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S2000 2.2 タイプS 社外CDデッキ ETC セキ 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
ホンダ
S2000 2.2 タイプS 社外CDデッキ ETC セキ 2人乗り 色:ブラック(黒),...
中古車販売の他、お客様に満足して頂けるサービスをしております!欲しい車、見つけます!豊富に取り揃えた展示車を気軽にご試乗いただけます。
所在地:〒381-2224 長野県長野市川中島町原1283-1
S2000 2.2 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒300-2325 茨城県つくばみらい市中島103ー4
S2000 2.2 ワンオーナー・フルノーマル 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ホンダ
S2000 2.2 ワンオーナー・フルノーマル 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ...
ワンオーナー、黒レザーシート、ETC、ドライブレコーダー、キーレス、綺麗なフルノーマル車両です。走行距離は多いですが、きっちりメンテしてます。多数記録簿あり
所在地:〒597-0051 大阪府貝塚市王子826-1
南海二色の浜駅からお電話頂ければお迎えに上がります。自社整備工場完備!!
S2000 2.0 後期型AP1-200 2人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック フルエアロ
所在地:〒889-1403 宮崎県児湯郡新富町大字富田南1丁目15
自社整備工場完備でアフターサービスもバッチリ!誌面掲載車以外軽自動車を専門に、常時50台以上展示。是非、御来店下さい。
S2000 2.0 改造車買取 スポーツカー買取 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒356-0056 埼玉県ふじみ野市うれし野2-1-6
S2000 2.0 クラッチ&ブレーキOH・セルモーター交換歴 2人乗り 色:シルバー(銀), ムーンロックメタリック ローダウン
ホンダ
S2000 2.0 クラッチ&ブレーキOH・セルモーター交換歴 2人乗り 色:シルバー(銀...
2L最終型/無限マフラー/Moduloフロントスポイラー/TEIN車高調/ETC/記録簿赤黒内装/赤黒レザーシート/禁煙車/ユーロホーン/AP1鈴鹿モデル/幌状態◎/ご来店3日前までにご予約下さい
所在地:〒343-0803 埼玉県越谷市砂原721
元ホンダディーラーメカニックが厳選仕入れ!!
S2000 2.0 前後ドラレコ 車高調 ETC車載器 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
ホンダ
S2000 2.0 前後ドラレコ 車高調 ETC車載器 2人乗り 色:シルバー(銀), シ...
ドラレコ・盗難防止装置・キーレスお気軽にお問合せ下さい! 【無料電話番号:0078-6002-812373】
所在地:〒589-0031 大阪府大阪狭山市池之原1-942
S2000 2.0 全塗装込み 2人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒674-0064 兵庫県明石市大久保町江井島899-4
S2000 2.0 EG/MTオーバーホール パンデムエアロ車検渡 2人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック フルエアロ
ホンダ
S2000 2.0 EG/MTオーバーホール パンデムエアロ車検渡 2人乗り 色:シルバー...
名車S2000を蘇らせるべくEG/MTオーバーホールをはじめ高性能パーツを装備パンデムエアロに加えサスペンション・シートブッシュ・ブレーキ・タイヤ・ホイールまで新品パーツを装着
所在地:〒870-1223 大分県大分市大字今市1095-1
お車の事なら当店にお任せください!!
S2000 2.0 HKS車高調 VOLTEXウイング RAYS18AW 2人乗り 色:ブラック(黒), ベルリナブラック ローダウン
ホンダ
S2000 2.0 HKS車高調 VOLTEXウイング RAYS18AW 2人乗り 色:ブ...
エンドレスキャリパー HKS車高調 RAYS18AW(CE28)GTNETは全国直営!納車後も充実のサポート!
所在地:〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町1231-1
第三京浜港北IC下車約2Km、最寄駅は横浜市営地下鉄仲町台駅、JR横浜線鴨居駅です。FAX:045-941-8855
S2000 2.0 タイプV 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
ホンダ
S2000 2.0 タイプV 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
ご成約者様に限りお好きな色※1の幌に特別価格で交換します!!※1 コンバーチブル研究所STF生地の中から選択して頂けます。
所在地:〒651-2404 兵庫県神戸市西区岩岡町古郷301-28
高速でお越しの場合は、第二神明大久保IC出口右折、ファミリーマートの信号を左折し200m程で右折(茶色のマンションが目印)、池を通り越して右手に当店がございます。
S2000 2.0 クラッチ交換済 ユーザー様買取車 2人乗り 色:パール(真珠), イエロー(黄色), イエローパール ローダウン
ホンダ
S2000 2.0 クラッチ交換済 ユーザー様買取車 2人乗り 色:パール(真珠), イエ...
