燃費：14.8～16.6km/L
寸法：4865×1840×1450mm
中古車価格相場：44.8万円～252.8万円
燃費：9.5～13.4km/L
寸法：4735×1795×1440mm
中古車価格相場：33万円～59.8万円
燃費：－km/L
寸法：4675×1780×1430mm
中古車価格相場：41.7万円～114.8万円
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アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 5人乗り 色:マシングレープレミアムメタリック アルミホイール
所在地：〒651-1313 兵庫県神戸市北区有野中町3－8－14
上質下取車ぞくぞく入庫中♪イベント企画盛りだくさん♪いつも賑やかなお店です♪ 阪神高速北神戸線、五社IC三田方面へ5分。有馬街道沿。神戸電鉄田尾寺駅5分。中国道西宮ICすぐ。田尾寺駅よりお電話頂ければ、お迎えにあがります。http://www.autozam.jp
アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期 BOSE 360度ビュー ブラウンレザー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期 BOSE 360度ビュー ブ...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★茶革 マツダコネクトナビ メモリー付パワーシート シートヒーター ＬＥＤヘッドライト スマートキー
所在地：〒562-0024 大阪府箕面市粟生新家1－1－3
アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 評価書付中古車 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
マツダ
アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 評価書付中古車 5人乗り ...
こちらのお車はご来店いただける方のみの販売に限らせていただきます。ご契約☆ソウルレッドクリスタルメタリック☆
所在地：〒500-8381 岐阜県岐阜市市橋2－6－16
岐大バイパス（エル アリーヴォ）交差点を北へ約150m行った右側に当店がございます。
アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ 白革電動シート BOSE 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ 白革電...
ケンスタイルエアロ付きアテンザセダン４WD ＸＤ・Ｌパッケージ入庫です！白革電動シート・シートヒーター・BOSEサウンドシステム付き♪
所在地：〒652-0882 兵庫県神戸市兵庫区芦原通6－2－10
ディーラーならではの高品質車を取り揃えてお客様の御来店をお待ちしております。
アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期最終型 6速MT 禁煙車 マツコネナビTV 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック【46V】 アルミホイール
マツダ
アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期最終型 6速MT 禁煙車 マ...
【全部位１年保証付☆検査機関評価→内外美車/修復歴なし】☆360°カメラ☆AppleCarPlay☆純正19インチアルミ☆i-ACTIVSENSE☆決算価格31日迄
所在地：〒447-0075 愛知県碧南市立山町4－32－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する乗り心地はもちろんですが、車のカラーリングもかなり良いとおもいます。特にイエローの塗装は光沢感があるだけでなく、長期間乗っていても比較的塗装の劣化が少なく、年式以上に綺麗に見える車になるのではと思います。
そのほかにも、オートマでもスポーティな走りを楽しめるところや、トラブルが比較的少なく、燃費も比較的良いので維持費が安く済ませられるといったメリットもある車です。
コスパ重視なら、かなりおすすめです。
やはり最近の車と比べてしまうと比較的うるさく感じられてしまうところ。エンジン音は少し大きめのように思います。
また、運転していて走りについての不満は特にないものの、走ってみると加速感がもっとインパクトがあればかなり良かったのにとも感じさせてくれる車です。
加えて、どうしてもリセールバリューとしては低めの車でもあるので、ある程度乗り潰すつもりで購入する方がお得感があるといったところにも要注意です。
欧州車のような、少し硬めでありながらもスペック以上に性能が高く感じられる車です。
車の中も広く、ファミリーカーとしても使いやすいです。
スポーティな乗り心地と、十分な車内の広さがバランスできていて、ファミリーカーに満足できます。
トランクの奥行きがもう少しあれば、ゴルフバッグが積みやすいと思います。
売れたのがよく分かる、しっかりと真面目に作られたクルマです。
乗ったらすぐに分かると思いますが、少し硬めな乗り心地で、運転してみると実にフィット感が良く、長時間の運転でも疲れにくいです。
最近の車では、同じような乗り心地の車も出てきましたが、20年近く前からこの乗り心地を実現している国産車はほとんどないと思います。
また、アテンザの良さは実用性の点での高さもあります。荷物も入りますし、それでいて後席も足元が広く、ファミリーカーとしても使いやすいです。