燃費：－km/L
寸法：4570×1840×1620mm
中古車価格相場：259.9万円～445.6万円
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ZR-V 1.5 X ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ 5人乗り 色:ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地：〒355-0014 埼玉県東松山市松本町2ー1ー29
ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING 純正ナビ ETC 付 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地：〒745-0801 山口県周南市大字久米3095－1
久米交差点スーパーマックスバリューの隣にあるお店です。新車販売の下取車を中心にお買い得車を多数揃えております。皆様のご来場をお待ちしています。
ZR-V 1.5 X Honda SENSING ブラインドスポットインフ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地：〒369-1412 埼玉県秩父郡皆野町大字皆野778－5
ZR-V 2.0 e:HEV X 当社デモカー純正11.4INナビ前後ドラレコ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
ZR-V 2.0 e:HEV X 当社デモカー純正11.4INナビ前後ドラレコ 5人乗り ...
☆当社デモカーのZR-V e:HEVが入荷しました！！純正11.4INナビ・フルセグ・リアカメラ・前後ドラレコ・LEDライト・アルミ・ETC装備です！！
所在地：〒651-2113 兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬606－1
ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正ナビ BOSEサウンド レーダークルコン 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
ホンダ
ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正ナビ BOSEサウンド レーダークルコン 5...
新春初売りセール開催中☆1/1～1/13まで！☆ローンは最大120回092-409-4022お電話でのお問い合わせお待ちしております☆
所在地：〒813-0062 福岡県福岡市東区松島5－23－1
ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド本革マルーン デモカーアップ 5人乗り 色:ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
ホンダ
ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド本革マルーン デモカーアップ 5人乗り ...
法廷点検項目で定められている基準を元に整備を行い、ご納車しております。ご希望に合ったオプション、陸送などを付属したお見積りの作成も作成可能です。お気軽にお問合せください。
所在地：〒441-8011 愛知県豊橋市菰口町3－88
ZR-V 2.0 e:HEV X ナビ.フルセグ.Rカメラ.ETC.LED.AW 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地：〒410-0006 静岡県沼津市中沢田301－1
国道1号線沿い、フィットハウス東側にございます。是非お立ち寄り下さい。お待ちしております！
ZR-V 1.5 Z 4WD 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地：〒959-1852 新潟県五泉市萩曽根63－1
■早い整備と素早い対応でお客様の様々なご要望にお応えします！
ZR-V 2.0 e:HEV X 当社デモカー ナビTV ホンダセンシング 5人乗り 色:ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地：〒649-6245 和歌山県岩出市中島776－1
遠いようで実は近い！大阪市内より約1時間。阪和自動車道「和歌山北IC」から約10分。国道24号線を岩出方面へ、ヤマダ電機さんの隣です。ご連絡頂ければJR和歌山線「岩出駅」かJR阪和線「紀伊駅」までお迎えにあがります。
ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙 元試乗車 ナビマルチカメラ 本革 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
ホンダ
ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙 元試乗車 ナビマルチカメラ 本革 5人乗り 色:パ...
全国どこでもお届け致します。遠方のお客様はお気軽に一度お電話下さい。禁煙 当社元試乗車 コネクトディスプレイ ３カメラドラレコ 本革シート マルチビューカメラ ＥＴＣ
所在地：〒192-0061 東京都八王子市平岡町10－17
JR中央線八王子駅からバスで15分。駅よりTEL頂ければ、ご案内致します。TEL：042-624-1237
ZR-V 2.0 e:HEV X 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
ホンダ
ZR-V 2.0 e:HEV X 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラ...
お車お探しなら中古車本部併設！在庫豊富のU-Select多気クリスタルタウン店へ別途お車の写真・お見積り等お送りさせて頂く事も出来ますのでお気軽にお問い合わせくださいませ。
所在地：〒519-0403 三重県度会郡玉城町井倉118－1
ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 5人乗り 色:ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地：〒039-2185 青森県上北郡おいらせ町上久保63－16
ZR-V 2.0 e:HEV X ブラインドスポットインフォメーションパワ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイト・パール アルミホイール
NEW
所在地：〒329-2756 栃木県那須塩原市西三島3－183－28
ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地：〒121-0064 東京都足立区保木間2－2－2
ZR-V 2.0 e:HEV Z 5人乗り 色:ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地：〒559-0016 大阪府大阪市住之江区西加賀屋2－14－21
ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド ETC2.0 前後ドラレコ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
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ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド ETC2.0 前後ドラレコ 5人乗り...
当店の展示車両は試乗も可能です！！来店ご予約お待ちしております！！おクルマのことは東証プライム上場の株式会社IDOMが運営する直営店ガリバー宮崎港店にお任せください！！
所在地：〒880-0852 宮崎県宮崎市高洲町346
ZR-V 2.0 e:HEV Z 9inchナビ 前後ドラレコ マルチビュカメラ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
ホンダ
ZR-V 2.0 e:HEV Z 9inchナビ 前後ドラレコ マルチビュカメラ 5人乗り...
