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3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 後期 2L直噴エンジン 純正オプション18イ 5人乗り 色:ホワイト(白), アルピンホワイト3 フルエアロ
BMW
3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 後期 2L直噴エンジン 純正オプション18イ ...
保証付き オプションで2年保証加入可 全国で保証整備を受けて頂けます納車点検時に消耗品を交換してお届け BMW診断機ISTA完備 ご購入後のメンテもお任せ下さい
所在地:〒185-0003 東京都国分寺市戸倉2-30-14
3シリーズ 320i ETC 本格シートPW PS バックカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックブラックブラック アルミホイール
所在地:〒355-0036 埼玉県東松山市大字下野本1502-4
3シリーズ 325i オイル交換永年サービス 禁煙車 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
BMW
3シリーズ 325i オイル交換永年サービス 禁煙車 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワ...
エンジンオイル交換永年無料 禁煙車 純正ナビ 音楽録音 DVD再生 ETCプッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト パワーシート ステアリングリモコン
所在地:〒771-1343 徳島県板野郡上板町椎本字椎ノ宮274-2
3シリーズ 320i /HDDナビ/CD&DVD再生/Bカメラ/スマートキ- 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
BMW
3シリーズ 320i /HDDナビ/CD&DVD再生/Bカメラ/スマートキ- 5人乗り 色...
オークション評価4.5点の高評価車♪低走行3万キロで内外装キレイ♪機関良好HDDナビにCD☆DVDビデオ再生にミュージックサーバー☆キセノンにスマートキー☆スポーツモード付きAT
所在地:〒349-0133 埼玉県蓮田市閏戸760-1
お車の方は、さいたま栗橋線「関山交差点」を菖蒲方面へ約1キロ。菖蒲方面からお越しの方は122号線「閏戸南交差点」を右方面へ約1キロ、右手。遠方の方は、東北道久喜ICよりお越し下さい。電車の方はJR蓮田駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。
所在地:〒999-3716 山形県東根市大字蟹沢字長谷1313-13
3シリーズ 323i 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒355-0023 埼玉県東松山市六反町16-9
総在庫300台以上!毎週オートオークションから大量に仕入れをいたしますので、入れ替わりも多くこまめに在庫情報をチェックしてみてください!お車でお越しの際は関越道「東松山IC」よりすぐです。また圏央道「川島IC」からも近いので栃木、茨城、東北方面の方にもオススメ!
3シリーズ 320i アルミホイールワンオーナー 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒300-0426 茨城県稲敷郡美浦村土屋3126-620
3シリーズ 320i Mスポーツ アルティメート 限定車 ブラウンレザー シートヒーター 5人乗り 色:ブラック(黒), カーボンブラック アルミホイール
BMW
3シリーズ 320i Mスポーツ アルティメート 限定車 ブラウンレザー シートヒーター ...
250台限定 最終モデル 特別使用車 走行3万km台 ブラウンレザーシート シートヒーター マルチファンクションステアリング 18インチ純正アルミ 走行少なく大変綺麗な車両です。
所在地:〒417-0809 静岡県富士市中野530―8
東名富士I.Cより、車で5分。輸入車から、国産車まで、御希望の車をお探し致します。車検・整備・アフターも、お任せ下さい。富士宮市白糸スピードランドにて、レンタルカートの営業も行っております。気の合う仲間とミニレースも出来ます。
3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 社外HDDナビ ETC キーレス 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
BMW
3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 社外HDDナビ ETC キーレス 5人乗り 色...
★ 内外装共にピカピカです(^^♪ 早い者勝ちです! 社外ナビ・ETC・キーレス・電格ミラー・革巻きステアリング・フォグ・・・等
所在地:〒651-1312 兵庫県神戸市北区有野町有野751-9
3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 5人乗り 色:ホワイト(白), アルピンホワイト アルミホイール
所在地:〒709-1203 岡山県岡山市南区西紅陽台3-1-145
不在の場合がございますので、ご来店の際は事前にお電話ください!
3シリーズ 330i Mスポーツパッケージ 左H・6MT・禁煙車・屋内保管・3.9万キロ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックサファイアメタリック アルミホイール
BMW
3シリーズ 330i Mスポーツパッケージ 左H・6MT・禁煙車・屋内保管・3.9万キロ ...
