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ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ナビ・バックモニター・ETC付 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト3 アルミホイール
ダイハツ
ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ナビ・バックモニター・ETC付 4人乗り ...
是非、現車を見に来てください♪お問い合わせはこちら⇒埼玉ダイハツ北本店 048-592-1171 お待ちしてます♪
所在地:〒364-0004 埼玉県北本市山中2-31
電車でお越しの際は、JR高崎線北本駅よりお電話頂ければお迎えに上がります。お車で上尾方面からお越しの方は、本宿5の信号を右折しお入りください。熊谷方面からお越しの方は、国道17号よりお入り頂けます。
ムーヴ 660 X SAII 雹害車・7型SD・ワンセグ・Bカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
ダイハツ
ムーヴ 660 X SAII 雹害車・7型SD・ワンセグ・Bカメラ 4人乗り 色:パール(...
雹害車につき現状販売となります当店ではお客様に納得の購入をして頂くようすべてご来店、ご確認頂いた上での販売とさせて頂いております。
所在地:〒364-0013 埼玉県北本市中丸1-50-1
圏央道桶川北本ICから車で10分。中山道沿い、大きな青い看板が目印です。JR北本駅よりお電話頂ければ、お迎えに上がります。
ムーヴ 660 カスタム X SA 衝突軽減スマートキーLEDライト1年保証付き 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
ダイハツ
ムーヴ 660 カスタム X SA 衝突軽減スマートキーLEDライト1年保証付き 4人乗り...
保証会社提携の保証完備!自社整備工場にてしっかりと整備しご納車致します!衝突被害軽減 AUX・USB対応CDデッキ スマートキー LEDライト フォグ 純正AW エアロ
所在地:〒364-0013 埼玉県北本市中丸8丁目370
工場完備につき鈑金・整備等のアフターも万全です!電車でご来店のお客様は「JR高崎線 桶川駅」よりお電話下さい!無料にて送迎します!
ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト X 純正ナビTV・禁煙車・福祉車両 4人乗り 色:パール(真珠), パール
ダイハツ
ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト X 純正ナビTV・禁煙車・福祉車両 ...
消費税非課税・全自動助手席リフトシート・純正ナビTV・禁煙車・Dレコーダー4人乗り・フル装備・リモコンキー・
所在地:〒364-0005 埼玉県北本市本宿5-71
JR高崎線「北本駅」よりお電話頂ければお迎えに参ります。当社は「福祉車両」のスペシャリストです。ホームページでは「サイドリフトアップ」「スロープタイプ」など「タイプ別検索」が可能です!ぜひ当社ホームページをご覧下さい。【 http://294car.com/ 】
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアは超ハイト系と違ってまだまだセダンライクなデザインでホッとします。落ち着いた木目調パネルも悪くないです。質感も頑張っている方です。ムーブもハイト系ですから、全高は1630mmもあります。乗り込みも楽で、座面も高めなので見晴らしも良いです。走りは当然超ハイト系よりも断然有利です。軽さと重心の低さのアドバンテージがあります。ロールもグラッとこないので安心感があります。リアシートも大人2人足が組める広さがあります。これ以上軽自動車で何を望めば良いのでしょうか。
エンジン性能は1人で、街乗りで乗る分にはパワーに申し分ありません。4人乗ると軽なので少しパワー不足です。また振動が少しあるエンジンで、音はガサツな感じであまりいい物ではありません。また踏み間違い防止のためか、ペダルのレイアウトはブレーキペダルが少し上にある所が気になりました。また遮音性はエコタイヤを履いていたこともあってか、ロードノイズが目立つ印象です。もう少し静かな方が良いです。風切り音はそれなりに抑えられていました。また、アイドリングストップからの立ち上がりで、ショックが大きいのも気になります。
見た目もシンプルでごちゃごちゃしていないので
すっきりしているし、見ていても飽きないデザイン。
乗り心地も問題なく気に入っています。
高級な車だと傷がついたり気になるので、ある程度お金を抑えられる車なので
定期的にメンテナンスをして大事に長年乗れているので、問題はありません。
ダイハツは信頼していますし、人と同じようなデザインが逆に安心感があって
良かったなと思います。少人数でしかのらないので
広すぎないのが好きです。
4人のりなので、車の中を掃除するときも時間がかからず楽に
お手入れができること。基本仕事の往復や買い物しか使わないので
最低限の維持費で抑えることができることがよい。
変に車にお金をかけることは嫌いだし、そこは考えてこの車を選びました。
乗り心地も気に入っている。大きい車は乗りづらい、運転しづらい気がして
お金もかかるのでそこは、良かったかなと思います。
見た目もシンプルな色なのがおしゃれで落ち着きます