車検2年お取りの費用、納車整備費用も諸費用に含まれております。16,2万km時クラッチ交換済。ユーザー様買取車。
所在地:〒363-0012 埼玉県桶川市末広2-2-7
国道17号線沿い、電車でお越しのお客様は最寄駅JR高崎線「桶川駅」となります。お客様のご来店を心よりお待ちしております。
S2000 2.0 ヴェルサイドエアロ 18インチアルミ 2人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), モンテカルロブルーパール ローダウン
ホンダ
S2000 2.0 ヴェルサイドエアロ 18インチアルミ 2人乗り 色:パール(真珠), ...
車検2年お取りの費用、納車整備費用も諸費用に含まれております。ユーザー様買取車(当店販売車両)
所在地:〒363-0012 埼玉県桶川市末広2-2-7
国道17号線沿い、電車でお越しのお客様は最寄駅JR高崎線「桶川駅」となります。お客様のご来店を心よりお待ちしております。
S2000 2.0 タイプV 無限マフラー・ホロ新品張替 2人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー ローダウン
ホンダ
S2000 2.0 タイプV 無限マフラー・ホロ新品張替 2人乗り 色:イエロー(黄色),...
2L前期モデル 直列4気筒VTEC 可変ギアレシオステアリング(VGS)搭載Dシェイプステアリング トルクセンシング式LSD 専用スタビライザー
所在地:〒704-8161 岡山県岡山市東区九蟠1119-8
S2000 2.0 タイプV 2人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
ホンダ
S2000 2.0 タイプV 2人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
HONDA S2000 Type-V 走行82000km 修復歴無し!!CHARGE-SPEED フルエアロ!Lcreation リアスポイラー!外品アルミ!車高調!
所在地:〒651-2404 兵庫県神戸市西区岩岡町古郷301-28
高速でお越しの場合は、第二神明大久保IC出口右折、ファミリーマートの信号を左折し200m程で右折(茶色のマンションが目印)、池を通り越して右手に当店がございます。
S2000 2.0 6MT FR車 オープンカー 2人乗り 色:パール(真珠), パープル(紫), パープルパール アルミホイール
ホンダ
S2000 2.0 6MT FR車 オープンカー 2人乗り 色:パール(真珠), パープル...
H12年式 ホンダ S2000 初期型ベースF20C型 縦置き VTECエンジン搭載 S800依頼28年ぶりホンダFR車!オープンカーYouTube紹介車両
所在地:〒807-0813 福岡県北九州市八幡西区夕原町3-50
S2000 2.0 17インチ純正アルミホイール 2人乗り 色:ブラック(黒), ベルリナブラック
所在地:〒870-0916 大分県大分市高松東2-1-19
S2000 2.0 オーリンズDFV/無限EXマニ/17インチCE28/ 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバーストーンメタリック ローダウン
ホンダ
S2000 2.0 オーリンズDFV/無限EXマニ/17インチCE28/ 2人乗り 色:シ...
ロールケージ/社外マフラー/運転席レカロTS-G/amuseフロントバンパー/AP1前期別ヤード保管中のため、ご覧いただくには3日前までにご予約が必要です。
所在地:〒343-0803 埼玉県越谷市砂原721
元ホンダディーラーメカニックが厳選仕入れ!!
S2000 2.0 走行管理システムチェック済み RG車高調 2人乗り 色:ホワイト(白), グランプリホワイト ローダウン
ホンダ
S2000 2.0 走行管理システムチェック済み RG車高調 2人乗り 色:ホワイト(白)...
☆当店買取車両を期間限定ダイレクト販売9月8日迄レーシングギア車高調 TABATAラジエター ケントワークスマフラ 後期ライト ハンドル・幌の交換承ります
所在地:〒547-0011 大阪府大阪市平野区長吉出戸8-4-17
S2000 2.0 無限ハードトップ CE28 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
ホンダ
S2000 2.0 無限ハードトップ CE28 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ...
