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シビック 1.5 KENWOOD製ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙 5人乗り 色:レッド(赤), フレームレッド アルミホイール
ホンダ
シビック 1.5 KENWOOD製ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙 5人乗り ...
KENWOOD製ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙車別途お車の写真・お見積り等お送りさせて頂く事も出来ますのでお気軽にお問い合わせくださいませ。
所在地:〒519-0323 三重県鈴鹿市伊船町1909-5
ホンダスポーツをお探しの方、是非当店へ。S2000からタイプRまで、ホンダスポーツなら自信があります!一度お立ち寄り下さい。お待ちしています!
シビック 1.5 ホンダセンシング 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
ホンダ
シビック 1.5 ホンダセンシング 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
革新のスポーティシェイプに、エキサイティングなパフォーマンス。コンパクトなハッチバックスタイルと走りのよさで多くのユーザーを魅了し続けてきた10代目モデル。
所在地:〒953-0041 新潟県新潟市西蒲区巻甲5040-1
当社は地域密着型の経営を目指して、明るい雰囲気で皆様にご満足戴ける様、地域No.1を目標に、お客様に選ばれる店をモットーとしております。お誘い合わせの上ご来店下さい。 【JU新潟加盟店】
シビック 1.5 ホンダ認定中古車 ETC2.0 前方ドライブレ 5人乗り 色:レッド(赤), フレームレッド シートヒーター
所在地:〒710-0003 岡山県倉敷市平田927-1
シビック 2.0 e:HEV AW・Mナビ・リアカメラ・LED・VSA・本革シ 5人乗り 色:レッド(赤), プレミアムクリスタルレッドM アルミホイール
所在地:〒799-1502 愛媛県今治市喜田村3-4-35
産業道路沿いマクドナルドさんの向かい側!新車下取りの高品質ワンオーナー車をずらりそろえております!全車保証付でアフターも安心!試乗、見積もり、まずはお気軽にご来店下さい!
シビック 1.6 SiR・II B16Aエンジン・外足回り・強化ラジエタ 4人乗り 色:レッド(赤), レッド
ホンダ
シビック 1.6 SiR・II B16Aエンジン・外足回り・強化ラジエタ 4人乗り 色:レ...
ロールバー・社外マフラー・運転席レカロシート・社外補強パーツ各種ローンの支払可能!支払総額230万円
所在地:〒581-0083 大阪府八尾市永畑町1-2-49
展示車に関するご質問、ご要望がございましたら、お気軽にお電話下さい。気さくなスタッフが親切丁寧に対応させて頂きます。ご来店の際には、事前にお電話を頂ければ幸いです。
シビック 1.5 LX 5人乗り 色:レッド(赤), プレミアムクリスタルレッドメタリック アルミホイール
所在地:〒010-0146 秋田県秋田市下新城中野字琵琶沼402-4
シビック 1.6 SiR II 5人乗り 色:レッド(赤), レッド
所在地:〒838-0105 福岡県小郡市横隈1706-1
シビック LX ホンダコネクトディスプレイ フルセグTV 5人乗り 色:レッド(赤), プレミアムクリスタルレッドM アルミホイール
所在地:〒510-0253 三重県鈴鹿市寺家5-9-20
FAX059-380-2010 寺家5交差点すぐ近鉄白子駅まで、お迎えに上ります。
シビック 1.5 LX 2021年モデル 純正ナビ フルセグTV バッ 5人乗り 色:レッド(赤), プレミアムクリスタルレッドM アルミホイール
所在地:〒510-0253 三重県鈴鹿市寺家5-9-20
FAX059-380-2010 寺家5交差点すぐ近鉄白子駅まで、お迎えに上ります。
シビック 1.5 EX 展示車 運転支援 ETC2.0 18インチアルミ 5人乗り 色:レッド(赤), プレミアムクリスタルレッド・メタリック アルミホイール
ホンダ
シビック 1.5 EX 展示車 運転支援 ETC2.0 18インチアルミ 5人乗り 色:レ...
