燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1280mm
中古車価格相場：65.5万円～478.5万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1245mm
中古車価格相場：15万円～325.8万円
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コペン Cero 登録済未使用車 2人乗り 色:パール（真珠）, パールホワイトIII アルミホイール
所在地：〒322-0029 栃木県鹿沼市西茂呂2－2－8
JU適正販売店 「いつでも頼れるあの店で車を買おう！」
所在地：〒258-0023 神奈川県足柄上郡開成町宮台６３
コペン エクスプレイ 660 修復歴なし バックカメラ オートエアコン 2人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカメタリック アルミホイール
ダイハツ
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事故修復歴はありません！近畿運輸局指定工場の「車検のコバック奈良天理店」でご納車前の整備やアフターサービスもバッチリ行います☆低価格で高品質の中古車をお探しならエコットへ♪
所在地：〒632-0072 奈良県天理市富堂町19－1
電車の場合：近鉄・JR天理駅より徒歩15分。お車の場合：西名阪自動車道「郡山IC」もしくは「天理IC」より約15分。天理駅までの送迎も致します。お気軽にご連絡下さいませ。スタッフ一同お待ちしております。
所在地：〒989-4601 宮城県登米市迫町新田字舘林７３－１８
事務所・工場のある第一展示場です。東北自動車道・築館インタ－より車で２０分、ガソリンスタンドのある十字路の信号機が目印！！
コペン ローブ 660 電動アクティブトップ 純正7型ナビ 2人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
ダイハツ
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無料電話は24時間ご案内！0078-6002-806684へお電話ください！全国のガリバー在庫も見たい方は、一括照会が可能です！
所在地：〒965-0825 福島県会津若松市門田町大字黒岩字城南141
コペン ローブ 660 1オーナー・純正ナビ・TV・バックカメラ 2人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒814-0144 福岡県福岡市城南区梅林2－13－16
国産・外車を問わず、新車から中古車まで、良質かつ豊富な品揃えでお待ちしております。
コペン 色:パール（真珠）, パールホワイト３ アルミホイール
所在地：〒373-0825 群馬県太田市高林東町1699-1
いつでも気軽に立ち寄れる店作りを心がけておりますので、いつでも立ち寄って下さい。今すぐ車が出せないお客様、車の相談だけでも大歓迎です。
コペン セロ 660 ターボ 社外エアロ ナビフルセグTV 2人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン フルエアロ
所在地：〒262-0014 千葉県千葉市花見川区さつきが丘2－9－1
コペン ローブ 660 禁煙/車検令和9年8月まで/純正ナビ/バック 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイトIII アルミホイール
ダイハツ
コペン ローブ 660 禁煙/車検令和9年8月まで/純正ナビ/バック 2人乗り 色:パール...
★日本全国販売可能★弊社は宇佐美グループの一員です★ご来店予約、ご質問受付中！テレビ電話を利用したオンライン商談も可能です。
所在地：〒500-8153 岐阜県岐阜市石長町2－3
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コペン ローブ 660 GRスポーツFバンパー クスコ車高調 2人乗り 色:パール（真珠）, パール ローダウン
所在地：〒262-0014 千葉県千葉市花見川区さつきが丘2－9－1
所在地：〒851-2103 長崎県西彼杵郡時津町元村郷８９７－３０
イデックスラクのりショップ時津店は軽自動車からミニバンまで良質なお車を豊富に展示しております☆当店はお車の販売＆買取、個人法人様向けのカーリースのお店です。車検やメンテナンスも安心してお任せください。
コペン ローブ 660 ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC 2人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカメタリック アルミホイール
ダイハツ
