルミホイール
所在地：〒812-0892 福岡県福岡市博多区東那珂3－7－30
■大手損害保険会社特扱代理店■九州陸運局指定工場お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。
MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
マツダ
MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 5人乗り 色:レッド（...
3ヶ月及び期間内走行5000ｋｍ以内の自社保証付きです。当社掲載車両はお取り置きを致しておりません。掲載車両でご不明点が有りましたら何なりとお問合せ下さい
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MAZDA6ワゴン 2.0 20S 前ドラレコ ETC クルーズコントロール 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
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MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ ワゴン2.5 25T Sパケ ターボBOSE 全方位M 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
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創業58年目 三島オート ターボ 全方位 BOSE黒革ベンチレーター＆ヒータールーフレールレーダークルーズ19AW
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マツダ
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東武伊勢崎線「せんげん台駅」または「武里駅」よりご連絡下さい。自社工場完備でアフターも安心。掲載以外にも多数物件あり。詳細情報→http://s-time.co.jp
MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革シート/BOSEサウンド/衝突軽減/追従ク 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, チタニウムフラッシュマイカ アルミホイール
マツダ
MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革シート/BOSEサウンド/衝突軽減/...
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MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・サンルーフ・本革シート・純正ナビ・DVD/ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
マツダ
MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・サンルーフ・本...
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MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビTV/DVD/CD 5人乗り 色:グレー アルミホイール
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MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナ...
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所在地：〒006-0012 北海道札幌市手稲区富丘2条4－4－1
TEL【011-686-8181】●FAX 011-686-8186●手稲ICそば。JR稲積公園駅までお迎えにあがります。
MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザー/BOSE/マツダコネクトナビTV 5人乗り 色:シルバー（銀）, ソニックシルバーメタリック アルミホイール
マツダ
MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザー/...
☆支払い総額には新規車検取得費用も含まれております☆衝突被害軽減ブレーキ☆白革シート☆BOSE☆マツダコネクトナビ☆フルセグTV☆全方位カメラ☆アップルあんしんライト保証１年付☆
所在地：〒002-8022 北海道札幌市北区篠路2条9－1－48
■E-mail：sp9z5569@mountain.ocn.ne.jp■全道納車OK！■全車保証付！！（一部車両除く）
MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル 5人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
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所在地：〒020-0831 岩手県盛岡市三本柳12地割2－1
MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360度ビューモニター レー 5人乗り 色:ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパール アルミホイール
マツダ
MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ...