Honda CONNECTディスプレー BOSEプレミアムサウンドシステム フロアマットお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。
所在地:〒289-0312 千葉県香取市本郷425
シビック 1.5 EX 当社デモカー/ナビ/リヤカメラ/アルミホイ 5人乗り 色:レッド(赤), プレミアムクリスタルレッドメタリック アルミホイール
所在地:〒700-0965 岡山県岡山市北区西長瀬1215-2
厳選された特選車!新鮮な車が目白押しです!!きっと見つかるみんなの満足☆1年間走行距離無制限の「ホッと保証」付きで安心です!!ホンダ車をお探しの際はぜひご相談下さい。
シビック 2.0 e:HEV 運転支援 ETC2.0 18インチAW 5人乗り 色:レッド(赤), プレミアムクリスタルレッド・メタリック アルミホイール
ホンダ
シビック 2.0 e:HEV 運転支援 ETC2.0 18インチAW 5人乗り 色:レッド...
Honda CONNECTディスプレー ETC2.0 BOSEプレミアムサウンドシステムお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。
所在地:〒289-0312 千葉県香取市本郷425
シビック 2.0 e:HEV Honda SENSING 革シ-ト 2年保証 純正ナビ 5人乗り 色:パール(真珠), レッド(赤), プレミアムクリスタルレッドM アルミホイール
ホンダ
シビック 2.0 e:HEV Honda SENSING 革シ-ト 2年保証 純正ナビ 5...
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シビック 2.0 e:HEV デモカー/純正ディスプレー/前後ドラレコ/E 5人乗り 色:レッド(赤), プレミアムクリスタルレッドメタリック アルミホイール
所在地:〒970-8021 福島県いわき市平中神谷前河原町4-1
シビック 1.5 EX ナビ 5人乗り 色:レッド(赤), PクリスタルレッドM アルミホイール
ホンダ
シビック 1.5 EX ナビ 5人乗り 色:レッド(赤), PクリスタルレッドM アルミホ...
オートエアコン・アルミホイール/8エアバック/スマートキー/ナビ12s/バックモニター/LED-H&F/シートヒーター/BOSE/アイドリングストップ
所在地:〒861-3101 熊本県上益城郡嘉島町鯰1772-1
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シビック 1.5 EX 当社デモカー・ナビ・BOSEサウンド 5人乗り 色:レッド(赤), レッドメタリック アルミホイール
所在地:〒564-0033 大阪府吹田市東御旅町8-63
シビック 1.5 ナビ/ドラレコ前後/Bカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), フレームレッド アルミホイール
ホンダ
シビック 1.5 ナビ/ドラレコ前後/Bカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), フレームレッ...
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所在地:〒824-0033 福岡県行橋市北泉4-32-13
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する見た目はカッコイイです。全高が低いので、1670mmの全幅でもワイドに見えます。また乗り込んでみると視界が良いです。各ピラーが細く窓ガラスがかなり大きいので、ルーミーで明るいのが、現代のクルマとは大きく違います。1トンを切る軽量ボディに1.6リットルガソリンエンジンはSUZUKIのスイフトスポーツ位の動力性能に感じます。VTECの前のZC型と呼ばれるDOHCエンジンはロングストロークですが回して楽しいエンジンです。ノーマルのマフラーですが、リアがツインのタイプで音もなかなかセクシーでした。
先代のワンダーシビックからシャーシが新しくなり4輪ダブルウッシュボーンサスペンションをクラス初採用。現代では考えられない豪華な足回りですが、ストロークが短めで乗り心地はイマイチです。14インチの185/60タイヤをはいていますが、ロードノイズはうるさいです。この辺りは現代の小さなクルマの方が静かです。またトランクが小さく荷物は余り載らないです。また見晴らしが良く明るい室内は逆に外から丸見えのような感覚になります。ベルトラインが低いので、この辺りも好みが分かれそうです。
