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ステップワゴン
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 寒冷地仕様 純正9型ナビ 両側電動ドア 8人乗り 色:ポリッシュドメタル・メタリック アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 寒冷地仕様 純正9型ナビ 両側電動ドア 8人...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★純正9型ナビ 両側電動スライドドア フルセグTV バックカメラ ETC HID スマートキー
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ 両側電動 Bカメラ フルセグ ETX 8人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ 両側電動 Bカメラ フル...
ガリバー鹿児島店!2024年1月1日グランドオープン!◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 4WD アイドリングストップ 両側パワースライド 8人乗り 色:グレー アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット エクストラサイズメモリーナビ 8人乗り 色:パープル(紫), プレミアムコスミックバイオレット
所在地:〒351-0111 埼玉県和光市下新倉5-27-1
お車でお越しの場合:首都高速『高島平』より5分。電車でお越しの場合:最寄駅は都営三田線『西高島平』徒歩8分。もしくは、東武東上線『成増駅』より、お電話頂ければお迎えに上がります。また、『成増駅』からのタクシー代を当社でご負担致します。http://www.honda-uc.com/
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 社外ナビ Bカメラ 両側電動スライド HID 8人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックパール アルミホイール
ホンダ
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1年間走行距離無制限の保証付きです!Honda中古車整備基準にて点検整備を実施ですのでご安心!クルマのことなら何でもお気軽にご相談ください!
所在地:〒520-3041 滋賀県栗東市出庭516番地3
栗東ICを彦根・野州方面(R8)へ降りて、宅屋交差点を50m直進した左側です。
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側オートスライド メモリーナビ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
ホンダ
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所在地:〒252-0224 神奈川県相模原市中央区青葉3-37-1
センター店/淵野辺駅南口より神奈中バス「和泉短期大学前」下車 予約販売振込先 東日本銀行:町田境川支店 (普)287098 (株)ライト
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ホンダ認定中古車 純正メモリーナビ 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッドP アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側パワースライドドア 純正ナビ 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション ナビ・バックカメラ 8人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール
所在地:〒321-4364 栃木県真岡市長田4-5-4
北関東自動車道「真岡インター」より408号線長田交差点100m北側です。
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後席モニター 両側電動ドア ハーフレザー 7人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックパール アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後席モニター 両側電動ドア ハーフ...
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所在地:〒510-0951 三重県四日市市小古曽東1-4-30
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 修復歴無し 8人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビ/フルセグ/Bカメラ/フリップダウン 7人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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マツダオートザム正規ディーラー JR東船橋駅、東葉高速鉄道飯山満駅より送迎有り。 http://www.sindbad.co.jp E-mail jumbo@sindbad.co.jp
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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ハーフレザーシート・コンフォートビューパッケージ・両側PSD純17AW・パドルシフト・Aリトラミラー
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙車 両側パワースライド フルセグナビ 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビ 後席モニター Bカメラ 両側パワスラ 7人乗り 色:グレー アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション ETC 社外ドラレコ Bカメラ オートライト 8人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウンモニター ETC 7人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側パワスラ/社外ナビTV/Bカメラ/クルコン 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側パワスラ/社外ナビTV/Bカメ...
平成25年7月 保証書 取扱説明書 スマートキー 3列シート 8名両側パワースライドドア 社外8型ナビ フルセグTV バックカメラ クルコン HIDオートヘッドライト ETC
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション ワンオーナー/両側パワスラ/車検整備付き 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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当社は新車販売から中古車販売、買取、車検整備、保険、各種ローンなど様々な分野でお客様の満足を追求して参ります
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ナビ 後席用モニター 両側電動ドア ETC 8人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 後席モニター 両側パワスラ 革調シート 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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AVANZARE アヴァンツァーレ 蘇我ICより約10分
ステップワゴン 2.0 スパーダ S 禁煙車 SDナビ バックカメラ 両側電動 8人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックパール アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 スパーダ S 禁煙車 SDナビ バックカメラ 両側電動 8人乗り ...
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 8型ナビ バックカメラ 両側電動スライド 8人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックパール アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 8型ナビ バックカメラ 両側電動ス...
