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ステップワゴン
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 9型プレミアムN 11型Rモニター 前後Dレーダ 7人乗り 色:モダンスティール・メタリック アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 9型プレミアムN 11型Rモニター 前...
USB&HDMIジャック 2列目USBチャージャー フットL Aリトラミラー Hセンシング 合皮Cシート&専用インテリア トリプルゾーンFAAC
所在地:〒190-0013 東京都立川市富士見町6-36-21
新奥多摩街道の富士見町六丁目交差点より昭島方面へ150m。JR青梅線 西立川駅より徒歩15分。ご来店の際は、ぜひお電話下さい。
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正ナビ クルコン ETC パワスラ 7人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正ナビ クルコン ETC パワ...
お車探しはガリバー鳥取店まで!◆鳥取、広島、岡山、島根、◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります
所在地:〒680-0905 鳥取県鳥取市賀露町255-3
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ワンオーナー 純正ナビTV Bカメラ ETC 7人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ワンオーナー 純正ナビTV Bカメラ ...
☆ワンオーナー☆純正インターナビ【フルセグ・DVD再生可・CD・Bluetooth】☆バックカメラ☆ビルトインETC☆両側スライドドア☆パワースライドドア☆純正フリップダウンモニター☆わく
所在地:〒207-0003 東京都東大和市狭山5-1626-2
新青梅街道沿い、業務スーパー隣り。事前の電話予約で西武拝島線「東大和市駅」もしくは西武多摩湖線「東大和駅」にお迎えにあがります。
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正メモリーナビリヤ席モニター 8人乗り 色:シルバー(銀), スーパープラチナM アルミホイール
所在地:〒871-0014 大分県中津市大字一ツ松563
日曜日も営業。お電話下さればご案内致します。掲載車以外にも多数在庫を揃えております。
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 8人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムスパークルブラック アルミホイール
所在地:〒984-0011 宮城県仙台市若林区六丁の目西町1-12
国道4号バイパス(上り)苦竹インターからすぐ、六丁の目交差点手前左側
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 7人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックP アルミホイール
所在地:〒329-0606 栃木県河内郡上三川町磯岡601
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ 7人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックP アルミホイール
所在地:〒859-0402 長崎県諫早市多良見町囲516
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 禁煙 ワンオーナー 9インチナビ リア席 8人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックパール アルミホイール
所在地:〒194-0012 東京都町田市金森2-38-40
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ナビ Rカメラ 後席モニター BTO 8人乗り 色:パール(真珠), パープル(紫), プレミアムスパイスパープルパール アルミホイール
所在地:〒851-2108 長崎県西彼杵郡時津町日並郷3627
ホンダ車の新車、中古車の事なら当店へお任せ下さい。ホンダ車以外にもお買い得車を多数展示してます!!また、車検、鈑金塗装、一般整備、自動車保険等のお車に関する事なら何でもお任せ下さい。お客様のカーライフをトータルサポート致します!!
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダセンシング 純正ナビ リアカメラ 7人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール アルミホイール
所在地:〒189-0001 東京都東村山市秋津町3-54-7
所沢街道と志木街道が交差する秋津三丁目の交差点より、東久留米方面へ100M左側です。良質のホンダ車を取り揃えてお待ち致しております。最寄り駅までの送迎も致しますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール アルミホイール
所在地:〒856-0814 長崎県大村市松並2-917
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ 7人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ...
電車でのご来店時は、JR武蔵野線 東浦和駅までお迎えに上がります。☆フルセグ DVD再生 リア席モニター HDMI Bluetooth わくわくゲート オートリトラミラー 純正アルミ
所在地:〒333-0864 埼玉県川口市柳根町5-10
車で外環自動車道川口西ICより5分。JR武蔵野線東浦和駅よりTEL頂ければお迎えに参ります。
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ナビ リア席モニター マルチビューカメラ 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール フルエアロ
所在地:〒412-0041 静岡県御殿場市茱萸沢1245-1
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 7人乗り 色:パープル(紫), プレミアムスパイスパープルP アルミホイール
所在地:〒790-0923 愛媛県松山市北久米町775-1
2013年10月、R11号沿いに堂々OPEN!新車、中古車取り揃え!全車1年走行無制限のホッと保証付&わずかな費用で最長3年の保証延長ホッと保証プラス。
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 修復歴無し 7人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 修復歴無し 7人乗り 色:ホワイト(白...
