燃費：22.0～28.8km/L
寸法：3395×1475×1545mm
中古車価格相場：109.8万円～263.9万円
燃費：23.0～28.4km/L
寸法：3395×1475×1610mm
中古車価格相場：19.8万円～178.3万円
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N-ONE 660 G Lパッケージ /1年保証付/車検R8.1/社外ナビ/Bluetooth 4人乗り 色:パール（真珠）, イエロー（黄色）, プレミアムイエローパールＩＩ ベンチシート
ホンダ
N-ONE 660 G Lパッケージ /1年保証付/車検R8.1/社外ナビ/Bluetoo...
ワンセグ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/HIDヘッドライト/CD・DVD再生【消費税・税金】全て含んだ価格となります！車検無し車両の場合は新たに車検を取得する費用も含まれます♪
所在地：〒440-0842 愛知県豊橋市岩屋町字岩屋下50－2
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ 車検7/8 社外AW 4人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ 車検7/8 社外AW 4...
プレミアムLパッケージ 車検7/8 走行11.8万ｋｍ 純正ナビ Ｂカメラ社外AW スマートキー
所在地：〒939-0626 富山県下新川郡入善町入善4571－3
■各種新車・中古車販売 高価現金買取り■価格＆品質に自信あり！■中古ナビ在庫あります！■衛星TVにてバイクも買えます
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ナビ・TV・クルコン・バックカメラ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ナビ・TV・クルコン・バックカメラ...
ローン審査が通らない！審査が不安！イタコ自販鹿島店で自社ローン取扱い！人気車が続々入荷中 イタコ自販は安心の指定工場完備・６０分車検対応☆全車オイル交換６回無料！
所在地：〒314-0034 茨城県鹿嶋市鉢形1518－18
N-ONE 660 ツアラー 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 ツアラー 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
Ｇａｔｈｅｒｓメモリナビ☆ＴＶ☆ＵＳＢ接続☆ＤＶＤ☆バックカメラ☆ターボプロジェクターヘッドライト☆コムテック前後ドラレコ☆１４インチアルミホイール☆ＥＴＣ☆スマートキー☆
所在地：〒216-0011 神奈川県川崎市宮前区犬蔵1－9－1
田園都市線宮前平駅よりTEL下さればお迎えに参ります。 http://www.pnx.co.jp/
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4人乗り 色:パール（真珠）, パールツートン アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4人乗り 色:パール（真珠）, パールツー...
ユーザー買取車 ワンオーナー無限グリル リアスポイラー レイズ１６アルミバックヤードスペシャルフロントスポイラー BRIDEシート
所在地：〒614-8105 京都府八幡市川口擬宝珠3－2
事前にご連絡頂ければ、京阪八幡市駅までお迎えにあがります。自社整備工場完備！御来店を心よりお待ちしております。
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ナビ ワンセグ Bモニタ 17インチアルミ 4人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッドメタリック アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ナビ ワンセグ Bモニタ 17インチアルミ ...
禁煙車 社外17AW ナビ ワンセグ バックモニタ ＨＩＤライト フォグホームページもご覧ください http://www.olive-auto.jp
所在地：〒340-0114 埼玉県幸手市東3－4－3
東武日光線『幸手駅』からお電話いただければお迎えに上がります。仕入れチェック・納車チェック・販売前整備をしっかり行い、まごころ込めてお客様へご納車しております♪全国納車OK！自社整備工場完備！最新情報はコチラから→【http://www.olive-auto.jp】
N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正ナビ 地デジTV DVD 純正アルミ 4人乗り 色:パール（真珠）, ダークブルーパール アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正ナビ 地デジTV DVD 純正アルミ 4人乗...
プレミアブルームーンパール外装色☆快速ターボＮ－ＯＮＥプレミアムツアラー純正ナビ☆地デジＴＶ☆ＤＶＤ再生ＣＤ☆プッシュスタート☆スマートキー☆純正１４インチアルミ☆ＨＩＤ☆
所在地：〒278-0014 千葉県野田市下三ヶ尾164
常磐道柏I.Cより車で5分。ナビで検索の際は「千葉県野田市下三ヶ尾165－1」で検索してください。東武野田線江戸川台駅、つくばエクスプレス柏の葉キャンパスからTEL下さい。お迎えに上がります。http://www.vipcar.jp
N-ONE 660 G Lパッケージ 車検R7年12月 スマートキー Bカメラ 4人乗り 色:パール（真珠）, パール ベンチシート
所在地：〒607-8218 京都府京都市山科区勧修寺御所内町40－1
N-ONE 660 G 4WD ナビ・TV・バックカメラ 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンクツートン アルミホイール
所在地：〒649-7202 和歌山県橋本市高野口町伏原124
国道24号線沿い、オークワ高野口店駐車場の対面です！お気軽にお立ち寄り下さい！
N-ONE 660 プレミアム 車検R7.12 タイヤ新品 ナビ TV Bカメラ 4人乗り 色:レッド（赤）, レッドII アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム 車検R7.12 タイヤ新品 ナビ TV Bカメラ 4人乗り...
