燃費：－km/L
寸法：4800×1750×1840mm
中古車価格相場：208.9万円～703.8万円
燃費：15.0～25.0km/L
寸法：4690×1695×1840mm
中古車価格相場：99.8万円～503.8万円
燃費：13.6～15.0km/L
寸法：4690×1695×1815mm
中古車価格相場：19.9万円～273.5万円
燃費：－km/L
寸法：4640×1695×1770mm
中古車価格相場：19.9万円～129.6万円
燃費：－km/L
寸法：4675×1695×1845mm
中古車価格相場：22.5万円～180万円
燃費：－km/L
寸法：4610×1695×1830mm
中古車価格相場：55万円～178.2万円
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ステップワゴン
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD レンタカーアップ・純正フルセグナビ・ETC 8人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD レンタカーアップ・純正フルセグナビ・ETC 8人乗...
レンタカーアップ・純正フルセグナビ・ETC・ドライブレコーダー当店の販売エリアは北海道内のみとさせていただきます。
所在地：〒086-1031 北海道標津郡中標津町東31条南1－1
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 純正コネクトナビ ETC 純正ドラレコ リ 7人乗り 色:ブルー（青）, シーグラスブルーパール アルミホイール
所在地：〒079-8421 北海道旭川市永山11条3－120－35
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 当社レンタアップ 純正ナビ リアカメラ 7人乗り 色:スーパープラチナグレー・メタリック アルミホイール
所在地：〒079-8421 北海道旭川市永山11条3－120－35
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 当社レンタカーUP 純正11.4インチナビ 8人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 当社レンタカーUP 純正11.4インチナビ 8人乗...
当店は北海道内の、販売とさせて頂きます。ホンダカーズ南札幌運営の中古車販売店舗です！お問い合わせは、お気軽にメール・お電話にてご連絡下さい！
所在地：〒069-0847 北海道江別市大麻ひかり町36－2
●イオン札幌厚別店から車で3分、札幌新道から厚別通りを車で10分。●住所は江別ですが、気分は札幌です。お気軽にどうぞ！
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD ホンダセンシング 純正11.4インチナビ 8人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD ホンダセンシング 純正11.4インチナビ 8人乗り...
下取り大大大歓迎！今お乗りのお車高く買い取ります！オートローン大歓迎！審査に自信あり！全国納車大歓迎！遠方実績多数あり！
所在地：〒341-0034 埼玉県三郷市新和5－307－1
電車の場合JR武蔵野線三郷駅よりTEL下さい、お迎えに参ります。お車の方は、首都高及び常磐道は三郷東、外環道は三郷西出口より10分程です。
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 当社レンタカーUP 純正11.4インチナビ 8人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 当社レンタカーUP 純正11.4インチナビ 8人乗...
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ステップワゴン 1.5 エアー 4WD レンタカーアップ・純正フルセグナビ・ドラ 8人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイト・パール アルミホイール
所在地：〒084-0906 北海道釧路市鳥取大通9－2－27
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 当社レンタアップ 純正ナビ リアカメラ 7人乗り 色:ブルー（青）, フィヨルドミスト・パール アルミホイール
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FAX 011-820-4460 環状通、豊平区役所並びになります。お電話での問い合わせもお待ちしております。
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 当社レンタカーUP 純正11.4インチナビ 8人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 当社レンタカーUP 純正11.4インチナビ 8人乗...
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●イオン札幌厚別店から車で3分、札幌新道から厚別通りを車で10分。●住所は江別ですが、気分は札幌です。お気軽にどうぞ！
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 当社レンタアップ 純正コネクトナビ リア 7人乗り 色:ブルー（青）, フイヨルドミストパール アルミホイール
所在地：〒007-0851 北海道札幌市東区北51条東15－4－3
東15丁目屯田通り沿い 百合が原公園そば
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 純正コネクトナビ リアカメラ ETC 純正 8人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール アルミホイール
所在地：〒079-8421 北海道旭川市永山11条3－120－35
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 自社レンタアップ 純正コネクトナビ リア 7人乗り 色:ブルー（青）, フィヨルドミスト・パール アルミホイール
所在地：〒067-0064 北海道江別市上江別441－5
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD ワンオーナー 純正ナビ 4WD ETC 7人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタ アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD ワンオーナー 純正ナビ 4WD ETC 7人乗り ...
☆ワンオーナー☆寒冷地仕様☆4WD☆純正11インチナビ (AM/FM/BT/TV/CD/DVD/USB)☆純正156インチフリップダウンモニター☆両側パワースライドドア☆バックカメラ☆ホンダセンシング☆衝
所在地：〒373-0815 群馬県太田市東別所町8－1
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 純正ナビ/ドライブレコーダー 7人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 純正ナビ/ドライブレコーダー 7人乗り 色:パール...
