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コペン ローブ 660 電動オープンHKSエアクリBLITZ車高調ナビ 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック ローダウン
ダイハツ
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コペン ローブ 660 電動オープンカー・前席シートヒーター 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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コペン ローブ 660 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
ダイハツ
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コペン入庫!ワンオーナー車 電動オープン 車検整備付ワンオーナー車 電動オープン 車検整備付 LED ターボ
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コペン ローブ 660 エアロバンパー ウイング BBS 新品タイヤ 2人乗り 色:シルバー(銀), グレーシルバー フルエアロ
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コペン ローブ S 660 ブラックインテリアパック フルセグナビ 2人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーメタリック アルミホイール
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コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 専門店整備済み BBS レカロ ビルシュタイン 2人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
所在地:〒299-4413 千葉県長生郡睦沢町上之郷2316-2
コペン ローブ 660 社外メモリーナビ ワンセグTV 2人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーM アルミホイール
ダイハツ
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コペン ローブ 660 LEDヘッドランプ ナビ ETC シートヒータ 2人乗り 色:シルバー(銀), リキッドシルバーM アルミホイール
ダイハツ
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コペン コペン ローブ 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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コペン ローブ 660 アクティブトップ フルセグナビ ETC 2人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバー アルミホイール
ダイハツ
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コペン ローブ 660 ワンオーナー ハーフレザー シートヒーター 2人乗り 色:シルバー(銀), リキッドシルバーメタリック アルミホイール
ダイハツ
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コペン ローブ 660 ABS 2人乗り 色:シルバー(銀), リキッドシルバー アルミホイール
ダイハツ
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コペン ローブ S 660 純正ナビ DVD CD フルセグTV 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバーII アルミホイール
ダイハツ
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コペン 660 アクティブトップ フジツボマフラー FRスポイラー 保証付1年 2人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーメタリック アルミホイール
ダイハツ
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所在地:〒470-0374 愛知県豊田市伊保町大鳥居31-1
高級輸入車から国産メーカー各社お取扱いしております。高品質なお車をしっかりと整備してご提供させて頂きます★
コペン ローブ 660 ワンオーナー 純正CDチューナー 運転席 2人乗り 色:シルバー(銀), リキッドシルバーM アルミホイール
所在地:〒729-0141 広島県尾道市高須町907-1
コペン ローブ 660 地元産ワンオーナー車 車庫保管 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒399-4117 長野県駒ヶ根市赤穂7252-1
各種新車・中古車販売・買取。「ホリデー車検駒ヶ根」も兼業してますので、車検・点検・整備・板金等アフターサービスも安心です。お客様に喜んでいただくことをモットーにスタッフ一同、頑張ってまいりますので、皆様のご来店、心よりお待ちしております!
コペン ローブ 660 社外 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフ 2人乗り 色:シルバー(銀), リキッドシルバーメタリック アルミホイール
ダイハツ
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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コペン ローブ 660 シートヒーター キーフリー 2人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーM アルミホイール
ダイハツ
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県内に13店舗ある岡山ダイハツ直営店にご来店頂き、店舗で商談・納車が可能なお客様への販売となります。
