燃費：－km/L
寸法：4560×1800×1415mm
中古車価格相場：248.3万円～459.9万円
燃費：－km/L
寸法：4520×1800×1435mm
中古車価格相場：135.1万円～337.8万円
燃費：－km/L
寸法：4285×1695×1495mm
中古車価格相場：36.8万円
燃費：－km/L
寸法：4185×1695×1375mm
中古車価格相場：108.2万円～258万円
燃費：－km/L
寸法：4070×1695×1350mm
中古車価格相場：175.1万円～425.7万円
燃費：－km/L
寸法：3995×1670×1335mm
中古車価格相場：188万円～458万円
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シビック 1.5 LX DAナビ/衝突安全装置 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
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シビック 1.5 LX コネクトディスプレー フルセグ 5人乗り 色:ブルー（青）, プレミアムクリスタルブルーメタリック アルミホイール
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ホンダカーズ佐久インター店、本田技研工業認定の中古車ディーラーです。保証は最長3年、走行距離無制限！！
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所在地：〒842-0054 佐賀県神埼市千代田町餘江1511－1
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シビック 1.5 2年保証サンルーフ純正ナビRカメラDレコETC 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイト・パール アルミホイール
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販売はご来店頂けるお客様限定です。業者様への販売はお断りさせて頂きます。車検無し車両の場合は車検２年取得した支払い総額となります。検査：小圷
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シビック 1.5 EX アダプティブドライビングビーム 10.2イン 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地：〒379-2131 群馬県前橋市西善町719－1
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シビック 1.5 無限エアロブリッツマフラーダウンサス 5人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタルブラックパール ローダウン
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後期 無限エアロ ブリッツセンターマフラー 社外ダウンサス ETC 前後ドラレコディスプレイオーディオ ブルートゥース LEDライト シートヒーター 18AW 電子パーキング ホンダセンシング
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シビック EX ホンダセンシング 純正9型ディスプレイ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタ アルミホイール
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所在地：〒020-0125 岩手県盛岡市上堂1－3－32
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シビック 1.5 EX ホンダセンシング ホンダコネクトナビ 5人乗り 色:ホワイト（白）, プラチナホワイト・パール アルミホイール
所在地：〒950-0885 新潟県新潟市東区下木戸3丁目3－11
新潟バイパス竹尾インター下車、赤道を新潟空港方面へ車で10分ほど直進。新潟市エコプラザ手前右側です。オートテラスフェア開催。車の買取りもお任せ下さい。【JU新潟加盟店】
シビック 1.5 5人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタルブラックパール アルミホイール
所在地：〒979-2335 福島県南相馬市鹿島区鹿島字中町1
シビック 1.5 純正ナビ・リアカメ・ETC・1オーナー 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地：〒636-0906 奈良県生駒郡平群町菊美台1－8－10
シビック 1.5 6MTターボ 18インチタイヤ 革コンビシート 5人乗り 色:パール（真珠）, ソニックグレーパール アルミホイール
所在地：〒079-8421 北海道旭川市永山11条3－120－35
シビック 1.5 EX マニュアル車 純正メモリーナビ フルセグ 5人乗り 色:パール（真珠）, ソニックグレーパール アルミホイール
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新入荷！！問い合わせは０１１－３７７－９７７７までお気軽にどうぞ！！販売は北海道在住でご来店してお車を確認できる方とさせていただきます。
所在地：〒061-1278 北海道北広島市大曲幸町2－3－2
シビック 1.5 LX 5MT・ナビ・前後ドラレコ・バックカメラ・E 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, クリスタルブラックパール アルミホイール
所在地：〒761-0312 香川県高松市東山崎町974
ホンダディーラーならではの新車・中古車を数多く取り揃えております。お車のご相談などもお気軽にお尋ねください。心よりご来店をお待ちいたしております。
シビック 1.5 EX 純正ナビ TV バックモニター 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
