燃費：28.7～33.1km/L
寸法：3395×1475×1525mm
中古車価格相場：86.9万円～140.9万円
燃費：29.6～32.0km/L
寸法：3395×1475×1475mm
中古車価格相場：32.8万円～521.6万円
燃費：22.6～35.0km/L
寸法：3395×1475×1520mm
中古車価格相場：9.9万円～68.6万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1500mm
中古車価格相場：15万円～39.8万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1450mm
中古車価格相場：34.6万円
燃費：－km/L
寸法：3295×1395×1420mm
中古車価格相場：54万円～87万円
燃費：－km/L
寸法：3290×1395×1415mm
中古車価格相場：38.8万円～76万円
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キャロル
キャロル 660 GL 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー シートヒーター
所在地：〒940-0861 新潟県長岡市川崎町1537
キャロル 660 GL ナビ衝突軽減 シートヒータ整備書有 禁煙 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト シートヒーター
所在地：〒303-0041 茨城県常総市豊岡町丙1820－9
キャロル 660 GL シートヒーターETCキーレス パワーウィンド 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト シートヒーター
所在地：〒306-0125 茨城県古河市仁連1380
キャロル 660 GL 運転席シートヒーター・PW・取説・保証書 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト シートヒーター
マツダ
キャロル 660 GL 運転席シートヒーター・PW・取説・保証書 4人乗り 色:ホワイト（...
全車オール修復（歴無）車！高年式・低走行・高品質車を常時１００台展示！キーレス・ETC・運転席シートヒーター・PW・取説・保証書
所在地：〒891-0122 鹿児島県鹿児島市南栄町5－10－48
キャロル 660 GS 4WD ワンオーナー 衝突軽減 両シートヒーター 4人乗り 色:イエロー（黄色）, シフォンアイボリーメタリック シートヒーター
所在地：〒053-0805 北海道苫小牧市新富町2－1－1
クルマ出張鑑定団でお馴染みのTxT GARAGEです。車の事なら何でもお任せ！詳しくは当社HPをご覧ください。http://www.txt-garage.jp/
キャロル 660 GL アイドリングストップ シートヒーター 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン シートヒーター
マツダ
キャロル 660 GL アイドリングストップ シートヒーター 4人乗り 色:ブラウン（茶色...
安心/安全/快適なカーライフを通じて社会に貢献します。ご不明な点がありましたら、フリーダイヤル→0078-6003-481143までお問合せ下さい♪
所在地：〒731-0522 広島県安芸高田市吉田町常楽寺534－1
キャロル 660 GS 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン シートヒーター
所在地：〒732-0048 広島県広島市東区山根町1－23
安心の認証自社工場完備！ぜひお気軽にご来店下さい！スタッフ一同お待ちしております♪
キャロル 660 GL ナビ TV 運転席シートヒーター 車検R8年9月 4人乗り 色:ブルー（青）, フィズブルーパールメタリック シートヒーター
所在地：〒879-7401 大分県豊後大野市千歳町新殿709ー1
キャロル 660 GL ナビ 衝突被害軽減B シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト（白）, スペリアホワイト シートヒーター
マツダ
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幅広く取り揃えておりますので、お気軽にお問合せ下さいませ♪当店は「軽自動車専門の中古車販売店」です♪お手頃車をお探しの方は、是非当店にお任せ下さい！
所在地：〒620-0061 京都府福知山市荒河東町100
事前にご連絡頂けるとJR福知山駅までお迎えに参ります。舞鶴若狭道福知山ICよりお車で10分程度。店頭での成約もあるため、なるべく当日に在庫確認のうえご来店ください。
キャロル 660 GS 衝突被害軽減ブレーキ 誤発信抑制機能 4人乗り 色:ホワイト（白）, スペリアホワイト シートヒーター
マツダ
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マツダのキャロルです☆衝突被害軽減ブレーキはもちろん、必要な装備はそろっていると思います♪年式の割に走行距離も少ない方ではないでしょうか◎ぜひ店頭で実際の車両をご覧ください
所在地：〒781-8006 高知県高知市萩町1丁目5－38
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キャロル 660 GX 社外HDDナビ ETC レーダーB スマートキー 4人乗り 色:レッド（赤）, ピュアレッド アルミホイール
マツダ
キャロル 660 GX 社外HDDナビ ETC レーダーB スマートキー 4人乗り 色:レ...
