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ステップワゴン
ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純アルミ ナビ 両電ドア LEDライト 7人乗り 色:ブルー アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純アルミ ナビ 両電...
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ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ 7人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), オブシダンブルーP アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 2年保証付 運転...
軽自動車からミニバンまで認定中古車なら千葉県内37店舗ホンダカーズ千葉へ在庫確認&お問い合わせはこちらまで!!★TEL 043-268-3333★ 【火・水曜定休日】
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ステップワゴン 1.5 エアー 当社試乗車アップ・衝突軽減ブレーキ・純正 8人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), シーグラスブルー・パール アルミホイール
ホンダ
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バックカメラ対応なので、後方確認も楽チン!運転の手助けをしてくれます♪商談中の場合がありますのでお気軽にお問合せ下さい。
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ステップワゴン 1.5 エアー デモアップ/ナビ/リヤカメ/センシング 7人乗り 色:ブルー(青), フィヨルドミスト アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD ドラレコ下周防錆CDキーレス両側PS 8人乗り 色:ブルー(青), ブルー 3列シート
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ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワクワクゲート 7人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 元社有車/ホンダセンシング/純正11.4inナビ 7人乗り 色:ブルー(青), ミッドナイトブルービームメタリック アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 元社有車/ホンダセンシング/純正11.4in...
元当社デモカー/禁煙車/サイドエアーバック/前後ドラレコ/シートヒーター/メモリーナビ/全方位カメラ/CD/DVD再生/Bluetooth/Mサーバー/ETC/USB/当社点検実施車
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JR武蔵野線新三郷駅までお迎えにあがります。
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9インチインターナビ 後席モニター 7人乗り 色:ブルー(青), オブシダンブルーパール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9インチインタ...
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ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車/前後純正ドラレコ/正リヤ席モニター 7人乗り 色:ミッドナイトブルービームメタリック アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車/前後純正ドラレコ/正リヤ席モニター ...
【お車のお客様】関越道の川越ICから国道16号線沿いに約10分程度です!【電車のお客様】西武新宿線の新狭山駅から徒歩約7分となります。駅前なのでお気軽にご来店ください!
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ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ワンオーナー 10型ナビ 前後ドラレコ 7人乗り 色:ブルー(青), オブシダンブルーパール アルミホイール
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ホンダ
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD ナビ バッ...
■こちらの車両は市場措置未実施車両になりますご購入に際してご確認、ご了承いただく点がございます。詳しくはスタッフにお問い合わせください。
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ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 新品シートカバー 後席モニタ 7人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
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ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 新品シートカバー 後席...
ワンオーナー 新品シートカバー 後席モニター ホンダセンシング 安全装備搭載ギャザーズ純正ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth 前後ドライブレコーダ 3列シート 両側パワースライドドア
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ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 当社元レンタカー フルセグナビ ETC 7人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), オブシダンブルーパール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 当社元レンタカー ...
HondaSENSING サイドカーテンエアバッグ シートヒーター1台限りの中古車の為、ご来店くださる際は事前に【在庫確認】のお電話をいただけますと幸いでございます。
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ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10型ナビ W電スラ Sヒーター 1オーナー 7人乗り 色:ブルー(青), オブシダンブルーパール アルミホイール
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ステップワゴン 1.5 スパーダ 7人 Honda SENSING 後席モニター ドラレコ 7人乗り 色:パール(真珠), コバルトブルーパール アルミホイール
所在地:〒247-0014 神奈川県横浜市栄区公田町1638
JR根岸線本郷台駅より送迎致します。メール clioatm1.ckn00@honda-auto.ne.jpHP http://www.hondacars-yokohama.co.jp/
ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正10インチメモリーナビBluetoothドラレ 7人乗り 色:ブルー(青), オブシダンブルーパール アルミホイール
所在地:〒333-0847 埼玉県川口市芝中田2-32-8
ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング メモリーナビ Bカメラ ETC わくわくゲー 7人乗り 色:パール(真珠), オブシダンブルー・パール アルミホイール
所在地:〒699-0502 島根県出雲市斐川町荘原73
ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 10インチナビ 純正ドラレコ 7人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
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ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 10インチナビ 純正ド...
