燃費：22.0～28.8km/L
寸法：3395×1475×1545mm
中古車価格相場：109.8万円～263.9万円
燃費：23.0～28.4km/L
寸法：3395×1475×1610mm
中古車価格相場：19.8万円～175.8万円
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N-ONE 660 セレクト 純正ナビ Dレコ ETC 衝突軽減装置付き 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, プレミアムアイボリー・ブラウン シートヒーター
所在地：〒310-0836 茨城県水戸市元吉田町1317－2
N-ONE 660 セレクト シートヒーター VSA 社外SDナビ 4人乗り 色:ブルー（青）, ライトブルー シートヒーター
ホンダ
N-ONE 660 セレクト シートヒーター VSA 社外SDナビ 4人乗り 色:ブルー（...
１２月は歳末大感謝祭！今年最後の大セール開催！◆遠方からのお問い合わせも大歓迎！ご質問でもご相談でもどしどしご連絡ください◆
所在地：〒312-0062 茨城県ひたちなか市高場2150
ひたちなか産業道路・高場陸橋すぐ！ 最寄駅・JR常磐線 佐和駅又は、勝田駅 送迎いたします！
N-ONE 660 セレクト CD ワンセグTV バックモニター ETC 4人乗り 色:アイボリーツートン シートヒーター
所在地：〒739-0046 広島県東広島市鏡山3－6－14
N-ONE 660 セレクト 後期 CTBA HID ナビ フルセグ Bカメラ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ベージュ シートヒーター
ホンダ
N-ONE 660 セレクト 後期 CTBA HID ナビ フルセグ Bカメラ 4人乗り ...
【業販専門店】毎日徹底した価格を実施しております。まずはお気軽にお電話ください！0078-6002-647032
所在地：〒761-0303 香川県高松市六条町187ー1 1F
N-ONE 660 セレクト 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC 4人乗り 色:ホワイト（白）, ブラウン（茶色）, プレミアムアイボリー・パール＆ブラウン ベンチシート
ホンダ
N-ONE 660 セレクト 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC 4人乗り ...
★おかげさまで２８周年！大創業祭！１２月２６日まで★純正ナビ バックカメラ シートヒーター ＨＩＤヘッド スマートキー オートエアコン ＥＴＣ ドラレコ
所在地：〒509-5127 岐阜県土岐市土岐ヶ丘4－1－1
N-ONE 660 セレクト 1オーナー禁煙車2トーン純正ナビBカメラETC 4人乗り 色:ホワイト（白）, プラチナホワイト・パール シートヒーター
所在地：〒431-3121 静岡県浜松市中央区有玉北町1842－1
N-ONE 660 セレクト バックモニター/ハーフレザーシート 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト シートヒーター
ホンダ
N-ONE 660 セレクト バックモニター/ハーフレザーシート 4人乗り 色:パール（真...
バックモニター/ハーフレザーシート/ETC/ナビ/衝突被害軽減ブレーキ独自の品質基準に基づく安心車輌の厳選取扱！中古車は第三者機関AIS品質検査書付。どんな理由でも返品OK。
所在地：〒386-0005 長野県上田市古里150－1
長野県上田市で中古車を販売して30年以上。年間1000台以上を販売する確かな信頼と実績。3000坪の広～い敷地に、約200台の自動車を並べ展示販売しています。お車に関する事なら何でも「フジカーランド上田」にお任せ下さい！ホームページはこちら：http://www.fujicar.info
N-ONE 660 セレクト ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前 4人乗り 色:イエロー（黄色）, ブラウン（茶色）, プレミアムアイボリーP・ブラウン シートヒーター
ホンダ
N-ONE 660 セレクト ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前 4人乗り 色:イエロー（黄...
