燃費：12.0～17.6km/L
寸法：4925×1845×1730mm
中古車価格相場：109.3万円～446.1万円
メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
スペイン
ロシア
韓国
中国
タイ
マレーシア
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 禁煙車 純正8 6人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 禁煙車 ...
ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆オンライン販売で対応可能☆車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています。
所在地：〒950-0801 新潟県新潟市東区津島屋7－167－1
マツダ
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー/アルパイン11...
ただいまとってもお得なキャンペーンを実施中ですのでどうぞお見逃しなく！！パワーバックドア/全周囲カメラ/レザーシート/ブラインドスポットモニター/禁煙車/クリアランスソナー/ETC
所在地：〒275-0012 千葉県習志野市本大久保4－12－3
京成線「京成大久保駅」から徒歩1分です
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 焦茶革シート BOSE リアシートモニター 6人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 焦茶革シート BOSE リ...
【マツダU-CAR】リアシートモニター、ナビ付きCX-8が入荷しました。焦茶革シート BOSE リアシートモニター 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC
所在地：〒739-0021 広島県東広島市西条町助実1516－1
CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth 6人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
マツダ
CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV CD D...
◆当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい
所在地：〒904-2200 沖縄県うるま市前原56－1
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ BOSE シートヒーター 6人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ（ディープレッド） アルミホイール
マツダ
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ BOSE シートヒー...
お客様からのお問い合わせお待ちしております♪安心の中古車選びはお店選びから！マツダディーラーである当店にお任せください。
所在地：〒385-0022 長野県佐久市大字岩村田1753－1
お車の事なら何でもご相談ください！幅広いラインナップでお客様のご来場を心よりお待ち致しております！また店頭に無いお車もお探しいたしますのでお気軽にご来店ください！
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD フリップダウンモニター 7人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD フリップダウンモニ...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★フリップダウンモニター ＢＩＧ－Ｘ１１インチナビ 全周囲カメラ ＢＯＳＥサウンド ブラインドスポット
所在地：〒007-0802 北海道札幌市東区東苗穂2条3－4－62
マツダ
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革 フリップダウンモニター 36...
カーインク佐倉店！全国納車可能！自社保証１年～3年有！！白革 フリップダウンモニター 360°カメラ 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth フルセグ 電動リアゲート
所在地：〒285-0051 千葉県佐倉市長熊310－2
東関東道佐倉インターすぐそば、JR佐倉駅よりお電話頂ければお迎えに上がります！
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正ナビ/フルセグTV/360度カメラ/LED 6人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正ナビ/フルセ...
☆BOSEサウンドシステム☆マツダコネクトナビ☆フルセグTV☆360度カメラ☆LED☆レザーシート☆パワーシート☆シートヒーター☆ステアリングヒーター☆アップルあんしんライト保証１年付
所在地：〒005-0039 北海道札幌市南区南39条西11－2－27
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革シート/BOSEサウンド/追従型クルコン/360 6人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
所在地：〒004-0031 北海道札幌市厚別区上野幌1条3－1－22
お買い得車ばかりを30台以上常時在庫♪お客様のとっておきの1台がきっと見つかります！又、高価買取には特に自信があります！お気軽にご相談下さい☆
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正メーカーナビ 全方位カメラ 6人乗り 色:グレー アルミホイール
マツダ
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正メーカーナビ 全方位カ...
無料電話は24時間ご案内！0078-6002-731554へお電話ください！全国のガリバー在庫も見たい方は、一括照会が可能です！
所在地：〒025-0002 岩手県花巻市西宮野目第5地割494－3
CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth USB 7人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
マツダ
CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ フルセグ CD DVD B...
☆驚きの低金利☆実質年率６．９％キャンペーン実施中☆関東13店舗店展開中です☆ チャンスつくば店 ＴＥＬ029-869-9985 お問い合わせお待ちしております
所在地：〒300-2655 茨城県つくば市島名2879－1
CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 6人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
所在地：〒007-0890 北海道札幌市東区中沼町80－9
CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ TV 全方位カメラ 7人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ TV 全方位カメラ ...
