燃費：24.0～26.4km/L
寸法：3395×1475×1630mm
中古車価格相場：26.4万円～182.9万円
燃費：23.4～29.0km/L
寸法：3395×1475×1620mm
中古車価格相場：3.9万円～135万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1630mm
中古車価格相場：4.8万円～75.9万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1630mm
中古車価格相場：3.8万円～74.8万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1630mm
中古車価格相場：16万円～63万円
燃費：－km/L
寸法：3295×1395×1620mm
中古車価格相場：17万円～85万円
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ムーヴ 660 X 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ダイハツ
ムーヴ 660 X 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
☆内装美車・キレイなお車お探しの方必見です！！！☆距離は多めですがメンテナンスもしっかりされた車輌でおススメできる１台です！
所在地：〒709-0854 岡山県岡山市東区瀬戸町江尻1270－5
新車・中古車販売だけでなく、車検・整備・鈑金・塗装何でもおまかせ下さい！！皆様のご来店、心よりお待ちしております。
ムーヴ 660 カスタム X 4WD 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ダイハツ
ムーヴ 660 カスタム X 4WD 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホ...
男女問わず人気の車です☆月々１５０００円でリース契約が可能です！！☆ムーヴ・カスタム、ブラック入庫しました☆コンパクトなボディが魅力的☆親しみやすいデザイン！！
所在地：〒002-0865 北海道札幌市北区屯田町740
「車が欲しい・・・でもローンが組みづらい！」でお困りの方！お気軽にご相談下さい。
ムーヴ 660 エアロダウンカスタム 走行53738km パイオニア製ナビ MOMOステ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック ローダウン
ダイハツ
ムーヴ 660 エアロダウンカスタム 走行53738km パイオニア製ナビ MOMOステ ...
ダイハツのハイトワゴンの代名詞ムーヴ 4気筒ターボエンジン搭載でスムーズでかつパワフルな出力!パイオニア製AVIC-MP33ポータブルナビ ワンセグ視聴可能 ハイマウントスピーカー装備
所在地：〒243-0803 神奈川県厚木市山際848－7
ムーヴ 660 エアロダウンカスタム リミテッド CDオーディオ タイヤ積込 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
所在地：〒385-0031 長野県佐久市内山土井口4772－1
ムーヴ 660 エアロダウンRS リミテッド タイミングベルト交換済 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトI フルエアロ
所在地：〒444-0124 愛知県額田郡幸田町深溝中池田55
●JR三ヶ根駅東口から徒歩2分。電車でのご来店も便利です。●バジェットローンOK！支払額を途中で変更できます。●最新情報は当社HP迄 http://www.beams-car.com/
ムーヴ 660 エアロダウンRS リミテッド ICターボ/コラムシフト/自光式ナンバー 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒341-0006 埼玉県三郷市上彦川戸878－1
ムーヴ 660 エアロダウンカスタムXX 4気筒JBターボ キーレス アルミ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー ローダウン
ダイハツ
ムーヴ 660 エアロダウンカスタムXX 4気筒JBターボ キーレス アルミ 4人乗り 色...
ご成約でオイル交換サービスです☆別途オプション☆希望ナンバー☆陸送納車☆法定点検☆随時ご相談下さいませ☆
所在地：〒675-0025 兵庫県加古川市尾上町養田695－1
ムーヴ 660 エアロダウンカスタム S 4WD 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー ローダウン
ダイハツ
ムーヴ 660 エアロダウンカスタム S 4WD 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバ...
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所在地：〒002-0865 北海道札幌市北区屯田町740
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインテリアは超ハイト系と違ってまだまだセダンライクなデザインでホッとします。落ち着いた木目調パネルも悪くないです。質感も頑張っている方です。ムーブもハイト系ですから、全高は1630mmもあります。乗り込みも楽で、座面も高めなので見晴らしも良いです。走りは当然超ハイト系よりも断然有利です。軽さと重心の低さのアドバンテージがあります。ロールもグラッとこないので安心感があります。リアシートも大人2人足が組める広さがあります。これ以上軽自動車で何を望めば良いのでしょうか。
エンジン性能は1人で、街乗りで乗る分にはパワーに申し分ありません。4人乗ると軽なので少しパワー不足です。また振動が少しあるエンジンで、音はガサツな感じであまりいい物ではありません。また踏み間違い防止のためか、ペダルのレイアウトはブレーキペダルが少し上にある所が気になりました。また遮音性はエコタイヤを履いていたこともあってか、ロードノイズが目立つ印象です。もう少し静かな方が良いです。風切り音はそれなりに抑えられていました。また、アイドリングストップからの立ち上がりで、ショックが大きいのも気になります。
