燃費：22.0～28.8km/L
寸法：3395×1475×1545mm
中古車価格相場：74.8万円～272.3万円
燃費：23.0～28.4km/L
寸法：3395×1475×1610mm
中古車価格相場：12万円～169.9万円
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N-ONE 660 プレミアム ツアラー 禁煙 ターボ ナビ Bモニ ETC BT 地デジ DV 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
ホンダ
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LINEでの相談可能です★ビデオ通話にも対応しております★LINE査定も可能です★事前予約いただくとスムーズです★
所在地：〒651-2113 兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬637－1
N-ONE 660 G Aパッケージ HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカ 4人乗り 色:シルバー（銀）, カトラリーシルバーM ベンチシート
所在地：〒746-0002 山口県周南市西千代田町13－17
山口県下11店舗のネットワークでお客様をサポート。全車ホッと保証付で安心してお乗り頂けます。話題のハイブリッドカーから軽自動車まで幅広く50台の在庫！旧国道2号線エディオンさんの向かいです。ぜひ1度ご来店下さい！
N-ONE 660 G Aパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ベンチシート
ホンダ
N-ONE 660 G Aパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/...
★充実した整備体制で車検やメンテナンスも対応可能です。安心でリーズナブルなカーライフをご提供します。
所在地：〒486-0817 愛知県春日井市東野町3－12－11
お値打ち車を多数展示しております。品揃え豊富な当店で愛車を見つけて下さい！
N-ONE G・Aパッケージ ディスプレーオーディオ シティーブレーキ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムホワイト・パール ベンチシート
ホンダ
N-ONE G・Aパッケージ ディスプレーオーディオ シティーブレーキ 4人乗り 色:パー...
お車の状態や、装備等の車両詳細等担当者が丁寧にご案内させていただきます。販売は東京都・埼玉県にお住まいの方で、購入後は当社で点検・車検をご実施頂ける方に限ります。
所在地：〒197-0013 東京都福生市武蔵野台2－34－6
E-mail：PTW72.ptk18@honda-auto.ne.jp
N-ONE 660 プレミアム 純正メモリーナビ/地デジ/BT接続 4人乗り 色:シルバー（銀）, ホライゾンターコイズP/スタリーシルバーM アルミホイール
所在地：〒939-8071 富山県富山市上袋704
昭和47年創業、東証一部上場企業グループのケーユーが富山にオープン！グループ3000台以上の中からアナタのお気に入りの1台がきっと見つかるはず！
N-ONE 660 プレミアム ツアラー ターボ ナビ TV ETC ドラレコ 4人乗り 色:ブラック（黒）, イエロー（黄色）, イエローブラックツートン アルミホイール
所在地：〒739-2106 広島県東広島市高屋町稲木304－1
N-ONE 660 プレミアム オイル交換Free 洗車機利用OK 車検代金 4人乗り 色:シルバー（銀）, ホライゾンターコイズP/スタリーシルバーM アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム オイル交換Free 洗車機利用OK 車検代金 4人...
車検でお馴染みの速太郎・福山店！ご購入後のアフターサービスお任せ下さい！車検整備で積み重ねて来た実績を基に、新車・中古車の販売サービスを拡充中です！
所在地：〒721-0973 広島県福山市南蔵王町5－8－20
N-ONE 660 G Lパッケージ SDナビ バックカメラ HIDライト スマー 4人乗り 色:ピンク（桃色）, チェリーシェルピンク・メタリック ベンチシート
ホンダ
N-ONE 660 G Lパッケージ SDナビ バックカメラ HIDライト スマー 4人乗...
ＳＤナビ☆バックカメラ☆ＨＩＤライト☆スマートキー☆プッシュスタート☆オートエアコン☆ＥＴＣ☆電格ミラー☆ミラーウィンカー☆アイドリングストップ☆走行５．６万Ｋ☆試乗ＯＫ
所在地：〒690-0024 島根県松江市馬潟町50－5
登録（届出）済未使用車、希少車など、あなたのお探しの車がきっと見つかります！お客様のカーライフイメージが実現できるまで、とことん親身に真剣に対応させて頂きます。ぜひご来店をお待ちしております！
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4人乗り 色:レッド（赤）, プレミアムディープロッソパール
所在地：〒918-8238 福井県福井市和田2丁目115
ホンダ車専門店です
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 社外ナビ 純正アルミホイール 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 社外ナビ 純正アルミホイール 4人乗り 色:...
当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります
所在地：〒861-8035 熊本県熊本市東区御領7－1－1
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ET 4人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタルブラックＰ／プレミアムホワイト アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ET ...