OH済オーリンズ車高調、マフラー付き☆ とってもカッコいいS2000です!無限ハードトップ!CE28鍛造ホイール付☆
所在地:〒889-1403 宮崎県児湯郡新富町大字富田南1丁目15
自社整備工場完備でアフターサービスもバッチリ!誌面掲載車以外軽自動車を専門に、常時50台以上展示。是非、御来店下さい。
S2000 2.0 レーシングカー 軽量 耐久 2人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー ローダウン
所在地:〒566-0052 大阪府摂津市鳥飼本町5-11-36
中央環状線一津屋交差点から府道16号線を高槻方面へ向かい、鳥飼西交番前を左折し、ひとつ目の信号を右折後、ひとつ目の交差点を左折してスグ右手にございます。鳥飼北小学校の裏手にあたります。電車でお越しの方は事前にご連絡下さい。最寄駅までお迎えに上がります。
所在地:〒662-0862 兵庫県西宮市青木町2-34
掲載車以外でも格安の在庫多数あります。JR西宮駅よりお電話いただければお迎えに参ります。 http://thomas8181.web.fc2.com/
S2000 2.0 2.2L HKSスーパーチャージャー 2人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒566-0052 大阪府摂津市鳥飼本町5-11-36
中央環状線一津屋交差点から府道16号線を高槻方面へ向かい、鳥飼西交番前を左折し、ひとつ目の信号を右折後、ひとつ目の交差点を左折してスグ右手にございます。鳥飼北小学校の裏手にあたります。電車でお越しの方は事前にご連絡下さい。最寄駅までお迎えに上がります。
S2000 2.0 TEIN車高調 6点ロールバー バケット 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
ホンダ
S2000 2.0 TEIN車高調 6点ロールバー バケット 2人乗り 色:パール(真珠)...
ベースグレード 当店デモカー レーシングハート18インチジェイズタイプディフューザ 中間ストレートマフラー スパルコバケットシート グレッディエアロ
所在地:〒470-1141 愛知県豊明市阿野町惣作72
S2000 2.0 修復歴無し 電動オープン開閉確認済み 2人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
所在地:〒891-0105 鹿児島県鹿児島市中山町3-1
新車・中古車販売・車検・点検・一般修理・鈑金塗装・損保ジャパン代理店I’m保険事務所
S2000 2.0 戸田4連スロットル LINK ECU制御 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
ホンダ
S2000 2.0 戸田4連スロットル LINK ECU制御 2人乗り 色:ホワイト(白...
戸田鍛造ピストンにてフルオーバーホール済み!戸田4スロ(スポーツインジェクション)&LINK ECU制御!エキマニ、マフラー☆
所在地:〒889-1403 宮崎県児湯郡新富町大字富田南1丁目15
自社整備工場完備でアフターサービスもバッチリ!誌面掲載車以外軽自動車を専門に、常時50台以上展示。是非、御来店下さい。
S2000 2.0 Defi3連メーター TE37SLホイール 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
ホンダ
S2000 2.0 Defi3連メーター TE37SLホイール 2人乗り 色:ホワイト(白...
Defi製3連メーター、TE37SL鍛造アルミホイール、VORTEX製ウィング!マフラー、車高調、後期型ヘッドライト付き!
所在地:〒889-1403 宮崎県児湯郡新富町大字富田南1丁目15
自社整備工場完備でアフターサービスもバッチリ!誌面掲載車以外軽自動車を専門に、常時50台以上展示。是非、御来店下さい。
S2000 2.0 後期AP2ガラス幌 RG車高調 外品クラッチ 2人乗り 色:レッド(赤), レッド ローダウン
ホンダ
S2000 2.0 後期AP2ガラス幌 RG車高調 外品クラッチ 2人乗り 色:レッド(赤...
オドメーター液晶が薄く数字かけの為不明扱いとなります。17インチAWトーコントロールアーム 補強バー RGマフラーフルタップ車高調 ドライブレコーダー MOMORACE
所在地:〒597-0051 大阪府貝塚市王子826-1
南海二色の浜駅からお電話頂ければお迎えに上がります。自社整備工場完備!!