シビックにe:HEVが新たに追加されました。
初代シビックが発売してされて、2022で50年になりました。ホンダ車のモデルの中で1番長い歴史を持ちます。11代目となる今回のシビック。新開発のユニットにプラスしてリニアシフトコントロールも採用されています。ボディはガソリン車と共通で5ドアのみ。先代と比べてホイールベースを35mm拡大して伸びやかなフォルムと居住性の両立が自慢です。インテリアも水平基調で無駄なラインが無くスッキリとした印象です。
エンジンは2リッター直墳に2モーターの組み合わせです。EVモードとエンジンで発電するハイブリッドモード、クラッチでエンジンを直結するモードを自在に操り走ります。
エンジンは新開発です。このエンジンが気持ちいいです。アクセルを少し踏んだ時の反応、戻した時のスムーズな減速感、あるいは多めに踏み込んだ時のダッシュ力、音、振動感、滑らかさが良いです。トップエンドまで回しても滑らかスムーズさを失わないのは、昔のHONDAエンジンの良い時代を思い出しました。まるで6気筒エンジンみたいです。新開発した甲斐のあるエンジンと言って良いでしょう。シャーシ関係の実力が高いです。しなやかさで上品なスポーティーさがあります。エコだけでは無いシビック史上で1番良いと感じました。
グレードの選択肢が少な過ぎます。モノグレードです。約400万円の車両価格ですが、もっと装備を簡略化して買いやすいグレードが有っても良いと思います。出来れば350万円以下のグレードが欲しい。またドリンクホルダーやドア内張りのパネルなど、もう少し質感を上げて欲しいです。やはりシビックで約400万円ですから、細かな部分の質感も気になります。高級にする必要はシビックですから、要らないですが、クルマの走りの質感が上がっているので、もっと見た目品質にもこだわって欲しいです。
フルモデルチェンジしたこともあり、中古車価格も他の同じクラスの車と比べると高年式の割にかなり値段が落ち着いてきたように思います。それでいて、比較的安全装備も充実しているので、長く乗り続けていきたい人にもおすすめの車です。
ちょうどこのサイズのセダンが日本でも少なくなってきたこともあり、かつ、馬力もあるので運転していて楽しいセダンということもあり、この車の良さをきちんと理解できる人も多いと思います。
やっぱりシビックらしい走りの良さです。ボディサイズがかなり大きくなってきたことで、あまり昔のような楽しい走りは期待できないのではと思ってしまっている人も多いですが、実際にはとても運転していて楽しいクルマです。
それだけでなく、後ろの席もかなり広くなっているので、これまでのシビックと比べてもファミリーカーとして使いやすいところも大きなポイントです。アフターパーツもあり、カスタマイズもしやすいところもうれしいです。
やっぱりあまりデザイン的に万人受けしないところがあります。メカ的な外観でもあり、好きな人には良いですが、他の人からみると複雑だったり、機械的な感じが出過ぎているように感じられるかもしれません。これらの点では微妙な点がありますし、意外とトランクルームが大きくないので、長いものを乗せたり、奥行きがあるものを載せるときには少し注意が必要です。
その他にも、ライトの形がシャープすぎるので、若干攻撃的な印象があります。
11代目シビックの外観デザインは一言で言って「ガンダム止めました(笑)」先代のやたら線が多いウェッジシェイプから、少ないラインで水平基調を際立たせた大人っぽいデザインとなっています。この路線変更、ヴェゼルのモデルチェンジでは好感持って受け入れられ2代続けての大ヒットとなっています。筆者はホンダのデザインが良かったのは80〜90年代と思っていて、この時代のホンダ車は水平基調でクリーンかつ大人っぽいデザインでした。ちょっとそれを思い出させるデザインラインだと思います。
試乗してみます。うーん。こちらは先代と比べて印象が逆転して感じます。デザインや質感に関しては、総じて大人っぽい方向に変わったと思いましたが、乗り味に関しては先代の方がまろやかだった記憶が。直接ガツンとは来ないけど道が悪いと煽られる感じで明確に先代よりスポーティーな方向に振られています。先代はセダン/5ドア/タイプR同時発売だったので、それぞれの棲み分けがキチンと出来てましたが、今回はこの後にハイブリッドとタイプRが出るらしいので、ハイブリッドはもう少し柔らかだったりするのでしょうか?