★中古車をお探しなら茨城県内16店舗・ホンダカーズ茨城南へ！★車両品質評価書有り。走行距離無制限の無料保証付き。オンライン商談・お支払いプランご相談可能。
所在地：〒300-0051 茨城県土浦市真鍋6－26－82
N-ONE 660 セレクト 革シ-ト 1年保証 TV RカメラETC イモビ ESC 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムアイボリーパール 本革シート
ホンダ
N-ONE 660 セレクト 革シ-ト 1年保証 TV RカメラETC イモビ ESC 4...
ＴＶ Ｒカメラ ＥＴＣ イモビ ＥＳＣ キーレス ＡＢＳ バックモニター 禁煙/1年保証で内外装のクリ-ニングを徹底的に行い、必要な消耗品交換と法定12ヶ月点検又は車検整備後にご納車!
所在地：〒939-8281 富山県富山市今泉西部町7－5
Honda車のことなら、なんでも申し付けてください。展示場にはお買い得車満載で皆様のお越しをスタッフ一同心よりお待ちしております。
N-ONE 660 セレクト 純正ナビ 衝突軽減装置 シートヒーター 4人乗り 色:イエロー（黄色）, プレミアムアイボリー・パール＆ブラウン シートヒーター
ホンダ
N-ONE 660 セレクト 純正ナビ 衝突軽減装置 シートヒーター 4人乗り 色:イエロ...
★おかげさまで２８周年！大創業祭！１２月２６日まで★純正ナビ 衝突軽減装置 シートヒーター バックカメラ ＥＴＣ装備 ドライブレコーダー装備
所在地：〒444-0802 愛知県岡崎市美合町字並松1－86
ホームページアドレス http://www.nextage.jp/
N-ONE 660 セレクト 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク シートヒーター
所在地：〒433-8118 静岡県浜松市中央区高丘西2－23－1
東名浜松西ICより車で5分。良質な車両をお求めやすい価格で多数ご用意しております。皆様のご来店をスタッフ一同、お待ちしております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは小さいので小回りがきくところです。いろいろな軽自動車に乗りましたが個人的に一番運転しやすいと思います。あと小さいわりに後部座席が広い点がとても良かったです。水を箱買いしても後ろの荷物置き場に置くことができとても便利です。小さい割には天上が少しあるので乗りやすいなーと思います。自分の荷物を乗せて運転する際にも不自由したことはありません。燃費もそこそこいいので通勤用、買い物用にとても便利だと思います。
アップグレードをしなかったのですが、通常のシートだと少し汚れが目立ちます。車専用のシートを購入してつけたりアップグレードして革タイプにするほうがよかったと思っています。好きなカバー等がある方はそのままで、早めにカバーを使用することをおすすめします。ベビーカーを乗せるには小さいので、子育て世代の方で軽自動車を検討している方はエヌボックス等にしたほうが絶対いいと思います。少しその点が不便なので買い替えを検討しています。
Nワンは、古き良き時代のN360をオマージュした車です。フォルクスワーゲンがビートルを、BMWがオースチンミニを、アルピーヌa110、アルファロメオジュリエッタ、フォードブランコ等、数え上げればキリが無い程、往年の名車はリメイクそれて市場に導入されます。それに引き換え、国産車はリメイクが少なく最近ではスープラ程度です。私の様な自動車ファンや自動車オタクは、その様な名車がリメークされて市場に投入される事を節に望んでいる1人です。なのでNワンも軽自動車という購入し易い価格帯での存在は貴重であり、ホンダさんの良心を感じます。Nワンは先代が登場し、その後フルモデルチェンジを受けました。しかし、外板パネルはほぼ同じでシャーシ等を最新版に刷新した珍しいケースです。これは、先代のNワンのエクステリアデザイン完成度が高く、変更する必要が無いとの判断です。デザイン完成度が高ければ、ワザワザ高額な外板金型を新調しなくても、モデルチェンジが成立するお手本だと思います。他社も参考にして欲しいです。
