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コペン ローブ 660 5MT シートヒーター スマートキー ETC 2人乗り 色:オレンジ(橙), トニコオレンジ アルミホイール
所在地:〒489-0805 愛知県瀬戸市陶原町4ー54ー1
コペン セロ 660 ナビ/フルセグ ETC シートヒーター AW 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ダイハツ
コペン セロ 660 ナビ/フルセグ ETC シートヒーター AW 2人乗り 色:ブラック...
H28 コペン セロ 純正ナビ キーレス ETC 車検R7年1月まで純正ナビ フルセグ ETC シートヒーター LEDヘッド 16inchAW キーレス Bluetooth プッシュスタート
所在地:〒492-8214 愛知県稲沢市大塚南4-3
お値打ち商品を多数展示しております!! 買取についても強化中!青い看板が目印です☆ 当店にしかない1台をご提供します!!
コペン 660 タンレザーエディション ターボ/5速MT/HDDナビ/電動オープンOK 2人乗り 色:グリーン(緑), モスグリーン アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 タンレザーエディション ターボ/5速MT/HDDナビ/電動オープンOK 2...
ターボ/5速マニュアル/電動オープンOK!MOMOステアリング/ETC/純正アルミ/HDDナビ!バックカメラ!内装タンカラー!両席シートヒーター!内外装かなり綺麗です!一見の価値あり!
所在地:〒823-0001 福岡県宮若市龍徳1239-1
若宮I.Cより15分。馬場山I.Cより15分です。わからない場合は詳しく道案内を致します。
コペン ローブ 660 車高調マフラーロールバー外アルミETC 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
ダイハツ
コペン ローブ 660 車高調マフラーロールバー外アルミETC 2人乗り 色:シルバー(銀...
全車オイル・バッテリー・ワイパー交換済みです!余計な諸費用一切不要!平成26年式車検2年取得走行124800キロターボ5MT車高調マフラーロールバー外15インチETC
所在地:〒259-1213 神奈川県平塚市片岡698-1
コペン ローブ S 660 RECAROシート momo革巻きステア Bカメラ 2人乗り 色:オレンジ(橙), トニコオレンジメタリック アルミホイール
所在地:〒053-0805 北海道苫小牧市新富町2-1-1
クルマ出張鑑定団でお馴染みのTxT GARAGEです。車の事なら何でもお任せ!詳しくは当社HPをご覧ください。http://www.txt-garage.jp/
コペン ローブ 660 ターボ/1オナ/禁煙/ナビ・フルセグ/Bカメラ 2人乗り 色:シルバー(銀), ブラック(黒), シルバーブラックツートン アルミホイール
ダイハツ
コペン ローブ 660 ターボ/1オナ/禁煙/ナビ・フルセグ/Bカメラ 2人乗り 色:シル...
純正SDナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/Mサーバ/Bカメラ/ETC/Pスタート/LED/フォグ/BBS16AW/Dスポーツマフラー/SHOWA足回り/パワードライブ/7速パドルシフト/シートH/1オーナー/禁煙
所在地:〒500-8383 岐阜県岐阜市江添3-1-10
コペン 660 アルティメットエディション ナビ&フルセグTV バックモニター 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 アルティメットエディション ナビ&フルセグTV バックモニター 2人乗り ...
☆アルティメットエディション5速マニュアル入庫☆社外16インチアルミ装着SHOWAサスペンション!社外マフラー装着!ナビ&フルセグTV バックモニター装備
所在地:〒381-0014 長野県長野市北尾張部250-1
☆街にピッタリフィットな小型車を取り揃えご来店お待ちしています☆
コペン ローブ 660 ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth Bカメラ 2人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), レッドブラックツートン アルミホイール
ダイハツ
コペン ローブ 660 ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth Bカメラ 2人乗り 色...
ETC ルーフ開閉 シートヒーター LEDライト スマートキー アイスト フォグ◆品質・価格・品揃え豊富。安心自社工場!約400項目/最長3年間/ロードサービス付の有料保証をご用意!
所在地:〒343-0805 埼玉県越谷市神明町3-417-1
東武スカイツリーライン「北越谷駅」よりお電話をいただければお迎えに参ります。掲載車以外にも多数のお買得車輌がぞくぞく入庫中♪エアロ・アルミ・ナビ・オーディオの取付けまでクルマのことなら何でもお任せ下さい!皆様のご来店をお待ち致しております。
コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 交換済・クラッチ済・レカロ・外マフラー 2人乗り 色:レッド(赤), レッド フルエアロ
ダイハツ
コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 交換済・クラッチ済・レカロ・外マフラー...
