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コペン 660 アクティブトップ 社外アルミ キーレス 2人乗り 色:パール(真珠), パール
ダイハツ
コペン 660 アクティブトップ 社外アルミ キーレス 2人乗り 色:パール(真珠), パ...
コペンのことならコペン専門のネイティブにお任せください!アクティブトップの開閉も保証付き!開閉が遅いなんて言わせないです。当社のコペンは全て動作保証!!
所在地:〒636-0116 奈良県生駒郡斑鳩町法隆寺2-11-22
在庫確認のため、ご来店前にはお電話下さいますようお願い致します。西名阪法隆寺ICより北に5分。
コペン 660 アクティブトップ クラシカル外装ディープクリスタルブルーM 2人乗り 色:ブルー(青), マツダ ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 アクティブトップ クラシカル外装ディープクリスタルブルーM 2人乗り 色:...
当社掲載車両はカーセンサー総額表示価格が名義変更まで含む御渡し合計です。陸送納車や希望番号を御希望される場合は別途費用頂戴しております。
所在地:〒666-0117 兵庫県川西市東畦野2-1-8
能勢電鉄妙見線 畦野(うねの)駅を降りて徒歩2分。173分号線能勢街道沿いにお店がございます。もし分からなければお気軽にお電話下さい。ご来店心よりお待ちしております。
コペン 660 アクティブトップ シートヒーター ETC オープンカー 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), DCパールホワイトI アルミホイール
所在地:〒484-0066 愛知県犬山市大字五郎丸字神明下20
所在地:〒950-3301 新潟県新潟市北区笹山1564-1
コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル レカロ BBS ナビ モモステ 2人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル レカロ BBS ナビ モモステ...
レカロ BBS ナビ DVD モモステ ヒートガードLINE@やってます☆気になるお車の状態を写真にて送付可能です♪LINE ID @dzp3934u
所在地:〒489-0972 愛知県瀬戸市西原町2-98
コペン 660 アルティメットエディションII RECARO BBS BILSTEIN ナビ 1年保証 検R7/10 2人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 アルティメットエディションII RECARO BBS BILSTEIN ナ...
☆★☆ 自社直接仕入れだからできるこの価格 ☆★☆人気のアルティメットエディション!前オーナー様大切に乗られてきたお車です
所在地:〒344-0006 埼玉県春日部市八丁目341-4
経験豊富なスタッフが親切丁寧にご対応致します。お気軽にお問い合わせください。
コペン 660 タンレザーエディション ターボ/5速MT/HDDナビ/電動オープンOK 2人乗り 色:グリーン(緑), モスグリーン アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 タンレザーエディション ターボ/5速MT/HDDナビ/電動オープンOK 2...
ターボ/5速マニュアル/電動オープンOK!MOMOステアリング/ETC/純正アルミ/HDDナビ!バックカメラ!内装タンカラー!両席シートヒーター!内外装かなり綺麗です!一見の価値あり!
所在地:〒823-0001 福岡県宮若市龍徳1239-1
若宮I.Cより15分。馬場山I.Cより15分です。わからない場合は詳しく道案内を致します。
コペン 660 ディタッチャブルトップ 5MT 限定車 ナビ ETC 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 ディタッチャブルトップ 5MT 限定車 ナビ ETC 2人乗り 色:シルバ...
250台限定 5MT ディタッチャブルトップ momoステアリングターボタイマー ブースト計 ヒートガード JASMAマフラー
所在地:〒425-0088 静岡県焼津市大覚寺3-17-38
150号バイパスを焼津方面へブロンコビリー隣。
コペン 660 アクティブトップ 検R8年4月 エンジン・ミッション載替済 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 アクティブトップ 検R8年4月 エンジン・ミッション載替済 2人乗り 色:...
希少人気カラー!ブラックマイカ装備充実の1台!内外装状態★★★★内外装ダメージは徹底的にフルリペア済み!納得のコンディション【専門店クオリティ】をお届けいたします!
所在地:〒300-0002 茨城県土浦市粟野町1816-3
コペン 660 アルティメットエディションII MOMOステ/純正レカロ/BBS/ビルシュタイン 2人乗り 色:パープル(紫), ブラウン(茶色), ダークレッドマイカ アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 アルティメットエディションII MOMOステ/純正レカロ/BBS/ビルシュ...