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支払総額92万8千円 ナビ フルセグ バックカメラ BluetoothETC シートヒーター
所在地：〒491-0936 愛知県一宮市寺前町26－1
東海北陸道「一宮西IC」から車で3分。「尾西IC」から5分。JR・名鉄「一宮」駅から車で7分。電車でお越しの際は送迎いたします。アクセス良好で大変便利です！
コペン ローブ 660 電動オープン 純正ナビ・Bluetooth・TV シ 2人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒421-0202 静岡県焼津市下小杉970－1
コペン 660 10th アニバーサリーエディション 禁煙車・ETC・ナビ・キーレス・MTモード付 2人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒355-0011 埼玉県東松山市加美町13－10
コペン 660 アルティメットエディションS 国産タイヤ4本新品・バッテリー新品 2人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
ダイハツ
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H22年式 ダイハツ コペン★アルティメットエディション国産タイヤ4本新品交換・バッテリー新品交換費用、車検費用含まれています。
所在地：〒595-0801 大阪府泉北郡忠岡町高月北2－19－20
コペン 660 アクティブトップ J MODE エアロ ロッソモデロマフラー 2人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, DC-パールホワイトI アルミホイール
所在地：〒430-0821 静岡県浜松市中央区西町198－1
コペン 660 アクティブトップ HKSマフラー ドライブレコーダー ナビ 2人乗り 色:シルバー（銀）, DC-ブライトシルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒818-0115 福岡県太宰府市大字内山516－2
各種新車・中古車販売、車検代行、鈑金塗装など承ります。■AE86高価買取り中！ http://www.bea.hi-ho.ne.jp/profits/
コペン 660 アクティブトップ 2人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒769-0200 香川県綾歌郡宇多津町浜三番丁２２－２
コペン 660 アクティブトップ 2人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン アルミホイール
所在地：〒870-0142 大分県大分市三川下2－1－8
良い車両をより安くご提供出来るように頑張ってます♪車検もお安く承っておりますのでお気軽にご相談ください。
コペン 660 アクティブトップ 2人乗り 色:ゴールド（金色）, ゴールド
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コペン 660 アクティブトップ 2人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒761-8057 香川県高松市田村町１７６－１
★☆★ブロス高松★☆★ ご覧頂き、ありがとうございます。在庫車両の質問やお問い合わせなど、お気軽にご連絡ください。店頭にないお車でも、ここでは書きませんが、スーパーお買い得な、お求め方がありますよ♪
コペン 660 アクティブトップ 2人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒791-1112 愛媛県松山市南高井町８６６－６
当社の車は全てお買い求めいただきやすい価格帯のものを取り揃えているつもりです！是非一度チラッと遊びに来て下さい。
コペン 660 アクティブトップ DsportsCPU HDDナビ/ETC/HID 2人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー ローダウン
ダイハツ
コペン 660 アクティブトップ DsportsCPU HDDナビ/ETC/HID 2人乗...
【納車整備付】多数の主要部品の交換をして納車致します！各地への登録・納車も可能です（費用別途：要問合せ） 費用の確認だけでも歓迎！お気軽にお問合せ下さい！
所在地：〒571-0015 大阪府門真市三ツ島3－1－8
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コペン 660 アクティブトップ ETCレザーシートキーレス 2人乗り 色:シルバー（銀）, DC-ブライトシルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒195-0064 東京都町田市小野路町4349－1