Nワンの魅力は、エクステリアデザインです。N360のデザインエッセンスを巧みに取り入れて、丸型ヘッドライトとフロントグリルデザインの組み合わせは、これぞN360を彷彿されるシンボルです。インテリアは、最新のNシリーズを基本として、メーターパネルとセンターコンソールを備えるトラッドな構成です。Nシリーズは日本で1番売れている軽自動車です。支持される理由は、ホンダの設計思想です。他の軽自動車メーカーは、軽自動車基準で設計をしています。所謂、ボトムアップ型です。軽自動車の要件を満たす為に、必要最低限の強度と安全性を満たしたものです。ホンダはトップダウン型です。コンパクトカーの設計要件を軽自動車に当てはめています。設計要件的には、コンパクトカーなので、軽自動車よりも強度、安全性、操縦安定性が飛躍的に向上します。その差は、素人でも乗り比べれば一目瞭然です。特に走りの質感、ステアリングを切るフィーリング、段差を乗り越えた時のボディの振動等、分かりやすく正直な結果が得られるのです。
Nワンは、ホンダさんに言わせるとプレミアム軽自動車の位置付けです。エンジンのスペックや居住空間や対象ユーザー等だけの比較では、商品コンセプトは異なるものの、スズキハスラーやダイハツタフトに相当します。しかし装備等を比較するとNワンは、若干高めで悪く言うと どうしても欲しい人は購入下さい的なスタンスを感じでしまいます。確かに、エクステリアデザインは唯一無二であり、RSの6速MTをシリーズに加えるなど、趣味性も備え欲しい方は値引きも気にせず購入しそうです。最近のホンダさんは、車両本体価格の付け方に疑問を持つ車をよく目にします。ライバル車と比較して、ユーザーが納得するプライスタグを付けて欲しいものです。
ノーマルのツアラー(つまりターボ車)に７年位ノッた。オプションでもフォグランプや革巻きステアリングが付かないのは残念だった。タワー駐車場に入らないのが不便だったが現行車は低く改良された。もともとスタイリッシュな軽として企画されたのだからそれが本来だろう。走行性能に不満は無いが燃費も15Km/Lと軽のターボ車として普通。リヤにアンダーバーを付けると安定してとばせる。
ワゴンRやムーブじゃイヤだという美意識を持った人にお勧め。
デザインスタイルと走行性能。ミニとチンクのいいとこ取りとの声もあるが、世界的に自動車のデザインとはそういうものだろう。miniのマネだが２トーンも良い。足まわりがやや硬めでしっかりしていること。ツアラー車はパドルシフトが付いているのでエンジンブレーキが即座にかけられる。これについてはエンジンの過回転防止でリコールの対象にもなったが。他のハイトワゴンのように実用性重視ではないが、それでも充分な実用性を有していること。普通のハイトワゴンではないが普通に使える点。
総評に記載済だが、普通のタワー駐車場にはいらないこと。総評記載とは別に２００文字も気になった点を記入させるのはどうなんだろうか？ そんなにダラダラした文書を書かせたいのかな？
書けといえば書けるのだろうが、実際にこのレポートを読む人がそこまで要求してついてこられるだろうか？
文字数ばかり増やして読む人にとって面倒をかけることにならなければ良いけど。
つまりサイトの都合だけで読む人のことを考えていない仕様は双方にとって不利益にしかならないということ。
それがいちばん気になった点。
中途半端な小型車を買うより税金維持費が安く乗りやすい。走りがいい。
かわいい。エアバッグがたくさんついてる。
乗り心地がわるくない
軽専用駐車場に止められる
特にないが出だしでギアがぎくしゃくすることがある。
あまり運転が得意ではないのですが、エヌワンは小さくてとても運転しやすいです。駐車する際にも小回りがきくので困ったことはありません。次買い換えるときは家族が増えるので大きな車を検討していますが、できればそのまま乗り続けたいレベルで気に入っています。ガソリンの燃費もまずまずといったところかなーと思います。ハイブリッド車にはかないませんが、ハイブリッドじゃないと考えればまずまずかなぁと…。小さい割には後部座席も広く使いやすいです。