全国陸送納車可能です!お住まいの地域により料金が変わってきますので、先ずはお問い合わせください!また、お客様のご希望に応じて車両カスタムや各種コーティングも承っております!
所在地:〒462-0009 愛知県名古屋市北区苗田町136
名二環・名古屋高速 楠ICより約5分、名古屋空港の近くです。カスタム、高価買取、廃車手続もOK!自社HP:http://www.bandz-net.com/
コペン 660 アクティブトップ エンジンオーバーホール済み 2人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 アクティブトップ エンジンオーバーホール済み 2人乗り 色:グリーン(緑)...
検査員による整備と点検パックにより安心してお乗りいただけます!ディーラー中古車だからこそ、安心安全保証付き!板金塗装もお任せ下さい!
所在地:〒674-0083 兵庫県明石市魚住町住吉4-8-25
コペン ローブ 660 ナビ/TV/ドライブレコーダー/LEDライト 2人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
ダイハツ
コペン ローブ 660 ナビ/TV/ドライブレコーダー/LEDライト 2人乗り 色:レッド...
純正OPメモリーナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/ドライブレコーダー/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/電動オープン動作OK!
所在地:〒501-1111 岐阜県岐阜市大学北2-61-1
コペン 660 タンレザーエディション 2人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 タンレザーエディション 2人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイ...
コペンが入庫!今回は本革シートを装備。シートカラーも茶色なのでオシャレ♪創業50年 確かな技術で購入後のサポートもお任せ下さい。自社鈑金工場 民間車検工場完備。≪磐田南店≫
所在地:〒437-1204 静岡県磐田市福田中島1727-1
国道150号線 本店から浜松方面へ約5分 マクドナルド様の向かい側です。店舗の場所がわからない場合は、お気軽にお問い合わせ下さい。良質な中古車を大量展示中です。
コペン 660 アクティブトップ 2人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 アクティブトップ 2人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワイン...
希少な軽自動車のオープンカーです。ナビなどの取付け相談なども承ります。創業50年 確かな技術で購入後のサポートもお任せ下さい。自社鈑金工場 民間車検工場完備。≪掛川店≫
所在地:〒436-0043 静岡県掛川市大池2779-1
東名掛川インターから車で10分。電車でお越しの場合はJR掛川駅からお電話頂ければお迎えにあがります。
コペン 660 アクティブトップ HIDライト/禁煙車/1年保証 2人乗り 色:レッド(赤), ブラウン(茶色), マルーン アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 アクティブトップ HIDライト/禁煙車/1年保証 2人乗り 色:レッド(赤...
HID!電動オープン!純正アルミホイール!HDDナビ・ETC!エアコン修理済み!ラジエター新品交換済み!
所在地:〒763-0094 香川県丸亀市三条町666-3
トヨタディーラーで12年間修行を積んだオーナーのカーショップ!クルマの買取り・中古車販売・車検・保険からアフターサービスまで、クルマの事なら何でも親切、丁寧に応対致します。どんな些細な事でも気軽にご相談下さい!