【納車整備付】エンジン本体や主要部品を含め多数の部品を交換してあります各地への登録・納車も可能です(費用別途:要問合せ) 費用の確認だけでも歓迎!お気軽にお問合せ下さい!
所在地:〒571-0015 大阪府門真市三ツ島3-1-8
ご来店の際は、必ずご連絡くださいませ。
コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ETC ドラレコ 2人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地:〒694-0064 島根県大田市大田町大田イ68-1
お車の詳細は『有限会社 飯島自動車』で検索して、当社ホームページをご覧下さい!!又、全国からあなたのお気に入りのお車もお探しします!
コペン 660 アクティブトップ ワンオーナー/ナビ/キーレス 2人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), キャンディレッド アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 アクティブトップ ワンオーナー/ナビ/キーレス 2人乗り 色:レッド(赤)...
認証整備工場を完備しており、販売後のアフターケアも充実しております♪長年の技術であなたの愛車をサポート致します!お気軽にお電話下さい♪
所在地:〒702-8048 岡山県岡山市南区福吉町1-5
注文販売・鈑金・整備・アフターサービスもお任せください!クルマを通じて良いお付き合いを目指しています。中国運輸局認証工場を完備し、プロの整備士が責任をもって整備致します。
コペン 660 アクティブトップ 5速MT/D-SPORT フルエアロ&スポーツEUC 2人乗り 色:グリーン(緑), DC-ダークグリーンマイカ(6Q7) アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 アクティブトップ 5速MT/D-SPORT フルエアロ&スポーツEUC 2...
★表示している支払総額のみで即お乗りいただけます(遠方の納車費用は別途)L880Kコペンのスペシャリストが厳選したコペンです。店頭に現車あります。試乗可!(要事前連絡).
所在地:〒432-8015 静岡県浜松市中央区高町73-18
浜松城の近くにあります。浜松調理菓子専門学校を左手に姫路街道と交わる手前にあります。
コペン ローブ 660 車検整備付 5速ミッション ナビTVカメラ 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
ダイハツ
コペン ローブ 660 車検整備付 5速ミッション ナビTVカメラ 2人乗り 色:パール(...
こんにちは!一宮市のオートデイズです。軽自動車を中心に載せています!お客様に支えられてクチコミで【接客満足度5】を頂きました☆当店はinstagram、SNSもやっています♪
所在地:〒491-0073 愛知県一宮市高畑町2-11-1
コペン 660 アクティブトップ クラシカル外装ディープクリスタルブルーM 2人乗り 色:ブルー(青), マツダ ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 アクティブトップ クラシカル外装ディープクリスタルブルーM 2人乗り 色:...
当社掲載車両はカーセンサー総額表示価格が名義変更まで含む御渡し合計です。陸送納車や希望番号を御希望される場合は別途費用頂戴しております。
所在地:〒666-0117 兵庫県川西市東畦野2-1-8
能勢電鉄妙見線 畦野(うねの)駅を降りて徒歩2分。173分号線能勢街道沿いにお店がございます。もし分からなければお気軽にお電話下さい。ご来店心よりお待ちしております。
コペン ローブ 660 ナビ TV スマートキー ETC LEDヘッドライト 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
ダイハツ
コペン ローブ 660 ナビ TV スマートキー ETC LEDヘッドライト 2人乗り 色...
タイヤ新品交換!ナビ、TV、プッシュスタート、LEDヘッドライト付き!電動オープンのアクティブトップでお手軽にオープンカーを楽しめます。もちろん閉めるのもらくらく電動!
所在地:〒739-0022 広島県東広島市西条町上三永1627-6
コペン 660 アクティブトップ Dスポーツ製マフラー ETC 修復歴無し 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
ダイハツ
コペン 660 アクティブトップ Dスポーツ製マフラー ETC 修復歴無し 2人乗り 色:...
◆◆全車総額表示!税金、リサイクル込みの明瞭会計◆◆厳選の全国仕入れ!■LINE・YOUTUBEで動画配信無料サービス■購入特典有■検索はロープライスカー
所在地:〒344-0041 埼玉県春日部市増富282-1
コペン 660 アクティブトップ 検R8年4月 エンジン・ミッション載替済 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
ダイハツ
コペン 660 アクティブトップ 検R8年4月 エンジン・ミッション載替済 2人乗り 色:...
希少人気カラー!ブラックマイカ装備充実の1台!内外装状態★★★★内外装ダメージは徹底的にフルリペア済み!納得のコンディション【専門店クオリティ】をお届けいたします!
