燃費：22.9km/L
寸法：4405×1850×1830mm
中古車価格相場：119.8万円～435万円
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ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー ディーゼルターボ 5人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン シルカ アルミホイール
シトロエン
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当社デモカー ディーゼルターボ LEDヘッドライト AAC ガラスルーフアップルカープレイ・アンドロイドオート アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム
所在地：〒701-0205 岡山県岡山市南区妹尾3292－1
ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ デモカー 禁煙車 5人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン シルカ アルミホイール
所在地：〒921-8011 石川県金沢市入江2－71
ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ACC 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブランイシ アルミホイール
所在地：〒435-0016 静岡県浜松市中央区和田町602
ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブランイシ アルミホイール
シトロエン
ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 5人乗り ...
インテリジェントハイビーム レーンキープアシストマルチパノラミックルーフ新車保証継承 アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコンロール ブラインドスポットモニター
所在地：〒135-0063 東京都江東区有明1－2－25
■電車でのアクセス：ゆりかもめ線「有明テニスの森駅」から徒歩約7分 ■車でのアクセス：首都高速湾岸線「有明」から約7分（新木場方面より）首都高速湾岸線「臨海副都心」から約5分（大井方面より）首都高速11号線「台場」から約3分（芝浦方面より）
ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ チャイルドシートISOFIXアンカー/タイヤ空 5人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン シルカ アルミホイール
所在地：〒573-0005 大阪府枚方市池之宮1－25－23
ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車 禁煙 ETC 新車保証継承 5人乗り 色:ブルー（青）, ブルー キアマ アルミホイール
所在地：〒930-0996 富山県富山市新庄本町1－2－21
ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/ガラスルーフ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/サ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
シトロエン
ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/ガラスルーフ/Bカメラ/ET...
サマーセール開催中！！7月31日まで大変お買い得な価格となっております！！期間終了後は価格が元に戻りますので、この機会をお見逃しなく！！奮ってお問い合わせ下さい！
所在地：〒405-0074 山梨県笛吹市一宮町国分1386－43 Kビル102
ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様車/禁煙車/ガラスルーフ/衝突軽減 5人乗り 色:ブラック（黒）, ノアールペルラネラ アルミホイール
シトロエン
ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様車/禁煙車/ガラスルーフ/衝...
●国産車・輸入車問わず下取＆買取強化中！●パドルシフト／ブラインドスポットモニター／デジタルインナーミラー／デュアルオートエアコン／認定中古車
所在地：〒470-0153 愛知県愛知郡東郷町和合北蚊谷29－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する低燃費、ディーゼルエンジン
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走破性、走行性能
安全サーポートブレーキ
オートクルーズ機能
パドルシフト
ミシュランタイヤ
フラットリアスペース
快適な運転スペース
音響、ナビシステム
バックカメラ、アラウンドビューモニター
快適なドライビング
コーナーリング性
両側スライドドア
リアゲート
カップホルダーは実用品なので、日本仕様ではふつうの500mlペットボトルくらいは気軽に置けるようにしてもらいたい点です。
フランスのボルビックやエビアンなど有名ブランドのペットボトルを見ても、日本と同じ形状の500mlのようだし何故カップホルダーは小さめなのでしょうか。
やはりドリンクはクルマを降りて、しっかりとカフェで頂くというのがフランス流なのかも･･･
車内のドリンクホルダーは少ないです。日本車なら付いている小物入れやコンソールの作りは、デザイン性優先で作られているので、ちょっとした使いやすさは日本車です。
また、後部座席のスライドは自動ではないところです。
見た目で購入
内装も満足
でも取り回しはやはり大変
初めての輸入車
ワイドがまだ慣れない(笑)
外装全般気に入ってます。
内装もいい感じ！
ダイヤル式のシフトがものすごく使いづらい。注意レベル
1年前に見た目が好きで購入しました！
ラゲッジの広さと、ディーゼルターボの燃費の良さが決めてでした。大きなボディーの割に8ATということもあり街乗りで実測18km/Lまで伸びます。
サスペンションがとても良く重たいボディでも走破性は全く気になりません。日本車に今まで乗ってきましたが、高速の安定性はもちろん、田舎道や峠道でも快適な走りです。
サーフィンやキャンプ、アウトドアにはとても最適です。