☆支払総額は管轄内であれば乗り出し価格（車検代、自動車税等込み）です☆☆現金価格になります。オートローン、各種クレジットカードご利用可能ですが支払総額が異なります☆
所在地：〒651-2304 兵庫県神戸市西区神出町小束野58－15
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは小さいので小回りがきくところです。いろいろな軽自動車に乗りましたが個人的に一番運転しやすいと思います。あと小さいわりに後部座席が広い点がとても良かったです。水を箱買いしても後ろの荷物置き場に置くことができとても便利です。小さい割には天上が少しあるので乗りやすいなーと思います。自分の荷物を乗せて運転する際にも不自由したことはありません。燃費もそこそこいいので通勤用、買い物用にとても便利だと思います。
アップグレードをしなかったのですが、通常のシートだと少し汚れが目立ちます。車専用のシートを購入してつけたりアップグレードして革タイプにするほうがよかったと思っています。好きなカバー等がある方はそのままで、早めにカバーを使用することをおすすめします。ベビーカーを乗せるには小さいので、子育て世代の方で軽自動車を検討している方はエヌボックス等にしたほうが絶対いいと思います。少しその点が不便なので買い替えを検討しています。
Nワンは、古き良き時代のN360をオマージュした車です。フォルクスワーゲンがビートルを、BMWがオースチンミニを、アルピーヌa110、アルファロメオジュリエッタ、フォードブランコ等、数え上げればキリが無い程、往年の名車はリメイクそれて市場に導入されます。それに引き換え、国産車はリメイクが少なく最近ではスープラ程度です。私の様な自動車ファンや自動車オタクは、その様な名車がリメークされて市場に投入される事を節に望んでいる1人です。なのでNワンも軽自動車という購入し易い価格帯での存在は貴重であり、ホンダさんの良心を感じます。Nワンは先代が登場し、その後フルモデルチェンジを受けました。しかし、外板パネルはほぼ同じでシャーシ等を最新版に刷新した珍しいケースです。これは、先代のNワンのエクステリアデザイン完成度が高く、変更する必要が無いとの判断です。デザイン完成度が高ければ、ワザワザ高額な外板金型を新調しなくても、モデルチェンジが成立するお手本だと思います。他社も参考にして欲しいです。
Nワンの魅力は、エクステリアデザインです。N360のデザインエッセンスを巧みに取り入れて、丸型ヘッドライトとフロントグリルデザインの組み合わせは、これぞN360を彷彿されるシンボルです。インテリアは、最新のNシリーズを基本として、メーターパネルとセンターコンソールを備えるトラッドな構成です。Nシリーズは日本で1番売れている軽自動車です。支持される理由は、ホンダの設計思想です。他の軽自動車メーカーは、軽自動車基準で設計をしています。所謂、ボトムアップ型です。軽自動車の要件を満たす為に、必要最低限の強度と安全性を満たしたものです。ホンダはトップダウン型です。コンパクトカーの設計要件を軽自動車に当てはめています。設計要件的には、コンパクトカーなので、軽自動車よりも強度、安全性、操縦安定性が飛躍的に向上します。その差は、素人でも乗り比べれば一目瞭然です。特に走りの質感、ステアリングを切るフィーリング、段差を乗り越えた時のボディの振動等、分かりやすく正直な結果が得られるのです。
Nワンは、ホンダさんに言わせるとプレミアム軽自動車の位置付けです。エンジンのスペックや居住空間や対象ユーザー等だけの比較では、商品コンセプトは異なるものの、スズキハスラーやダイハツタフトに相当します。しかし装備等を比較するとNワンは、若干高めで悪く言うと どうしても欲しい人は購入下さい的なスタンスを感じでしまいます。確かに、エクステリアデザインは唯一無二であり、RSの6速MTをシリーズに加えるなど、趣味性も備え欲しい方は値引きも気にせず購入しそうです。最近のホンダさんは、車両本体価格の付け方に疑問を持つ車をよく目にします。ライバル車と比較して、ユーザーが納得するプライスタグを付けて欲しいものです。
ノーマルのツアラー(つまりターボ車)に７年位ノッた。オプションでもフォグランプや革巻きステアリングが付かないのは残念だった。タワー駐車場に入らないのが不便だったが現行車は低く改良された。もともとスタイリッシュな軽として企画されたのだからそれが本来だろう。走行性能に不満は無いが燃費も15Km/Lと軽のターボ車として普通。リヤにアンダーバーを付けると安定してとばせる。
ワゴンRやムーブじゃイヤだという美意識を持った人にお勧め。
デザインスタイルと走行性能。ミニとチンクのいいとこ取りとの声もあるが、世界的に自動車のデザインとはそういうものだろう。miniのマネだが２トーンも良い。足まわりがやや硬めでしっかりしていること。ツアラー車はパドルシフトが付いているのでエンジンブレーキが即座にかけられる。これについてはエンジンの過回転防止でリコールの対象にもなったが。他のハイトワゴンのように実用性重視ではないが、それでも充分な実用性を有していること。普通のハイトワゴンではないが普通に使える点。
総評に記載済だが、普通のタワー駐車場にはいらないこと。総評記載とは別に２００文字も気になった点を記入させるのはどうなんだろうか？ そんなにダラダラした文書を書かせたいのかな？
書けといえば書けるのだろうが、実際にこのレポートを読む人がそこまで要求してついてこられるだろうか？
文字数ばかり増やして読む人にとって面倒をかけることにならなければ良いけど。
つまりサイトの都合だけで読む人のことを考えていない仕様は双方にとって不利益にしかならないということ。
それがいちばん気になった点。
中途半端な小型車を買うより税金維持費が安く乗りやすい。走りがいい。
かわいい。エアバッグがたくさんついてる。
乗り心地がわるくない
軽専用駐車場に止められる
特にないが出だしでギアがぎくしゃくすることがある。
あまり運転が得意ではないのですが、エヌワンは小さくてとても運転しやすいです。駐車する際にも小回りがきくので困ったことはありません。次買い換えるときは家族が増えるので大きな車を検討していますが、できればそのまま乗り続けたいレベルで気に入っています。ガソリンの燃費もまずまずといったところかなーと思います。ハイブリッド車にはかないませんが、ハイブリッドじゃないと考えればまずまずかなぁと…。小さい割には後部座席も広く使いやすいです。