燃費：12.7～19.3km/L
寸法：4720×1825×1440mm
中古車価格相場：156.9万円～832万円
燃費：13.5～21.4km/L
寸法：4645×1800×1440mm
中古車価格相場：58万円～390万円
燃費：9.9～16.0km/L
寸法：4540×1800×1425mm
中古車価格相場：29.8万円～240.2万円
燃費：－km/L
寸法：4470×1740×1415mm
中古車価格相場：51万円～227.9万円
燃費：－km/L
寸法：4435×1695×1395mm
中古車価格相場：59.9万円～203.5万円
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3シリーズ 323i 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックIIソリッド アルミホイール
所在地：〒381-1225 長野県長野市松代町東寺尾2720
BMW専門店として、BMWのすばらしさを皆様にお伝えして25年以上の実績！
3シリーズ 323i 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒355-0023 埼玉県東松山市六反町16－9
総在庫300台以上！毎週オートオークションから大量に仕入れをいたしますので、入れ替わりも多くこまめに在庫情報をチェックしてみてください！お車でお越しの際は関越道「東松山IC」よりすぐです。また圏央道「川島IC」からも近いので栃木、茨城、東北方面の方にもオススメ！
3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 6速MT ドラレコ ETC 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒350-1211 埼玉県日高市森戸新田64－2
電車でお越しの際は川越線「武蔵高萩駅 北口」、東武東上線「若葉駅西口」、東武越生線「一本松駅 東口」よりお電話いただければお迎えに参ります。お車でお越しの際は圏央道「圏央鶴ヶ島IC」もしくは関越道「鶴ヶ島IC」より5分です。
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◇◆高品質BMWE90型BMW323iハイラインPKG ENERGYbodykit入庫!!◆◇走行1.4万!ENERGY4本出スポ-ツマフラ-!!ENERGYフルエアロ!!ENERGY19AW!!ダウンサス!!4灯LEDデイライト!!希少車!
所在地：〒669-3309 兵庫県丹波市柏原町柏原2871－6
3シリーズ 323i 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
ＢＭＷ
3シリーズ 323i 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
５万キロ！車検付けます！2500ccでよく走ります！全国陸送可能！（別途）直接お取引歓迎！エンジン、エアコン、ミッション、全て好調です！
所在地：〒649-6445 和歌山県紀の川市豊田38－2
電車でお越しの際は、事前にご連絡を頂けましたらJR和歌山線下井阪駅までお迎えに参ります。お気軽にご連絡下さい。お車でお越しの際は、京奈和自動車道紀の川ICを降りて10分です。お客様のご来店スタッフ一同、心よりお待ちしております。
3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ ENERGYコンプリートカー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック・サファイアメタリック ローダウン
所在地：〒891-1102 鹿児島県鹿児島市東俣町53－1
3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 車検2年 6MT Fロアアーム新品 地デジナビ 5人乗り 色:シルバー（銀）, チタン・シルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒359-0011 埼玉県所沢市南永井190－3
お手数ですが、コロナ対策の為、来店前にご連絡ください。
3シリーズ 323i ハイラインパッケージ エナジーコンプリート 360画像 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ローダウン
所在地：〒790-0043 愛媛県松山市保免西4－4－50
★オートメカニックドクターA．M．Dです★ 四国運輸支局認証工場！カーライフのあらゆるシーンをサポートします。
3シリーズ 330i 弊店下取り車両/禁煙車/BBS17AW/純正ナビ/ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック・サファイアメタリック アルミホイール
所在地：〒310-0852 茨城県水戸市笠原町1672－5
常盤道自動車道水戸ICまたは、北関東自動車道水戸南ICより車で10分 県庁通り沿い
3シリーズ 320i 6速マニュアル 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒446-0003 愛知県安城市柿碕町勘定29－1
■創業30年以上の実績と信頼が当店の自慢です■車販売・買取・車検等、車のことなら何でもご相談ください！