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z パイオニアナビ/フルセグ/DVD/BT Bカメラ 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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カロッツェリアナビ/フルセグ/DVD/BT・Bカメラ・ETC・フリップダウンモニター革H・シートカバー付・純16AW・Aライト・フォグ・パドルS
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ワンオーナー ナビ リアカメラ ETC HID 8人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックP アルミホイール
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ナビ リアカメラ 両側電動スライド ETC HIDオートライト オートクルーズ●パドルシフト 革巻きハンドル アイドリングストップ機能 ワンセグTV 横滑り防止装置 スマートキー
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型/ナビTV/後席モニター/全方位カメラ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型/ナビTV/後席モニター/全...
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット アルパインナビ Bカメラ フリップダウン 7人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックP アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 8人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックパール アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 全国保証付 両側電動スライドドア 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正HDDナビ・フルセグ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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お車の場合6号国道沿いパチンコN-1さん前 最寄駅JR常磐線→草野駅 送迎あり。まずはご来店下さい!! 探しているお車の選定は勿論、まだ何も決まっていない…と言うお客様こそ当店は、現車カタログの様にお使い頂けます!! 全店の在庫10000台を駆使してお客様にお車をご提案いたします!
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正9型ナビ Bカメラ 両パワスラ ETC 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり、今もミニバン開発には大切な要素として低床低重心なパッケージからくる基本性能の高さが現在でも味わえます。ハンドリングは現代のミニバンと変わらないと言うのが、正直な印象です。違いは4ATの感触ですが、これも正直、トルコン式ATの方が人間の感性にあっていて、ルーズな部分がCVTより明らかに少ないので、良いと感じました。変速ショックも殆ど感じないので、CVTには燃費性能では負けるかも知れませんが、レスポンスは明らかにトルコン式4ATが勝っていると思います。
スポーティーですが、今見ても?マークがでるエクステリアデザインです。室内空間を優先するミニバンで変にエモーショナルなデザインを追求すると中途半端に終わります。販売台数での結果は明らかで、当時もNISSANセレナやTOYOTAヴォクシー&ノアに販売台数で負けています。デザイン的には尖らせたフロントマスクやウェッジシェイプを強調したサイドビューも上手く行ったとは言えないデザインです。この反省からか、次のモデルはボクシーなデザインに戻りました。
低床低重心パッケージの先駆けミニバンのスポーティなエアロ仕様がスパーダです。このモデル追加を気に2.4Lエンジンの搭載車はスパーダだけに絞ったと記憶しています。やはり市場はミニバンのエアロ化が爆発的に売れ出した頃で、スパーダを中心にしたラインナップに変更してきました。この流れは今も続いています。スパーダでは足回りにも専用のチューニングが施されています。またこのモデルから2列目に独立型のキャプテンシートを採用した7人乗りが出てきました。これも今のミニバンの流れと同じです。
このモデルは歴代ステップワゴンの中でも1番スポーティーな外観をしていると思います。そもそもステップワゴンは独自の低床プラットホームをベースにした低全高のパッケージングが特徴なので、ミニバンの中ではスポーティなイメージがあります。またこのスパーダから、全車に16インチタイヤ&専用アルミホイールが装着されており、サイドビューを引き締まっています。もうこの頃には今のミニバンに必要な装備が備えられていて子ナンバークラスのミニバンでも快適性や見た目のスポーティーさがかなり重要視されているのが分かります。
