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ステップワゴン
ステップワゴン 2.0 G 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 G 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
今話題の『自社ローン』取扱店!!ローンに不安があるお客様も相談受付中♪♪★2020年9月OPEN ★自社ローン・各種クレジット取扱い可能 ★すべての在庫車を見るならHPをCHECK
所在地:〒252-0238 神奈川県相模原市中央区星が丘3-5-23
ステップワゴン 2.0 G 純正メモリーナビ リヤカメラ 8人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックP 3列シート
所在地:〒870-0847 大分県大分市広瀬町2-4-13
日曜日も営業。お電話下さればご案内致します。掲載車以外にも多数在庫揃えております。
ステップワゴン 2.0 G ナビ Iストップ ETC 8人乗り 色:グレー 3列シート
所在地:〒940-1146 新潟県長岡市下条町820番地
【JU新潟加盟店】 お客様を第一に考え、厳選された中古車を充実のアフターサービスでお届けします。中古車はもちろん新車の販売、板金、塗装、各種パーツ、オーディオの販売から取りつけまで車に関するご相談は、是非当店で!
所在地:〒940-1146 新潟県長岡市下条町821
ステップワゴン 2.0 G メモリーナビ アイドリングストップ 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
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所在地:〒305-0816 茨城県つくば市学園の森2-20-1
電車でお越しの方は、つくばエクスプレス『研究学園駅』が最寄駅になります。車でお越しの方は、常磐道『桜土浦IC』が最寄ICになります。コストコのそばになります。 ロープライスカーをお探しなら『カーバンクライト』へ!
ステップワゴン 2.0 G 大型ナビ バックモニター ETC 8人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック 3列シート
所在地:〒822-1202 福岡県田川郡福智町神崎1533-1
ステップワゴン 2.0 G R7/7 自社 ローン ETC 両側スライド 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
ホンダ
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自社分割■自社ローン■保証人不要■頭金不要■最長60回■※自社ローンの審査は即日・即時回答です!まずはお気軽にお電話ください♪
所在地:〒421-2115 静岡県静岡市葵区与左衛門新田65-3
ステップワゴン 2.0 G Bluetoothオーディオ 8人乗り 色:グレーメタリック 3列シート
所在地:〒651-1312 兵庫県神戸市北区有野町有野682-1
おクルマでご来店の際は、阪神高速北神戸線五社ICを降りて、三田方面へ2分。五社北交差点のカドにございます。電車の場合は、神戸電鉄五社駅から徒歩5分。
ステップワゴン 2.0 G 禁煙 ナビ フルセグTV CD DVD Bカメ ETC 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
ホンダ
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禁煙☆ナビ☆FセグTV☆CD☆DVD☆Bカメ☆ETC☆キーレス☆ドアバイザー☆保証付一度ご来店して頂いて、是非一度運転席に座ってみて下さい。試乗も可能です。納得いくまでご確認下さい!
所在地:〒457-0801 愛知県名古屋市南区丹後通2-10
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ステップワゴン 2.0 G ナビ Bluetooth ETC フリップダウン 8人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
ホンダ
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社外ナビ Bluetooth TV CD DVD バックカメラ オートエアコンシガーソケット ETC フリップダウンモニター キーレス スライドドア 社外アルミ
所在地:〒771-1221 徳島県板野郡藍住町東中富字長江傍示35-2
ステップワゴン 2.0 G 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒262-0045 千葉県千葉市花見川区作新台4-6-26
京成本線 八千代台駅よりTel下さい。お迎えに参ります。京葉道武石ICから15分。E-mail:thayama@polka.ocn.ne.jp FAX:043-258-2969
ステップワゴン 2.0 G タイミングチェーン式 定員8名 139 8人乗り 色:グレー 3列シート
ホンダ
ステップワゴン 2.0 G タイミングチェーン式 定員8名 139 8人乗り 色:グレー ...
車検二年実施/社外2DINナビ/バックカメラ/キーレス/両側スライドドア/ウィンカー付きドアミラー/運転席エアバック/助手席エアバック/盗難防止装置/(20)
所在地:〒355-0077 埼玉県東松山市上唐子1498ー3
ステップワゴン 2.0 G 純正ナビフルセグTV両側パワースライドドア 8人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックパール 3列シート
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所在地:〒515-0031 三重県松阪市大津町725-1
伊勢自動車道 松阪ICより約10分 R42大津町交差点角にあります
ステップワゴン 2.0 G ナビ バックカメラ ETC キーレスキー 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
所在地:〒341-0013 埼玉県三郷市小谷堀345-1
ステップワゴン 2.0 G 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
所在地:〒799-0705 愛媛県四国中央市土居町野田1386-1
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ステップワゴン 2.0 G メモリーナビ バックカメラ フルセグ TV 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
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所在地:〒252-0224 神奈川県相模原市中央区青葉3-37-1
センター店/淵野辺駅南口より神奈中バス「和泉短期大学前」下車 予約販売振込先 東日本銀行:町田境川支店 (普)287098 (株)ライト
ステップワゴン 2.0 G 検査R6年3月 両側スライド 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
所在地:〒651-1512 兵庫県神戸市北区長尾町上津3891-3
中国自動車道神戸三田ICおりて左折後スグ!お気軽にどうぞ
ステップワゴン 2.0 G 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
ホンダ
ステップワゴン 2.0 G 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
自社ローン 保証人不要 頭金不要 ※審査が必要となります。お買い得車両入荷中!!まずはお問い合わせください!ぴったりの車がきっとあります!