3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ ワンオーナー車 5人乗り 色:ブラック（黒）, サファイアブラック フルエアロ
所在地：〒335-0034 埼玉県戸田市笹目6－27－2
3シリーズ 320i 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ＢＭＷ
3シリーズ 320i 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
フリーダイアル【0078-6002-837379】までお気軽にお問い合わせください！創業50年。車検実績2万4千台の実績！お車の販売だけでなく、車検・整備もお気軽にお声かけください！
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3シリーズ 320i 修復歴無し 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
ＢＭＷ
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走行距離３６，３５３ｋｍ☆純正フロアマット☆純正アルミ17インチ☆オートライト☆AM/FM・AUX☆パワーシート（両席）☆ドライブレコーダー（前後）☆純正LED☆保証書☆取り扱い説明書
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3シリーズ 320i 点検整備付/HIDヘッドライト/ETC/禁煙/16AW 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
所在地：〒143-0023 東京都大田区山王1－11－1
ご来店の際には、事前にご連絡を宜しくお願い致します。
3シリーズ 320i 新品18AW 前後LEDライト+HID HDDナビ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
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新品１８インチアルミ＋タイヤ・キドニーグリルマッドブラック加工ディーラー車・右ハンドル・ＡＢＳ・８エアバッグ・キーレスキー２本・イモビライザー・フィルム
所在地：〒503-0947 岐阜県大垣市浅草3－133－1
3シリーズ 325i 5人乗り 色:ダークブルー ローダウン
所在地：〒063-0850 北海道札幌市西区八軒10条西11－1－1
■最寄駅までお迎えに参ります。■展示場が複数ある為、ご来店なされる際は一度ご連絡下さい■出張買取も行っておりますのでお気軽にご相談下さい■お電話でのお問い合わせは9：00～21：00まで承ります。
3シリーズ 330i 左ハンドル ALPINA18インチAW ALPINAフロ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック・サファイアメタリック ローダウン
所在地：〒305-0043 茨城県つくば市大角豆2012－412
3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ENERGYコンプリートカー・ダウンサス・社外 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックサファイアメタリック ローダウン
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3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ENERGYコンプリートカー・ダウンサス・社外...
ENERGYボディキット+4本出しマフラー+19AW+ローダウン・社外LEDテールライトキセノン・フォグキセノン・フィルム・アイライン・バイザー・レザー・シートヒーター・パワーシート
所在地：〒503-0947 岐阜県大垣市浅草3－133－1
3シリーズ 320i ダイナミックパッケージ 6速MT N46車 5人乗り 色:ホワイト（白）, アルピン・ホワイトIIIソリッド アルミホイール
ＢＭＷ
3シリーズ 320i ダイナミックパッケージ 6速MT N46車 5人乗り 色:ホワイト（...
BMWジャパンクオリティパートナー トレードクラブ店 JAAI認定査定士在籍BMW E90 前期 320i ダイナミックパッケージ 6速MT N46 スポーツシート 17インチAW
所在地：〒259-0111 神奈川県中郡大磯町国府本郷321－1－A1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するお金がないのでほとんどDIYでのチューンナップが中心です。
①BMWダブルスポーク４３６Ｍ
グッドイヤー レブスペック・ＲＳ－０２
②オカダプロジェクツ プラズマダイレクト
③pivot 3-drive・LIGHT 3DL-BM
④BMW純正スポーツペダルセット
⑤EngeLicht DL-8
⑥BMW Perfomance純正トランクスポイラー
⑦BMW Perfomance純正ブラックキドニーグリル
⑧RacingDash クラフトマンSルックシフトノブ
⑨BMW Perfomanceマフラー
⑩各種コーディング etc...
暇を見つけて、チョコチョコと触っています(^ ^)
本当はM3が欲しいところですが
時間を掛けて弄ることで随分と
愛着が湧いて来ています。