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シビック ハッチバック Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイト・パール アルミホイール
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シビック 1.5 6MT 後期 ターボ 無限エアロ(F/R) 禁煙車 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
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シビック 1.5 LX 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
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ホンダ
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当店は、ＧＬＩＯＮグループの一員です。当社の中古車には修復歴、メーター交換、冠水車両は一切ございません。徹底的に品質にこだわった車のみです
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シビック 1.5 EX 純正ナビ BSM コーナーセンサー ホンセン 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
ホンダ
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☆純正ナビ AM/FM/フルセグ/BT/USB☆ホンダセンシング ・アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC） ・車線維持支援システム（LKAS） ・衝突軽減ブレーキ（CMBS） ・誤発進抑制機能
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シビック 1.5 EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/電動 5人乗り 色:パール（真珠）, ソニックグレー・パール アルミホイール
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シビック 1.5 EX ホンダセンシング 純正DAナビ 半革シート 5人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタルブラックパール:NH731P アルミホイール
ホンダ
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所在地：〒321-0933 栃木県宇都宮市簗瀬町213
シビック 1.5 LX 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒508-0011 岐阜県中津川市駒場1397－1
シビック 1.5 EX 5人乗り 色:レッド（赤）, プレミアムクリスタルレッドM アルミホイール
所在地：〒351-0111 埼玉県和光市下新倉5－27－1
お車でお越しの場合：首都高速『高島平』より5分。電車でお越しの場合：最寄駅は都営三田線『西高島平』徒歩8分。もしくは、東武東上線『成増駅』より、お電話頂ければお迎えに上がります。http://www.honda-uc.com/
シビック 1.5 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 5人乗り 色:パール（真珠）, プラチナホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
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所在地：〒702-8027 岡山県岡山市南区芳泉2－3－30
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シビック 1.5 EX メーカーナビ 衝突被害軽減装置 禁煙車 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
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所在地：〒321-0901 栃木県宇都宮市平出町3718－1
ホームページアドレス http://www.nextage.jp/
シビック 1.5 EX コネクトディスプレー フルセグ 5人乗り 色:ブルー（青）, プレミアムクリスタルブルーメタリック アルミホイール
所在地：〒381-0043 長野県長野市吉田5－10－30
シビック 1.5 LX 6MT 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒755-0084 山口県宇部市川上582－2
シビック 1.5 EX 5人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタルブラックパール アルミホイール
所在地：〒326-0021 栃木県足利市山川町830－4
シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙車 スタッドレスタイヤ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
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シビック 1.5 ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ 5人乗り 色:ホワイト（白）, プラチナホワイト・パール アルミホイール
所在地：〒675-0012 兵庫県加古川市野口町野口214－1
シビック 1.5 EX 純ナビ リアカメラ ETC ドラレコ前後 5人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地：〒861-8035 熊本県熊本市東区御領6－1－59
新車、中古車販売・買取・車検・鈑金・一般修理・保険代理店・九州運輸局認証工場完備