ワンオーナー☆大画面10インチナビ☆純正ドラレコ前後☆ETC2.0☆走行中TV☆当店買取ワンオーナー車♪FABTECTの撥水撥油シートをオプションで搭載♪内外装とも綺麗なおクルマです♪
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ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ 7人乗り 色:ブルー(青), オブシダンブルーパール アルミホイール
所在地:〒343-0027 埼玉県越谷市大房949-2
東武伊勢崎線北越谷駅東口よりお電話下さい。お迎えに参ります。
ステップワゴン 1.5 G 社外ナビ フルセグTV 電動SD ETC 8人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), コバルトブルーパール 3列シート
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ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 9インチSDナビ/フリップダウン 8人乗り 色:パール(真珠), オブシダンブルー・パール アルミホイール
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ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 9インチSDナビ/...
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ステップワゴン 2.0 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙1...
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ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4インチ純正ナビ 後席モニター 7人乗り 色:ミッドナイトブルービームメタリック アルミホイール
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ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 2年保証 10inchナビ FRドラレコ マルチビュ 7人乗り 色:オブシダンブルーパール アルミホイール
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ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 2年保証 10inchナビ FRドラ...
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ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 2年保証 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ 7人乗り 色:ブルー(青), オブシダンブルーパール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 2年保証 ワンオー...
電車でのご来店時は、JR武蔵野線 東浦和駅までお迎えに上がります。☆フルセグ DVD 音楽録音再生 HDMI わくわくゲート 両側電動スライドドア シートヒーター ETC2.0
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ステップワゴン 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ETC 8人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), ブルーパール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション 4WD ワンオーナー...
☆ワンオーナー ☆社外ナビ ☆フルセグTV ☆ETC ☆両側パワースライドドア ☆バックモニター ☆レザー調シートカバー ☆純正AW夏タイヤ ☆スペアタイヤ ☆純正HIDヘッドライト ☆後席モ
所在地:〒940-2116 新潟県長岡市南七日町50-4
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ Rカメラ R席モニター両側PSドア 8人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), コバルトブルーパール アルミホイール
ホンダ
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全国どこでもお届け致します。遠方のお客様はお気軽に一度お電話下さい。純正HDDナビ Rカメラ リア席モニター 両側電動スライドドア HID スマートキー ETC
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JR中央線八王子駅からバスで15分。駅よりTEL頂ければ、ご案内致します。TEL:042-624-1237
ステップワゴン 1.5 スパーダ 7人乗り 色:ミッドナイトブルービーム・メタリック アルミホイール
所在地:〒776-0001 徳島県吉野川市鴨島町牛島字小原前862-15
国道192号沿い、牛島小学校入口交差点より南側。JR徳島本線、牛島駅から徒歩15分です。
ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 7人乗り 色:ブルー(青), オブシダンブルー アルミホイール
所在地:〒769-0104 香川県高松市国分寺町新名62-1
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ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング BLACK STYLEナビフルセグTVドラレコETC 7人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
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ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 7人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), オブシダンブルーパール アルミホイール
所在地:〒940-0897 新潟県長岡市新組町2007
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング リアフリップダウンモニター 7人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング リアフリップダウン...
