燃費：22.0～28.8km/L
寸法：3395×1475×1545mm
中古車価格相場：75万円～284.4万円
燃費：23.0～28.4km/L
寸法：3395×1475×1610mm
中古車価格相場：14.8万円～164.8万円
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N-ONE 660 プレミアム サイドエアバッグシステム 4人乗り 色:パール（真珠）, パープル（紫）, プレミアムブルームーン・パール アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム サイドエアバッグシステム 4人乗り 色:パール（真珠）, ...
ご来店の際はお電話もしくはこちらのサイトからご予約いただくとスムーズですU-Select保谷では商品の丁寧なご案内を推進しております。どのようなことでもお気軽にお問合せ下さい！！
所在地：〒202-0015 東京都西東京市保谷町6－13－3
西武新宿線西武柳沢駅北口より徒歩6分で好立地。TEL頂ければ、ご案内致します。車でご来店の方は、新青梅街道・保谷町交差点が目印。
N-ONE 660 G Lパッケージ 31000キロ ETC 純正ナビ TV CD DVD ドラレ 4人乗り 色:シルバー（銀）, アラバスターシルバー・メタリック ベンチシート
所在地：〒024-0004 岩手県北上市村崎野15－42－8
N-ONE 660 G Lパッケージ 前後ドライブレコーダー(ケンウッド) 4人乗り 色:ホワイト（白）, ブルー（青）, イノセントブルーM/タフタホワイト ベンチシート
ホンダ
N-ONE 660 G Lパッケージ 前後ドライブレコーダー(ケンウッド) 4人乗り 色:...
■東証上場企業 ■栃木県佐野市高萩町１３４２－２■営業時間10：30～20：00■定休日無【年末除く】
所在地：〒327-0821 栃木県佐野市高萩町1342－2
N-ONE 660 プレミアム 全国対応1年保証付 禁煙車 4人乗り 色:プレミアムブルームーン・パール アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム 全国対応1年保証付 禁煙車 4人乗り 色:プレミアムブルー...
少ない人数で店舗運営をしておりますのでご来店は「予約制」とさせて頂きます業界内では難しいと言われている「低価格と高品質」の両立を目指し日々精進しております♪
所在地：〒243-0021 神奈川県厚木市岡田4－21－1 D棟
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 社外ポータブルナビ TV バックカメラ 4人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 社外ポータブルナビ TV バックカメラ 4人...
社外ポータブルナビ TV バックカメラ 禁煙 HIDアイドリングストップ Bluetooth 盗難防止システム ETC
所在地：〒613-0024 京都府久世郡久御山町森大内316
イオン久御山、イオンタウン久御山のすぐ近くです！分からない事や希望等何でもご相談下さい！URL http://www.n-style.cc
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ターボ/無限マフラー/ローダウン/無限ショ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムホワイト・パール ローダウン
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ターボ/無限マフラー/ローダウン/...
弊社整備は２４ケ月点検を行い必要な消耗品もしっかり交換する安心整備です！支払総額には整備点検費用、全ての諸費用,重量税,自賠等の法定費用,無料保証を含んでおります(圏内登録時)
所在地：〒195-0063 東京都町田市野津田町685－1
当社は整備点検費用を含めた支払総額を全車に表示して販売しております。もちろん諸費用も格安！！トータルの支払総額で比べてください！！自社整備工場完備の納得整備でアフターも安心。消耗品無料交換など内容充実のアフターフォローも大好評です！！
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ 4人乗り 色:パール（真珠）, プラチナホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッド...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
所在地：〒321-0982 栃木県宇都宮市御幸ケ原町224－11
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK！！ 車の事なら、お近くのWECARSへ！！ URL https://wecars.co.jp/
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ナビ・TV・DVD再生・バックカメラ/ディスチ 4人乗り 色:パール（真珠）, レッド（赤）, プレミアムディープロッソ・パール アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ナビ・TV・DVD再生・バックカメラ/ディス...
アイドリングストップ/ナビ・TV・バックカメラ/HIDヘッドライト/フォグライト/ETC/スマートキー＆プッシュスタート/
所在地：〒940-1153 新潟県長岡市要町3－5－14
N-ONE 660 G Lパッケージ 1年走行無制限保証付 純正メモリーナビ 4人乗り 色:シルバー（銀）, アラバスターシルバー・メタリック ベンチシート
ホンダ
N-ONE 660 G Lパッケージ 1年走行無制限保証付 純正メモリーナビ 4人乗り 色...