衝突被害軽減ブレーキ付! 軽中古車、39.8万円の価格帯中心にラインナップ!!人気車種の品揃えに自信があります! スズキ・ダイハツ・ホンダ・日産・マツダ・スバル各社の人気車大集合!
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おかげさまで70周年！信頼と実績で充実のサービスをご提供いたします。
キャロル 660 GX レーダーブレーキサポート シートヒーター 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン アルミホイール
マツダ
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車検整備付き！実走行１０９７０Km！ナビ！レーダーブレーキサポート！シートヒーター！試乗大歓迎！全国納車可能！頭金０円～オートローンＯＫ♪支払総額７３万円☆
所在地：〒586-0037 大阪府河内長野市上原町593－1
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キャロル 660 GS 4人乗り 色:レッド（赤）, ピュアレッド（ライトブルー） シートヒーター
マツダ
キャロル 660 GS 4人乗り 色:レッド（赤）, ピュアレッド（ライトブルー） シー...
自社下取、デモアップを中心に展示中。ご来店の際にはご予約頂けると幸いです「あなたの愛車探します」店頭にて全国マツダグループの豊富な共有在庫の中から、お探しいただけけます。
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キャロル 660 GL MOBILEYE(衝突軽減装置)搭載 シートHT 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト シートヒーター
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キャロル 660 GS 禁煙/ナビ/レーダーブレーキサポート 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー シートヒーター
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キャロル 660 GS 禁煙/ナビ/レーダーブレーキサポート 4人乗り 色:シルバー（銀）...
禁煙/ナビ/Bluetooth/レーダーブレーキサポート/ETC/キーレス/シートヒーター※保証部位以外の故障や、保証期間外の故障も出来る限り対応させていただきます。
所在地：〒820-0044 福岡県飯塚市横田258－2
10万～30万円の特選中古車約100台展示しております。当店は低価格車がメインのお店ですが品質には決して妥協せず、お客様に満足感をご提供するよう心掛け日々努力しております。
キャロル 660 GS 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー シートヒーター
マツダ
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純正CDオーディオ・ワンオーナー・レーダーブレーキサポート・前席シートヒーター・アイドリングストップ・キーレス
所在地：〒990-2161 山形県山形市漆山1631－5
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キャロル 660 GS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ アルミホイール
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所在地：〒062-0003 北海道札幌市豊平区美園3条6－3－3
キャロル 660 GL 禁煙車 レーダーブレーキS シートヒーター 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン シートヒーター
所在地：〒651-1421 兵庫県西宮市山口町上山口1313－116
ご来店の際は、必ず事前にご連絡下さい。西宮北ICからクルマで3分。西宮すみれ台2丁目バズ停すぐ。
キャロル 660 GL 社外13インチAW 4人乗り 色:ブルー（青）, ライトブルー アルミホイール
所在地：〒244-0801 神奈川県横浜市戸塚区品濃町956－1