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ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア 7人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
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ワンオーナー車のSTEPWGNハイブリッドが入庫しました!当店では、商談の際に実車の確認をお願いしておりますが、オンラインでのご商談も承ります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり、今もミニバン開発には大切な要素として低床低重心なパッケージからくる基本性能の高さが現在でも味わえます。ハンドリングは現代のミニバンと変わらないと言うのが、正直な印象です。違いは4ATの感触ですが、これも正直、トルコン式ATの方が人間の感性にあっていて、ルーズな部分がCVTより明らかに少ないので、良いと感じました。変速ショックも殆ど感じないので、CVTには燃費性能では負けるかも知れませんが、レスポンスは明らかにトルコン式4ATが勝っていると思います。
スポーティーですが、今見ても?マークがでるエクステリアデザインです。室内空間を優先するミニバンで変にエモーショナルなデザインを追求すると中途半端に終わります。販売台数での結果は明らかで、当時もNISSANセレナやTOYOTAヴォクシー&ノアに販売台数で負けています。デザイン的には尖らせたフロントマスクやウェッジシェイプを強調したサイドビューも上手く行ったとは言えないデザインです。この反省からか、次のモデルはボクシーなデザインに戻りました。
低床低重心パッケージの先駆けミニバンのスポーティなエアロ仕様がスパーダです。このモデル追加を気に2.4Lエンジンの搭載車はスパーダだけに絞ったと記憶しています。やはり市場はミニバンのエアロ化が爆発的に売れ出した頃で、スパーダを中心にしたラインナップに変更してきました。この流れは今も続いています。スパーダでは足回りにも専用のチューニングが施されています。またこのモデルから2列目に独立型のキャプテンシートを採用した7人乗りが出てきました。これも今のミニバンの流れと同じです。
このモデルは歴代ステップワゴンの中でも1番スポーティーな外観をしていると思います。そもそもステップワゴンは独自の低床プラットホームをベースにした低全高のパッケージングが特徴なので、ミニバンの中ではスポーティなイメージがあります。またこのスパーダから、全車に16インチタイヤ&専用アルミホイールが装着されており、サイドビューを引き締まっています。もうこの頃には今のミニバンに必要な装備が備えられていて子ナンバークラスのミニバンでも快適性や見た目のスポーティーさがかなり重要視されているのが分かります。
サードシートもまずまずのスペースを確保している。ただし視界の広さがあまり感じられないのが残念です。このステップワゴンは窓ガラスのデザインが斜めになっているため、後方に行くに従い面積が小さくなります。これではサードシートでは広さ感がイマイチの印象になります。またライバルに比べて、サードシートの収納に力が必要です。これは力の弱い女性には、無理ではないでしょうか。男性でも少し身構えるような労働になってしまっています。小さな欠点ですが指摘しておきます。
初代ステップワゴンは、箱型でヴォクシーなスタイルで室内の広さを稼ぎ荷物もたくさん詰めるように考えられたキャンプ基地にもなる新しい考えの車でした。しかしこの3代目ステップワゴンの時代になるとミニバン自体が珍しくなくなり普通のファミリーカーとして認知されてきました。ミニバンですが、今よりもっと快適に過ごしてもらおうと、オプションではありますが、フローリングのフロアだったり天井に光を取り込むサンルーフではない出窓をつけたり実験的なこともされた車です。まさにリビングルームに居るような車です。
試乗できた車は24Zです。ボディースペックは、4630×1695×1770mmになります。エンジンは2.4リッター直、162ps/5700rpm、22.2kgm/4000rpm、になります。やはり普通の2リッターよりかなりパワフルです。2リッターの排気量を超えたエンジンは1.5トンを超えるボディを思った以上に力強く前に押し出してくれます。またトランスミッションが2.4リッターエンジンにはCVTが付いているのでワイドレシオなお陰で燃費も悪くなさそうです。やはり2列目シートが特等席で柔らかく太陽光が入り床のフローリングを見ていると車の中ではない錯覚に陥ります。