ダブルキャンペーン！下取り保証キャンペーン！平日ご納車キャンペーン開催！1年走行無制限保証付！H24年N-ONE G-Lパッケージの入庫です！当店人気車両！早い者勝ちの１台！
所在地：〒270-0226 千葉県野田市東宝珠花103－1
N-ONE 660 G Lパッケージ ツートンカラー・ナビ・ドラレコ・ETC付 4人乗り 色:ホワイト（白）, ブルー（青）, ブルーホワイト ベンチシート
所在地：〒508-0011 岐阜県中津川市駒場1397－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは小さいので小回りがきくところです。いろいろな軽自動車に乗りましたが個人的に一番運転しやすいと思います。あと小さいわりに後部座席が広い点がとても良かったです。水を箱買いしても後ろの荷物置き場に置くことができとても便利です。小さい割には天上が少しあるので乗りやすいなーと思います。自分の荷物を乗せて運転する際にも不自由したことはありません。燃費もそこそこいいので通勤用、買い物用にとても便利だと思います。
アップグレードをしなかったのですが、通常のシートだと少し汚れが目立ちます。車専用のシートを購入してつけたりアップグレードして革タイプにするほうがよかったと思っています。好きなカバー等がある方はそのままで、早めにカバーを使用することをおすすめします。ベビーカーを乗せるには小さいので、子育て世代の方で軽自動車を検討している方はエヌボックス等にしたほうが絶対いいと思います。少しその点が不便なので買い替えを検討しています。
Nワンは、古き良き時代のN360をオマージュした車です。フォルクスワーゲンがビートルを、BMWがオースチンミニを、アルピーヌa110、アルファロメオジュリエッタ、フォードブランコ等、数え上げればキリが無い程、往年の名車はリメイクそれて市場に導入されます。それに引き換え、国産車はリメイクが少なく最近ではスープラ程度です。私の様な自動車ファンや自動車オタクは、その様な名車がリメークされて市場に投入される事を節に望んでいる1人です。なのでNワンも軽自動車という購入し易い価格帯での存在は貴重であり、ホンダさんの良心を感じます。Nワンは先代が登場し、その後フルモデルチェンジを受けました。しかし、外板パネルはほぼ同じでシャーシ等を最新版に刷新した珍しいケースです。これは、先代のNワンのエクステリアデザイン完成度が高く、変更する必要が無いとの判断です。デザイン完成度が高ければ、ワザワザ高額な外板金型を新調しなくても、モデルチェンジが成立するお手本だと思います。他社も参考にして欲しいです。
Nワンの魅力は、エクステリアデザインです。N360のデザインエッセンスを巧みに取り入れて、丸型ヘッドライトとフロントグリルデザインの組み合わせは、これぞN360を彷彿されるシンボルです。インテリアは、最新のNシリーズを基本として、メーターパネルとセンターコンソールを備えるトラッドな構成です。Nシリーズは日本で1番売れている軽自動車です。支持される理由は、ホンダの設計思想です。他の軽自動車メーカーは、軽自動車基準で設計をしています。所謂、ボトムアップ型です。軽自動車の要件を満たす為に、必要最低限の強度と安全性を満たしたものです。ホンダはトップダウン型です。コンパクトカーの設計要件を軽自動車に当てはめています。設計要件的には、コンパクトカーなので、軽自動車よりも強度、安全性、操縦安定性が飛躍的に向上します。その差は、素人でも乗り比べれば一目瞭然です。特に走りの質感、ステアリングを切るフィーリング、段差を乗り越えた時のボディの振動等、分かりやすく正直な結果が得られるのです。
Nワンは、ホンダさんに言わせるとプレミアム軽自動車の位置付けです。エンジンのスペックや居住空間や対象ユーザー等だけの比較では、商品コンセプトは異なるものの、スズキハスラーやダイハツタフトに相当します。しかし装備等を比較するとNワンは、若干高めで悪く言うと どうしても欲しい人は購入下さい的なスタンスを感じでしまいます。確かに、エクステリアデザインは唯一無二であり、RSの6速MTをシリーズに加えるなど、趣味性も備え欲しい方は値引きも気にせず購入しそうです。最近のホンダさんは、車両本体価格の付け方に疑問を持つ車をよく目にします。ライバル車と比較して、ユーザーが納得するプライスタグを付けて欲しいものです。
ノーマルのツアラー(つまりターボ車)に７年位ノッた。オプションでもフォグランプや革巻きステアリングが付かないのは残念だった。タワー駐車場に入らないのが不便だったが現行車は低く改良された。もともとスタイリッシュな軽として企画されたのだからそれが本来だろう。走行性能に不満は無いが燃費も15Km/Lと軽のターボ車として普通。リヤにアンダーバーを付けると安定してとばせる。
ワゴンRやムーブじゃイヤだという美意識を持った人にお勧め。
デザインスタイルと走行性能。ミニとチンクのいいとこ取りとの声もあるが、世界的に自動車のデザインとはそういうものだろう。miniのマネだが２トーンも良い。足まわりがやや硬めでしっかりしていること。ツアラー車はパドルシフトが付いているのでエンジンブレーキが即座にかけられる。これについてはエンジンの過回転防止でリコールの対象にもなったが。他のハイトワゴンのように実用性重視ではないが、それでも充分な実用性を有していること。普通のハイトワゴンではないが普通に使える点。
総評に記載済だが、普通のタワー駐車場にはいらないこと。総評記載とは別に２００文字も気になった点を記入させるのはどうなんだろうか？ そんなにダラダラした文書を書かせたいのかな？
書けといえば書けるのだろうが、実際にこのレポートを読む人がそこまで要求してついてこられるだろうか？
文字数ばかり増やして読む人にとって面倒をかけることにならなければ良いけど。
つまりサイトの都合だけで読む人のことを考えていない仕様は双方にとって不利益にしかならないということ。
それがいちばん気になった点。
中途半端な小型車を買うより税金維持費が安く乗りやすい。走りがいい。
かわいい。エアバッグがたくさんついてる。
乗り心地がわるくない
軽専用駐車場に止められる
特にないが出だしでギアがぎくしゃくすることがある。
あまり運転が得意ではないのですが、エヌワンは小さくてとても運転しやすいです。駐車する際にも小回りがきくので困ったことはありません。次買い換えるときは家族が増えるので大きな車を検討していますが、できればそのまま乗り続けたいレベルで気に入っています。ガソリンの燃費もまずまずといったところかなーと思います。ハイブリッド車にはかないませんが、ハイブリッドじゃないと考えればまずまずかなぁと…。小さい割には後部座席も広く使いやすいです。