◆社外メモリナビ(AVN-Z04i)◆CD/DVD/BT◆フルセグTV◆バックカメラ◆片側電動スライドドア◆ETC◆ドライブレコーダー◆ステアリングスイッチ◆パドルシフト◆サイドバイザー◆ナビキ
所在地:〒400-0852 山梨県甲府市住吉本町1373番地
国道20号沿い、小瀬交差点のそば。事前の電話予約で、JR身延線「南甲府駅」までお迎えにあがります。
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダセンシング・純正ナビ 8人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), スパークルブラックパール アルミホイール
所在地:〒311-3115 茨城県東茨城郡茨城町前田1694-1
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット SDナビ/両側電動スライドドア 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイトオーキッド・パール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット SDナビ/両側電動スライドドア 7人乗...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒811-2304 福岡県糟屋郡粕屋町大字仲原2699-1
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正ナビRカメラ地デジETC両電扉LED1年保証 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッド・パール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正ナビRカメラ地デジETC両電扉LE...
当社下取りのワンオーナー車、ステップワゴン スパーダ クールスピリットです★6ヶ月ごとの点検整備実施済車両です★ホンダセンシング搭載、サイドカーテンエアバック、シートヒーター
所在地:〒674-0074 兵庫県明石市魚住町清水8
山陽本線魚住駅、徒歩で約10分。国道2号線沿い。神戸方面からお越しの際は、第二神明大久保IC。姫路方面からお越しの際は、明石西ICを下りて南へ。ご来店お待ちしております。
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ドラレコ フルセグバックカメラ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ドラレコ フルセグバックカメラ 8人乗...
◆当社規定により愛知県内及び、愛知県に隣接する市区町村にお住まいの方への販売に限らせて頂きます
所在地:〒462-0015 愛知県名古屋市北区中味鋺3-721
市営味鋺住宅より東へ 300m
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり、今もミニバン開発には大切な要素として低床低重心なパッケージからくる基本性能の高さが現在でも味わえます。ハンドリングは現代のミニバンと変わらないと言うのが、正直な印象です。違いは4ATの感触ですが、これも正直、トルコン式ATの方が人間の感性にあっていて、ルーズな部分がCVTより明らかに少ないので、良いと感じました。変速ショックも殆ど感じないので、CVTには燃費性能では負けるかも知れませんが、レスポンスは明らかにトルコン式4ATが勝っていると思います。
スポーティーですが、今見ても?マークがでるエクステリアデザインです。室内空間を優先するミニバンで変にエモーショナルなデザインを追求すると中途半端に終わります。販売台数での結果は明らかで、当時もNISSANセレナやTOYOTAヴォクシー&ノアに販売台数で負けています。デザイン的には尖らせたフロントマスクやウェッジシェイプを強調したサイドビューも上手く行ったとは言えないデザインです。この反省からか、次のモデルはボクシーなデザインに戻りました。
低床低重心パッケージの先駆けミニバンのスポーティなエアロ仕様がスパーダです。このモデル追加を気に2.4Lエンジンの搭載車はスパーダだけに絞ったと記憶しています。やはり市場はミニバンのエアロ化が爆発的に売れ出した頃で、スパーダを中心にしたラインナップに変更してきました。この流れは今も続いています。スパーダでは足回りにも専用のチューニングが施されています。またこのモデルから2列目に独立型のキャプテンシートを採用した7人乗りが出てきました。これも今のミニバンの流れと同じです。
このモデルは歴代ステップワゴンの中でも1番スポーティーな外観をしていると思います。そもそもステップワゴンは独自の低床プラットホームをベースにした低全高のパッケージングが特徴なので、ミニバンの中ではスポーティなイメージがあります。またこのスパーダから、全車に16インチタイヤ&専用アルミホイールが装着されており、サイドビューを引き締まっています。もうこの頃には今のミニバンに必要な装備が備えられていて子ナンバークラスのミニバンでも快適性や見た目のスポーティーさがかなり重要視されているのが分かります。
サードシートもまずまずのスペースを確保している。ただし視界の広さがあまり感じられないのが残念です。このステップワゴンは窓ガラスのデザインが斜めになっているため、後方に行くに従い面積が小さくなります。これではサードシートでは広さ感がイマイチの印象になります。またライバルに比べて、サードシートの収納に力が必要です。これは力の弱い女性には、無理ではないでしょうか。男性でも少し身構えるような労働になってしまっています。小さな欠点ですが指摘しておきます。