◆当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい
所在地：〒981-0122 宮城県宮城郡利府町菅谷新産野原58
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 4WD 8人乗り 7インチナビ 8人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール
所在地：〒656-0014 兵庫県洲本市桑間534－1
淡路鳴門自動車道 洲本インター東へ（信号左折）約2km、県道東側に見えてきます。当店は新車・中古車共に取り扱っておりますので、どちらを買おうかお悩みの方は、お気軽にお問い合わせください。
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 純正9インチナビ/フリップダウンモニター 7人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD 純正9インチナビ/フリップダウンモニター 7人乗り...
◆当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい
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ステップワゴン 1.5 エアー 4WD ワンオーナー 純正11.4インチSDナビ 7人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタ アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD ワンオーナー 純正11.4インチSDナビ 7人乗り...
無料電話は24時間ご案内！0078-6003-577842へお電話ください！全国のガリバー在庫も見たい方は、一括照会が可能です！
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ステップワゴン 1.5 エアー 4WD ホンダ認定中古車/1年保証/ワンオーナー/運 8人乗り 色:スパープラチナグレーメタリック アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 エアー 4WD ホンダ認定中古車/1年保証/ワンオーナー/運 8人...
軽自動車からミニバンまで認定中古車なら千葉県内38店舗ホンダカーズ千葉へ在庫確認＆お問い合わせはこちらまで★千葉県我孫子市天王台店→TEL04-7182-1011★ 【火・水曜定休日】
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり、今もミニバン開発には大切な要素として低床低重心なパッケージからくる基本性能の高さが現在でも味わえます。ハンドリングは現代のミニバンと変わらないと言うのが、正直な印象です。違いは4ATの感触ですが、これも正直、トルコン式ATの方が人間の感性にあっていて、ルーズな部分がCVTより明らかに少ないので、良いと感じました。変速ショックも殆ど感じないので、CVTには燃費性能では負けるかも知れませんが、レスポンスは明らかにトルコン式4ATが勝っていると思います。
スポーティーですが、今見ても？マークがでるエクステリアデザインです。室内空間を優先するミニバンで変にエモーショナルなデザインを追求すると中途半端に終わります。販売台数での結果は明らかで、当時もNISSANセレナやTOYOTAヴォクシー&ノアに販売台数で負けています。デザイン的には尖らせたフロントマスクやウェッジシェイプを強調したサイドビューも上手く行ったとは言えないデザインです。この反省からか、次のモデルはボクシーなデザインに戻りました。
低床低重心パッケージの先駆けミニバンのスポーティなエアロ仕様がスパーダです。このモデル追加を気に2.4Lエンジンの搭載車はスパーダだけに絞ったと記憶しています。やはり市場はミニバンのエアロ化が爆発的に売れ出した頃で、スパーダを中心にしたラインナップに変更してきました。この流れは今も続いています。スパーダでは足回りにも専用のチューニングが施されています。またこのモデルから2列目に独立型のキャプテンシートを採用した7人乗りが出てきました。これも今のミニバンの流れと同じです。
このモデルは歴代ステップワゴンの中でも1番スポーティーな外観をしていると思います。そもそもステップワゴンは独自の低床プラットホームをベースにした低全高のパッケージングが特徴なので、ミニバンの中ではスポーティなイメージがあります。またこのスパーダから、全車に16インチタイヤ＆専用アルミホイールが装着されており、サイドビューを引き締まっています。もうこの頃には今のミニバンに必要な装備が備えられていて子ナンバークラスのミニバンでも快適性や見た目のスポーティーさがかなり重要視されているのが分かります。
サードシートもまずまずのスペースを確保している。ただし視界の広さがあまり感じられないのが残念です。このステップワゴンは窓ガラスのデザインが斜めになっているため、後方に行くに従い面積が小さくなります。これではサードシートでは広さ感がイマイチの印象になります。またライバルに比べて、サードシートの収納に力が必要です。これは力の弱い女性には、無理ではないでしょうか。男性でも少し身構えるような労働になってしまっています。小さな欠点ですが指摘しておきます。