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する運転してみると、ノーマルとの違いは歴然で、誰でも解るのがボディ剛性のアップです。これはクルマの裏側に補強ブレースを何箇所か入れているためです。また足回りも専用のダンパーが入り入念なチューニングがされています。ハンドルを切ると反応が気持ち良く、FFの軽自動車ではTOPかもしれません。この気持ち良さの為には16インチのBBSホイールやモモ製のステアリング、レカロのシートが下支えになっている事は間違い無いです。どれか一つでも欠けると今のコペンGRスポーツの味にはならないと思いました。
これで、エンジンがパワーアップされていたらなお良かったのです。100psくらい有っても大丈夫だと感じました。GRスポーツはエンジンやトランスミッションには手を入れない決まりがありました。しかしエンジンは、やっぱり惜しいです。もう少し回して楽しいエンジンが欲しいです。精緻感が無くガサツな回り方です。また排気音も残念な音です。
普通の軽自動車の音です(笑)まぁ、これはアフターパーツで自分好みにすると言う余地をメーカーが残してくれたのかもしれません。
チューニングや改造はTOYOTAのGRスポーツが行っています。スペシャルパーツもふんだんに使用されています。MOMO製の専用革巻ステアリングホイールはもその一つです。フィット感を高めるグリップ形状がやる気を誘います。また足元はBBS製の鍛造16インチアルミホイールが装着されています。コペンは初代からBBSを好んで採用しています。ボディ下回りも補強が入っています。専用のブレースが2箇所付いていてボディ剛性を上げています。ショックアブソーバーも、コペンGRスポーツ専用にチューニングされているものが搭載されています。正に肝入りのチューニングです。
走りはノーマルのコペンを凌駕しています。足回りは路面の追従性が良く、ストロークがスムーズに出ています。絶対的なストロークは長くはない筈ですが、滑らかに動く脚を実感できます。また段差通過時にはオープンカーとは思えない剛性感です。補強のブレースは効いています。また16インチのBBSの効果も大きいです。バネ下の荷重は鍛造製の軽いアルミホイールでかなり軽くなっています。MTモデルでしたが、ストロークも適度に短く、節度感も良好です。発進時のクラッチ操作も気を使う必要なしで、低速トルクが太くて心配無用でした。
不満な部分はインテリアです。レカロシートが付いていましたが、これは本当にレカロ?と言いたくなるようなシートです。長めに座ると腰が痛くなりました。中のウレタンも潰れてきます。また何ともビジネスライクなインテリアデザインがガッカリです。ナビモニターも分厚くゲンナリします。何ともセンスの無いインテリアデザインです。ライバルをS660と言われていますが、S660は間違いなくスポーツカーですが、コペンは普通の軽自動車の内装に見えてしまいます。
コペンも息の長いモデルです。2014年に二代目が登場したので8年経過です。軽自動車規格のフルオープンモデルで、電動開閉するメカニカルトップが標準装備です。唯一のライバルであったホンダS660は、昨年惜しまれながらもその役目を終えて、生産終了となりました。S660はコペンの良きライバルでした。ミッドシップレイアウトの走りに重きを置いたS660と、FFレイアウトでスペース効率と電動トップの利便性を追求したコペン。何方も甲乙つけ難いライバル同士でした。コペンに話を戻すと、コペンの魅力の一つとして、ボディパネルの交換があります。ローブとエクスプレイの外観違いからスタートして、その後セロが追加されました。その3種のボディパネルが交換可能なのです。洋服をきがえるようにとは行きませんが、何年後かにローブからセロにスキンチェンジして、気分一新する事が物理的に可能なのです。
その3種の他にGRスポーツがトヨタから発売されました。ダイハツからのOEMですが、コペンのフロントバンパー交換、足回り強化やショックアブソーバーの交換、ボディの補強など中々素人さんでは手が出せない領域まで踏み込んでいます。それと限定発売ながら、クローズドクーペタイプのコペンまで、実は発売されていました。幸運にも手にされた方は、プレミアム価格間違い無しです。素のコペンの良さは、タイトなコクピットにサポートの効いたシートで、思い通りのラインをトレースし、山坂道を走る事です。絶対スピードは早く有りませんが、使い切れるパワーを操り運転するのは楽しいものです。街中を走る場合でも、低く構えたドラポジは非日常へと導きます。車の運転が単なる移動手段ではなくなるのです。
コペンの気になる点は、インテリアのセンターパネルとコンソールです。見た目が細く貧弱に感じます。これは、車高の低いコペンならではの悩みでもあります。ハイト系軽自動車のセンターパネルは立派です。幅も大きく見栄えも良いです。それは、高さ寸法に余裕があるので足元のスペースを確保しても、センターパネル寸法が十分確保出来るのです。しかしコペンは足元スペースを確保すると、その上には何もスペースが残らず、細いセンターパネルにしか出来ないのです。理屈は分かっても何か釈然としません。解決策は細いパネルに、フローティングで大型ナビ画面を付けるしか有りません。解決策にはコストが必要です。
以前のコペンより随分雰囲気が変わってしまいましたが、着せ替えが出来ること、手軽に2シーターに乗れる事が素晴らしいと思います。
可愛いヤツです!
