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シビック 1.5 VTi 修復歴無し 5MT 社外AW 同色塗装済み 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
ホンダ
シビック 1.5 VTi 修復歴無し 5MT 社外AW 同色塗装済み 4人乗り 色:レッド...
VTiグレード V-TECエンジン 5MT車 低走行車CROSS SPEED17インチAW 同色塗装済み 社外CDデッキ
所在地:〒320-0072 栃木県宇都宮市若草3-20-4
シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ シートヒーター ドラレコ前後 5人乗り 色:レッド(赤), プレミアムクリスタルレッドM アルミホイール
所在地:〒315-0024 茨城県石岡市八軒台10-22
シビック 1.5 1オナ 禁煙 6速MT HKSマフラー 5人乗り 色:レッド(赤), フレームレッド アルミホイール
ホンダ
シビック 1.5 1オナ 禁煙 6速MT HKSマフラー 5人乗り 色:レッド(赤), フ...
1オーナー!禁煙車!6速MT!HKSマフラー!ホンダセンシング!GTNETは全国直営です!納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します!
所在地:〒663-8016 兵庫県西宮市若山町1-4
最寄り駅は阪急西宮北口、阪急門戸厄神、JR甲子園口です。
シビック 1.5 1オーナー純正SDナビBカメ前SヒーターETC 5人乗り 色:レッド(赤), フレームレッド フルエアロ
ホンダ
シビック 1.5 1オーナー純正SDナビBカメ前SヒーターETC 5人乗り 色:レッド(赤...
◆まずはお気軽にお電話ください!【0078-6002-239312】◆◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します◇
所在地:〒509-0146 岐阜県各務原市鵜沼三ツ池町3-53
シビック 1.5 純正ナビ ETC 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒041-0853 北海道函館市中道2-53-1
シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ/リアカメ 5人乗り 色:レッド(赤), フレームレッド アルミホイール
ホンダ
シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ/リアカメ 5人乗り 色:レッド(赤), ...
ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ/リアカメラ Bluetooth ETC純正ドラレコ ブレーキホールド パドルシフト シートヒーター USBジャック フルセグ
所在地:〒331-0078 埼玉県さいたま市西区西大宮1-9-19
シビック 1.5 EX 純正ナビ フルセグ BOSEサウンド 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒630-8001 奈良県奈良市法華寺町190ー1
シビック 1.5 KENWOOD製ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙 5人乗り 色:レッド(赤), フレームレッド アルミホイール
ホンダ
シビック 1.5 KENWOOD製ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙 5人乗り ...
KENWOOD製ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙車別途お車の写真・お見積り等お送りさせて頂く事も出来ますのでお気軽にお問い合わせくださいませ。
所在地:〒519-0323 三重県鈴鹿市伊船町1909-5
ホンダスポーツをお探しの方、是非当店へ。S2000からタイプRまで、ホンダスポーツなら自信があります!一度お立ち寄り下さい。お待ちしています!
シビック 1.5 ホンダセンシング 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
ホンダ
シビック 1.5 ホンダセンシング 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
北海道から沖縄まで遠方のお客様も大歓迎です♪店舗直通フリーダイヤル 『0078-6002-289778』 お気軽にお問い合わせ下さい。
所在地:〒481-0045 愛知県北名古屋市中之郷八反78-1
HP:http://www.gotousubaru.jp/ 名鉄犬山線西春駅まで来て頂ければ御送迎致します。
シビック 1.5 EX 1オーナー・センシング純正ナビBカメラETC 5人乗り 色:レッド(赤), プレミアムクリスタルレッド・メタリック アルミホイール
所在地:〒321-0925 栃木県宇都宮市東簗瀬1-1-1
国道旧4号線沿い、平成通り交差点角です。スタッフ一同、心よりお客様のご来店をお待ちしております。 FAX:028-633-6510 サービス受付:18:00迄
シビック 1.5 禁煙 センシング 18inAW ナビパッケージ ET 5人乗り 色:レッド(赤), フレームレッド アルミホイール
所在地:〒105-0023 東京都港区芝浦1-6-4
シビック 1.3 EL 車高調 マフラー AW ナビ BT USB ETC USDM 5人乗り 色:レッド(赤), レッド ローダウン
所在地:〒364-0028 埼玉県北本市下石戸1ー749
新住所の為、ナビゲーションは1520-5に設定の上お越し下さい
シビック 1.5 ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ 5人乗り 色:レッド(赤), フレームレッド アルミホイール
所在地:〒855-0031 長崎県島原市前浜町丙151-4
ホンダ車の新車、中古車の事なら当店へお任せ下さい。ホンダ車以外にもお買い得車を多数展示してます!!また、車検、鈑金塗装、一般整備、自動車保険等のお車に関する事なら何でもお任せ下さい。お客様のカーライフをトータルサポート致します!!
