燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1280mm
中古車価格相場：79万円～306.9万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1245mm
中古車価格相場：28.9万円～305万円
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コペン セロ 660 アルパインナビ シートヒーター ETC 2人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン アルミホイール
所在地：〒300-1537 茨城県取手市毛有523
コペン GR スポーツ 660 エアコン パワステ パワーウィンドウ A 2人乗り 色:オレンジ（橙）, トニコオレンジＭ アルミホイール
所在地：〒454-0972 愛知県名古屋市中川区新家2丁目1416
東名阪「名古屋西IC」からすぐ、名二環「大治南IC」、名古屋高速「千音寺IC」よりお車で5分です！
コペン セロ S 660 12セグSDナビBカメLEDライ 2人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン アルミホイール
ダイハツ
コペン セロ S 660 12セグSDナビBカメLEDライ 2人乗り 色:グリーン（緑）,...
レカロシート ＳＤナビ フルセグ Ｂカメラ ＥＴＣＬＥＤヘッドライト アイドリングＳ シートヒーター
所在地：〒262-0001 千葉県千葉市花見川区横戸町947
京成線勝田台駅より車で約10分。千葉北16号線沿い、横戸交差点角。メールアドレス chibakita@tsuchiya-car.jp
コペン ローブ S 660 ターボ電動オープンMOMOハンドルレカロ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
所在地：〒514-0102 三重県津市栗真町屋町326－1
コペン Robe 2人乗り 色:パール（真珠）, パールホワイトIII アルミホイール
所在地：〒921-8011 石川県金沢市入江2丁目81
国産車・輸入車・中古・新車販売・高価買取！あなたの欲しい車必ず見つかるはず。 http://www.first-motors.co.jp
コペン セロ S 660 ナビTV Bカメ Dレコ CEPスマートルーフ 2人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン フルエアロ
所在地：〒700-0954 岡山県岡山市南区米倉17－2
コペン エクスプレイ 660 1オナ禁煙ターボ12セグM 2人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
所在地：〒124-0023 東京都葛飾区東新小岩2－19－6
JR総武線新小岩駅よりTEL下さい。お迎えにあがります。2階建て総面積500坪。メールアドレス shinkoiwa@tsuchiya-car.jp
コペン ローブ 660 5速MT ナビ(フルセグ/Bluetooth) 2人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ダイハツ
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5速MT ナビ（フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/SD/音楽録音） 横滑り防止リアスポイラー 社外16インチアルミ プッシュスタート スマートキー シートヒーター ドラレコ
所在地：〒771-1221 徳島県板野郡藍住町東中富字長江傍示35－2
コペン セロ S 660 社外ナビ 車高調 社外マフラー ETC 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ローダウン
所在地：〒739-0046 広島県東広島市鏡山3－6－14
コペン ローブ 660 新品タイヤ/社外エアロ/SDナビ 2人乗り 色:オレンジ（橙）, トニコオレンジメタリック フルエアロ
ダイハツ
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
所在地：〒501-0223 岐阜県瑞穂市穂積1676
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK！！ 車の事なら、お近くのWECARSへ！！ URL https://wecars.co.jp/
コペン セロ 660 ナビ・CD・ETC・ステリモ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
ダイハツ
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神奈川・東京・千葉・埼玉・山梨・静岡登録の販売に限らせていただきます。相模原市緑区谷ケ原１－１７－１３☆詳しくは無料通話0078-6003-827541 相模原ＩＣすぐ
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コペン GR スポーツ 660 スマートキー ターボ 2人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカＭ アルミホイール
ダイハツ
コペン GR スポーツ 660 スマートキー ターボ 2人乗り 色:ブラック（黒）, ブラ...
スマートキー ターボ 軽自動車 ワンオーナー愛知県全域のネットワークでメンテナンスが受けられます
所在地：〒446-0046 愛知県安城市赤松町隅田川16
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コペン GR スポーツ 660 当社試乗車 CD ETC 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト３ アルミホイール
ダイハツ
コペン GR スポーツ 660 当社試乗車 CD ETC 2人乗り 色:パール（真珠）, ...