不在にしていることが多い為、事前にご連絡頂けますとスムーズなご案内が可能です！携帯に転送されますので、フリーダイヤルから長めにお呼び出し下さいませ！
キャロル 660 GS 4WD 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン シートヒーター
所在地：〒020-0143 岩手県盛岡市上厨川字柳原5－1
キャロル 660 GL CDオーディオ キーレスキー 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド シートヒーター
所在地：〒386-0016 長野県上田市国分1－871－6
長野県内3店舗展開中！エコロジーとエコノミーを考慮した車のノリ方「エコノリ」を、テーマにしてます！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスイングドア4枚と1525mmの全高のお陰でGLグレードの車重は僅か680kgです。あのロードスターの最軽量モデルでも990kgあるので、如何に軽いか分かります。因みにN-BOXは910kg〜1020kgあります。N-BOXの1番重いモデルより340kg軽いなら、やはり燃費も良ければ、ターボも要らないと分かります。ベーシックな軽自動車ですが、やはりクラスNo.1の燃費が光ります。またエクステリアは微妙なカーブを使ってムッチリした感じが豊かに見えます。
やっぱりOEMの寂しさはありますね。アルトは書いたように軽自動車燃費チャンピオンですから決して悪い車ではありません。いいえ、それどころか背が低めの軽自動車の中では1番出来が良いでしょう。しかしMAZDAがデザインしたキャロルを見てみたいとは思います。せめてエクステリアだけでもデザイン無理なんでしょうかね。無理なんでしょうね。車自体の出来で気になったのは、タイヤ表面の硬さから来る少しあたりの強さを感じる場合があります。乗り心地が悪いわけではありません。
MAZDAキャロルは初代から何年も経ってから、他社のコンポーネンツを使いエクステリアデザインはMAZDAが担当したりして、かなりMAZDAらしさを出していた時期もありました。しかし現在はOEMと言う形で存続しています。クルマ自体はSUZUKIアルトです。しかし今回のアルトは割と丸い形で、少し可愛い感じのデザインです。キャロルとして販売しても違和感は少ないです。背が低い軽自動車は営業車としても人気があり、MAZDAとしては手薄には出来ないカテゴリーです。
良い点は燃費でしょう。ミライースが出た頃は、何もかも剥ぎ取ってしまったかのような、インテリアだったですが、技術的に良い燃費が出せるエンジンやトランスミッションが良いのでしょう。インテリアもペラペラでは無くて厚みのある表情豊かな物になりました。エクステリアデザインも空力や軽量化が目に付くデザインでは無くて温かみのあるデザインになっています。こんな見た目、こんな内装で軽自動車トップの燃費性能は凄いです。やはり軽自動車は燃費が良くないと、何となく納得行かないです（笑）
三気筒エンジンの音や回りが良くないです。ガサツな回りで正直なところ煩いです。こんな音で燃費が良いのが不思議です（笑）燃費良いエンジンなら綺麗に燃焼して綺麗な排気音が出そうですが、これは素人考えですね。まぁトランスミッションとの協調で熱効率の良い部分を使っているはずですが、音や回り方はガックリきます。また乗り心地に荒さがあります。特にリアの足回りが渋い印象で、ガツンとくるような衝撃を受け止めきれず、フロアまで、ぶるぶると揺らします。
MAZDAのベーシックな2box型の背が低い軽自動車です。ワゴンRに代表される軽自動車より背が低くく、昔は一般的な軽自動車の代表格でしたが、時代の流れが変り今では軽自動車の主役ではありません。しかしまだまだ需要があるので作られています。今回のキャロルはアルトのOEMになります。基本的にはアルトと同じクルマで生産もSUZUKIが行っています。愛くるしいデザインのキャロルは、やはり女性をターゲットにしているように思えます。
またまだ需要があると書きましたが、軽自動車の場合は全幅と全長はみんな同じです。高さのみの違いクルマの性格を表しています。背が高い超ハイト系は確かに広大な広さを武器に躍進していますが、高さ方向が増えれば、重量が増して、燃費が悪く、重心が高く、ハンドリングも不利になります。また乗り心地も不利です。キャロルの場合は背が低めですから、重心が低めで重力が軽く燃費が良くなります。また価格も原材料がへるので安くなります。実際にキャロルは燃費性能が軽自動車トップです。自家用車でも営業車でも人気があるのは、この辺りが原因です。