乗り心地は少し固いので、最高!とは言えませんが、オープンにして風を感じて楽しめます。長距離運転も疲れません。
軽自動車なので、維持費が安い!のが最高です。燃費も悪くありません!
内装も2色から選べて、自分らしさ、自分の好みを出せますね。
オーナーのイベントもダイハツさんで主催して下さり、これも楽しみです。
軽自動車で2シーター!可愛い自動車を手軽に購入出来るところでしょうか?
スイッチ一つでオープンに出来るところも便利です。
昔、ロードスターに乗っておりました、運転途中に雨に降られてあたふたした事がありました。
コペンはいつ雨に降られても大丈夫!
ホント便利になりました。
着せ替え出来て、いろんな表情にできる事も素晴らしいです。
いつかお金を貯めたらGR仕様に!と思っておりますがいつになるやら〜
シートヒーター装着が基本なのが残念。
オプションで良かったと思います。
ボタンをいつの間にか押しており、熱い…と思う時がしばしばあります。
シートヒーターがオプションならば、基本の価格がもっと下がり、購入したいと思う方も増えるのでは無いかな、と考えてしまいます。
私的に、カーナビなど入れるボックスの位置が高すぎ、運転中にカーナビの画面が視界に入りやすいのが気になります。夜の運転は特に気になり、運転しづらいと思う事もありました。
ホンダS660、スズキワークス無きあと、唯一残ったとも言えるコペン。試乗記などには記載されていない事を書く。
ビルシュタインダンパーのSモデルはめちゃくちゃハードな乗り心地で、GRスポーツが「柔らかい」と思えるほど固い。まあ、FFで攻める為にはこのくらいの堅さは必要かもしれないが、試乗しないで買った人はまず後悔するだろう。
意外な点を二つ。一つは望外に燃費がいい。かつての4気筒コペンと比較してパワーのない現行コペンだが、その代わり燃費はものすごくいい。現在のダイハツターボ車の中でも一番良いと言える。エンジンはほぼ同じだが、比較的軽い車重と圧倒的に優れた空力特性と前面投影面積の少なさ、それと上質なベアリングによるホイール回転の軽さ、できの良いCVTによって、4気筒コペンとは比較にならないほど燃費がいい。
もう一つはトップを畳まない限り、トランクの容量は十分すぎるほど広い。スキー用具もミッドスキーなら、板、靴、ストック、ウエア、2人分を飲み込む。スタッドレスタイヤさえ履けば、スキーに行けるとは、思いもよらなかった。
思った以上に良い燃費。ダイハツターボ車の中でも一番。ダイハツ車の中ではCVTの出来が素晴らしい。ラバーバンド感が少なく、思い通りの走り(褒めすぎ)ができる。
トップを畳まない限り、トランクの容量は十分すぎるほど広い。二人で旅行するには十分な荷物が積み込める。
ボディが小さく低いので、とにかく洗車が簡単。洗車をするのが苦にならない。洗車機は一度も使ったことがない。常に手洗いだが、洗車が苦労だと思ったことがない。おかげでいつもきれいなボディ。
ビルシュタインダンパーのSモデルはとにかくサスが固い。現代のスポーツカーはおしなべて柔らかいサスで、タイヤをしっかり路面に付ける傾向にあるが、コペンSは昔のハードなサスそのもの。今時こんなハードなサスは珍しい。
電動で開くトップは屋根を空けることが苦にならないが、がたつき音がつきまとう。
インパネ、特に何の工夫もないカーナビの位置が気にくわない。もう少し何とかならなかったのか。ペラペラのフロントバンパー、ちょっとでもぶつけると変形してしまう。
ダイハツコペンをベースに大幅な改造をしたモデルがコペンGRスポーツです。TOYOTAのクルマ以外でGRを名乗ることを許されたのはこのコペンが初めてです。正直なところ軽オープンスポーツカーは今は亡きS660で決まりと思っていました。ノーマルコペンは、正直退屈です。FFと言う事もあり、ただの2シーター軽オープンでしょ?の認識でした。しかしTOYOTAがチューニングすると、ここまで変わるか!と言うほど違います。S660とハンディ無しで戦える軽オープンスポーツカーに間違いないです。