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ステップワゴン
所在地:〒350-1205 埼玉県日高市大字原宿177-7
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ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD 8人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックP アルミホイール
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所在地:〒492-8075 愛知県稲沢市下津町銚子原20-3
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ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ ETC 7人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックP アルミホイール
所在地:〒744-0074 山口県下松市潮音町2-1-10
ホンダ車専門店。展示車50台の品揃え!サービス工場完備。全車ホッと保証付きで安心です。お車のことなら、何でもお気軽にご相談ください!
ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビTV両PスラDホンダセンシング 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
ホンダ
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店舗に実車がない場合がございますのでご来店頂く際は事前にご連絡下さい。遠方で現車を見ずにお決め頂くお客様もいらっしゃいますが、可能であれば現車確認後の検討をお願いします。
所在地:〒278-0042 千葉県野田市吉春883-1
ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー ナビ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
所在地:〒781-0012 高知県高知市薊野東町9-25
ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー ホンダセンシング 9インチ 7人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール アルミホイール
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ワンオーナーホンダセンシング純正9インチナビ(BT/CD/DVD/AM/FM/iPot)フルセグテレビバックカメラ純正フリップダウンモニターアイドリングストップクルーズコントロールドアバイザー
所在地:〒319-1416 茨城県日立市田尻町5-9-17
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ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 9インチSDナビ/...
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所在地:〒651-1514 兵庫県神戸市北区鹿の子台南町6-20-2
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ステップワゴン 1.5 モデューロX 9インチSDナビ/両側電動スライドドア 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイトオーキッド・パール アルミホイール
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所在地:〒501-0223 岐阜県瑞穂市穂積1676
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ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減 後席モニター 純正ナビ Bカメラ 7人乗り 色:ブルー(青), オブシダンブルー・パール アルミホイール
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ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッドP アルミホイール
所在地:〒436-0048 静岡県掛川市細田196-1
ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 7人乗り 両側パワスラ SDナビ LEDヘッド 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッド・パール アルミホイール
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所在地:〒852-8156 長崎県長崎市赤迫3-7-25
ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 9インチSDナビ/ホンダセンシング 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイトオーキッド・パール アルミホイール
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所在地:〒007-0861 北海道札幌市東区伏古1条2-5-6
地下鉄東豊線環状通東駅よりお電話いただければお迎えに上がります。FAX:011-782-2605
ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 両側Pスライド/全方位カメラ/Rモニタ 7人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
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静内のカリンパショッピングモールの店舗にて、各メーカーの車両を展示中!多数の車両を用意し、皆様をお待ちしております♪
所在地:〒056-0025 北海道日高郡新ひだか町静内木場町2-1-27 カリンパショッピングモール内
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当店在庫はメール、お電話などでお気軽にお問い合わせくださいませ!◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
所在地:〒891-0115 鹿児島県鹿児島市東開町13-27
ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング マルチビューカメラ ドラレコ ナビ ETC 7人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムスパークブラック アルミホイール
所在地:〒252-0216 神奈川県相模原市中央区清新3-6-18
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 9インチSDナビ/フリップダウン 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイトオーキッド・パール アルミホイール
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ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 9インチSDナビ/...
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ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙車クルコン9インチメモリーナビETC 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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ステップワゴン 1.5 モデューロX TEIN車高調ENKEIアルミ19インチ 7人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックパール ローダウン
所在地:〒400-0105 山梨県甲斐市下今井383-1
ご希望のお車をお探しします。中古車の残価設定プランや特別金利プランもご用意しています。詳しくは店頭で!
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所在地:〒901-0306 沖縄県糸満市西崎町5-13-3
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ステップワゴン 1.5 モデューロX 最長5年保証 禁煙車 9型ナビ 後席モニタ- 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール アルミホイール
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所在地:〒466-0842 愛知県名古屋市昭和区檀溪通1-35
ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ 後席モニター 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール アルミホイール
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ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ 後席モニター 7人...
純正メモリーナビ、後席モニターなど快適装備充実の1台です。当店ではお客様に安心してご検討いただく為、ご来店にて、現車確認いていただくことをお願いしております。
所在地:〒373-0825 群馬県太田市高林東町1386
ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング アクティブクルーズコントロール 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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全車1年又は12,000kmまで保証付き★当社は自動車保険特級代理店です★★民間指定整備工場完備★各種オートローン・リース取り扱い店★その他、鈑金修理や用品パーツ等取り扱い★
所在地:〒731-3167 広島県広島市安佐南区大塚西4-3-20
西日本最大級!3000坪のド迫力展示場に良質車・特選車がテンコ盛り!きっとあなたにピッタリの宝物が見つかるよ!!