所在地:〒300-0002 茨城県土浦市粟野町1816-3
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する運転してみると、ノーマルとの違いは歴然で、誰でも解るのがボディ剛性のアップです。これはクルマの裏側に補強ブレースを何箇所か入れているためです。また足回りも専用のダンパーが入り入念なチューニングがされています。ハンドルを切ると反応が気持ち良く、FFの軽自動車ではTOPかもしれません。この気持ち良さの為には16インチのBBSホイールやモモ製のステアリング、レカロのシートが下支えになっている事は間違い無いです。どれか一つでも欠けると今のコペンGRスポーツの味にはならないと思いました。
これで、エンジンがパワーアップされていたらなお良かったのです。100psくらい有っても大丈夫だと感じました。GRスポーツはエンジンやトランスミッションには手を入れない決まりがありました。しかしエンジンは、やっぱり惜しいです。もう少し回して楽しいエンジンが欲しいです。精緻感が無くガサツな回り方です。また排気音も残念な音です。
普通の軽自動車の音です(笑)まぁ、これはアフターパーツで自分好みにすると言う余地をメーカーが残してくれたのかもしれません。
チューニングや改造はTOYOTAのGRスポーツが行っています。スペシャルパーツもふんだんに使用されています。MOMO製の専用革巻ステアリングホイールはもその一つです。フィット感を高めるグリップ形状がやる気を誘います。また足元はBBS製の鍛造16インチアルミホイールが装着されています。コペンは初代からBBSを好んで採用しています。ボディ下回りも補強が入っています。専用のブレースが2箇所付いていてボディ剛性を上げています。ショックアブソーバーも、コペンGRスポーツ専用にチューニングされているものが搭載されています。正に肝入りのチューニングです。
走りはノーマルのコペンを凌駕しています。足回りは路面の追従性が良く、ストロークがスムーズに出ています。絶対的なストロークは長くはない筈ですが、滑らかに動く脚を実感できます。また段差通過時にはオープンカーとは思えない剛性感です。補強のブレースは効いています。また16インチのBBSの効果も大きいです。バネ下の荷重は鍛造製の軽いアルミホイールでかなり軽くなっています。MTモデルでしたが、ストロークも適度に短く、節度感も良好です。発進時のクラッチ操作も気を使う必要なしで、低速トルクが太くて心配無用でした。
不満な部分はインテリアです。レカロシートが付いていましたが、これは本当にレカロ?と言いたくなるようなシートです。長めに座ると腰が痛くなりました。中のウレタンも潰れてきます。また何ともビジネスライクなインテリアデザインがガッカリです。ナビモニターも分厚くゲンナリします。何ともセンスの無いインテリアデザインです。ライバルをS660と言われていますが、S660は間違いなくスポーツカーですが、コペンは普通の軽自動車の内装に見えてしまいます。
コペンも息の長いモデルです。2014年に二代目が登場したので8年経過です。軽自動車規格のフルオープンモデルで、電動開閉するメカニカルトップが標準装備です。唯一のライバルであったホンダS660は、昨年惜しまれながらもその役目を終えて、生産終了となりました。S660はコペンの良きライバルでした。ミッドシップレイアウトの走りに重きを置いたS660と、FFレイアウトでスペース効率と電動トップの利便性を追求したコペン。何方も甲乙つけ難いライバル同士でした。コペンに話を戻すと、コペンの魅力の一つとして、ボディパネルの交換があります。ローブとエクスプレイの外観違いからスタートして、その後セロが追加されました。その3種のボディパネルが交換可能なのです。洋服をきがえるようにとは行きませんが、何年後かにローブからセロにスキンチェンジして、気分一新する事が物理的に可能なのです。
その3種の他にGRスポーツがトヨタから発売されました。ダイハツからのOEMですが、コペンのフロントバンパー交換、足回り強化やショックアブソーバーの交換、ボディの補強など中々素人さんでは手が出せない領域まで踏み込んでいます。それと限定発売ながら、クローズドクーペタイプのコペンまで、実は発売されていました。幸運にも手にされた方は、プレミアム価格間違い無しです。素のコペンの良さは、タイトなコクピットにサポートの効いたシートで、思い通りのラインをトレースし、山坂道を走る事です。絶対スピードは早く有りませんが、使い切れるパワーを操り運転するのは楽しいものです。街中を走る場合でも、低く構えたドラポジは非日常へと導きます。車の運転が単なる移動手段ではなくなるのです。
コペンの気になる点は、インテリアのセンターパネルとコンソールです。見た目が細く貧弱に感じます。これは、車高の低いコペンならではの悩みでもあります。ハイト系軽自動車のセンターパネルは立派です。幅も大きく見栄えも良いです。それは、高さ寸法に余裕があるので足元のスペースを確保しても、センターパネル寸法が十分確保出来るのです。しかしコペンは足元スペースを確保すると、その上には何もスペースが残らず、細いセンターパネルにしか出来ないのです。理屈は分かっても何か釈然としません。解決策は細いパネルに、フローティングで大型ナビ画面を付けるしか有りません。解決策にはコストが必要です。
以前のコペンより随分雰囲気が変わってしまいましたが、着せ替えが出来ること、手軽に2シーターに乗れる事が素晴らしいと思います。
可愛いヤツです!