所在地:〒708-0883 岡山県津山市一方176-1
コペン ローブ 660 禁煙 LEDヘッド シートヒーター 2人乗り 色:シルバー(銀), リキッドシルバーメタリック アルミホイール
ダイハツ
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所在地:〒880-0121 宮崎県宮崎市島之内大字島之内7235-1
コペン 660 アクティブトップ オバフェンWORKマイスターDX30ターボLSD 2人乗り 色:ブルー(青), 艶消しブルーグレー ローダウン
ダイハツ
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当社掲載車両はカーセンサー総額表示価格が名義変更まで含む御渡し合計です。陸送納車や希望番号を御希望される場合は別途費用頂戴しております。
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能勢電鉄妙見線 畦野(うねの)駅を降りて徒歩2分。173分号線能勢街道沿いにお店がございます。もし分からなければお気軽にお電話下さい。ご来店心よりお待ちしております。
コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション アルティメットグリル 1年保証付 禁煙車 2人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーメタリック アルミホイール
ダイハツ
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社外16インチAW 社外マフラー HKSターボタイマー MOMOステアリング レカロシート シートヒーター tanabeタワーバー 追加メーター キーレス 社外シフトノブ
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コペン ローブ 660 LEDヘッド ナビ TV DVD ドラレコ 2人乗り 色:シルバー(銀), リキッドシルバーメタリック アルミホイール
ダイハツ
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コペン ローブ 660 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒640-8403 和歌山県和歌山市北島466-11
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コペン セロ 660 シートヒーター・社外ナビ・LEDヘッドライ 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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夢のある、そして楽しめるカーライフをご提供しております。懐かしい旧車を始め個性を尊重できる車、懐かしのホビー、ミニカー、プラモデル、カー雑誌の販売・買取も行っております。小さなお子様から女性、大人まで幅広い人が「クルマ」を楽しんで頂ければ光栄です。
コペン ローブ 660 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒963-7704 福島県田村郡三春町大字熊耳字中田210
磐越自動車道船引・三春インターより、クルマで2分!JUの看板が目印です! ◆http://alpha-auto.spcar.jp
コペン ローブ 660 ターボ車・オープンカー・純正16AW 2人乗り 色:グレー シートヒーター
ダイハツ
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琉球三菱の中古車は全て総額表示、整備保証付き!お問い合わせは無料電話”0078-6003ー346608”(携帯・PHS)までお気軽にお問合せ下さい
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コペン ローブ S 660 純正レカロ ビルシュタイン 電動オープン 2人乗り 色:シルバー(銀), リキッドシルバーメタリック アルミホイール
ダイハツ
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コペン ローブ 660 純正SDナビ フルセグTV バックモニター 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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コペン ローブ 660 純正ナビ/バックモニター/ETC/LED/純正16AW 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバーツートン アルミホイール
ダイハツ
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ダイハツ
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コペン ローブ 660 ETC シートヒーター 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
ダイハツ
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コペン ローブ 660 ダイヤトーンサウンドナビ ETC車載器 2人乗り 色:シルバー(銀), リキッドシルバーM アルミホイール
ダイハツ
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これからの季節にピッタリのオープンカーのローブ登場!海や山にオープンに出来るコペンしか感じれないドライブに出ませんか♪
所在地:〒598-0033 大阪府泉佐野市南中安松1320-1
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コペン エクスプレイ 660 純正ナビ全席シートヒーターLEDヘッド 2人乗り 色:シルバー(銀), ブラック(黒), ブライトシルバーメタリック アルミホイール
ダイハツ
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所在地:〒283-0821 千葉県東金市小野1622-1
