燃費：－km/L
寸法：4750×1745×1840mm
中古車価格相場：75万円～239.9万円
燃費：－km/L
寸法：4120×1650×1820mm
中古車価格相場：269.7万円
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ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD CIBIE4灯 大型フォグ ETC 外アルミ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックII
所在地：〒031-0071 青森県八戸市沼館4－4－15
★当店の場所や在庫についてなどご不明な点がございましたら、お気軽にお電話下さい。また不在の場合がございますので、ご来店の際はお電話をお願いいたします。
いすゞ
ビッグホーン 3.0 XSプレジール スペシャルエディション ロング ディーゼルターボ 4...
板金・整備・塗装など車の事でお困りならお気軽にご相談下さい!!キャンピング仕様 シンク、コンロ、ベットキット カーテン
所在地：〒870-0018 大分県大分市豊海3－5－6
全車店頭にはならんでおりませんので、ご覧になられる方は、お問い合わせの上、越こし下さい。携帯090-5383-4224
ビッグホーン 3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 車検整備2年 車両保証 4WD 軽油 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
いすゞ
ビッグホーン 3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 車検整備...
☆自社リース ローン９０％☆車下取り高く買取強化☆EGS全国車両保証販売店☆来店予約キャンペーンガソリン満タンサービス☆
所在地：〒811-1123 福岡県福岡市早良区内野5－1－24
ビッグホーン 3.1 LS フィールドスター ショート ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録 2人乗り 色:ブルー（青）, ブロンズブルーマイカ
いすゞ
ビッグホーン 3.1 LS フィールドスター ショート ディーゼルターボ 4WD 1ナンバ...
ショートボディ AT BFKO2 ATタイヤブラッドレーV １ナンバー貨物登録 珍しいグレードです。
所在地：〒399-0702 長野県塩尻市広丘野村1826
各種新車・中古車販売。国産から輸入車まで幅広くお取り扱いしております。塩尻北ICから車で3分。お気軽にお越しください！
ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 5速マニュアル 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
所在地：〒355-0344 埼玉県比企郡ときがわ町大字日影1339
ビッグホーン 2.8 スペシャルエディションバイロータス ロングハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン シートヒーター
NEW
いすゞ
ビッグホーン 2.8 スペシャルエディションバイロータス ロングハイルーフ ディーゼルター...
UBS55型ビッグホーン・スペシャルエディションByロータス！！希少価値あり！ハイルーフ＋サンルーフ！フルノーマル車！リヤラダー！純正メッシュアルミ☆お探しの方お早めに！！
所在地：〒960-8166 福島県福島市仁井田字谷地北41－1
国道13号線（西道路）沿い、国体記念体育館近くの交差点角！ ◆http://eco-factory.spcar.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するあんなずうたいをしていながら、以外と見切りが良いので、乗りやすです。車幅感覚も、わかりやすく、余裕で、ギリギリのところを、通って行けました。うちの奥様も普通に、運転してました、乗りやすいと、言ってました。フルタイム四駆のおかげか、高速でハンドルを握っていても、安定感があり、疲れませんでした。
一度、これは追突すると思い、急ブレーキを踏んだことがありましたが、性能の良いA.B.Sのおかげか、停まれました。
広い室内、安心の走り、運転しやすさ、いうことなしです。
ディーゼルエンジンのため、排気ガスが臭いので、車庫の中でエンジンをかけておくと、家の中まで臭くなる、と、よく奥さんに叱られました。現在の、ディーゼルのようなら匂わないかもしれないかも、また、カラカラと、アイドル回転だけでも、うるさい。車の中は全然平気で、気にならないけど。
１５万キロ程、乗りましたが、エンジンはまだまだ乗れそう全く問題ありませんが、オートマチックトランスミッションだったため、少し怪しくなってきたような、気がしました。
当時、黒煙が問題となっていたディーゼル車でしたが、
新開発の コモンレール式「直噴エンジン」で見事に解決！
最初に「クリーンディーゼル」と名乗ったのは、このエンジンを搭載した「いすゞ自動車」なんです！
ギネス記録を持っている「ディーゼル車」がある程、
いすゞのディーゼルエンジンには定評があります。
具体的には、アイドリング時の「ガラガラ音」が静かな事。
エンジンも、他社にはない高回転までスムーズに回り、トルクフルな事。
燃費も、すこぶる良い事。が、挙げられます。
内装がチープな点と、オートマの滑り感が大きい事。
なにより、いすゞは「乗用車撤退」しているので、
部品の在庫が少なく、メンテナンスの点で、かなり不利な事。
買った時は、キャンピング仕様で、自動車税が、貨物並みだったのが、税制改正で、普通車と同じになり、維持費が高級車並みになり、手放さなくなりましたが、性能の良いフルタイム四駆で、高速走行も横風が強くても、あおられることもなく、安心した走りです。
雪道も、当然のこと、LSDのおかげで、スタックすることなく、ウインタースポーツのお供には、荷物も沢山詰めるし、楽しくなります。
キャンプや、河原でのバーベキュー何処へでもいきたくなります。