販売後も責任のある対応を行うため、ご契約は関東マツダの店舗にアフターサーお問い合わせのお車は、お近くのマツダディーラーでもご購入可能の場合がございます。大変お手数ですが、ご
所在地：〒202-0023 東京都西東京市新町5－12－12
JR中央線武蔵境駅、西武新宿線田無駅より徒歩10分。駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。HP開設http://www.mazda-ucar.com
MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検整備付 走行距離無制限1年保証 純正ナ 5人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
所在地：〒580-0005 大阪府松原市別所1－7－19
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するMAZDA6ワゴンの売りはスタイリングとディーゼルエンジンと総合的な走りの質感です。登坂路でもへこたれないディーゼルは素晴らしいです。低重心なので、コーナーの入口でも狙ったラインをトレース出来ます。旋回中も、もちろん安定しています。ミニバンでは絶対に味わえないステーションワゴンならではの安定感のあるダイナミクス特性がMAZDA6ワゴンの長所です。低いボディなので、走る楽しみか充実しています。またディーゼルエンジンは音も小さめで、巡航状態は特にディーゼルを意識させない設定になっています。
若干古さが目立つスタイリングになって来ました。単体で見ると、まだまだ格好いいです。しかしディーラーでMAZDA3など最新のデザインで作られたモデルを見るとヒト世代前を実感します。そうは言ってもスタイリングはまだまだ良いです。しかしインテリアの古さは隠せないです。このクラスにしては、樹脂成形品の質感が低くく、またインパネ全体のデザインも一昔前の雰囲気があります。次のフルモデルチェンジで直列6気筒のうわさがあるので、またスタイリングでもインテリアのセンスでもMAZDAはやってくれると信じています。
クロスオーバーが増えて普通のステーションワゴンが壊滅的な状態にある中で、MAZDA6ワゴンは幾多の改良を繰り返して生きながらえています。MAZDAのフラッグシップと言われていますが、噂では新しいMAZDAのラージ商品群の一員になると言われています。ステーションワゴンならではの安定感のあるダイナミクス特性が生かせる低いボディをもっと見直しても良いと思います。エンジンは熟成の2.2リットルディーゼルターボに6ATの組み合わせです。ディーゼルはついに200psに達しました。進化し続けているのが凄いです。
良い点は進化したディーゼルエンジンです。
2.2Lディーゼルエンジンの最高出力と中間トルクの特性を変更し、高回転域までの伸びと力強さが増しています。4000rpmまでは普通に回ります。3000rpmからの伸びが著しく、きわめてスムーズに吹け上がって行きます。このエンジンはまだまだ使い道が有ると思うので、ほか車種、例えばMAZDA3やCX-30に使えば面白いと思います。静粛性も改良前より良くなっています。さらなる防音対策をしていると思いました。また
足回りには更にサスがしっとりした気がします。加速・足回りともに高級車っぽい味付けになっています。直6FR化への布石のような気がします。
価格が上がったのは残念です。内容を考えるとまだまだコスパ良いのですが。マツダを意識してこなかった他社ユーザーに「ちょっと検討して貰えるような値決めが必要と思います。いまの価格設定はその辺りが弱い気がします。MAZDA6の売上が苦戦しているのは、古いだけでは無く、ユーザー目線が足りなかったからだと思います。ボルボやアウディの様に車高を上げてSUV風のモデルを出していれば、黙っていても売れたと思います。
この失敗はダメージ大きいと思います。凄く勿体ないです。
ステーションワゴンの中でも、かなりスタイリッシュな外観でとても格好良い感じの車です。メタリックな感じのカラーリングがとても似合う車だと思いますし、シャープな雰囲気と、空気抵抗の少ないなだらかなラインがうまくマッチしています。
その他にも、後ろのトランクのところのラインもなだらかでファストバックやシューティングブレーク的な感じもあり、ワゴンタイプの角ばった感じが苦手だなと感じている人にも受け入れられやすい車です。
デザインがとにかく欧州車のように洗練されています。また、トランクルームも広くて、後ろのシートもかなり広いのでファミリーカーとしても相当優秀なクルマだと思います。
また、中古車でもコストパフォーマンスは良いですし、新車でも同じセグメントのクルマと比べても安めの価格で質感もかなり上質です。
加えて、運転していてもちょうど良いパワーと加速感があり、高速道路のドライブでも長距離走っていて疲れにくい方だと思います。
塗装が美しいですが、特にレッドについては塗装にダメージが入ったときには修理費がかなり高額になってしまいがちです。また、決して燃費も悪い車ではありませんがハイブリッドカーに慣れていると、もう少しだけ燃費が良ければと思ってしまいます。その他には、少し乗り心地が硬めなこともあり、柔らかめののりごのファミリーカーに慣れていると、初めのうちは乗り心地が悪く感じるところもあります。しかし、全体的にみるとレベルの高い車です。
SUBARUレガシィの誕生で日本では空前のステーションワゴンブームが起き世界的にも無くてはならないカテゴリーになりました。しかし世界的にSUVブームが長きに渡り流行。アメリカ市場もステーションワゴンは壊滅的になり、SUVやステーションワゴンの天敵、クロスオーバーが幅を利かせることになりました。日本ではこれにミニバンブームも加わり、色んなメーカーがMクラス以上のステーションワゴンから撤退しました。今や国内で純粋なこのクラスでのステーションワゴンはMAZDA6のみになってしまいました。クロスオーバーに逃げません。