シビック 1.5 6MT ホンダセンシング シートヒーター 5人乗り 色:レッド(赤), フレームレッド ローダウン
所在地:〒950-0885 新潟県新潟市東区下木戸3丁目3-11
新潟バイパス竹尾インター下車、赤道を新潟空港方面へ車で10分ほど直進。新潟市エコプラザ手前右側です。オートテラスフェア開催。車の買取りもお任せ下さい。【JU新潟加盟店】
シビック 1.6 SiR II 5人乗り 色:レッド(赤), レッド
所在地:〒838-0105 福岡県小郡市横隈1706-1
シビック 1.5 ホンダセンシング/ワンオ-ナ-/サイバーナビ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒306-0231 茨城県古河市小堤1290-2
シビック 1.6 SiR・II B16Aエンジン・外足回り・強化ラジエタ 4人乗り 色:レッド(赤), レッド
ホンダ
シビック 1.6 SiR・II B16Aエンジン・外足回り・強化ラジエタ 4人乗り 色:レ...
ロールバー・社外マフラー・運転席レカロシート・社外補強パーツ各種ローンの支払可能!支払総額230万円
所在地:〒581-0083 大阪府八尾市永畑町1-2-49
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する見た目はカッコイイです。全高が低いので、1670mmの全幅でもワイドに見えます。また乗り込んでみると視界が良いです。各ピラーが細く窓ガラスがかなり大きいので、ルーミーで明るいのが、現代のクルマとは大きく違います。1トンを切る軽量ボディに1.6リットルガソリンエンジンはSUZUKIのスイフトスポーツ位の動力性能に感じます。VTECの前のZC型と呼ばれるDOHCエンジンはロングストロークですが回して楽しいエンジンです。ノーマルのマフラーですが、リアがツインのタイプで音もなかなかセクシーでした。
先代のワンダーシビックからシャーシが新しくなり4輪ダブルウッシュボーンサスペンションをクラス初採用。現代では考えられない豪華な足回りですが、ストロークが短めで乗り心地はイマイチです。14インチの185/60タイヤをはいていますが、ロードノイズはうるさいです。この辺りは現代の小さなクルマの方が静かです。またトランクが小さく荷物は余り載らないです。また見晴らしが良く明るい室内は逆に外から丸見えのような感覚になります。ベルトラインが低いので、この辺りも好みが分かれそうです。
シビックにe:HEVが新たに追加されました。
初代シビックが発売してされて、2022で50年になりました。ホンダ車のモデルの中で1番長い歴史を持ちます。11代目となる今回のシビック。新開発のユニットにプラスしてリニアシフトコントロールも採用されています。ボディはガソリン車と共通で5ドアのみ。先代と比べてホイールベースを35mm拡大して伸びやかなフォルムと居住性の両立が自慢です。インテリアも水平基調で無駄なラインが無くスッキリとした印象です。
エンジンは2リッター直墳に2モーターの組み合わせです。EVモードとエンジンで発電するハイブリッドモード、クラッチでエンジンを直結するモードを自在に操り走ります。
エンジンは新開発です。このエンジンが気持ちいいです。アクセルを少し踏んだ時の反応、戻した時のスムーズな減速感、あるいは多めに踏み込んだ時のダッシュ力、音、振動感、滑らかさが良いです。トップエンドまで回しても滑らかスムーズさを失わないのは、昔のHONDAエンジンの良い時代を思い出しました。まるで6気筒エンジンみたいです。新開発した甲斐のあるエンジンと言って良いでしょう。シャーシ関係の実力が高いです。しなやかさで上品なスポーティーさがあります。エコだけでは無いシビック史上で1番良いと感じました。
グレードの選択肢が少な過ぎます。モノグレードです。約400万円の車両価格ですが、もっと装備を簡略化して買いやすいグレードが有っても良いと思います。出来れば350万円以下のグレードが欲しい。またドリンクホルダーやドア内張りのパネルなど、もう少し質感を上げて欲しいです。やはりシビックで約400万円ですから、細かな部分の質感も気になります。高級にする必要はシビックですから、要らないですが、クルマの走りの質感が上がっているので、もっと見た目品質にもこだわって欲しいです。
フルモデルチェンジしたこともあり、中古車価格も他の同じクラスの車と比べると高年式の割にかなり値段が落ち着いてきたように思います。それでいて、比較的安全装備も充実しているので、長く乗り続けていきたい人にもおすすめの車です。
ちょうどこのサイズのセダンが日本でも少なくなってきたこともあり、かつ、馬力もあるので運転していて楽しいセダンということもあり、この車の良さをきちんと理解できる人も多いと思います。
やっぱりシビックらしい走りの良さです。ボディサイズがかなり大きくなってきたことで、あまり昔のような楽しい走りは期待できないのではと思ってしまっている人も多いですが、実際にはとても運転していて楽しいクルマです。
それだけでなく、後ろの席もかなり広くなっているので、これまでのシビックと比べてもファミリーカーとして使いやすいところも大きなポイントです。アフターパーツもあり、カスタマイズもしやすいところもうれしいです。
やっぱりあまりデザイン的に万人受けしないところがあります。メカ的な外観でもあり、好きな人には良いですが、他の人からみると複雑だったり、機械的な感じが出過ぎているように感じられるかもしれません。これらの点では微妙な点がありますし、意外とトランクルームが大きくないので、長いものを乗せたり、奥行きがあるものを載せるときには少し注意が必要です。
その他にも、ライトの形がシャープすぎるので、若干攻撃的な印象があります。
11代目シビックの外観デザインは一言で言って「ガンダム止めました(笑)」先代のやたら線が多いウェッジシェイプから、少ないラインで水平基調を際立たせた大人っぽいデザインとなっています。この路線変更、ヴェゼルのモデルチェンジでは好感持って受け入れられ2代続けての大ヒットとなっています。筆者はホンダのデザインが良かったのは80〜90年代と思っていて、この時代のホンダ車は水平基調でクリーンかつ大人っぽいデザインでした。ちょっとそれを思い出させるデザインラインだと思います。
試乗してみます。うーん。こちらは先代と比べて印象が逆転して感じます。デザインや質感に関しては、総じて大人っぽい方向に変わったと思いましたが、乗り味に関しては先代の方がまろやかだった記憶が。直接ガツンとは来ないけど道が悪いと煽られる感じで明確に先代よりスポーティーな方向に振られています。先代はセダン/5ドア/タイプR同時発売だったので、それぞれの棲み分けがキチンと出来てましたが、今回はこの後にハイブリッドとタイプRが出るらしいので、ハイブリッドはもう少し柔らかだったりするのでしょうか?