乗り心地は少し固いので、最高!とは言えませんが、オープンにして風を感じて楽しめます。長距離運転も疲れません。
軽自動車なので、維持費が安い!のが最高です。燃費も悪くありません!
内装も2色から選べて、自分らしさ、自分の好みを出せますね。
オーナーのイベントもダイハツさんで主催して下さり、これも楽しみです。
軽自動車で2シーター!可愛い自動車を手軽に購入出来るところでしょうか?
スイッチ一つでオープンに出来るところも便利です。
昔、ロードスターに乗っておりました、運転途中に雨に降られてあたふたした事がありました。
コペンはいつ雨に降られても大丈夫!
ホント便利になりました。
着せ替え出来て、いろんな表情にできる事も素晴らしいです。
いつかお金を貯めたらGR仕様に!と思っておりますがいつになるやら〜
シートヒーター装着が基本なのが残念。
オプションで良かったと思います。
ボタンをいつの間にか押しており、熱い…と思う時がしばしばあります。
シートヒーターがオプションならば、基本の価格がもっと下がり、購入したいと思う方も増えるのでは無いかな、と考えてしまいます。
私的に、カーナビなど入れるボックスの位置が高すぎ、運転中にカーナビの画面が視界に入りやすいのが気になります。夜の運転は特に気になり、運転しづらいと思う事もありました。
ホンダS660、スズキワークス無きあと、唯一残ったとも言えるコペン。試乗記などには記載されていない事を書く。
ビルシュタインダンパーのSモデルはめちゃくちゃハードな乗り心地で、GRスポーツが「柔らかい」と思えるほど固い。まあ、FFで攻める為にはこのくらいの堅さは必要かもしれないが、試乗しないで買った人はまず後悔するだろう。
意外な点を二つ。一つは望外に燃費がいい。かつての4気筒コペンと比較してパワーのない現行コペンだが、その代わり燃費はものすごくいい。現在のダイハツターボ車の中でも一番良いと言える。エンジンはほぼ同じだが、比較的軽い車重と圧倒的に優れた空力特性と前面投影面積の少なさ、それと上質なベアリングによるホイール回転の軽さ、できの良いCVTによって、4気筒コペンとは比較にならないほど燃費がいい。
もう一つはトップを畳まない限り、トランクの容量は十分すぎるほど広い。スキー用具もミッドスキーなら、板、靴、ストック、ウエア、2人分を飲み込む。スタッドレスタイヤさえ履けば、スキーに行けるとは、思いもよらなかった。
思った以上に良い燃費。ダイハツターボ車の中でも一番。ダイハツ車の中ではCVTの出来が素晴らしい。ラバーバンド感が少なく、思い通りの走り(褒めすぎ)ができる。
トップを畳まない限り、トランクの容量は十分すぎるほど広い。二人で旅行するには十分な荷物が積み込める。
ボディが小さく低いので、とにかく洗車が簡単。洗車をするのが苦にならない。洗車機は一度も使ったことがない。常に手洗いだが、洗車が苦労だと思ったことがない。おかげでいつもきれいなボディ。
ビルシュタインダンパーのSモデルはとにかくサスが固い。現代のスポーツカーはおしなべて柔らかいサスで、タイヤをしっかり路面に付ける傾向にあるが、コペンSは昔のハードなサスそのもの。今時こんなハードなサスは珍しい。
電動で開くトップは屋根を空けることが苦にならないが、がたつき音がつきまとう。
インパネ、特に何の工夫もないカーナビの位置が気にくわない。もう少し何とかならなかったのか。ペラペラのフロントバンパー、ちょっとでもぶつけると変形してしまう。
ダイハツコペンをベースに大幅な改造をしたモデルがコペンGRスポーツです。TOYOTAのクルマ以外でGRを名乗ることを許されたのはこのコペンが初めてです。正直なところ軽オープンスポーツカーは今は亡きS660で決まりと思っていました。ノーマルコペンは、正直退屈です。FFと言う事もあり、ただの2シーター軽オープンでしょ?の認識でした。しかしTOYOTAがチューニングすると、ここまで変わるか!と言うほど違います。S660とハンディ無しで戦える軽オープンスポーツカーに間違いないです。