サードシートもまずまずのスペースを確保している。ただし視界の広さがあまり感じられないのが残念です。このステップワゴンは窓ガラスのデザインが斜めになっているため、後方に行くに従い面積が小さくなります。これではサードシートでは広さ感がイマイチの印象になります。またライバルに比べて、サードシートの収納に力が必要です。これは力の弱い女性には、無理ではないでしょうか。男性でも少し身構えるような労働になってしまっています。小さな欠点ですが指摘しておきます。
初代ステップワゴンは、箱型でヴォクシーなスタイルで室内の広さを稼ぎ荷物もたくさん詰めるように考えられたキャンプ基地にもなる新しい考えの車でした。しかしこの3代目ステップワゴンの時代になるとミニバン自体が珍しくなくなり普通のファミリーカーとして認知されてきました。ミニバンですが、今よりもっと快適に過ごしてもらおうと、オプションではありますが、フローリングのフロアだったり天井に光を取り込むサンルーフではない出窓をつけたり実験的なこともされた車です。まさにリビングルームに居るような車です。
試乗できた車は24Zです。ボディースペックは、4630×1695×1770mmになります。エンジンは2.4リッター直、162ps/5700rpm、22.2kgm/4000rpm、になります。やはり普通の2リッターよりかなりパワフルです。2リッターの排気量を超えたエンジンは1.5トンを超えるボディを思った以上に力強く前に押し出してくれます。またトランスミッションが2.4リッターエンジンにはCVTが付いているのでワイドレシオなお陰で燃費も悪くなさそうです。やはり2列目シートが特等席で柔らかく太陽光が入り床のフローリングを見ていると車の中ではない錯覚に陥ります。
このステップワゴンは装着タイヤが60扁平になります。2リッターモデルは65扁平になります。その違いのせいか足回りは固めに感じました。このステップワゴンは全高が低く抑えられていて低床低重心なモデルです。ですから乗り心地はすごく良いと思っていました。しかしシブい感じの足回りはドライバーにも後ろに座っている人にもあまり優しい乗り心地ではありません。またサイドに斜めに入れられたキャラクターラインは、明らかな不自然です。
このステップワゴンは歴代のモデルの中でも1番スタイリッシュなモデルですフロントマスクはスラントしたノーズが特徴でステップワゴンの中で唯一、ワンモーションフォルム的な形をしています。試乗できたのはスパーダ24SZです。24=排気量を示しています。ノーマルモデルは直列4気筒似たエンジン搭載ですがスパーダは排気量が大きなモデルです。エンジンは2.4L直4DOHCi-VTECです。最高出力:170ps/6,000rpm最大トルク:22.2kg・m/4,100rpmでした。丸いフロントマスクのせいかコンパクトに見えるミニバンです。
排気量に余裕があるのでエンジンは低速域から常用域までトルクフルです。やはり本田はエンジン屋と言うことを実感します。また搭載されているトランスミッションが良いです標準モデルの4足ATから高々、1速増えただけと思うかもしれませんが、この1速がすごく重要です。もともと厚みのある2.4Lのトルクですから、5AT関しても1速を極端にローギヤする必要もありません。するとワイドレシオにに高速燃費まで追求したトランスミッションが作れます。アクセルを踏み込んだときのキックダウンの反応も良いです。
調子に乗って元気に走りすぎると思わぬ燃費で、びっくりしてしまうかもしれません。
やはり拡大された排気量はパワフルにはなりますが、燃費が良くなるわけではありません。またスラットしたボンネットはドライバーズシートから全く見えません。これはデザイン上、仕方ありませんが、車両の見切りは良いとは言えないでしょう。また今回のこのモデルはサードシートがあまり居心地良くありません。なぜなら全体的に窓ガラスが小さめでサードシートも少し体育座り的な感じになり長時間座りたくないと思ってしまいました。
君子豹変したのが、今回試乗した3代目ステップワゴンです。3代目は寝かされたウインドウスクリーンに繋がるボンネット、鋭いヘッドライトなど、今までのステップワゴンとは全然違います。質実剛健なスタイルからエーモーショナルなデザインに変貌しました。
エアロテイストを取り入れた箱型フォルムに大変貌したステップワゴンは今見ても他に似たミニバンは無いと思います。2リッターエンジンと4ATは変わり無いですが、そこはHONDAきっちりと改良されています。
やはり走りは良いです。特に挙動が良いです。やはり低床フラットフロアが最大のキモです。今までより約6センチも床を下げた事により、全高を低くスポーティにし、重心を下げて運動性能を上げ、乗り降りをしやすくするという、良いことずくしです。カーブでの挙動は安定感があり、吸い付くような感覚です。また乗り込む際の高さは今のミニバンの床の高さと比べても負けない位に低いです。またオプションのフローリング柄の床が良いです。こんな床なら今のミニバンでも欲しいです。
カッコ良くし過ぎた弊害がありました(笑)やはり先代や初代は側面の窓が立っているので、室内が広く感じます。室内高は3代目がありますが、人間が感じる広さ感は先代と初代の勝ちです。数値に惑わされて人間の感覚を無視しています。3代目はサイドの窓も小さく、窓も内側に倒れ込んでいるので、狭く感じます。割と致命的と言えます。また奥様のアンケートで小さく見える方が運転に自信がつく、という安易な答えに流れた結果、荷物室まで小さくなっていまいました。
ステップワゴンはこのモデルから新しいプラットフォームを使用しました。初代の片側スライドドアのモノコックボディとはオサラバして、ミニバンに必要な低床なボディ、低重心なボディを目指して開発されました。エンジンとトランスミッションはキャリオーバーですが、エンジンは先代からI-VTECに変わりMクラスミニバンには十分な2リッターエンジンになりました。トランスミッションは4ATですが、2.4リッターモデルにはCVTを搭載しました。エモーショナルなデザインも特徴です。