愛媛県下１３店舗のダイハツにて店頭商談並びに店頭商談並びに店頭納車可能なお客様への販売となります。ご了承下さい。
所在地：〒791-1114 愛媛県松山市井門町471
買って安心・乗って満足の全車安心のまごころ保証付（1年間走行距離無制限）。特選中古車多数展示しております。また在庫にないお車もお探ししますのでぜひ1度お気軽に御来店下さい。
コペン ローブ 660 ナビ TV ターボ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
ダイハツ
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H３１年式 コペンローブ ６６０ｃｃ オープン ＥＴＣ バックカメラ車検令和８年１月まで お支払い総額１７９万円
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コペン エクスプレイ 660 ターボ バックカメラ スマートキー 2人乗り 色:ブルー（青）, クリアブルークリスタルメタリック アルミホイール
ダイハツ
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この度は当在庫車をご覧頂きましてありがとうございます！！気になるお車がありましたらお早めにお問い合わせ下さい、是非よろしくお願い致します！！
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「あなたの街のくるまやさん」車の事なら何でもご相談下さい。環境にやさしく人にあたたかい店創りを目指しています！お気軽にご来店下さい。
コペン GR スポーツ 660 純正ナビフルセグ バックカメラ ドラレコ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトIII アルミホイール
ダイハツ
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走行５６５０ＫＭ！ＧＲスポーツ入庫です♪電動オープン☆内外美車☆お得車♪純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ☆ドラレコ☆ＥＴＣ☆レカロシート☆ＢＢＳ16アルミ☆シートヒーター
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西名阪道、藤井寺IC／南阪奈道路、羽曳野ICより車で5分です。近鉄南大阪線、古市駅が最寄りとなっております。
コペン ローブ 660 ナビ プッシュスタート 運転席助手席シー 2人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカＭ アルミホイール
ダイハツ
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愛媛県在住の方で県下１３店舗のダイハツにて店頭商談並びに店頭納車可能なお客様への販売となります。ご了承下さい。
所在地：〒790-0923 愛媛県松山市北久米町892－1
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コペン ローブ 660 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 2人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカメタリック アルミホイール
ダイハツ
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★☆ネクステージ『大決算』フェア開催中！！☆★ＬＥＤヘッド シートヒーター スマートキー オートライト オートエアコン アイドリングストップ
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コペン セロ 660 ナビ・ドラレコ・社外マフラー 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
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ダイハツショップ・ミツオカ自動車販売代理店！良質車厳選車あり！大正3年から続く信頼と実績で快適なカーライフと充実したアフターサービスをお約束致します。
コペン ローブ 660 ナビ・バックカメラ 2人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
ダイハツ
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神奈川・東京・千葉・埼玉・山梨・静岡登録の販売に限らせていただきます。ご来店頂ける方への販売とさせていただきます。★お電話はこちら：0465-48-6711★
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コペン GR スポーツ 660 レカロシートモモステアリングBBS 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
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コペン ローブ 660 SDナビ フルセグ バックカメラ ETC 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトIII アルミホイール
ダイハツ
コペン ローブ 660 SDナビ フルセグ バックカメラ ETC 2人乗り 色:パール（真...
SDナビ、フルセグTV、バックカメラ、ETC、シートヒーター、LEDヘッドライト、純正16AW、プッシュスタート、フォグランプ、ステリモ、Bluetooth接続
所在地：〒990-0831 山形県山形市西田2－4－3
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コペン GR スポーツ 660 純正メモリーナビ 左右シートヒーター 2人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
ダイハツ
コペン GR スポーツ 660 純正メモリーナビ 左右シートヒーター 2人乗り 色:ブルー...
日本全国 登録・納車承ります！県外納車大歓迎です！お気軽にお問合せ下さいＬＥＤヘッドライト＆フォグランプ、レカロシートなど充実した装備になってます！お買い得です！
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コペン GR スポーツ 660 走行2927キロ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
ダイハツ
コペン GR スポーツ 660 走行2927キロ 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト...