ご来店不要で購入可能です！ご遠方の方も是非ご連絡下さい。お電話、メール、ご郵送、ＦＡＸ等、ご来店頂かずにご契約可能です♪
所在地：〒370-0078 群馬県高崎市上小鳥町166
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 電動リアゲート 6人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒514-0806 三重県津市上弁財町8－15
http://www.tokai-mazda.co.jp/
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
所在地：〒319-2144 茨城県常陸大宮市泉541
◆URL：http:www.k-next.com ◆E-Mail：ohmiya@k-next.com
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する室内は余裕があり、大人４人と小学生以下２人の6人までなら快適に移動できると思います。（大人だけなら4人が限界）
燃費がいい割にタンクも大きめなので給油の回数が少なくて済むのはGOOD。
しかも軽油なので、ハイオクに比べかなり割安なので経済的。
車両本体価格が420万円と安い割には内装は良いと思います。
割安なのにヘッドアップディスプレイやパワーテールゲート、BOSEのスピーカーまで付いているのでかなりコスパは高いです。
安くて質感の高い車を探してる人にはオススメです。
ロードノイズや風切り音が大きいです。
ディーゼルだから仕方ない面もありますが、輸入車のディーゼルはかなり静かなので比べると静粛性は良くありません。
乗り心地は突き上げも横揺れも強く快適とはいえません。
低速時のシフトショックも大きく、ATの性能は低いです。
最小半径が5.8mと大きくはありませんが、ハンドルが車速感応式ではないのか、低速では重すぎて曲がりません。
ブレーキもサイズに合っていないのか止まりにくいです。
マツコネは使い難い・・・
いつもＦセグメントのセダンに乗っており、SUVと比べるべきではないのかもしれませんが・・・
本日衝撃的なMAZDA人事が発表さました。ラージ商品群の産みの親である、藤原副社長が退任するそうです。現在のMAZDAラインナップを構築した責任者です。先ずはお疲れ様でした。賛否ある経営手腕ながら、MAZDAの歴史の1ページを飾った方に敬意を表します。CX-8は、そんな藤原副社長が大きく関与したモデルです。CX-8をベースに3列シートを設けてSUVで有りながら、ミニバンのように多人数乗車が可能なモデルです。SUVモデルの多人数乗車のメリットは、乗り心地向上です。一部のプレミアムモデルを除いて、ミニバンの多くはリアサスペンションにトーションビームを使っています。シンプルな構造で広く用いられている反面、タイヤごとの追従は苦手で乗り心地は期待出来ません。CX-8はリアマルチリンサスペンションで、路面への追従は大得意で、乗り心地に期待が出来ます。実際に運転すると、リアのドタバタ感がなく、ショックの伝わりが低減されています。
エクステリアに高級感ありです。ソリッドな面構成です。特にフロントは逆スラントノーズで、パキッとした造形になっており無垢の材料から削り出した様な質感です。キャラクターラインは少な目ですが、フロントグリルから伸びるレリーフは高級車のシンボルとして、力強く演出されています。室内も超豪華です。ダッシュパネルは全面レザー貼りで、均一なステッチで縫製されています。レザーのシボも深く質感が高いです。搭載されるエンジンのメインユニットは2.2リッターディーゼルです。幾度の改良を加えて190psと42.8kgのパワーを絞り出します。個人的には、最後の内燃機関はディーゼルが良いと思っています。電気自動車に比べれば、リニアなアクセルレスポンスでは無いかも知れません。でもシリンダー内を爆発する鼓動と、タイムラグあるアクセルワークを操るのも楽しいものです。
CX-8の弱点は、CX-5と見分けが付かないエクステリアデザインです。外観デザインは超一流で苦言は無いのですが、車格が上のCX-8にアピールポイントが無いのです。これは少しユーザーとして寂しいところです。内外装にCX-8のみの装備が欲しいです。あと悩むとすれば、控えているFRラージ商品群のCX-60を待つべきが、それともお手軽なFFタイプであるCX-8にするべきかだと思います。難しい問題ですが、実車を乗り比べて結論を出すのが良いと思います。悩みどころの多い車ですが、それだけレベルの高い車と言えます。
子供3人の家族5人です。ファミリーカーとして購入しました。以前はオデッセイに乗っていて乗り換えです。外装が素敵で選びました。ファミリーカーとしては周りにあまり乗っている人が少なく、目立ちます。ただ、3列目はやはり乗りづらく、狭いです。子供が椅子を蹴って乗り降りするので内装がすぐ傷つきます。後部座席のドアもスライドではないため、小さな子供の乗り降りは大変です。狭い駐車場などは注意して開け閉めしています。トランクはワンタッチで開け閉め出来るため、買い物の荷物の出し入れはとても楽です。