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 7人乗り 色:パープル(紫), スパイスパープル シートヒーター
所在地:〒023-0003 岩手県奥州市水沢区佐倉河字沼田69
ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア 7人乗り 色:パール(真珠), パープル(紫), プレミアムスパイスパープル・パール アルミホイール
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所在地:〒321-0982 栃木県宇都宮市御幸ケ原町224-11
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ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ナビ テレビ ETC 両側電動スライドドア 8人乗り 色:グレー アルミホイール
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ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 追突軽減ブレーキ 純正ナビ 両Pスラ 8人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックパール 3列シート
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所在地:〒369-1202 埼玉県大里郡寄居町大字桜沢142-1
【クルマでお越しの方】関越花園ICから秩父方面へ3km左側にございます。【電車でお越しの方】秩父鉄道桜沢駅より徒歩10分です。
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ 7人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックパール アルミホイール
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所在地:〒614-8043 京都府八幡市八幡一ノ坪94-1
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所在地:〒824-0002 福岡県行橋市東大橋2-10-26
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり、今もミニバン開発には大切な要素として低床低重心なパッケージからくる基本性能の高さが現在でも味わえます。ハンドリングは現代のミニバンと変わらないと言うのが、正直な印象です。違いは4ATの感触ですが、これも正直、トルコン式ATの方が人間の感性にあっていて、ルーズな部分がCVTより明らかに少ないので、良いと感じました。変速ショックも殆ど感じないので、CVTには燃費性能では負けるかも知れませんが、レスポンスは明らかにトルコン式4ATが勝っていると思います。
スポーティーですが、今見ても?マークがでるエクステリアデザインです。室内空間を優先するミニバンで変にエモーショナルなデザインを追求すると中途半端に終わります。販売台数での結果は明らかで、当時もNISSANセレナやTOYOTAヴォクシー&ノアに販売台数で負けています。デザイン的には尖らせたフロントマスクやウェッジシェイプを強調したサイドビューも上手く行ったとは言えないデザインです。この反省からか、次のモデルはボクシーなデザインに戻りました。
低床低重心パッケージの先駆けミニバンのスポーティなエアロ仕様がスパーダです。このモデル追加を気に2.4Lエンジンの搭載車はスパーダだけに絞ったと記憶しています。やはり市場はミニバンのエアロ化が爆発的に売れ出した頃で、スパーダを中心にしたラインナップに変更してきました。この流れは今も続いています。スパーダでは足回りにも専用のチューニングが施されています。またこのモデルから2列目に独立型のキャプテンシートを採用した7人乗りが出てきました。これも今のミニバンの流れと同じです。
このモデルは歴代ステップワゴンの中でも1番スポーティーな外観をしていると思います。そもそもステップワゴンは独自の低床プラットホームをベースにした低全高のパッケージングが特徴なので、ミニバンの中ではスポーティなイメージがあります。またこのスパーダから、全車に16インチタイヤ&専用アルミホイールが装着されており、サイドビューを引き締まっています。もうこの頃には今のミニバンに必要な装備が備えられていて子ナンバークラスのミニバンでも快適性や見た目のスポーティーさがかなり重要視されているのが分かります。
サードシートもまずまずのスペースを確保している。ただし視界の広さがあまり感じられないのが残念です。このステップワゴンは窓ガラスのデザインが斜めになっているため、後方に行くに従い面積が小さくなります。これではサードシートでは広さ感がイマイチの印象になります。またライバルに比べて、サードシートの収納に力が必要です。これは力の弱い女性には、無理ではないでしょうか。男性でも少し身構えるような労働になってしまっています。小さな欠点ですが指摘しておきます。