東金有料・東金料金所インターそば。東金店は、間口200mの大型展示場。(1)http://www.daikin-car.co.jp
コペン セロ 660 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 2人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーメタリック アルミホイール
ダイハツ
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コペン ローブ 660 SDナビ/シートヒーター前席 2人乗り 色:シルバー(銀), ブライトシルバーメタリック アルミホイール
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コペン 660 アルティメットエディションS Dスポマフラー フルセグナビ&Bカメラ 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒651-2144 兵庫県神戸市西区小山3-3-16
第二神明玉津ICよりクルマで約5分。県民共済ビルの横ですので目印にどうぞ。電車でお越しの際は明石駅までお迎えにあがります。ご来店前に一度お電話下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する運転してみると、ノーマルとの違いは歴然で、誰でも解るのがボディ剛性のアップです。これはクルマの裏側に補強ブレースを何箇所か入れているためです。また足回りも専用のダンパーが入り入念なチューニングがされています。ハンドルを切ると反応が気持ち良く、FFの軽自動車ではTOPかもしれません。この気持ち良さの為には16インチのBBSホイールやモモ製のステアリング、レカロのシートが下支えになっている事は間違い無いです。どれか一つでも欠けると今のコペンGRスポーツの味にはならないと思いました。
これで、エンジンがパワーアップされていたらなお良かったのです。100psくらい有っても大丈夫だと感じました。GRスポーツはエンジンやトランスミッションには手を入れない決まりがありました。しかしエンジンは、やっぱり惜しいです。もう少し回して楽しいエンジンが欲しいです。精緻感が無くガサツな回り方です。また排気音も残念な音です。
普通の軽自動車の音です(笑)まぁ、これはアフターパーツで自分好みにすると言う余地をメーカーが残してくれたのかもしれません。
チューニングや改造はTOYOTAのGRスポーツが行っています。スペシャルパーツもふんだんに使用されています。MOMO製の専用革巻ステアリングホイールはもその一つです。フィット感を高めるグリップ形状がやる気を誘います。また足元はBBS製の鍛造16インチアルミホイールが装着されています。コペンは初代からBBSを好んで採用しています。ボディ下回りも補強が入っています。専用のブレースが2箇所付いていてボディ剛性を上げています。ショックアブソーバーも、コペンGRスポーツ専用にチューニングされているものが搭載されています。正に肝入りのチューニングです。
走りはノーマルのコペンを凌駕しています。足回りは路面の追従性が良く、ストロークがスムーズに出ています。絶対的なストロークは長くはない筈ですが、滑らかに動く脚を実感できます。また段差通過時にはオープンカーとは思えない剛性感です。補強のブレースは効いています。また16インチのBBSの効果も大きいです。バネ下の荷重は鍛造製の軽いアルミホイールでかなり軽くなっています。MTモデルでしたが、ストロークも適度に短く、節度感も良好です。発進時のクラッチ操作も気を使う必要なしで、低速トルクが太くて心配無用でした。
不満な部分はインテリアです。レカロシートが付いていましたが、これは本当にレカロ?と言いたくなるようなシートです。長めに座ると腰が痛くなりました。中のウレタンも潰れてきます。また何ともビジネスライクなインテリアデザインがガッカリです。ナビモニターも分厚くゲンナリします。何ともセンスの無いインテリアデザインです。ライバルをS660と言われていますが、S660は間違いなくスポーツカーですが、コペンは普通の軽自動車の内装に見えてしまいます。
コペンも息の長いモデルです。2014年に二代目が登場したので8年経過です。軽自動車規格のフルオープンモデルで、電動開閉するメカニカルトップが標準装備です。唯一のライバルであったホンダS660は、昨年惜しまれながらもその役目を終えて、生産終了となりました。S660はコペンの良きライバルでした。ミッドシップレイアウトの走りに重きを置いたS660と、FFレイアウトでスペース効率と電動トップの利便性を追求したコペン。何方も甲乙つけ難いライバル同士でした。コペンに話を戻すと、コペンの魅力の一つとして、ボディパネルの交換があります。ローブとエクスプレイの外観違いからスタートして、その後セロが追加されました。その3種のボディパネルが交換可能なのです。洋服をきがえるようにとは行きませんが、何年後かにローブからセロにスキンチェンジして、気分一新する事が物理的に可能なのです。
その3種の他にGRスポーツがトヨタから発売されました。ダイハツからのOEMですが、コペンのフロントバンパー交換、足回り強化やショックアブソーバーの交換、ボディの補強など中々素人さんでは手が出せない領域まで踏み込んでいます。それと限定発売ながら、クローズドクーペタイプのコペンまで、実は発売されていました。幸運にも手にされた方は、プレミアム価格間違い無しです。素のコペンの良さは、タイトなコクピットにサポートの効いたシートで、思い通りのラインをトレースし、山坂道を走る事です。絶対スピードは早く有りませんが、使い切れるパワーを操り運転するのは楽しいものです。街中を走る場合でも、低く構えたドラポジは非日常へと導きます。車の運転が単なる移動手段ではなくなるのです。
コペンの気になる点は、インテリアのセンターパネルとコンソールです。見た目が細く貧弱に感じます。これは、車高の低いコペンならではの悩みでもあります。ハイト系軽自動車のセンターパネルは立派です。幅も大きく見栄えも良いです。それは、高さ寸法に余裕があるので足元のスペースを確保しても、センターパネル寸法が十分確保出来るのです。しかしコペンは足元スペースを確保すると、その上には何もスペースが残らず、細いセンターパネルにしか出来ないのです。理屈は分かっても何か釈然としません。解決策は細いパネルに、フローティングで大型ナビ画面を付けるしか有りません。解決策にはコストが必要です。
以前のコペンより随分雰囲気が変わってしまいましたが、着せ替えが出来ること、手軽に2シーターに乗れる事が素晴らしいと思います。
可愛いヤツです!