ファミリーカーとしてはあまり乗っている人がいなく、目立つしかっこいいです。カラーも豊富ですし綺麗な光沢があります。エンブレムの位置も好きです。トランクはワンタッチで開け閉め出来るため、買い物の際にとても楽に開け閉め出来ます。高速道路での安全設備も良く、スムーズに運転出来ます。以前はオデッセイに乗っていましたが、安全性ではこちらの車の方が上だと感じました。走行中の速度や標識はもちろんですが、車線変更の際の注意ランプもとても良く、安全性が高い車だと思います。
家族5人なので、常に3列目も使用しています。3列目はやはり狭く、2列目の真ん中を通って行くため、子供達が蹴ってしまい内装はすぐたくさんのキズがつきました。トランクはたくさんの荷物は積めないため、家族みんなでの遠出にはちょっと大変です。小さな子供がいるご家族は2列目がスライドドアではないので注意が必要だと思います。狭い駐車場などではドアの開け閉めが大変です。東北で雪国なので、雪が降っている日に車に乗るとフロントに雪が当たりぶつかるセンサーが作動してしまい、警報がずっと鳴ってしまいます。
我が家では二代持ちでメインで利用しています。
夫が車のこだわりが強く私は日本車がよくこちらにしました。
初めは子供も2人いるためスライドドアタイプの車をわたしは検討していたのですが夫の断固反対によりこちらのcx-8になりました。
ただ、cx-8は後ろの荷物の扉が自動であったり、バックモニターが他方向で確認、同時に車のセンサーにより高すぎる時にセンサー音と共に確認できることが便利で決めました。
高級感があり日本車っぽくないところです。
サイズは大きいので運転が苦手な分躊躇していたのですが、バックモニターが色々な方向で見れたり、センサーが付いているためギリギリまで責めても削る心配がないことがこの車の決め手でした。
また荷物を入れる扉が自動なのでボタン一つで開け閉めできるのはとても便利なので気に入っています。
触り心地も快適で運転席の座席の角度も設定が2人分まで登録して置けるためボタンひとつで切り替えられるのは嬉しいです。
ディーゼルのためエンジン音が外にいると気になります。
また扉が重くてスライドではないため、子供達がまだ小さいが故に他の車にドアパンチしないかヒヤヒヤしています。
もう少したらそれも特に気にならないと思いますが小さいお子さんがいる方は注意が必要です。
あとはガソリンタンクが他の車と比べても大きいため一度に70リッターとか入るので満タンにする時に一度の出費がおおきくなるところが気になります。
CX-8は、3ナンバー3列シートSUVです。CX-5をストレッチして、室内寸歩を稼いでいます。エクステリアデザインは、CX-5と共通ながらロングホイールベース化でCX-5よりも落ち着いた雰囲気に仕上がっています。マツダのデザインは世界的に評価が高いので有名です。現行のマツダ3やロードスターは、特にデザイン的な造形レベルが高く、カーデザイナーからも一目置かれた存在です。CX-5やCX-8のデザインレベル相当で、マツダエンブレムが無ければ、プレミアムブランドの車に、見えなくも無いです。インテリアも矩形エアコン吹き出し口のメッキ仕上げや、ダッシュパネルの本革を思わせるダミーマテリアルを上手に用いて、モダンな高級リビングの様です。木目調パネルも艶を落とし、自然な色調で好感が持てます。シートもブラックやブラウンが選択でき、コストを惜しまず投入して、極上のフィット感です。
CX-8を語る上で、クリーンディーゼルエンジン無しと言う訳にはいきません。改良を重ねてパワーは190psとなりトル49.5kgfでオールマイティに使えるパワートレーンです。そのお陰もあり、アクセラにも過去に搭載された事があります。スポーティエンジンとしても対応可能なのです。今後、内燃機関の新車販売に規制が掛かります。排ガスや燃費の問題で実質電気自動車のみの新車販売へと切り替わる予定です。でもマツダは新規で6気筒ディーゼルエンジンを開発しました。何故ここでと思ってしまいますが、マツダにも計算があります。厳しいユーロ7や次期CAFEをクリアする為に、排気ガスのクリーン度と燃費を飛躍的に向上させているそうです。何が言いたいかというと、排ガスクリーン度や燃費改善はエンジン出力に影響します。なので、意気の良いエンジンを味わうのは、今しか無いです。
CX-8の購入層は、車にお金を掛けるユーザーです。エクステリアもインテリアも質感高く、ディーゼルエンジンも国内最高のパワーユニットです。でも気になる点があります。前項でも触れましたが、CX-60の登場が間近です。マツダ渾身のラージアーキテクチャで、FR商品群です。小さいボディよりも大きなボディ、FFよりもFR、4気筒よりも6気筒とCX-60はカタログ値で全て上回ります。そんな身内的強力ライバルに、CX-8のシェアは確実に喰われます。それが気掛かりでなりません。まあ、それでもマツダのシェアは落ちないのですがね。
エンジン音、ロードノイズ、風切り音は大きいし、乗り心地もイマイチ、ハンドルがかなり重いためサイズの割に小回りが利きにくいと車としての基本性能は低いです。
その代わり、国産SUVとしては室内は広く、3列目も我慢できるレベルです。
LXやランクルより余裕があります。
乗り出し500万円台ですのでコスパはいいと思います。
ただ、マツダのフラッグシップという点ではもう少しレベルアップした方がいいと思います。