シビック 1.5 EX 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 5人乗り 色:ホワイト（白）, プラチナホワイトパール シートヒーター
ホンダ
シビック 1.5 EX 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 5人乗り 色:...
当社グループ展示車からもご案内が可能です☆お問合せは011-861-2111まで☆販売は北海道在住でご来店してお車を確認できる方とさせていただきます。
所在地：〒003-0023 北海道札幌市白石区南郷通3北1－32
シビック 1.5 EX 6MT フルセグナビ/ブルートゥース/ホン 5人乗り 色:レッド（赤）, プレミアムクリスタルレッド・メタリック アルミホイール
所在地：〒385-0051 長野県佐久市中込3713－17
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
3.6
3.7
見た目はカッコイイです。全高が低いので、1670mmの全幅でもワイドに見えます。また乗り込んでみると視界が良いです。各ピラーが細く窓ガラスがかなり大きいので、ルーミーで明るいのが、現代のクルマとは大きく違います。1トンを切る軽量ボディに1.6リットルガソリンエンジンはSUZUKIのスイフトスポーツ位の動力性能に感じます。VTECの前のZC型と呼ばれるDOHCエンジンはロングストロークですが回して楽しいエンジンです。ノーマルのマフラーですが、リアがツインのタイプで音もなかなかセクシーでした。
先代のワンダーシビックからシャーシが新しくなり4輪ダブルウッシュボーンサスペンションをクラス初採用。現代では考えられない豪華な足回りですが、ストロークが短めで乗り心地はイマイチです。14インチの185/60タイヤをはいていますが、ロードノイズはうるさいです。この辺りは現代の小さなクルマの方が静かです。またトランクが小さく荷物は余り載らないです。また見晴らしが良く明るい室内は逆に外から丸見えのような感覚になります。ベルトラインが低いので、この辺りも好みが分かれそうです。
3.8
シビックにe:HEVが新たに追加されました。
初代シビックが発売してされて、2022で50年になりました。ホンダ車のモデルの中で1番長い歴史を持ちます。11代目となる今回のシビック。新開発のユニットにプラスしてリニアシフトコントロールも採用されています。ボディはガソリン車と共通で5ドアのみ。先代と比べてホイールベースを35mm拡大して伸びやかなフォルムと居住性の両立が自慢です。インテリアも水平基調で無駄なラインが無くスッキリとした印象です。
エンジンは2リッター直墳に2モーターの組み合わせです。EVモードとエンジンで発電するハイブリッドモード、クラッチでエンジンを直結するモードを自在に操り走ります。
エンジンは新開発です。このエンジンが気持ちいいです。アクセルを少し踏んだ時の反応、戻した時のスムーズな減速感、あるいは多めに踏み込んだ時のダッシュ力、音、振動感、滑らかさが良いです。トップエンドまで回しても滑らかスムーズさを失わないのは、昔のHONDAエンジンの良い時代を思い出しました。まるで6気筒エンジンみたいです。新開発した甲斐のあるエンジンと言って良いでしょう。シャーシ関係の実力が高いです。しなやかさで上品なスポーティーさがあります。エコだけでは無いシビック史上で1番良いと感じました。
グレードの選択肢が少な過ぎます。モノグレードです。約400万円の車両価格ですが、もっと装備を簡略化して買いやすいグレードが有っても良いと思います。出来れば350万円以下のグレードが欲しい。またドリンクホルダーやドア内張りのパネルなど、もう少し質感を上げて欲しいです。やはりシビックで約400万円ですから、細かな部分の質感も気になります。高級にする必要はシビックですから、要らないですが、クルマの走りの質感が上がっているので、もっと見た目品質にもこだわって欲しいです。
3.7
フルモデルチェンジしたこともあり、中古車価格も他の同じクラスの車と比べると高年式の割にかなり値段が落ち着いてきたように思います。それでいて、比較的安全装備も充実しているので、長く乗り続けていきたい人にもおすすめの車です。
ちょうどこのサイズのセダンが日本でも少なくなってきたこともあり、かつ、馬力もあるので運転していて楽しいセダンということもあり、この車の良さをきちんと理解できる人も多いと思います。
やっぱりシビックらしい走りの良さです。ボディサイズがかなり大きくなってきたことで、あまり昔のような楽しい走りは期待できないのではと思ってしまっている人も多いですが、実際にはとても運転していて楽しいクルマです。
それだけでなく、後ろの席もかなり広くなっているので、これまでのシビックと比べてもファミリーカーとして使いやすいところも大きなポイントです。アフターパーツもあり、カスタマイズもしやすいところもうれしいです。
やっぱりあまりデザイン的に万人受けしないところがあります。メカ的な外観でもあり、好きな人には良いですが、他の人からみると複雑だったり、機械的な感じが出過ぎているように感じられるかもしれません。これらの点では微妙な点がありますし、意外とトランクルームが大きくないので、長いものを乗せたり、奥行きがあるものを載せるときには少し注意が必要です。
その他にも、ライトの形がシャープすぎるので、若干攻撃的な印象があります。
3.2
11代目シビックの外観デザインは一言で言って「ガンダム止めました（笑）」先代のやたら線が多いウェッジシェイプから、少ないラインで水平基調を際立たせた大人っぽいデザインとなっています。この路線変更、ヴェゼルのモデルチェンジでは好感持って受け入れられ2代続けての大ヒットとなっています。筆者はホンダのデザインが良かったのは80〜90年代と思っていて、この時代のホンダ車は水平基調でクリーンかつ大人っぽいデザインでした。ちょっとそれを思い出させるデザインラインだと思います。
試乗してみます。うーん。こちらは先代と比べて印象が逆転して感じます。デザインや質感に関しては、総じて大人っぽい方向に変わったと思いましたが、乗り味に関しては先代の方がまろやかだった記憶が。直接ガツンとは来ないけど道が悪いと煽られる感じで明確に先代よりスポーティーな方向に振られています。先代はセダン/5ドア/タイプR同時発売だったので、それぞれの棲み分けがキチンと出来てましたが、今回はこの後にハイブリッドとタイプRが出るらしいので、ハイブリッドはもう少し柔らかだったりするのでしょうか?