当店コンセプト「屋根が開けば人生が変わる。シアワセ家族のカタチ」当店は、楽しい嬉しい車探しのお手伝いをします。「愛車」と言われた時代を再現お客様満足を追求します。
所在地：〒260-0844 千葉県千葉市中央区千葉寺町1222－6
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コペン ローブ S 660 レカロシート レイズAW 地デジ 2人乗り 色:ブルー（青）, クリアブルークリスタルメタリック アルミホイール
ダイハツ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する運転してみると、ノーマルとの違いは歴然で、誰でも解るのがボディ剛性のアップです。これはクルマの裏側に補強ブレースを何箇所か入れているためです。また足回りも専用のダンパーが入り入念なチューニングがされています。ハンドルを切ると反応が気持ち良く、FFの軽自動車ではTOPかもしれません。この気持ち良さの為には16インチのBBSホイールやモモ製のステアリング、レカロのシートが下支えになっている事は間違い無いです。どれか一つでも欠けると今のコペンGRスポーツの味にはならないと思いました。
これで、エンジンがパワーアップされていたらなお良かったのです。100psくらい有っても大丈夫だと感じました。GRスポーツはエンジンやトランスミッションには手を入れない決まりがありました。しかしエンジンは、やっぱり惜しいです。もう少し回して楽しいエンジンが欲しいです。精緻感が無くガサツな回り方です。また排気音も残念な音です。
普通の軽自動車の音です（笑）まぁ、これはアフターパーツで自分好みにすると言う余地をメーカーが残してくれたのかもしれません。
チューニングや改造はTOYOTAのGRスポーツが行っています。スペシャルパーツもふんだんに使用されています。MOMO製の専用革巻ステアリングホイールはもその一つです。フィット感を高めるグリップ形状がやる気を誘います。また足元はBBS製の鍛造16インチアルミホイールが装着されています。コペンは初代からBBSを好んで採用しています。ボディ下回りも補強が入っています。専用のブレースが２箇所付いていてボディ剛性を上げています。ショックアブソーバーも、コペンGRスポーツ専用にチューニングされているものが搭載されています。正に肝入りのチューニングです。
走りはノーマルのコペンを凌駕しています。足回りは路面の追従性が良く、ストロークがスムーズに出ています。絶対的なストロークは長くはない筈ですが、滑らかに動く脚を実感できます。また段差通過時にはオープンカーとは思えない剛性感です。補強のブレースは効いています。また16インチのBBSの効果も大きいです。バネ下の荷重は鍛造製の軽いアルミホイールでかなり軽くなっています。MTモデルでしたが、ストロークも適度に短く、節度感も良好です。発進時のクラッチ操作も気を使う必要なしで、低速トルクが太くて心配無用でした。
不満な部分はインテリアです。レカロシートが付いていましたが、これは本当にレカロ？と言いたくなるようなシートです。長めに座ると腰が痛くなりました。中のウレタンも潰れてきます。また何ともビジネスライクなインテリアデザインがガッカリです。ナビモニターも分厚くゲンナリします。何ともセンスの無いインテリアデザインです。ライバルをS660と言われていますが、S660は間違いなくスポーツカーですが、コペンは普通の軽自動車の内装に見えてしまいます。
コペンも息の長いモデルです。2014年に二代目が登場したので8年経過です。軽自動車規格のフルオープンモデルで、電動開閉するメカニカルトップが標準装備です。唯一のライバルであったホンダS660は、昨年惜しまれながらもその役目を終えて、生産終了となりました。S660はコペンの良きライバルでした。ミッドシップレイアウトの走りに重きを置いたS660と、FFレイアウトでスペース効率と電動トップの利便性を追求したコペン。何方も甲乙つけ難いライバル同士でした。コペンに話を戻すと、コペンの魅力の一つとして、ボディパネルの交換があります。ローブとエクスプレイの外観違いからスタートして、その後セロが追加されました。その3種のボディパネルが交換可能なのです。洋服をきがえるようにとは行きませんが、何年後かにローブからセロにスキンチェンジして、気分一新する事が物理的に可能なのです。
その3種の他にGRスポーツがトヨタから発売されました。ダイハツからのOEMですが、コペンのフロントバンパー交換、足回り強化やショックアブソーバーの交換、ボディの補強など中々素人さんでは手が出せない領域まで踏み込んでいます。それと限定発売ながら、クローズドクーペタイプのコペンまで、実は発売されていました。幸運にも手にされた方は、プレミアム価格間違い無しです。素のコペンの良さは、タイトなコクピットにサポートの効いたシートで、思い通りのラインをトレースし、山坂道を走る事です。絶対スピードは早く有りませんが、使い切れるパワーを操り運転するのは楽しいものです。街中を走る場合でも、低く構えたドラポジは非日常へと導きます。車の運転が単なる移動手段ではなくなるのです。