このステップワゴンは装着タイヤが60扁平になります。2リッターモデルは65扁平になります。その違いのせいか足回りは固めに感じました。このステップワゴンは全高が低く抑えられていて低床低重心なモデルです。ですから乗り心地はすごく良いと思っていました。しかしシブい感じの足回りはドライバーにも後ろに座っている人にもあまり優しい乗り心地ではありません。またサイドに斜めに入れられたキャラクターラインは、明らかな不自然です。
このステップワゴンは歴代のモデルの中でも1番スタイリッシュなモデルですフロントマスクはスラントしたノーズが特徴でステップワゴンの中で唯一、ワンモーションフォルム的な形をしています。試乗できたのはスパーダ24SZです。24=排気量を示しています。ノーマルモデルは直列4気筒似たエンジン搭載ですがスパーダは排気量が大きなモデルです。エンジンは2.4L直4DOHCi-VTECです。最高出力:170ps/6,000rpm最大トルク:22.2kg・m/4,100rpmでした。丸いフロントマスクのせいかコンパクトに見えるミニバンです。
排気量に余裕があるのでエンジンは低速域から常用域までトルクフルです。やはり本田はエンジン屋と言うことを実感します。また搭載されているトランスミッションが良いです標準モデルの4足ATから高々、1速増えただけと思うかもしれませんが、この1速がすごく重要です。もともと厚みのある2.4Lのトルクですから、5AT関しても1速を極端にローギヤする必要もありません。するとワイドレシオにに高速燃費まで追求したトランスミッションが作れます。アクセルを踏み込んだときのキックダウンの反応も良いです。
調子に乗って元気に走りすぎると思わぬ燃費で、びっくりしてしまうかもしれません。
やはり拡大された排気量はパワフルにはなりますが、燃費が良くなるわけではありません。またスラットしたボンネットはドライバーズシートから全く見えません。これはデザイン上、仕方ありませんが、車両の見切りは良いとは言えないでしょう。また今回のこのモデルはサードシートがあまり居心地良くありません。なぜなら全体的に窓ガラスが小さめでサードシートも少し体育座り的な感じになり長時間座りたくないと思ってしまいました。
君子豹変したのが、今回試乗した3代目ステップワゴンです。3代目は寝かされたウインドウスクリーンに繋がるボンネット、鋭いヘッドライトなど、今までのステップワゴンとは全然違います。質実剛健なスタイルからエーモーショナルなデザインに変貌しました。
エアロテイストを取り入れた箱型フォルムに大変貌したステップワゴンは今見ても他に似たミニバンは無いと思います。2リッターエンジンと4ATは変わり無いですが、そこはHONDAきっちりと改良されています。
やはり走りは良いです。特に挙動が良いです。やはり低床フラットフロアが最大のキモです。今までより約6センチも床を下げた事により、全高を低くスポーティにし、重心を下げて運動性能を上げ、乗り降りをしやすくするという、良いことずくしです。カーブでの挙動は安定感があり、吸い付くような感覚です。また乗り込む際の高さは今のミニバンの床の高さと比べても負けない位に低いです。またオプションのフローリング柄の床が良いです。こんな床なら今のミニバンでも欲しいです。
カッコ良くし過ぎた弊害がありました(笑)やはり先代や初代は側面の窓が立っているので、室内が広く感じます。室内高は3代目がありますが、人間が感じる広さ感は先代と初代の勝ちです。数値に惑わされて人間の感覚を無視しています。3代目はサイドの窓も小さく、窓も内側に倒れ込んでいるので、狭く感じます。割と致命的と言えます。また奥様のアンケートで小さく見える方が運転に自信がつく、という安易な答えに流れた結果、荷物室まで小さくなっていまいました。
ステップワゴンはこのモデルから新しいプラットフォームを使用しました。初代の片側スライドドアのモノコックボディとはオサラバして、ミニバンに必要な低床なボディ、低重心なボディを目指して開発されました。エンジンとトランスミッションはキャリオーバーですが、エンジンは先代からI-VTECに変わりMクラスミニバンには十分な2リッターエンジンになりました。トランスミッションは4ATですが、2.4リッターモデルにはCVTを搭載しました。エモーショナルなデザインも特徴です。