ご予約頂けましたら、三日程度のお取り置きも可能です☆※納車費用・他府県登録費用は別途費用が必要となります。
所在地：〒627-0041 京都府京丹後市峰山町菅小字下稲木271－2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは小さいので小回りがきくところです。いろいろな軽自動車に乗りましたが個人的に一番運転しやすいと思います。あと小さいわりに後部座席が広い点がとても良かったです。水を箱買いしても後ろの荷物置き場に置くことができとても便利です。小さい割には天上が少しあるので乗りやすいなーと思います。自分の荷物を乗せて運転する際にも不自由したことはありません。燃費もそこそこいいので通勤用、買い物用にとても便利だと思います。
アップグレードをしなかったのですが、通常のシートだと少し汚れが目立ちます。車専用のシートを購入してつけたりアップグレードして革タイプにするほうがよかったと思っています。好きなカバー等がある方はそのままで、早めにカバーを使用することをおすすめします。ベビーカーを乗せるには小さいので、子育て世代の方で軽自動車を検討している方はエヌボックス等にしたほうが絶対いいと思います。少しその点が不便なので買い替えを検討しています。
Nワンは、古き良き時代のN360をオマージュした車です。フォルクスワーゲンがビートルを、BMWがオースチンミニを、アルピーヌa110、アルファロメオジュリエッタ、フォードブランコ等、数え上げればキリが無い程、往年の名車はリメイクそれて市場に導入されます。それに引き換え、国産車はリメイクが少なく最近ではスープラ程度です。私の様な自動車ファンや自動車オタクは、その様な名車がリメークされて市場に投入される事を節に望んでいる1人です。なのでNワンも軽自動車という購入し易い価格帯での存在は貴重であり、ホンダさんの良心を感じます。Nワンは先代が登場し、その後フルモデルチェンジを受けました。しかし、外板パネルはほぼ同じでシャーシ等を最新版に刷新した珍しいケースです。これは、先代のNワンのエクステリアデザイン完成度が高く、変更する必要が無いとの判断です。デザイン完成度が高ければ、ワザワザ高額な外板金型を新調しなくても、モデルチェンジが成立するお手本だと思います。他社も参考にして欲しいです。
Nワンの魅力は、エクステリアデザインです。N360のデザインエッセンスを巧みに取り入れて、丸型ヘッドライトとフロントグリルデザインの組み合わせは、これぞN360を彷彿されるシンボルです。インテリアは、最新のNシリーズを基本として、メーターパネルとセンターコンソールを備えるトラッドな構成です。Nシリーズは日本で1番売れている軽自動車です。支持される理由は、ホンダの設計思想です。他の軽自動車メーカーは、軽自動車基準で設計をしています。所謂、ボトムアップ型です。軽自動車の要件を満たす為に、必要最低限の強度と安全性を満たしたものです。ホンダはトップダウン型です。コンパクトカーの設計要件を軽自動車に当てはめています。設計要件的には、コンパクトカーなので、軽自動車よりも強度、安全性、操縦安定性が飛躍的に向上します。その差は、素人でも乗り比べれば一目瞭然です。特に走りの質感、ステアリングを切るフィーリング、段差を乗り越えた時のボディの振動等、分かりやすく正直な結果が得られるのです。
Nワンは、ホンダさんに言わせるとプレミアム軽自動車の位置付けです。エンジンのスペックや居住空間や対象ユーザー等だけの比較では、商品コンセプトは異なるものの、スズキハスラーやダイハツタフトに相当します。しかし装備等を比較するとNワンは、若干高めで悪く言うと どうしても欲しい人は購入下さい的なスタンスを感じでしまいます。確かに、エクステリアデザインは唯一無二であり、RSの6速MTをシリーズに加えるなど、趣味性も備え欲しい方は値引きも気にせず購入しそうです。最近のホンダさんは、車両本体価格の付け方に疑問を持つ車をよく目にします。ライバル車と比較して、ユーザーが納得するプライスタグを付けて欲しいものです。
ノーマルのツアラー(つまりターボ車)に７年位ノッた。オプションでもフォグランプや革巻きステアリングが付かないのは残念だった。タワー駐車場に入らないのが不便だったが現行車は低く改良された。もともとスタイリッシュな軽として企画されたのだからそれが本来だろう。走行性能に不満は無いが燃費も15Km/Lと軽のターボ車として普通。リヤにアンダーバーを付けると安定してとばせる。
ワゴンRやムーブじゃイヤだという美意識を持った人にお勧め。
デザインスタイルと走行性能。ミニとチンクのいいとこ取りとの声もあるが、世界的に自動車のデザインとはそういうものだろう。miniのマネだが２トーンも良い。足まわりがやや硬めでしっかりしていること。ツアラー車はパドルシフトが付いているのでエンジンブレーキが即座にかけられる。これについてはエンジンの過回転防止でリコールの対象にもなったが。他のハイトワゴンのように実用性重視ではないが、それでも充分な実用性を有していること。普通のハイトワゴンではないが普通に使える点。
総評に記載済だが、普通のタワー駐車場にはいらないこと。総評記載とは別に２００文字も気になった点を記入させるのはどうなんだろうか？ そんなにダラダラした文書を書かせたいのかな？
書けといえば書けるのだろうが、実際にこのレポートを読む人がそこまで要求してついてこられるだろうか？
文字数ばかり増やして読む人にとって面倒をかけることにならなければ良いけど。
つまりサイトの都合だけで読む人のことを考えていない仕様は双方にとって不利益にしかならないということ。
それがいちばん気になった点。
中途半端な小型車を買うより税金維持費が安く乗りやすい。走りがいい。
かわいい。エアバッグがたくさんついてる。
乗り心地がわるくない
軽専用駐車場に止められる
特にないが出だしでギアがぎくしゃくすることがある。
あまり運転が得意ではないのですが、エヌワンは小さくてとても運転しやすいです。駐車する際にも小回りがきくので困ったことはありません。次買い換えるときは家族が増えるので大きな車を検討していますが、できればそのまま乗り続けたいレベルで気に入っています。ガソリンの燃費もまずまずといったところかなーと思います。ハイブリッド車にはかないませんが、ハイブリッドじゃないと考えればまずまずかなぁと…。小さい割には後部座席も広く使いやすいです。