ブレーキに関する注意点が一点あります。
それは、BMWや欧州車全般に言える事なのですが、ブレーキダストがものすごく多い事です。一週間乗ったらホイールが真っ黒なんてこともあります。毎週洗車しないと我慢ならないほどです。これはブレーキの性能を出すためにある程度仕方のない事なのですが、どうしても我慢できない場合は、低ダストタイプの社外ブレーキパッドに交換する事をお勧め致します。
また、ブレーキについては、片持ちと言われる、ブレーキロータを片側からのみ押すスタンダードなタイプですが、軽いタッチでグッと効き、力の調節がしやすいです。
ただ見た目はイマイチです。ブレンボ社などのロータを両側から押すタイプの方が断然カッコイイですね。
運転がしやすく気に入っているので長い間乗っています。高速道路や風が強い場所なのでも、ハンドルが安定していて、ブレにくいので走りやすいです。
乗っていても、乗り心地がいいので運転もしやすいです。運転席、助手席も広く自分の位置に設定もできるので、家族と乗り分けするときにもすぐ椅子の位置を変更できて便利です。
ガソリンが高く燃費が悪いので、維持費が高くなりがちです。車検も一般的な乗用車よりも割高になっています。
乗り心地がいいことが1番気に入っている点です。高速道路や風が強い場所なのでも、以前乗っていた車はブレブレになってハンドルもかなり強く持っていないといけなかったのですが、今の車に乗り換えてからハンドルが安定していて、ブレにくいので走りやすいです。
乗っていても、乗り心地がいいので運転もしやすいです。運転席、助手席も広く自分の位置に設定もできるので、家族と乗り分けするときにもすぐ椅子の位置を変更できて便利です。
ガソリンが高く燃費が悪いのが1番気になっている点です。
乗り初めてから長くなっているため、バッテリーが悪くなったりタイヤが悪くなったりするのですが、よくあるカー用品店では取り扱っていないことがほとんどで全てメーカーでの購入になりタイヤ交換も10万近くかかりました。1つの部品修理にも数万円が飛んでいくので、維持費が高くなりがちです。車検も一般的な乗用車よりも割高になっているので、金銭面が少し気になる点です。
歴代3シリーズで、E36 E46 E90 と乗り継いでいます。
ボディサイスは、大きくなりましたが駆け抜ける歓びは、全く変化なし
通勤に使っていますが、以前は通勤車に国産車を使用していましたが、
往復の通勤が楽チンの上、楽しく走れる様になりました。
ディーゼル車は、これから厳しい時代かもしれませんが、低速からの加速も
抜群で燃費もよく、高速走行も非常に楽チンにこなしてくれます。
ブレーキの性能は、国産とは比較にならない位、よく効くしコントロールも
し易いと思います。
FRセダンが無くなっていきますが、一度オーナーになる価値ありと思います。
この3シリーズでリアシートの居住性がそれなりに広くなり、合格点がつけれる様に
なったと思います。
高速ロングドライブでも疲れ知らずです。直進安定性は、流石に独車だと思います。
燃費も概ね、14キロから15キロ走りますし、非常に経済的です。
大きな故障もなく安心して乗れるのでは？歴代の３シリーズに比較すると、
マイナートラブルが激減している様に思います。
E90は、かなり壊れた記憶があるので
ディーゼルなんで、アイドル音が気になる方は辞めた方がいいかと思います。
慣れれば気になりませんが、友人のメルセデスのディーゼルの方が静かでした。
あえて、Mモデルを選択しませんでしたが、ステアリングが革巻きでなく握りの
感触が良くないので、革のハンドルカバーを装着しています。
BMW全般に言える事ですが、ナビ、オーディオが非常に使い難いのが問題です。
現行モデルは、タッチパネルになっている様ですが、i-Dreiveには慣れません。
フロントマスクが一目見てBMWと分かる雰囲気で、落ち着きとスポーティーさがちょうどバランスがとれています。
走りも相変わらず素晴らしく、とても運転しやすく、スポーティーな操作ができます。
スポーティーさはもちろん、後ろの席も足元がかなり広くなりファミリーカーとして使うときにも十分です。
内装は、ところどころコストダウンされたように感じます。
320DXdriveに乗る前はMB GLCA2504maticに乗っていました。
MBに比べてガソリンとディーゼルの違いはありますがBMWの走行性と燃費には非常に満足して居ます。
走り特に低速域での加速感と燃費には満足して居ます。
ライトの操作に関してスイッチでOFFにする事は出来ません。フェリー乗車時或は立駐への車庫入れ(前に鏡が付いて居る)時には手動でスイッチを切る事が出来ません。ディーラーに調整を依頼しましたがデイライトも含めてコンピューターで設定されており出来ないとの事です。欧州ではデイライトの義務付けがある為かも知れませんがライトの自動とと手動への切り替えが出来る様になれば使い良いと思います。
3シリーズの中では、このE90が一番デザインが好きです。良くも悪くもBMWらしい車だと思います。サーキットでどれだけ速いかではなく、ワインディング路で思い通りに
走れるかどうかという点で取り回しが良く、素晴らしい車です。走っていて感じるのは高い剛性感です。段差でも車体がミシリとも言わず、安定感があります。この剛性感のおかげで高速道では車体が安定し、段差でフワフワと浮いたりする事がありません。まるで地面に車が吸い付いて走っている様な感覚です。
E90は、剛性が高いですから、カーブする為の力がそのままタイヤに伝わり思い通りに曲がる事が出来ます。また前後のタイヤにかかる重量配分を50:50にしている為、横にスライドする事はほとんど無く、オンザレールの感覚で曲がる事ができます。