コペンの気になる点は、インテリアのセンターパネルとコンソールです。見た目が細く貧弱に感じます。これは、車高の低いコペンならではの悩みでもあります。ハイト系軽自動車のセンターパネルは立派です。幅も大きく見栄えも良いです。それは、高さ寸法に余裕があるので足元のスペースを確保しても、センターパネル寸法が十分確保出来るのです。しかしコペンは足元スペースを確保すると、その上には何もスペースが残らず、細いセンターパネルにしか出来ないのです。理屈は分かっても何か釈然としません。解決策は細いパネルに、フローティングで大型ナビ画面を付けるしか有りません。解決策にはコストが必要です。
以前のコペンより随分雰囲気が変わってしまいましたが、着せ替えが出来ること、手軽に2シーターに乗れる事が素晴らしいと思います。
可愛いヤツです！
乗り心地は少し固いので、最高！とは言えませんが、オープンにして風を感じて楽しめます。長距離運転も疲れません。
軽自動車なので、維持費が安い！のが最高です。燃費も悪くありません！
内装も2色から選べて、自分らしさ、自分の好みを出せますね。
オーナーのイベントもダイハツさんで主催して下さり、これも楽しみです。
軽自動車で2シーター！可愛い自動車を手軽に購入出来るところでしょうか？
スイッチ一つでオープンに出来るところも便利です。
昔、ロードスターに乗っておりました、運転途中に雨に降られてあたふたした事がありました。
コペンはいつ雨に降られても大丈夫！
ホント便利になりました。
着せ替え出来て、いろんな表情にできる事も素晴らしいです。
いつかお金を貯めたらGR仕様に！と思っておりますがいつになるやら〜
シートヒーター装着が基本なのが残念。
オプションで良かったと思います。
ボタンをいつの間にか押しており、熱い…と思う時がしばしばあります。
シートヒーターがオプションならば、基本の価格がもっと下がり、購入したいと思う方も増えるのでは無いかな、と考えてしまいます。
私的に、カーナビなど入れるボックスの位置が高すぎ、運転中にカーナビの画面が視界に入りやすいのが気になります。夜の運転は特に気になり、運転しづらいと思う事もありました。
ホンダS660、スズキワークス無きあと、唯一残ったとも言えるコペン。試乗記などには記載されていない事を書く。
ビルシュタインダンパーのSモデルはめちゃくちゃハードな乗り心地で、GRスポーツが「柔らかい」と思えるほど固い。まあ、FFで攻める為にはこのくらいの堅さは必要かもしれないが、試乗しないで買った人はまず後悔するだろう。
意外な点を二つ。一つは望外に燃費がいい。かつての4気筒コペンと比較してパワーのない現行コペンだが、その代わり燃費はものすごくいい。現在のダイハツターボ車の中でも一番良いと言える。エンジンはほぼ同じだが、比較的軽い車重と圧倒的に優れた空力特性と前面投影面積の少なさ、それと上質なベアリングによるホイール回転の軽さ、できの良いCVTによって、4気筒コペンとは比較にならないほど燃費がいい。
もう一つはトップを畳まない限り、トランクの容量は十分すぎるほど広い。スキー用具もミッドスキーなら、板、靴、ストック、ウエア、2人分を飲み込む。スタッドレスタイヤさえ履けば、スキーに行けるとは、思いもよらなかった。
思った以上に良い燃費。ダイハツターボ車の中でも一番。ダイハツ車の中ではCVTの出来が素晴らしい。ラバーバンド感が少なく、思い通りの走り(褒めすぎ）ができる。
トップを畳まない限り、トランクの容量は十分すぎるほど広い。二人で旅行するには十分な荷物が積み込める。
ボディが小さく低いので、とにかく洗車が簡単。洗車をするのが苦にならない。洗車機は一度も使ったことがない。常に手洗いだが、洗車が苦労だと思ったことがない。おかげでいつもきれいなボディ。
ビルシュタインダンパーのSモデルはとにかくサスが固い。現代のスポーツカーはおしなべて柔らかいサスで、タイヤをしっかり路面に付ける傾向にあるが、コペンSは昔のハードなサスそのもの。今時こんなハードなサスは珍しい。
電動で開くトップは屋根を空けることが苦にならないが、がたつき音がつきまとう。
インパネ、特に何の工夫もないカーナビの位置が気にくわない。もう少し何とかならなかったのか。ペラペラのフロントバンパー、ちょっとでもぶつけると変形してしまう。
ダイハツコペンをベースに大幅な改造をしたモデルがコペンGRスポーツです。TOYOTAのクルマ以外でGRを名乗ることを許されたのはこのコペンが初めてです。正直なところ軽オープンスポーツカーは今は亡きS660で決まりと思っていました。ノーマルコペンは、正直退屈です。FFと言う事もあり、ただの2シーター軽オープンでしょ？の認識でした。しかしTOYOTAがチューニングすると、ここまで変わるか！と言うほど違います。S660とハンディ無しで戦える軽オープンスポーツカーに間違いないです。