初代ステップワゴンは、箱型でヴォクシーなスタイルで室内の広さを稼ぎ荷物もたくさん詰めるように考えられたキャンプ基地にもなる新しい考えの車でした。しかしこの3代目ステップワゴンの時代になるとミニバン自体が珍しくなくなり普通のファミリーカーとして認知されてきました。ミニバンですが、今よりもっと快適に過ごしてもらおうと、オプションではありますが、フローリングのフロアだったり天井に光を取り込むサンルーフではない出窓をつけたり実験的なこともされた車です。まさにリビングルームに居るような車です。
試乗できた車は24Zです。ボディースペックは、4630×1695×1770mmになります。エンジンは2.4リッター直、162ps/5700rpm、22.2kgm/4000rpm、になります。やはり普通の2リッターよりかなりパワフルです。2リッターの排気量を超えたエンジンは1.5トンを超えるボディを思った以上に力強く前に押し出してくれます。またトランスミッションが2.4リッターエンジンにはCVTが付いているのでワイドレシオなお陰で燃費も悪くなさそうです。やはり2列目シートが特等席で柔らかく太陽光が入り床のフローリングを見ていると車の中ではない錯覚に陥ります。
このステップワゴンは装着タイヤが60扁平になります。2リッターモデルは65扁平になります。その違いのせいか足回りは固めに感じました。このステップワゴンは全高が低く抑えられていて低床低重心なモデルです。ですから乗り心地はすごく良いと思っていました。しかしシブい感じの足回りはドライバーにも後ろに座っている人にもあまり優しい乗り心地ではありません。またサイドに斜めに入れられたキャラクターラインは、明らかな不自然です。
このステップワゴンは歴代のモデルの中でも1番スタイリッシュなモデルですフロントマスクはスラントしたノーズが特徴でステップワゴンの中で唯一、ワンモーションフォルム的な形をしています。試乗できたのはスパーダ24SZです。24=排気量を示しています。ノーマルモデルは直列4気筒似たエンジン搭載ですがスパーダは排気量が大きなモデルです。エンジンは2.4L直4DOHCi-VTECです。最高出力:170ps/6,000rpm最大トルク:22.2kg・m/4,100rpmでした。丸いフロントマスクのせいかコンパクトに見えるミニバンです。
排気量に余裕があるのでエンジンは低速域から常用域までトルクフルです。やはり本田はエンジン屋と言うことを実感します。また搭載されているトランスミッションが良いです標準モデルの4足ATから高々、1速増えただけと思うかもしれませんが、この1速がすごく重要です。もともと厚みのある2.4Lのトルクですから、5AT関しても1速を極端にローギヤする必要もありません。するとワイドレシオにに高速燃費まで追求したトランスミッションが作れます。アクセルを踏み込んだときのキックダウンの反応も良いです。
調子に乗って元気に走りすぎると思わぬ燃費で、びっくりしてしまうかもしれません。
やはり拡大された排気量はパワフルにはなりますが、燃費が良くなるわけではありません。またスラットしたボンネットはドライバーズシートから全く見えません。これはデザイン上、仕方ありませんが、車両の見切りは良いとは言えないでしょう。また今回のこのモデルはサードシートがあまり居心地良くありません。なぜなら全体的に窓ガラスが小さめでサードシートも少し体育座り的な感じになり長時間座りたくないと思ってしまいました。
君子豹変したのが、今回試乗した3代目ステップワゴンです。3代目は寝かされたウインドウスクリーンに繋がるボンネット、鋭いヘッドライトなど、今までのステップワゴンとは全然違います。質実剛健なスタイルからエーモーショナルなデザインに変貌しました。
エアロテイストを取り入れた箱型フォルムに大変貌したステップワゴンは今見ても他に似たミニバンは無いと思います。2リッターエンジンと4ATは変わり無いですが、そこはHONDAきっちりと改良されています。
やはり走りは良いです。特に挙動が良いです。やはり低床フラットフロアが最大のキモです。今までより約6センチも床を下げた事により、全高を低くスポーティにし、重心を下げて運動性能を上げ、乗り降りをしやすくするという、良いことずくしです。カーブでの挙動は安定感があり、吸い付くような感覚です。また乗り込む際の高さは今のミニバンの床の高さと比べても負けない位に低いです。またオプションのフローリング柄の床が良いです。こんな床なら今のミニバンでも欲しいです。
カッコ良くし過ぎた弊害がありました(笑)やはり先代や初代は側面の窓が立っているので、室内が広く感じます。室内高は3代目がありますが、人間が感じる広さ感は先代と初代の勝ちです。数値に惑わされて人間の感覚を無視しています。3代目はサイドの窓も小さく、窓も内側に倒れ込んでいるので、狭く感じます。割と致命的と言えます。また奥様のアンケートで小さく見える方が運転に自信がつく、という安易な答えに流れた結果、荷物室まで小さくなっていまいました。
ステップワゴンはこのモデルから新しいプラットフォームを使用しました。初代の片側スライドドアのモノコックボディとはオサラバして、ミニバンに必要な低床なボディ、低重心なボディを目指して開発されました。エンジンとトランスミッションはキャリオーバーですが、エンジンは先代からI-VTECに変わりMクラスミニバンには十分な2リッターエンジンになりました。トランスミッションは4ATですが、2.4リッターモデルにはCVTを搭載しました。エモーショナルなデザインも特徴です。