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ステップワゴン 2.0 G HID/HDDナビ/地デジ/Bluetooth/後席モニタ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
ホンダ
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【自社ローン取り扱い】HID・HDDナビ・フルセグ・DVD再生・Bluetooth・後席フリップダウンモニター・バックカメラ・ETC・キーレス
所在地:〒278-0001 千葉県野田市目吹1575-1
ステップワゴン 2.0 G ETC ドラレコ ナビ CD DVD AAC レベライザ- 8人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン 3列シート
ホンダ
ステップワゴン 2.0 G ETC ドラレコ ナビ CD DVD AAC レベライザ- 8...
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ステップワゴン 2.0 G HDDナビ ワンオーナー キーレス 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ローダウン
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所在地:〒370-3511 群馬県高崎市金古町138
ステップワゴン 2.0 G 検2年 ミニバン 自社即日審査 岐阜 8人乗り 色:グレー 3列シート
ホンダ
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ステップワゴン 2.0 G 8人乗り 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
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ステップワゴン 2.0 G オーダー全塗装・オーダーカスタム 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
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ステップワゴン 2.0 G 8人乗り オーディオ スペアキー 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり、今もミニバン開発には大切な要素として低床低重心なパッケージからくる基本性能の高さが現在でも味わえます。ハンドリングは現代のミニバンと変わらないと言うのが、正直な印象です。違いは4ATの感触ですが、これも正直、トルコン式ATの方が人間の感性にあっていて、ルーズな部分がCVTより明らかに少ないので、良いと感じました。変速ショックも殆ど感じないので、CVTには燃費性能では負けるかも知れませんが、レスポンスは明らかにトルコン式4ATが勝っていると思います。
スポーティーですが、今見ても?マークがでるエクステリアデザインです。室内空間を優先するミニバンで変にエモーショナルなデザインを追求すると中途半端に終わります。販売台数での結果は明らかで、当時もNISSANセレナやTOYOTAヴォクシー&ノアに販売台数で負けています。デザイン的には尖らせたフロントマスクやウェッジシェイプを強調したサイドビューも上手く行ったとは言えないデザインです。この反省からか、次のモデルはボクシーなデザインに戻りました。
低床低重心パッケージの先駆けミニバンのスポーティなエアロ仕様がスパーダです。このモデル追加を気に2.4Lエンジンの搭載車はスパーダだけに絞ったと記憶しています。やはり市場はミニバンのエアロ化が爆発的に売れ出した頃で、スパーダを中心にしたラインナップに変更してきました。この流れは今も続いています。スパーダでは足回りにも専用のチューニングが施されています。またこのモデルから2列目に独立型のキャプテンシートを採用した7人乗りが出てきました。これも今のミニバンの流れと同じです。
このモデルは歴代ステップワゴンの中でも1番スポーティーな外観をしていると思います。そもそもステップワゴンは独自の低床プラットホームをベースにした低全高のパッケージングが特徴なので、ミニバンの中ではスポーティなイメージがあります。またこのスパーダから、全車に16インチタイヤ&専用アルミホイールが装着されており、サイドビューを引き締まっています。もうこの頃には今のミニバンに必要な装備が備えられていて子ナンバークラスのミニバンでも快適性や見た目のスポーティーさがかなり重要視されているのが分かります。
サードシートもまずまずのスペースを確保している。ただし視界の広さがあまり感じられないのが残念です。このステップワゴンは窓ガラスのデザインが斜めになっているため、後方に行くに従い面積が小さくなります。これではサードシートでは広さ感がイマイチの印象になります。またライバルに比べて、サードシートの収納に力が必要です。これは力の弱い女性には、無理ではないでしょうか。男性でも少し身構えるような労働になってしまっています。小さな欠点ですが指摘しておきます。