S2000 2.0 マニュアル6速 夏冬タイヤ付き 2人乗り 色:グレー アルミホイール
ホンダ
S2000 2.0 マニュアル6速 夏冬タイヤ付き 2人乗り 色:グレー アルミホイール
※札幌近郊及び現車確認していただけるお客様への販売に限らせていただきます☆自社買取車両☆マニュアル☆車検整備付き☆夏冬タイヤ付き☆幌
所在地:〒066-0042 北海道千歳市東雲町5-10-2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するトピックスはVTECエンジンの集大成とも言える名機、新開発のF20C型直列4気筒DOHCVTECを搭載を搭載した事に尽きます。リッターあたり125psと言うノーマルアスピレーションでは夢のような数値を叩き出しています。2リットルながら250ps/8300rpm、22.2kg-m/7500rpmという数値は未だにNA2リットルエンジンでこれを超えるユニットは知りません。ふかした時の反応の良さや、ターボエンジンには無いアクセルオフ時の回転落ちの速さは流石としか言えないです。キングオブVTECです。
やはり古いクルマになるので注意が必要です。試乗車は走りに関しては状態が良かったです。しかし幌の自動操作が調子が悪くて、クローズのみの試乗になりました。詳しくは分かりませんが、保証部品が無いものもそろそろ出てくる頃かもしれません。ですからオーナーズクラブやS2000専門店などを利用するのも手かと思います。また使い勝手が良いクルマでは無いので、トランクで荷物がどれくらい入るか等チェックしないと、余りの狭さに驚くかもしれません。
HONDA伝説のピュアスポーツです。ホンダには何台かピュアスポーツが存在します。それはHONDAから見た物とユーザー個人個人で違います。しかしS2000は間違いなく双方から、ピュアスポーツと称される存在かと思います。先ずは専用のプラットフォームが開発されました。これは今の使い回せるプラットフォームでは無くてS2000専用です。オープンボディでの堅牢さを追求したものです。またエンジンも2リットル直列4気筒で最高出力250ps/8300rpm、最大トルク22.2kg-m/7500rpmと凄まじいスペックです。ターボじゃ有りません。念のために。
ハンドリングは素晴らしいです。パワースライドが出来るエンジンですが、そこまでしなくても楽しめる要素があります。エンジンの重心を下げるために低い位置にマウントしていますが、コレはボンネットも低くなります。そこでブリスターフェンダーから繋がる峰ができ、まるでポルシェ911の様にコーナーの度にフェンダーラインの峯が見えます。何だそんなこと、と思うかも知れませんが車両感覚やサーキット走行では縁石の数センチ横みたいなラインをトレースする時にコレが効いてくる訳です。
強いて上げるなら、実用性の無さでしょうか。当たり前ですが、オープンスポーツと言う事で二人乗りで、しかもオープン時は幌がトランクを占領気味なので、トランクも広くないです。当たり前ですが。これから乗る、乗りたい方はなるべくノーマルモデルをお勧めします。やはり派手な改造やエンジンチューンされた個体は避けた方が良いです。また後期型はエンジンが2.2リッターになり、乗り易さと引き換えにHONDAミュージックが聴けないので、注意が必要です。
今は絶版になってしまいました。SシリーズはHONDAのスポーツカーを名乗る時につけられる頭文字です。今は見てみると基本的にはオープンカーのスポーツカーと言う事に気付きます。S600もS800、そしてS2000も完全なるオープンスポーツカーです。S660だけ毛色が違いますが、やはりこれもオープンです。HONDA創立50周年を記念して作られたS2000は特別な存在です。まるで採算度外視のようなオール新開発はHONDAがS2000に並々ならぬ情熱があった事が分かります。オープンですが、リアルスポーツです。
エンジンは新開発のF20C型直列4気筒DOHCVTECを搭載しています。今や夢のようなリッターあたり125psを実現しています。最高出力250ps/8300rpm、最大トルク22.2kg-m/7500rpmをという超高回転型です。このエンジンをフロントミッドシップに搭載しています。ボンネットを開けてみると、ドライバー側に縦置きに捩じ込まれているのに驚きます。運動性能はNAでは未だにこのクラスでは最高ではないでしょうか。未だにこれだけの動力性能に驚きます。