路面の状況は感じやすいのでそういうのが好きな人には向いていると思いますけど、路面に吸い付くような感じでは無いですし、低重心感はカローラの方が際立ってますかね。世界的にスポーツモデルでも乗り心地は悪くないという方向になっていると思うので、もう少し足回りが動くような仕上がりに出来なかったのかなと思います。
内装質感はシビックとして大幅に向上しています。ホンダはマツダショックに対応する気有りでその心意気良しです。まだマツダの質感には負けてますがトヨタには圧勝です。トヨタはカローラにしてもヤリスにしても、プラッチック丸出しで安っぽすぎます。
内装で目立つのはエアコン吹き出し口周りの本物金属ハニカムパネル。新味も有りますし一点豪華主義的で非常に良いと思います。これがあれば内装写真だけでもシビックと一発でわかります。
デザイン上魅力的に見えるのは真横やリアからの7:3ショット。そう、フロントマスクがあまり格好良く思えません。なぜこの絶壁風マスクにくぼんだグリルなのでしょう?対歩行者安全案件の都合かも知れませんが、もう少しハンサムにならないものかと。
昨今のホンダは、台数出そうもない車はシビアにコストを価格に乗せて来るのはわかってますが、ナビ付きフル装備とはいえベースグレード320万円やっぱり高いですよね。ナビ無しカープレイ付きで300万切れれば良いんですけど、同クラスのマツダ3やインプレッサ、当然カローラはもっと安いところからスタートしてるので、300万切るぐらいでは焼け石に水ですかね。先代は輸入車にもかかわらず280万円だったんですけど・・・
かっこいいデザインに惹かれてのっておりました。
うまい運転でもなくペーパーに
近いですが運転は少し技術が必要なのかなぁと思います。でもそんなわたしでも慣れましたしオススメです!
かっこいいデザインがわたしにとってはいちばんいいとおもったのでそれが一番の決めてになっておりますが、
家族みんな乗れて楽しんでる愛車なのでこれからも大切に乗っていこうとおもっております。
洗車もしやすいのでオススメです!
デザイン一択です。
このかたち車の顔がとてもすきなので
わたしからしたら大満足なのです。
家族もみんながすきといってくれてるので
今となってはずっと愛用してきてて
よかったなぁと思えるところであります。
思い出の車でもありますし、
デザインもすきなところがほんとに
よかった点であります。
なかなか車は自分の好みに出会えないので
わたしはずっとこの車だけなると思います。
ありがとうございました。
やはり運転のしやすさですかね
少し前に長いのでなかなか慣れるまでに
時間がかかるかとおもいます。
それでもわたしはデザインに惹かれたので
乗り続けると全然のれましたが
なかなかはじめはてこづりました。
そしてあとはお値段です。
高いところもありますので中古でも
いいかなぁと思っております。
愛用していきたいのであれば
新車をおすすめしております。
燃費もかわってきますし、このご時世なので。
1987年前期のシビックは先代のワンダーシビックの世界的ヒットにより、かなりの重圧の中でデビューしました。HONDAのMM思想、マンマキシマム、メカミニアムの考え方をより具現化したスタイルで登場しました。ロングルーフな2boxですが、ボンネットは小さく、人間のスペースを最大限に取りながらカッコ良くデザインされています。車両寸法は3965×1670×1335mmと現代で言えばBセグメント程度の大きさです。エンジンは先代から引き継がれた1.6リットルです。当時はまだDOHCが少なかったので、SiにはワザワザDOHCのデカールが貼られといました。テンロクホットハッチが1番輝いていた頃のクルマです。