初代ステップワゴンは、箱型でヴォクシーなスタイルで室内の広さを稼ぎ荷物もたくさん詰めるように考えられたキャンプ基地にもなる新しい考えの車でした。しかしこの3代目ステップワゴンの時代になるとミニバン自体が珍しくなくなり普通のファミリーカーとして認知されてきました。ミニバンですが、今よりもっと快適に過ごしてもらおうと、オプションではありますが、フローリングのフロアだったり天井に光を取り込むサンルーフではない出窓をつけたり実験的なこともされた車です。まさにリビングルームに居るような車です。
試乗できた車は24Zです。ボディースペックは、4630×1695×1770mmになります。エンジンは2.4リッター直、162ps/5700rpm、22.2kgm/4000rpm、になります。やはり普通の2リッターよりかなりパワフルです。2リッターの排気量を超えたエンジンは1.5トンを超えるボディを思った以上に力強く前に押し出してくれます。またトランスミッションが2.4リッターエンジンにはCVTが付いているのでワイドレシオなお陰で燃費も悪くなさそうです。やはり2列目シートが特等席で柔らかく太陽光が入り床のフローリングを見ていると車の中ではない錯覚に陥ります。
このステップワゴンは装着タイヤが60扁平になります。2リッターモデルは65扁平になります。その違いのせいか足回りは固めに感じました。このステップワゴンは全高が低く抑えられていて低床低重心なモデルです。ですから乗り心地はすごく良いと思っていました。しかしシブい感じの足回りはドライバーにも後ろに座っている人にもあまり優しい乗り心地ではありません。またサイドに斜めに入れられたキャラクターラインは、明らかな不自然です。
このステップワゴンは歴代のモデルの中でも1番スタイリッシュなモデルですフロントマスクはスラントしたノーズが特徴でステップワゴンの中で唯一、ワンモーションフォルム的な形をしています。試乗できたのはスパーダ24SZです。24=排気量を示しています。ノーマルモデルは直列4気筒似たエンジン搭載ですがスパーダは排気量が大きなモデルです。エンジンは2.4L直4DOHCi-VTECです。最高出力:170ps/6,000rpm最大トルク:22.2kg・m/4,100rpmでした。丸いフロントマスクのせいかコンパクトに見えるミニバンです。
排気量に余裕があるのでエンジンは低速域から常用域までトルクフルです。やはり本田はエンジン屋と言うことを実感します。また搭載されているトランスミッションが良いです標準モデルの4足ATから高々、1速増えただけと思うかもしれませんが、この1速がすごく重要です。もともと厚みのある2.4Lのトルクですから、5AT関しても1速を極端にローギヤする必要もありません。するとワイドレシオにに高速燃費まで追求したトランスミッションが作れます。アクセルを踏み込んだときのキックダウンの反応も良いです。
調子に乗って元気に走りすぎると思わぬ燃費で、びっくりしてしまうかもしれません。
やはり拡大された排気量はパワフルにはなりますが、燃費が良くなるわけではありません。またスラットしたボンネットはドライバーズシートから全く見えません。これはデザイン上、仕方ありませんが、車両の見切りは良いとは言えないでしょう。また今回のこのモデルはサードシートがあまり居心地良くありません。なぜなら全体的に窓ガラスが小さめでサードシートも少し体育座り的な感じになり長時間座りたくないと思ってしまいました。
君子豹変したのが、今回試乗した3代目ステップワゴンです。3代目は寝かされたウインドウスクリーンに繋がるボンネット、鋭いヘッドライトなど、今までのステップワゴンとは全然違います。質実剛健なスタイルからエーモーショナルなデザインに変貌しました。
エアロテイストを取り入れた箱型フォルムに大変貌したステップワゴンは今見ても他に似たミニバンは無いと思います。2リッターエンジンと4ATは変わり無いですが、そこはHONDAきっちりと改良されています。
やはり走りは良いです。特に挙動が良いです。やはり低床フラットフロアが最大のキモです。今までより約6センチも床を下げた事により、全高を低くスポーティにし、重心を下げて運動性能を上げ、乗り降りをしやすくするという、良いことずくしです。カーブでの挙動は安定感があり、吸い付くような感覚です。また乗り込む際の高さは今のミニバンの床の高さと比べても負けない位に低いです。またオプションのフローリング柄の床が良いです。こんな床なら今のミニバンでも欲しいです。
カッコ良くし過ぎた弊害がありました(笑)やはり先代や初代は側面の窓が立っているので、室内が広く感じます。室内高は3代目がありますが、人間が感じる広さ感は先代と初代の勝ちです。数値に惑わされて人間の感覚を無視しています。3代目はサイドの窓も小さく、窓も内側に倒れ込んでいるので、狭く感じます。割と致命的と言えます。また奥様のアンケートで小さく見える方が運転に自信がつく、という安易な答えに流れた結果、荷物室まで小さくなっていまいました。
ステップワゴンはこのモデルから新しいプラットフォームを使用しました。初代の片側スライドドアのモノコックボディとはオサラバして、ミニバンに必要な低床なボディ、低重心なボディを目指して開発されました。エンジンとトランスミッションはキャリオーバーですが、エンジンは先代からI-VTECに変わりMクラスミニバンには十分な2リッターエンジンになりました。トランスミッションは4ATですが、2.4リッターモデルにはCVTを搭載しました。エモーショナルなデザインも特徴です。