気になる点は燃費でしょうか。ハイオクガソリンを使用しますし、またエンジンの良い部分を聴きたくなる為に、必要以上に回してしまいます。エコランすればそれなりなのかも知れませんが、回しちゃうので燃費は良くありません。またオープンですから、二名乗車でトランクもホロを収納するので、広くないです。実用的に使いたい方には、明らかに不向きです。やはりメインのクルマが有って週末のみ運転するような使い方がS2000には似合っています。
S2000はHONDA50周年記念車として1999年に発売されたHONDAのリアルスポーツです。ホンダにとって「S」から始まるスポーツカーは黎明期からの重要な頭文字であります。とにかく2ドアオープンのS2000はすごいクルマです。オープンですが、オープンでは無いくらい高剛性ボディ。当時有名になったハイXボーンフレームを専用開発しました。これはイギリスのオープンカーでも使われたバックボーンフレームを更に井形にしたような構造でセンタートンネルまフレームに使った物です。マジでオープンじゃないみたいな強固なボディです。
フロントエンジン、リアドライブのFRは、スタイリングでも縦置きエンジンのFRスポーツを直ぐに連想させるウェッジシェイプです。エンジンを低くドライバー側に配置するビハインドアクスルレイアウトによって、ロングノーズのフォルムを実現しています。それでいてフロントフェンダーの峰はドライバーから視認できるようにデザインされていて、コーナーへのアプローチがしやすいように配慮しています。エンジンも素晴らしく9000rpmに耐えるエンジンはHONDAの宝とも言える名機で、今もファンが絶えないです。
出足は思った程のトルクはありません。やはりカタログを見ると凄い数値なので、出足も力強いと思うと肩透かしを食らいます。回せば勿論トルクも出ますが、私みたいに普通の運転レベルではそう言う印象になりました。また私みたいな素人には見た目がカッコイイロングノーズが運転に難いです。特に狭いカーブでは気を使います。俯瞰で見えるカメラが有れば大丈夫ですが、古いクルマなのでそう言う訳にも行きません。やはり好きな方やマニア向けの部分があるスポーツカーです
S2000は1999年に登場、HONDAにとって久しぶりのフロントエンジン、リアドライブのFRになります。長い間FFばかり作ってきましたが、当時F1の人気もあり、NS-Xではない、もう少し身近なスポーツカーをHONDAが欲していて、またユーザーも待っていました。切れ味鋭いVTECエンジンはHONDAエンジンが世界トップクラスだった頃の名機です。やはりNS-XとTYPE-RシリーズとこのS2000用エンジンは別格です。端的に言えば完全なるスポーツカーですが、たまたまオープンモデルで企画されたクルマです。
エンジンは超が付く高回転型で、最高回転数は9000rpmに達し、最大出力は240psを誇ります。その時のエンジンの咆哮は正にHONDAミュージックです。この音を聴くためにアクセルを吹かしたくなります。ボディは思いのほか強固です。オープンボディでこの剛性感は凄いです。作ったHONDAは偉いです。ハンドルを切るとバランスの良いシャシーが分かります。フロントミッドに搭載された縦置きエンジンにドライブシャフト、一直線に並ぶ左右対称の重量配分と、前後の重量配分は、FFでは不可能な物理設計です。
素晴らしいエンジンにも欠点があります。HONDAミュージックを奏でるまでにスタート時の低速域でのトルク不足です。厳密に言うとりこれほどパワーが出ているので、この低速域でのトルク不足は許容範囲だと思います。しかしこの車はワールドワイドで販売されているため、アメリカ市場ではこの部分が幾度と無く指摘されていたようです。そこでマイナーチェンジのおり、後期型は排気量2.2リッターに拡大しました。しかしそれとは引き換えに素晴らしいホンダミュージックは無くなりました。確かにマイナーチェンジ後の2.2リッターは乗りやすいです。しかし乗りやすいだけです。それじゃS2000の意味がありません。
初代NSXとこのS2000はHONDA黄金期のスポーツカーです。初代NSXは正に破竹の勢いでF1常勝チームとしてエンジン供給していた頃にスーパーカーとして企画されたクルマです。一方S2000はFR待望論がHONDA内外で加熱していた頃に、丁度HONDA創立50周年が重なり世に出たオープンスポーツカーです。今の時代ならスポーツカーがオープン?と思われるかもしれません。しかしNSXやTYPE-Rが出る前の時代は、オープンスポーツカーが伝統でした。S600、S800、の系図があるのです。