見た目もシンプルでごちゃごちゃしていないので
すっきりしているし、見ていても飽きないデザイン。
乗り心地も問題なく気に入っています。
高級な車だと傷がついたり気になるので、ある程度お金を抑えられる車なので
定期的にメンテナンスをして大事に長年乗れているので、問題はありません。
ダイハツは信頼していますし、人と同じようなデザインが逆に安心感があって
良かったなと思います。少人数でしかのらないので
広すぎないのが好きです。
４人のりなので、車の中を掃除するときも時間がかからず楽に
お手入れができること。基本仕事の往復や買い物しか使わないので
最低限の維持費で抑えることができることがよい。
変に車にお金をかけることは嫌いだし、そこは考えてこの車を選びました。
乗り心地も気に入っている。大きい車は乗りづらい、運転しづらい気がして
お金もかかるのでそこは、良かったかなと思います。
見た目もシンプルな色なのがおしゃれで落ち着きます
あまり複数人で乗ることはないが、もしも複数人で遊びにいくとなったら
自分の車は４人乗りなので困るかなと思いました。
席に余裕があるわけでないないので、太った方はのせられないこと。
また大きな買い物をしたときに車に乗せられないのが不便だと思いました。
自転車をショッピングモールで買ったときに持ち帰ることがあったのですが
車にはのらなかったので、そのまま乗って帰らないといけないハメになったから
そこは大きな車が便利だと思った
外観もシンプルで個人的にはとても好みです。
他の軽自動車に比べて、中がとても広いです。
荷物もたくさん積むことができます。
天井も高く軽特有の圧迫感がなく、乗り心地も良いです。
また、加速もしっかりしているので、有料道路、高速道路なども安心して乗る事は出来ますが、天候の悪い時などは車体が軽いためやや不安な気はします。
普段通勤などで使用する分には問題ないですが、日頃から長距離などを走行する方には向いてないかもしれません。
軽自動車なのに、室内が広々としている。乗り心地が、良い点は非常に良いです。
頭上部分もスペースがしっかりとあるため、圧迫感もなく非常に快適です。
運転操作もしやすく、視界も良好です。
軽自動車なので、燃費なども良く小回りも効きます。
普段通勤、買い物などで使用するにはとても便利で乗りやすい車だと思います。
加速、減速もしっかりと効くので安心して乗る事もできます。
走行音なども静かで、ハンドルも軽いためとても運転しやすいです。
私は子供がいるため、スライドドアのタイプがあるとより良いと感じました。
ドアも軽いため子供が勢いよく開けてしまい、隣の車に当たってしまう、子供が指を挟んでしまうなどのリスクはあるのかなと感じています。
また、軽自動車なので仕方ない部分はありますが高速道路などに乗った時に、普通自動車に比べて車に負荷が掛かっている、音が激しくなる点などは気になります。
長距離を普段から走る方は安全性・安定性などを重視されると思うので、軽自動車ではなく、普通自動車の方が安心・安定・安全に運転することができるのではないかと感じています。
すぐにガソリンが無くなります。通勤用に利用していますが独特な揺れやがたつき？がありとても不安定です。エンジンが故障しやすく購入してから2回故障したので車屋さんで治しに行きました。コンパクトなのでカーブなどを曲がる際は楽々曲がれて便利です。コンパクトなので掃除もしやすく洗車も簡単に自宅で女の私でも出来るので便利です。たまに遠出する際で高速道路を利用する際でも楽々運転できて良いです。窓が広く見やすいです。
窓が広くて道路が見やすいのがとても運転しやすくて良いです。軽くてコンパクトなのでカーブも運転しやすくて楽々まがることができるのでとても便利です。ミラーも背の低い私でも見やすい位置に調節できるのと座席も調整しやすく足が短い私でも運転がしやすい位置にできるためとても良いです。身長も低いので運転できる車がとても限られているのですがムーブに関しては小柄の女性でもかなり運転しやすい車であると思いますので良いです。
部品がかなり取れやすいかと思います。小さい部品から少し大きめの部品もプラスチックのものだと最も簡単に取れてしまい外れてしまう為その都度直しに行ったり取り付け直さなければいけなくなる為少し不便です。ミラーも右斜めと左斜めが見づらく後ろの車を見る際も見づらい為かなり神経質になって運転をしなければいけないときが多々あります。高速道路ではゆれがきになるのとたまにガタガタ突然揺れたりたまに異音などがして不安定です。
見た目は気にしない人にはオススメできます！
祖父から受け継いでのっていますが、同じ車種に乗っているのを見かけるとほぼ全員お年寄りの方です。
受け継いだものなので大切にはしておりますが、若い人が好む見た目ではないかな。。
後部座席を倒せば大きなものでも運べますし、後部座席がある状態でも、トランクに多少の荷物は乗ります。昔の軽自動車のように激狭ではないので、ふだんの生活には十分です。
子どもが産まれたあとでも４ドアなので、使いやすいかと思います。
この車の良いところは、とにかく燃費が良いことです！
一般道で往復20kmの通勤で使用していますが、一般道なのに燃費は1リットルあたり20km超えです。高速道路では計算したことないですが、愛知県と東京を往復してもガソリン代は5000円もかかりません。
ETCをつけているので高速代も軽自動車料金で安く済みます。
お金があまりかからないので、家族のセカンドカーとして立派に家族を運んでくれています。
見た目ですね。色がなんともいえない悪く言えば年寄りくさい色です。
乗っている人はほぼ全員お年寄りの方たちで、年配の方が好む色なんだと思います。
若い人で乗っているのは私くらいかもしれません（笑）
あと、軽自動車なので仕方のないことですが、夏にエアコンを使用すると坂道で減速してしまうことですね。
諦めていますし、もう慣れたので夏は坂道に入る前に予測して、1番左の車線に移動していれば安全に走行できます。
ワゴンR同様日本を代表する軽自動車です。とは言いながら、少し時代が進み軽自動車もタントやN-BOXの超ハイト系の軽自動車が主流になっています。とは言ってもムーブの実用性や超ハイト系より当然車重がかるく、燃費も良く、となるのでバランスの取れたカテゴリーになります。ハイト系軽自動車は初代ワゴンRが先駆者ですが、初代ダイハツムーブも後を追って直ぐに市場に投入されました。後ろに人を余り乗せないなら、ムーブ位が丁度よいと感じます。もちろんリアシートも十分な広さです。