乗り心地は少し固いので、最高!とは言えませんが、オープンにして風を感じて楽しめます。長距離運転も疲れません。
軽自動車なので、維持費が安い!のが最高です。燃費も悪くありません!
内装も2色から選べて、自分らしさ、自分の好みを出せますね。
オーナーのイベントもダイハツさんで主催して下さり、これも楽しみです。
軽自動車で2シーター!可愛い自動車を手軽に購入出来るところでしょうか?
スイッチ一つでオープンに出来るところも便利です。
昔、ロードスターに乗っておりました、運転途中に雨に降られてあたふたした事がありました。
コペンはいつ雨に降られても大丈夫!
ホント便利になりました。
着せ替え出来て、いろんな表情にできる事も素晴らしいです。
いつかお金を貯めたらGR仕様に!と思っておりますがいつになるやら〜
シートヒーター装着が基本なのが残念。
オプションで良かったと思います。
ボタンをいつの間にか押しており、熱い…と思う時がしばしばあります。
シートヒーターがオプションならば、基本の価格がもっと下がり、購入したいと思う方も増えるのでは無いかな、と考えてしまいます。
私的に、カーナビなど入れるボックスの位置が高すぎ、運転中にカーナビの画面が視界に入りやすいのが気になります。夜の運転は特に気になり、運転しづらいと思う事もありました。
ホンダS660、スズキワークス無きあと、唯一残ったとも言えるコペン。試乗記などには記載されていない事を書く。
ビルシュタインダンパーのSモデルはめちゃくちゃハードな乗り心地で、GRスポーツが「柔らかい」と思えるほど固い。まあ、FFで攻める為にはこのくらいの堅さは必要かもしれないが、試乗しないで買った人はまず後悔するだろう。
意外な点を二つ。一つは望外に燃費がいい。かつての4気筒コペンと比較してパワーのない現行コペンだが、その代わり燃費はものすごくいい。現在のダイハツターボ車の中でも一番良いと言える。エンジンはほぼ同じだが、比較的軽い車重と圧倒的に優れた空力特性と前面投影面積の少なさ、それと上質なベアリングによるホイール回転の軽さ、できの良いCVTによって、4気筒コペンとは比較にならないほど燃費がいい。
もう一つはトップを畳まない限り、トランクの容量は十分すぎるほど広い。スキー用具もミッドスキーなら、板、靴、ストック、ウエア、2人分を飲み込む。スタッドレスタイヤさえ履けば、スキーに行けるとは、思いもよらなかった。
思った以上に良い燃費。ダイハツターボ車の中でも一番。ダイハツ車の中ではCVTの出来が素晴らしい。ラバーバンド感が少なく、思い通りの走り(褒めすぎ)ができる。
トップを畳まない限り、トランクの容量は十分すぎるほど広い。二人で旅行するには十分な荷物が積み込める。
ボディが小さく低いので、とにかく洗車が簡単。洗車をするのが苦にならない。洗車機は一度も使ったことがない。常に手洗いだが、洗車が苦労だと思ったことがない。おかげでいつもきれいなボディ。
ビルシュタインダンパーのSモデルはとにかくサスが固い。現代のスポーツカーはおしなべて柔らかいサスで、タイヤをしっかり路面に付ける傾向にあるが、コペンSは昔のハードなサスそのもの。今時こんなハードなサスは珍しい。
電動で開くトップは屋根を空けることが苦にならないが、がたつき音がつきまとう。
インパネ、特に何の工夫もないカーナビの位置が気にくわない。もう少し何とかならなかったのか。ペラペラのフロントバンパー、ちょっとでもぶつけると変形してしまう。
ダイハツコペンをベースに大幅な改造をしたモデルがコペンGRスポーツです。TOYOTAのクルマ以外でGRを名乗ることを許されたのはこのコペンが初めてです。正直なところ軽オープンスポーツカーは今は亡きS660で決まりと思っていました。ノーマルコペンは、正直退屈です。FFと言う事もあり、ただの2シーター軽オープンでしょ?の認識でした。しかしTOYOTAがチューニングすると、ここまで変わるか!と言うほど違います。S660とハンディ無しで戦える軽オープンスポーツカーに間違いないです。