初代ステップワゴンは、箱型でヴォクシーなスタイルで室内の広さを稼ぎ荷物もたくさん詰めるように考えられたキャンプ基地にもなる新しい考えの車でした。しかしこの3代目ステップワゴンの時代になるとミニバン自体が珍しくなくなり普通のファミリーカーとして認知されてきました。ミニバンですが、今よりもっと快適に過ごしてもらおうと、オプションではありますが、フローリングのフロアだったり天井に光を取り込むサンルーフではない出窓をつけたり実験的なこともされた車です。まさにリビングルームに居るような車です。
試乗できた車は24Zです。ボディースペックは、4630×1695×1770mmになります。エンジンは2.4リッター直、162ps/5700rpm、22.2kgm/4000rpm、になります。やはり普通の2リッターよりかなりパワフルです。2リッターの排気量を超えたエンジンは1.5トンを超えるボディを思った以上に力強く前に押し出してくれます。またトランスミッションが2.4リッターエンジンにはCVTが付いているのでワイドレシオなお陰で燃費も悪くなさそうです。やはり2列目シートが特等席で柔らかく太陽光が入り床のフローリングを見ていると車の中ではない錯覚に陥ります。
このステップワゴンは装着タイヤが60扁平になります。2リッターモデルは65扁平になります。その違いのせいか足回りは固めに感じました。このステップワゴンは全高が低く抑えられていて低床低重心なモデルです。ですから乗り心地はすごく良いと思っていました。しかしシブい感じの足回りはドライバーにも後ろに座っている人にもあまり優しい乗り心地ではありません。またサイドに斜めに入れられたキャラクターラインは、明らかな不自然です。
このステップワゴンは歴代のモデルの中でも1番スタイリッシュなモデルですフロントマスクはスラントしたノーズが特徴でステップワゴンの中で唯一、ワンモーションフォルム的な形をしています。試乗できたのはスパーダ24SZです。24=排気量を示しています。ノーマルモデルは直列4気筒似たエンジン搭載ですがスパーダは排気量が大きなモデルです。エンジンは2.4L直4DOHCi-VTECです。最高出力:170ps/6,000rpm最大トルク:22.2kg・m/4,100rpmでした。丸いフロントマスクのせいかコンパクトに見えるミニバンです。
排気量に余裕があるのでエンジンは低速域から常用域までトルクフルです。やはり本田はエンジン屋と言うことを実感します。また搭載されているトランスミッションが良いです標準モデルの4足ATから高々、1速増えただけと思うかもしれませんが、この1速がすごく重要です。もともと厚みのある2.4Lのトルクですから、5AT関しても1速を極端にローギヤする必要もありません。するとワイドレシオにに高速燃費まで追求したトランスミッションが作れます。アクセルを踏み込んだときのキックダウンの反応も良いです。
調子に乗って元気に走りすぎると思わぬ燃費で、びっくりしてしまうかもしれません。
やはり拡大された排気量はパワフルにはなりますが、燃費が良くなるわけではありません。またスラットしたボンネットはドライバーズシートから全く見えません。これはデザイン上、仕方ありませんが、車両の見切りは良いとは言えないでしょう。また今回のこのモデルはサードシートがあまり居心地良くありません。なぜなら全体的に窓ガラスが小さめでサードシートも少し体育座り的な感じになり長時間座りたくないと思ってしまいました。
君子豹変したのが、今回試乗した3代目ステップワゴンです。3代目は寝かされたウインドウスクリーンに繋がるボンネット、鋭いヘッドライトなど、今までのステップワゴンとは全然違います。質実剛健なスタイルからエーモーショナルなデザインに変貌しました。
エアロテイストを取り入れた箱型フォルムに大変貌したステップワゴンは今見ても他に似たミニバンは無いと思います。2リッターエンジンと4ATは変わり無いですが、そこはHONDAきっちりと改良されています。
やはり走りは良いです。特に挙動が良いです。やはり低床フラットフロアが最大のキモです。今までより約6センチも床を下げた事により、全高を低くスポーティにし、重心を下げて運動性能を上げ、乗り降りをしやすくするという、良いことずくしです。カーブでの挙動は安定感があり、吸い付くような感覚です。また乗り込む際の高さは今のミニバンの床の高さと比べても負けない位に低いです。またオプションのフローリング柄の床が良いです。こんな床なら今のミニバンでも欲しいです。
カッコ良くし過ぎた弊害がありました(笑)やはり先代や初代は側面の窓が立っているので、室内が広く感じます。室内高は3代目がありますが、人間が感じる広さ感は先代と初代の勝ちです。数値に惑わされて人間の感覚を無視しています。3代目はサイドの窓も小さく、窓も内側に倒れ込んでいるので、狭く感じます。割と致命的と言えます。また奥様のアンケートで小さく見える方が運転に自信がつく、という安易な答えに流れた結果、荷物室まで小さくなっていまいました。
ステップワゴンはこのモデルから新しいプラットフォームを使用しました。初代の片側スライドドアのモノコックボディとはオサラバして、ミニバンに必要な低床なボディ、低重心なボディを目指して開発されました。エンジンとトランスミッションはキャリオーバーですが、エンジンは先代からI-VTECに変わりMクラスミニバンには十分な2リッターエンジンになりました。トランスミッションは4ATですが、2.4リッターモデルにはCVTを搭載しました。エモーショナルなデザインも特徴です。