コペン 660 アクティブトップ オープンカー ETC ナビ TV AT 2人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒327-0321 栃木県佐野市閑馬町186－7
コペン 660 アクティブトップ 2人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
ダイハツ
コペン 660 アクティブトップ 2人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
当店はＪＵ適正販売店です！クルマのことなら安心と信頼のアニマルへ！当店は、ＮＡロードスターやＧＤ型インプレッサなど、厳選した在庫車両を常時１００台取り揃えております！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する運転してみると、ノーマルとの違いは歴然で、誰でも解るのがボディ剛性のアップです。これはクルマの裏側に補強ブレースを何箇所か入れているためです。また足回りも専用のダンパーが入り入念なチューニングがされています。ハンドルを切ると反応が気持ち良く、FFの軽自動車ではTOPかもしれません。この気持ち良さの為には16インチのBBSホイールやモモ製のステアリング、レカロのシートが下支えになっている事は間違い無いです。どれか一つでも欠けると今のコペンGRスポーツの味にはならないと思いました。
これで、エンジンがパワーアップされていたらなお良かったのです。100psくらい有っても大丈夫だと感じました。GRスポーツはエンジンやトランスミッションには手を入れない決まりがありました。しかしエンジンは、やっぱり惜しいです。もう少し回して楽しいエンジンが欲しいです。精緻感が無くガサツな回り方です。また排気音も残念な音です。
普通の軽自動車の音です（笑）まぁ、これはアフターパーツで自分好みにすると言う余地をメーカーが残してくれたのかもしれません。
チューニングや改造はTOYOTAのGRスポーツが行っています。スペシャルパーツもふんだんに使用されています。MOMO製の専用革巻ステアリングホイールはもその一つです。フィット感を高めるグリップ形状がやる気を誘います。また足元はBBS製の鍛造16インチアルミホイールが装着されています。コペンは初代からBBSを好んで採用しています。ボディ下回りも補強が入っています。専用のブレースが２箇所付いていてボディ剛性を上げています。ショックアブソーバーも、コペンGRスポーツ専用にチューニングされているものが搭載されています。正に肝入りのチューニングです。
走りはノーマルのコペンを凌駕しています。足回りは路面の追従性が良く、ストロークがスムーズに出ています。絶対的なストロークは長くはない筈ですが、滑らかに動く脚を実感できます。また段差通過時にはオープンカーとは思えない剛性感です。補強のブレースは効いています。また16インチのBBSの効果も大きいです。バネ下の荷重は鍛造製の軽いアルミホイールでかなり軽くなっています。MTモデルでしたが、ストロークも適度に短く、節度感も良好です。発進時のクラッチ操作も気を使う必要なしで、低速トルクが太くて心配無用でした。
不満な部分はインテリアです。レカロシートが付いていましたが、これは本当にレカロ？と言いたくなるようなシートです。長めに座ると腰が痛くなりました。中のウレタンも潰れてきます。また何ともビジネスライクなインテリアデザインがガッカリです。ナビモニターも分厚くゲンナリします。何ともセンスの無いインテリアデザインです。ライバルをS660と言われていますが、S660は間違いなくスポーツカーですが、コペンは普通の軽自動車の内装に見えてしまいます。
コペンも息の長いモデルです。2014年に二代目が登場したので8年経過です。軽自動車規格のフルオープンモデルで、電動開閉するメカニカルトップが標準装備です。唯一のライバルであったホンダS660は、昨年惜しまれながらもその役目を終えて、生産終了となりました。S660はコペンの良きライバルでした。ミッドシップレイアウトの走りに重きを置いたS660と、FFレイアウトでスペース効率と電動トップの利便性を追求したコペン。何方も甲乙つけ難いライバル同士でした。コペンに話を戻すと、コペンの魅力の一つとして、ボディパネルの交換があります。ローブとエクスプレイの外観違いからスタートして、その後セロが追加されました。その3種のボディパネルが交換可能なのです。洋服をきがえるようにとは行きませんが、何年後かにローブからセロにスキンチェンジして、気分一新する事が物理的に可能なのです。
その3種の他にGRスポーツがトヨタから発売されました。ダイハツからのOEMですが、コペンのフロントバンパー交換、足回り強化やショックアブソーバーの交換、ボディの補強など中々素人さんでは手が出せない領域まで踏み込んでいます。それと限定発売ながら、クローズドクーペタイプのコペンまで、実は発売されていました。幸運にも手にされた方は、プレミアム価格間違い無しです。素のコペンの良さは、タイトなコクピットにサポートの効いたシートで、思い通りのラインをトレースし、山坂道を走る事です。絶対スピードは早く有りませんが、使い切れるパワーを操り運転するのは楽しいものです。街中を走る場合でも、低く構えたドラポジは非日常へと導きます。車の運転が単なる移動手段ではなくなるのです。