あまり複数人で乗ることはないが、もしも複数人で遊びにいくとなったら
自分の車は4人乗りなので困るかなと思いました。
席に余裕があるわけでないないので、太った方はのせられないこと。
また大きな買い物をしたときに車に乗せられないのが不便だと思いました。
自転車をショッピングモールで買ったときに持ち帰ることがあったのですが
車にはのらなかったので、そのまま乗って帰らないといけないハメになったから
そこは大きな車が便利だと思った
外観もシンプルで個人的にはとても好みです。
他の軽自動車に比べて、中がとても広いです。
荷物もたくさん積むことができます。
天井も高く軽特有の圧迫感がなく、乗り心地も良いです。
また、加速もしっかりしているので、有料道路、高速道路なども安心して乗る事は出来ますが、天候の悪い時などは車体が軽いためやや不安な気はします。
普段通勤などで使用する分には問題ないですが、日頃から長距離などを走行する方には向いてないかもしれません。
軽自動車なのに、室内が広々としている。乗り心地が、良い点は非常に良いです。
頭上部分もスペースがしっかりとあるため、圧迫感もなく非常に快適です。
運転操作もしやすく、視界も良好です。
軽自動車なので、燃費なども良く小回りも効きます。
普段通勤、買い物などで使用するにはとても便利で乗りやすい車だと思います。
加速、減速もしっかりと効くので安心して乗る事もできます。
走行音なども静かで、ハンドルも軽いためとても運転しやすいです。
私は子供がいるため、スライドドアのタイプがあるとより良いと感じました。
ドアも軽いため子供が勢いよく開けてしまい、隣の車に当たってしまう、子供が指を挟んでしまうなどのリスクはあるのかなと感じています。
また、軽自動車なので仕方ない部分はありますが高速道路などに乗った時に、普通自動車に比べて車に負荷が掛かっている、音が激しくなる点などは気になります。
長距離を普段から走る方は安全性・安定性などを重視されると思うので、軽自動車ではなく、普通自動車の方が安心・安定・安全に運転することができるのではないかと感じています。
すぐにガソリンが無くなります。通勤用に利用していますが独特な揺れやがたつき?がありとても不安定です。エンジンが故障しやすく購入してから2回故障したので車屋さんで治しに行きました。コンパクトなのでカーブなどを曲がる際は楽々曲がれて便利です。コンパクトなので掃除もしやすく洗車も簡単に自宅で女の私でも出来るので便利です。たまに遠出する際で高速道路を利用する際でも楽々運転できて良いです。窓が広く見やすいです。
窓が広くて道路が見やすいのがとても運転しやすくて良いです。軽くてコンパクトなのでカーブも運転しやすくて楽々まがることができるのでとても便利です。ミラーも背の低い私でも見やすい位置に調節できるのと座席も調整しやすく足が短い私でも運転がしやすい位置にできるためとても良いです。身長も低いので運転できる車がとても限られているのですがムーブに関しては小柄の女性でもかなり運転しやすい車であると思いますので良いです。
部品がかなり取れやすいかと思います。小さい部品から少し大きめの部品もプラスチックのものだと最も簡単に取れてしまい外れてしまう為その都度直しに行ったり取り付け直さなければいけなくなる為少し不便です。ミラーも右斜めと左斜めが見づらく後ろの車を見る際も見づらい為かなり神経質になって運転をしなければいけないときが多々あります。高速道路ではゆれがきになるのとたまにガタガタ突然揺れたりたまに異音などがして不安定です。
見た目は気にしない人にはオススメできます!
祖父から受け継いでのっていますが、同じ車種に乗っているのを見かけるとほぼ全員お年寄りの方です。
受け継いだものなので大切にはしておりますが、若い人が好む見た目ではないかな。。
後部座席を倒せば大きなものでも運べますし、後部座席がある状態でも、トランクに多少の荷物は乗ります。昔の軽自動車のように激狭ではないので、ふだんの生活には十分です。
子どもが産まれたあとでも4ドアなので、使いやすいかと思います。
この車の良いところは、とにかく燃費が良いことです!
一般道で往復20kmの通勤で使用していますが、一般道なのに燃費は1リットルあたり20km超えです。高速道路では計算したことないですが、愛知県と東京を往復してもガソリン代は5000円もかかりません。
ETCをつけているので高速代も軽自動車料金で安く済みます。
お金があまりかからないので、家族のセカンドカーとして立派に家族を運んでくれています。
見た目ですね。色がなんともいえない悪く言えば年寄りくさい色です。
乗っている人はほぼ全員お年寄りの方たちで、年配の方が好む色なんだと思います。
若い人で乗っているのは私くらいかもしれません(笑)
あと、軽自動車なので仕方のないことですが、夏にエアコンを使用すると坂道で減速してしまうことですね。
諦めていますし、もう慣れたので夏は坂道に入る前に予測して、1番左の車線に移動していれば安全に走行できます。
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ワゴンR同様日本を代表する軽自動車です。とは言いながら、少し時代が進み軽自動車もタントやN-BOXの超ハイト系の軽自動車が主流になっています。とは言ってもムーブの実用性や超ハイト系より当然車重がかるく、燃費も良く、となるのでバランスの取れたカテゴリーになります。ハイト系軽自動車は初代ワゴンRが先駆者ですが、初代ダイハツムーブも後を追って直ぐに市場に投入されました。後ろに人を余り乗せないなら、ムーブ位が丁度よいと感じます。もちろんリアシートも十分な広さです。