路面の状況は感じやすいのでそういうのが好きな人には向いていると思いますけど、路面に吸い付くような感じでは無いですし、低重心感はカローラの方が際立ってますかね。世界的にスポーツモデルでも乗り心地は悪くないという方向になっていると思うので、もう少し足回りが動くような仕上がりに出来なかったのかなと思います。
内装質感はシビックとして大幅に向上しています。ホンダはマツダショックに対応する気有りでその心意気良しです。まだマツダの質感には負けてますがトヨタには圧勝です。トヨタはカローラにしてもヤリスにしても、プラッチック丸出しで安っぽすぎます。
内装で目立つのはエアコン吹き出し口周りの本物金属ハニカムパネル。新味も有りますし一点豪華主義的で非常に良いと思います。これがあれば内装写真だけでもシビックと一発でわかります。
デザイン上魅力的に見えるのは真横やリアからの7:3ショット。そう、フロントマスクがあまり格好良く思えません。なぜこの絶壁風マスクにくぼんだグリルなのでしょう?対歩行者安全案件の都合かも知れませんが、もう少しハンサムにならないものかと。
昨今のホンダは、台数出そうもない車はシビアにコストを価格に乗せて来るのはわかってますが、ナビ付きフル装備とはいえベースグレード320万円やっぱり高いですよね。ナビ無しカープレイ付きで300万切れれば良いんですけど、同クラスのマツダ3やインプレッサ、当然カローラはもっと安いところからスタートしてるので、300万切るぐらいでは焼け石に水ですかね。先代は輸入車にもかかわらず280万円だったんですけど・・・
4.2
かっこいいデザインに惹かれてのっておりました。
うまい運転でもなくペーパーに
近いですが運転は少し技術が必要なのかなぁと思います。でもそんなわたしでも慣れましたしオススメです！
かっこいいデザインがわたしにとってはいちばんいいとおもったのでそれが一番の決めてになっておりますが、
家族みんな乗れて楽しんでる愛車なのでこれからも大切に乗っていこうとおもっております。
洗車もしやすいのでオススメです！
デザイン一択です。
このかたち車の顔がとてもすきなので
わたしからしたら大満足なのです。
家族もみんながすきといってくれてるので
今となってはずっと愛用してきてて
よかったなぁと思えるところであります。
思い出の車でもありますし、
デザインもすきなところがほんとに
よかった点であります。
なかなか車は自分の好みに出会えないので
わたしはずっとこの車だけなると思います。
ありがとうございました。
やはり運転のしやすさですかね
少し前に長いのでなかなか慣れるまでに
時間がかかるかとおもいます。
それでもわたしはデザインに惹かれたので
乗り続けると全然のれましたが
なかなかはじめはてこづりました。
そしてあとはお値段です。
高いところもありますので中古でも
いいかなぁと思っております。
愛用していきたいのであれば
新車をおすすめしております。
燃費もかわってきますし、このご時世なので。
1987年前期のシビックは先代のワンダーシビックの世界的ヒットにより、かなりの重圧の中でデビューしました。HONDAのMM思想、マンマキシマム、メカミニアムの考え方をより具現化したスタイルで登場しました。ロングルーフな2boxですが、ボンネットは小さく、人間のスペースを最大限に取りながらカッコ良くデザインされています。車両寸法は3965×1670×1335mmと現代で言えばBセグメント程度の大きさです。エンジンは先代から引き継がれた1.6リットルです。当時はまだDOHCが少なかったので、SiにはワザワザDOHCのデカールが貼られといました。テンロクホットハッチが1番輝いていた頃のクルマです。