可愛さあるエクステリアは人を選びます。やはり男性には余り似合わない感じがします。また先代のアルトにはターボモデルが有りましたが、今回は無いのでしょうか。キャロルにも、もっとスポーティーなモデルが欲しいです。今は0.66ccの自然吸気エンジンのみです。必要十分と言えばそうですが、スポーティーではないです。また乗り心地が良くない場面があります。ガタガタした道や継ぎ目は苦手です。割とガツンとくる場面があります。この部分がもう少し衝撃を緩和出来れば良いと思いました。
愛らしいスタイリングはキャロルと言うネーミングでも違和感はありません。SUZUKIアルトのOEMを受けているのが、MAZDAキャロルです。ヘッドランプで先代の面影がのこりますが、シルエットは丸みがあるのが、先代とは大きく違う部分です。丸みのお陰で軽自動車に在りがちなペラペラ感は無いです。背の高さからは居住性の良さは分かりませんでしたが、乗り込むと案外広いです。シティーコミューター的な使い方が一般的かもしれませんが、4名乗車も無理をしている感じが無いのが良いです。
超ハイト系軽自動車の登場で燃費にうるさく無いユーザーも存在しますが、SUZUKIは燃費重視、軽自動車トップクラスを狙っています。キャロルのエンジンは3気筒にモーター機能付発電機をプラスした独自のマイルドハイブリッドシステム搭載しています。燃費性能は軽自動車トップの27.7km/リットルを達成し普通にリッター20kmを軽々と超えてきます。アクセルワークに神経を使って出すような燃費では無く、鼻歌混じりに普通にこの性能が味わえることが、キャロルの美点です。他の部分が気に入って購入された場合は燃費の良さで益々愛着が湧くでしょう。
インテリアが少し、くどいデザインです。エクステリアよりウネウネとした抑揚のある面が重なる立体的なデザインです。どんな意味があるのか？カッコ良くも無いし、エクステリアのデザインのような可愛げな感じもありません。毎日乗って飽きのこないすっきりとしたデザインが良いと思います。あとは乗り心地と静粛性です。綺麗な道はどんなクルマでも乗り心地が良いのは当たり前で、ガタついた道がどうかに掛かっています。キャロルは割とバタバタします。底つき感あり。また雨音が天井から侵入してうるさく感じました。
SUZUKIアルトのOEMになります。ベーシックな昔からある背が低い軽自動車です。ワゴンRがヒットするまでは、キャロル位の全高が普通だったのですが。ベーシックであるが故にキャロルはターボ搭載車がありません。車重も軽くNAの3気筒46psで十分です。マイルドハイブリッドなので、燃費の良さも指摘して置きます。スタイリング的には女性向きの柔らかな雰囲気です。曲面を多用したスタイリングはドア断面も軽自動車の中では豊かでペラペラ感は有りません。3気筒エンジンは乾いたサウンドでCVTとの相性が良いです。
走行性能は思った以上に良いです。直進安定性も良く、車体が軽いのに安定感が有ります。昔の軽自動車はこまめなハンドル修正が必要でしたが、キャロルではそんな事はありたせん。乗り心地も1人乗りではねることも無く、わりとしっとりとした感じです。タイヤもサスペンションも柔らか目で乗り心地が良い方です。突き上げがドンとくる様な、凄い段差以外は上手くいなしています。重心が低いのでコーナーは良く踏ん張ってくれます。ロールはそれなりにしますが許容範囲です。街中を巡行速度で走っている分はかなり快適です。
インテリアは少し寂しいです。ごちゃごちゃはしていないですが、ビジネスライクな印象が強く、もう少し印象に残るデザインがいいです。またリアシートは平坦で座り心地は良くないです。エンジン性能はNAエンジン搭載の軽自動車の宿命で速くはないです。軽と諦めて軽らしい走りをしていれば、ストレスを感じることはありません。アクセルを踏み過ぎればエンジン音が煩いので、軽く足を載せる程度で運用すれば、車体が軽いこともあり、すっと前へ進んでくれます。モーターアシストもほとんど感じられませんが、燃費に有利な事は間違いないです。
キャロルが発売されているのは知りませんでした。はるか昔にMAZDAが復活させて、一度終了していたと思っていました。ディーラーの方に訊いてみると鈴木自動車からのアルトをOEMされている事が分かりました。なる程、何処で見た記憶が有ったはずです。MAZDAマークが付くとそんな物と思ってしまいます。エクステリアはほぼアルトと同じです。しかしSUZUKIアルトも正直、街中で余り見かけないので、OEMとは分からないかもしれません。ベーシックな軽自動車です