試乗車／ハンドル＆シートヒータ／障害物センサー／BOSEプレミアムサウンド／BSI／本革電動シート／サイドカーテンSRS／パドルシフト／アクティブコーナーリングライト／18インチアルミ
所在地：〒343-0836 埼玉県越谷市蒲生寿町6－60
東武スカイツリーライン（旧伊勢崎線）蒲生駅より徒歩5分。
ZR-V 2.0 e:HEV X 2年保証 5人乗り 色:ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地：〒418-0021 静岡県富士宮市杉田1065－1
西富士バイパス料金所を降り小泉若宮交差点（ガストのある交差点）を右折。500m先左。
ZR-V 1.5 X 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイト・パール アルミホイール
所在地：〒321-0132 栃木県宇都宮市雀の宮2－1－14
ZR-V 2.0 e:HEV Z HondaCONNECTディスプレイ装備車 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
ホンダ
ZR-V 2.0 e:HEV Z HondaCONNECTディスプレイ装備車 5人乗り 色...
全国のホンダディーラーで変わらぬサービスをご提供します。エンジン、ブレーキ、サスペンション、オーディオ、カーナビ等、広範な対象部品を保証します。
所在地：〒680-0913 鳥取県鳥取市安長295－2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する輸入車のデザインやタッチボタンあたりはハリアーしていてZグレードは本革シートにしてあり上品さはある。夏場はシビックのシートのほうがいいが高級感狙い？エンジンは新型シビックと同じでまずまずの走りがある。ヴェゼルと比較してヴェゼルが可哀想なくらいZR-Vのよさだけがある。1500と2000の排気量の違いは走れば一目瞭然。実燃費は走り方次第でリッター20キロとシビックよりは落ちるがまずまずの燃費。シビックのプラットホームがよすぎてSUVにしてもいい車になった。
デザイン全般に統一化がなくHマークがないとホンダ車とはわからないマスクやリア回り。走りはシビックほどのスポーティーさや疑似音がなく普通のSUV。シビックのプラットホームなのにシビックとかなり味付けを変えていて残念。足はシビックに比べて硬く突き上げありでシビックの走りや乗り心地を期待して乗ってもかなり違う印象。リアシートがリクライニングしなくて残念。Zグレードのホイールはやはりイマイチで交換すればいいがXグレードのホイールデザインのほうがいい感じ。不思議なSUVだが他社にない印象があるが普通。
発売はまだですが、ディーラーには試乗車がある不思議なクルマHONDAZR-Vです。諸般の事情で発表と発売日が一致しません。結論を言うと凄く売れそうです。成り立ちはシビックベースのプラットフォームを利用した新しいSUVです。知らない内にCR-VがHONDAのラインナップから消えて新車では買えなくなり、ブランニューモデルのZR-Vがやって来ました（笑）販売面で勝負にならなかった反省を元に日本人ユーザーに寄り添った解りやすさが特徴です。スポーティーな外観に質感に注力したインテリアは売れる予感しか有りません。
ヴェゼルの兄貴的な立場のZR-Vですが、インテリアは兄貴どころの騒ぎじゃない位に丁寧に作らられています。ドアトリムやセンターコンソールは色気がある位にシットリとしたデザインです。以前のHONDA車は割り切った質感でライバルに遅れを取っていました。これなら、インテリアの質感が平均的からトップクラスにまで、のし上がりました。また静粛性はかなり優秀です。ロードノイズも抑えられていて、風切り音も殆ど聴こえません。コストを掛けて遮音対策をした印象が有ります。また試乗車はガソリンターボでした。動力性能は活発で力不足は皆無でした。
静かなクルマですが、ステアリングに道路のザラつきを伝えます。低速域です。これはせっかくの高級感を損ないます。また足回りも同じく低速域で道路のツブツブ感まで伝わる感じです。これは惜しいです。正直なところヴェゼルもこの傾向がありますが、マシでした。速度が上がると消えるのですが、この部分も煮詰めて欲しかったです。あとインテリアも一部分注文があります。エアコンのパンチングのデザインが馴染めません。シビックから使われていますが、ナイスデザイン！とは思えないです。素人がDIYをした様にしか見えません。
ミドルクラスのSUVになるZR-V。シビックと共通のプラットフォームですが、スタイリング的には似ておらず、おちょぼ口に見えるグリルが印象的です。横長のヘッドライトとの組み合わせは、なかなか特徴的でイタリア車のような雰囲気になっています。ガソリンエンジンは1.5リッターターボとハイブリッドです。ハイブリッドは2.0リッターエンジンと走行用と発電用の2基のモーターを組み合わせたe:HEVと呼ぶホンダ独自のシステムを搭載しています。リアシートも広く使いやすいです。