コペンの気になる点は、インテリアのセンターパネルとコンソールです。見た目が細く貧弱に感じます。これは、車高の低いコペンならではの悩みでもあります。ハイト系軽自動車のセンターパネルは立派です。幅も大きく見栄えも良いです。それは、高さ寸法に余裕があるので足元のスペースを確保しても、センターパネル寸法が十分確保出来るのです。しかしコペンは足元スペースを確保すると、その上には何もスペースが残らず、細いセンターパネルにしか出来ないのです。理屈は分かっても何か釈然としません。解決策は細いパネルに、フローティングで大型ナビ画面を付けるしか有りません。解決策にはコストが必要です。
以前のコペンより随分雰囲気が変わってしまいましたが、着せ替えが出来ること、手軽に2シーターに乗れる事が素晴らしいと思います。
可愛いヤツです！
乗り心地は少し固いので、最高！とは言えませんが、オープンにして風を感じて楽しめます。長距離運転も疲れません。
軽自動車なので、維持費が安い！のが最高です。燃費も悪くありません！
内装も2色から選べて、自分らしさ、自分の好みを出せますね。
オーナーのイベントもダイハツさんで主催して下さり、これも楽しみです。
軽自動車で2シーター！可愛い自動車を手軽に購入出来るところでしょうか？
スイッチ一つでオープンに出来るところも便利です。
昔、ロードスターに乗っておりました、運転途中に雨に降られてあたふたした事がありました。
コペンはいつ雨に降られても大丈夫！
ホント便利になりました。
着せ替え出来て、いろんな表情にできる事も素晴らしいです。
いつかお金を貯めたらGR仕様に！と思っておりますがいつになるやら〜
シートヒーター装着が基本なのが残念。
オプションで良かったと思います。
ボタンをいつの間にか押しており、熱い…と思う時がしばしばあります。
シートヒーターがオプションならば、基本の価格がもっと下がり、購入したいと思う方も増えるのでは無いかな、と考えてしまいます。
私的に、カーナビなど入れるボックスの位置が高すぎ、運転中にカーナビの画面が視界に入りやすいのが気になります。夜の運転は特に気になり、運転しづらいと思う事もありました。
ホンダS660、スズキワークス無きあと、唯一残ったとも言えるコペン。試乗記などには記載されていない事を書く。
ビルシュタインダンパーのSモデルはめちゃくちゃハードな乗り心地で、GRスポーツが「柔らかい」と思えるほど固い。まあ、FFで攻める為にはこのくらいの堅さは必要かもしれないが、試乗しないで買った人はまず後悔するだろう。
意外な点を二つ。一つは望外に燃費がいい。かつての4気筒コペンと比較してパワーのない現行コペンだが、その代わり燃費はものすごくいい。現在のダイハツターボ車の中でも一番良いと言える。エンジンはほぼ同じだが、比較的軽い車重と圧倒的に優れた空力特性と前面投影面積の少なさ、それと上質なベアリングによるホイール回転の軽さ、できの良いCVTによって、4気筒コペンとは比較にならないほど燃費がいい。
もう一つはトップを畳まない限り、トランクの容量は十分すぎるほど広い。スキー用具もミッドスキーなら、板、靴、ストック、ウエア、2人分を飲み込む。スタッドレスタイヤさえ履けば、スキーに行けるとは、思いもよらなかった。
思った以上に良い燃費。ダイハツターボ車の中でも一番。ダイハツ車の中ではCVTの出来が素晴らしい。ラバーバンド感が少なく、思い通りの走り(褒めすぎ）ができる。
トップを畳まない限り、トランクの容量は十分すぎるほど広い。二人で旅行するには十分な荷物が積み込める。
ボディが小さく低いので、とにかく洗車が簡単。洗車をするのが苦にならない。洗車機は一度も使ったことがない。常に手洗いだが、洗車が苦労だと思ったことがない。おかげでいつもきれいなボディ。
ビルシュタインダンパーのSモデルはとにかくサスが固い。現代のスポーツカーはおしなべて柔らかいサスで、タイヤをしっかり路面に付ける傾向にあるが、コペンSは昔のハードなサスそのもの。今時こんなハードなサスは珍しい。
電動で開くトップは屋根を空けることが苦にならないが、がたつき音がつきまとう。
インパネ、特に何の工夫もないカーナビの位置が気にくわない。もう少し何とかならなかったのか。ペラペラのフロントバンパー、ちょっとでもぶつけると変形してしまう。
ダイハツコペンをベースに大幅な改造をしたモデルがコペンGRスポーツです。TOYOTAのクルマ以外でGRを名乗ることを許されたのはこのコペンが初めてです。正直なところ軽オープンスポーツカーは今は亡きS660で決まりと思っていました。ノーマルコペンは、正直退屈です。FFと言う事もあり、ただの2シーター軽オープンでしょ？の認識でした。しかしTOYOTAがチューニングすると、ここまで変わるか！と言うほど違います。S660とハンディ無しで戦える軽オープンスポーツカーに間違いないです。