路面の状況は感じやすいのでそういうのが好きな人には向いていると思いますけど、路面に吸い付くような感じでは無いですし、低重心感はカローラの方が際立ってますかね。世界的にスポーツモデルでも乗り心地は悪くないという方向になっていると思うので、もう少し足回りが動くような仕上がりに出来なかったのかなと思います。
内装質感はシビックとして大幅に向上しています。ホンダはマツダショックに対応する気有りでその心意気良しです。まだマツダの質感には負けてますがトヨタには圧勝です。トヨタはカローラにしてもヤリスにしても、プラッチック丸出しで安っぽすぎます。
内装で目立つのはエアコン吹き出し口周りの本物金属ハニカムパネル。新味も有りますし一点豪華主義的で非常に良いと思います。これがあれば内装写真だけでもシビックと一発でわかります。
デザイン上魅力的に見えるのは真横やリアからの7:3ショット。そう、フロントマスクがあまり格好良く思えません。なぜこの絶壁風マスクにくぼんだグリルなのでしょう?対歩行者安全案件の都合かも知れませんが、もう少しハンサムにならないものかと。
昨今のホンダは、台数出そうもない車はシビアにコストを価格に乗せて来るのはわかってますが、ナビ付きフル装備とはいえベースグレード320万円やっぱり高いですよね。ナビ無しカープレイ付きで300万切れれば良いんですけど、同クラスのマツダ3やインプレッサ、当然カローラはもっと安いところからスタートしてるので、300万切るぐらいでは焼け石に水ですかね。先代は輸入車にもかかわらず280万円だったんですけど・・・
かっこいいデザインに惹かれてのっておりました。
うまい運転でもなくペーパーに
近いですが運転は少し技術が必要なのかなぁと思います。でもそんなわたしでも慣れましたしオススメです!
かっこいいデザインがわたしにとってはいちばんいいとおもったのでそれが一番の決めてになっておりますが、
家族みんな乗れて楽しんでる愛車なのでこれからも大切に乗っていこうとおもっております。
洗車もしやすいのでオススメです!
デザイン一択です。
このかたち車の顔がとてもすきなので
わたしからしたら大満足なのです。
家族もみんながすきといってくれてるので
今となってはずっと愛用してきてて
よかったなぁと思えるところであります。
思い出の車でもありますし、
デザインもすきなところがほんとに
よかった点であります。
なかなか車は自分の好みに出会えないので
わたしはずっとこの車だけなると思います。
ありがとうございました。
やはり運転のしやすさですかね
少し前に長いのでなかなか慣れるまでに
時間がかかるかとおもいます。
それでもわたしはデザインに惹かれたので
乗り続けると全然のれましたが
なかなかはじめはてこづりました。
そしてあとはお値段です。
高いところもありますので中古でも
いいかなぁと思っております。
愛用していきたいのであれば
新車をおすすめしております。
燃費もかわってきますし、このご時世なので。
1987年前期のシビックは先代のワンダーシビックの世界的ヒットにより、かなりの重圧の中でデビューしました。HONDAのMM思想、マンマキシマム、メカミニアムの考え方をより具現化したスタイルで登場しました。ロングルーフな2boxですが、ボンネットは小さく、人間のスペースを最大限に取りながらカッコ良くデザインされています。車両寸法は3965×1670×1335mmと現代で言えばBセグメント程度の大きさです。エンジンは先代から引き継がれた1.6リットルです。当時はまだDOHCが少なかったので、SiにはワザワザDOHCのデカールが貼られといました。テンロクホットハッチが1番輝いていた頃のクルマです。