ZR-Vはなかなか気合いの入った開発がされたようです。シビックベースとは言え、乗ってみると高い快適性を備えています。また乗り心地とハンドリングは相反する部分が有りますが、期待した以上に高次元にバランスされていました。静粛性が良いのには秘密があり、遮音ガラスをウインドウシールドと前席のサイドウインドウに装備している影響が大きいです。勿論、隔壁部やタイヤハウスの遮音材も効果的に使われているようです。そのお陰でキャビン全体の静粛性は良いです。
シフトセレクターはスイッチタイプになります。使いやすいです。シフトセレクター後ろにはドライブモードスイッチがあります。コレも使いやすい位置でした。
マイナス部分は18インチアルミホイールのデザインです。あまり似合っているようには見えません。せっかく新規でデザインを起こすのに、なぜこんなデザインになってしまったのでしょうか。もっと足元が引き締まって見えるようなデザインにして欲しいです。またラゲッジスペースは約400リットルはありますが、ゴルフバックは3セットしかなりません。ZR-Vならゴルフに行くなら4名で行きたいです。その時ゴルフバックは3セットしか入らないのならば問題があると思います。多分あと30リッターも増えれば乗ったと思うのですが、この辺はパッケージングをもっと見直し広いラゲッジスペースを備えてほしいです。
CR-Vの後継車になります。CR-Vは軸足どころか、両足を北米に置いているので、日本国内では好みのギャップが埋めきれず、苦戦していました。そこでZR-Vが日本に投入される訳です。とは言いながら、北米でもHR-Vとして発売されますが、デザインが一部違い印象が変わります。日本投入にあたりCR-Vからの反省を踏まえ価格設定も見直されました。ライバルよりかなり高額になってしまった価格をライバルと同じくらいのバリューにしています。これなら、価格を見てリスト落ちは免れます。ミドルクラスのSUVでは台風の目になりそうなクルマです。
スポーティーな面構えがHONDAらしいです。いかにもクロカンと言う感じでは無くクロスオーバー的な佇まいです。気をてらわないデザインはサイドビュー、リアビューが顕著でボリュームも程よくあり、なかなかカッコいいです。インテリアもCR-Vに比べるとかなり進化しました。TOYOTAハリアーと戦えるくらいに品質面が良くなりました。ソフトパッドが多く、樹脂部分も気を使った物が採用されていて、全体的に質感が高いです。このクラスに相応しいインテリアです。走りは1.5リッターターボ車でした。レスポンスの良いCVTとのコンビはストレスなくスピードを上げて行きます。静粛性も優秀と言っていいでしょう。
好き嫌いの別れる可能性のあるフロントマスクでしょうか。少しクセがあります。マセラティの様なフロントグリルで、このフロントマスクが何処まで受け入れられるかが、キーポイントだと思います。しかしヴェゼルやシビックでも受け入れられるているので杞憂のような気もします。あとは乗り心地がイマイチの場面が有ります。特に低速域で足回りが突っ張っている様な、ひょこひょこした動きが出ます。CR-Vはこのあたりの乗り心地が良かったので少し気になります。スピードが上がるとフラットライドな乗り心地になるので、マイナーチェンジかランニングチェンジで対処して欲しいと感じました。
ZR-Vは贅沢なSUVです。その心は、シビックベースながら、2.0リッター直噴ハイブリッドで2モーター使用です。コレってステップワゴンとか、上級もしくは、車格が上の車種搭載のユニットです。なのに惜しげもなくの採用です。燃費もwlct22キロと、コンパクトカークラスと同じ又はそれ以上です。インテリアを見ても唸ります。シートは合成皮革とファブリックのコンビで質感高く、後付けのシートカバー等不要です。速度計も機械仕掛けのアナログメーターさよならのフル液晶表示で、フォルクスワーゲンゴルフやアウディと同じ景色が広がっています。
まだまだ贅沢品は続きます。バックドアは電動オープンクローズ、アンド足をかざせばドアオープンの優しい仕様。運転少し不安の貴方にも、鳥瞰出来る俯瞰で見れる全周囲モニターことマルチビューカメラも選べるのです。また、交差点で有効なアクティブヘッドライト装備です。曲がる方向とは逆方向もフォローのLED照明を照射です。雪国の貴方にも、本格的なAWD仕様が選択可能です。乗り心地は、やや重厚で車重の影響か安定感があります。足の動きが滑らかで、ショックアブソーバーも高品質な製品をチョイスです。
そんな豪華なZR-Vですが、それ程贅沢をすると購入価格はそれなりに上昇します。ハイブリッドは329万スタート、ガソリン車は294万スタートです。豊富な装備で様々な安全装備の義務化、鋼材の高騰、半導体不足による単価アップ、物価上昇による従業員の賃金アップの中で、頑張った価格設定ながら、一般庶民にとって300万円を超える車は、絶対値として高額なのも確かです。やはり、ここは政治に頑張ってもらって、日本国民全体の賃金アップで乗り切るしか無いと思います。アメリカやイギリス等の欧州諸国は、軒並み右肩上がりの賃金で、ZR-Vなど気軽に買ってますから。
新型シビックベースのZR-V、エクステリアデザインはポカンと開いた口に縦グリルが入りどこの車かわからないマスク。横幅も1840あり幅広で狭い道では気を使う。内装は最近のホンダ車でおしゃれ感があり統一性はある。走りはシビックの走りはあるが味付けは普通でコツコツ感があり突き上げはある。国内のヴェゼルとCR-Vの間に位置するZR-V、海外名HR-Vは国内で化ければいいが初めだけの一発屋で消えないでほしい。