初代ステップワゴンは、箱型でヴォクシーなスタイルで室内の広さを稼ぎ荷物もたくさん詰めるように考えられたキャンプ基地にもなる新しい考えの車でした。しかしこの3代目ステップワゴンの時代になるとミニバン自体が珍しくなくなり普通のファミリーカーとして認知されてきました。ミニバンですが、今よりもっと快適に過ごしてもらおうと、オプションではありますが、フローリングのフロアだったり天井に光を取り込むサンルーフではない出窓をつけたり実験的なこともされた車です。まさにリビングルームに居るような車です。
試乗できた車は24Zです。ボディースペックは、4630×1695×1770mmになります。エンジンは2.4リッター直、162ps/5700rpm、22.2kgm/4000rpm、になります。やはり普通の2リッターよりかなりパワフルです。2リッターの排気量を超えたエンジンは1.5トンを超えるボディを思った以上に力強く前に押し出してくれます。またトランスミッションが2.4リッターエンジンにはCVTが付いているのでワイドレシオなお陰で燃費も悪くなさそうです。やはり2列目シートが特等席で柔らかく太陽光が入り床のフローリングを見ていると車の中ではない錯覚に陥ります。
このステップワゴンは装着タイヤが60扁平になります。2リッターモデルは65扁平になります。その違いのせいか足回りは固めに感じました。このステップワゴンは全高が低く抑えられていて低床低重心なモデルです。ですから乗り心地はすごく良いと思っていました。しかしシブい感じの足回りはドライバーにも後ろに座っている人にもあまり優しい乗り心地ではありません。またサイドに斜めに入れられたキャラクターラインは、明らかな不自然です。
このステップワゴンは歴代のモデルの中でも1番スタイリッシュなモデルですフロントマスクはスラントしたノーズが特徴でステップワゴンの中で唯一、ワンモーションフォルム的な形をしています。試乗できたのはスパーダ24SZです。24=排気量を示しています。ノーマルモデルは直列4気筒似たエンジン搭載ですがスパーダは排気量が大きなモデルです。エンジンは2.4L直4DOHCi-VTECです。最高出力：170ps/6,000rpm最大トルク：22.2kg・m/4,100rpmでした。丸いフロントマスクのせいかコンパクトに見えるミニバンです。
排気量に余裕があるのでエンジンは低速域から常用域までトルクフルです。やはり本田はエンジン屋と言うことを実感します。また搭載されているトランスミッションが良いです標準モデルの4足ATから高々、1速増えただけと思うかもしれませんが、この1速がすごく重要です。もともと厚みのある2.4Lのトルクですから、5AT関しても1速を極端にローギヤする必要もありません。するとワイドレシオにに高速燃費まで追求したトランスミッションが作れます。アクセルを踏み込んだときのキックダウンの反応も良いです。
調子に乗って元気に走りすぎると思わぬ燃費で、びっくりしてしまうかもしれません。
やはり拡大された排気量はパワフルにはなりますが、燃費が良くなるわけではありません。またスラットしたボンネットはドライバーズシートから全く見えません。これはデザイン上、仕方ありませんが、車両の見切りは良いとは言えないでしょう。また今回のこのモデルはサードシートがあまり居心地良くありません。なぜなら全体的に窓ガラスが小さめでサードシートも少し体育座り的な感じになり長時間座りたくないと思ってしまいました。
君子豹変したのが、今回試乗した3代目ステップワゴンです。3代目は寝かされたウインドウスクリーンに繋がるボンネット、鋭いヘッドライトなど、今までのステップワゴンとは全然違います。質実剛健なスタイルからエーモーショナルなデザインに変貌しました。
エアロテイストを取り入れた箱型フォルムに大変貌したステップワゴンは今見ても他に似たミニバンは無いと思います。2リッターエンジンと4ATは変わり無いですが、そこはHONDAきっちりと改良されています。
やはり走りは良いです。特に挙動が良いです。やはり低床フラットフロアが最大のキモです。今までより約6センチも床を下げた事により、全高を低くスポーティにし、重心を下げて運動性能を上げ、乗り降りをしやすくするという、良いことずくしです。カーブでの挙動は安定感があり、吸い付くような感覚です。また乗り込む際の高さは今のミニバンの床の高さと比べても負けない位に低いです。またオプションのフローリング柄の床が良いです。こんな床なら今のミニバンでも欲しいです。
カッコ良くし過ぎた弊害がありました（笑）やはり先代や初代は側面の窓が立っているので、室内が広く感じます。室内高は3代目がありますが、人間が感じる広さ感は先代と初代の勝ちです。数値に惑わされて人間の感覚を無視しています。3代目はサイドの窓も小さく、窓も内側に倒れ込んでいるので、狭く感じます。割と致命的と言えます。また奥様のアンケートで小さく見える方が運転に自信がつく、という安易な答えに流れた結果、荷物室まで小さくなっていまいました。
ステップワゴンはこのモデルから新しいプラットフォームを使用しました。初代の片側スライドドアのモノコックボディとはオサラバして、ミニバンに必要な低床なボディ、低重心なボディを目指して開発されました。エンジンとトランスミッションはキャリオーバーですが、エンジンは先代からI-VTECに変わりMクラスミニバンには十分な２リッターエンジンになりました。トランスミッションは4ATですが、2.4リッターモデルにはCVTを搭載しました。エモーショナルなデザインも特徴です。