最終モデル・左ハンドル・6MT・サファイアブラックM・禁煙車・屋内保管BMWの代名詞!直列6気筒エンジン搭載!程度自信ございます!全国納車承りますのでお気軽にご相談ください!
所在地:〒158-0087 東京都世田谷区玉堤1-20-7
リピーターの多いアットホームなお店です♪清潔感のある高品質な車を適正価格・分り易い諸費用で販売致します。車庫保管の為、大変恐縮ですが、必ず御来店前にご連絡下さい。 E-Mail:arj-mabuchi@arjapan.co.jp URL:http://www.arjapan.co.jp
3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 1オーナー SR 純正アルミホイール 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
BMW
3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 1オーナー SR 純正アルミホイール 5人乗り...
埼玉県所沢市にございますエスガレージです。お気軽にお問い合わせください。【無料電話番号:0078-6002-272098】
所在地:〒359-0015 埼玉県所沢市日比田108-1
西武新宿線航空公園駅・JR武蔵野線東所沢駅よりお車で約15分(送迎致します)・関越道所沢ICより約10分★お車でお越しの際は牛沼開発交差点を目指して下さい!★弊社へお電話下さる場合、コール20秒後に担当者へお電話が転送されます。お呼び出し時間がお待たせする事がございますので、ご了承下さい。
3シリーズ 320i ワンオーナー E46型 2.2リットル直列6気筒D 5人乗り 色:シルバー(銀), チタンシルバーメタリック(354) アルミホイール
BMW
3シリーズ 320i ワンオーナー E46型 2.2リットル直列6気筒D 5人乗り 色:シ...
素晴らしいコンディションが維持された…2.2リットル直列6気筒DOHCデュアル&サイドエアバック&ヘッドエアバック ティプトロニック付5AT ETC ナビゲーションシステム
所在地:〒171-0014 東京都豊島区池袋2-38-12 ウエストコート21 1F
JR池袋駅西口より徒歩4分。地下鉄池袋駅C6出口より徒歩1分。お車の場合首都高東池袋、もしくは西池袋ICより約5分。お越しになる前にご一報下されば店舗前に駐車場を確保致します。
3シリーズ 320i Mスポーツ 専用アルミ オートエアコン キーレス 5人乗り 色:シルバー(銀), チタン・シルバー アルミホイール
BMW
3シリーズ 320i Mスポーツ 専用アルミ オートエアコン キーレス 5人乗り 色:シル...
走行3万キロ 専用17インチアルミホイール 純正オーディオ オートエアコンパワーシート キセノンヘッドライト 希少なノーマル個体!走行少なく大変綺麗な車両です
所在地:〒417-0809 静岡県富士市中野530―8
東名富士I.Cより、車で5分。輸入車から、国産車まで、御希望の車をお探し致します。車検・整備・アフターも、お任せ下さい。富士宮市白糸スピードランドにて、レンタルカートの営業も行っております。気の合う仲間とミニレースも出来ます。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するお金がないのでほとんどDIYでのチューンナップが中心です。
①BMWダブルスポーク436M
グッドイヤー レブスペック・RS-02
②オカダプロジェクツ プラズマダイレクト
③pivot 3-drive・LIGHT 3DL-BM
④BMW純正スポーツペダルセット
⑤EngeLicht DL-8
⑥BMW Perfomance純正トランクスポイラー
⑦BMW Perfomance純正ブラックキドニーグリル
⑧RacingDash クラフトマンSルックシフトノブ
⑨BMW Perfomanceマフラー
⑩各種コーディング etc...
暇を見つけて、チョコチョコと触っています(^ ^)
本当はM3が欲しいところですが
時間を掛けて弄ることで随分と
愛着が湧いて来ています。
ブレーキに関する注意点が一点あります。
それは、BMWや欧州車全般に言える事なのですが、ブレーキダストがものすごく多い事です。一週間乗ったらホイールが真っ黒なんてこともあります。毎週洗車しないと我慢ならないほどです。これはブレーキの性能を出すためにある程度仕方のない事なのですが、どうしても我慢できない場合は、低ダストタイプの社外ブレーキパッドに交換する事をお勧め致します。
また、ブレーキについては、片持ちと言われる、ブレーキロータを片側からのみ押すスタンダードなタイプですが、軽いタッチでグッと効き、力の調節がしやすいです。
ただ見た目はイマイチです。ブレンボ社などのロータを両側から押すタイプの方が断然カッコイイですね。

運転がしやすく気に入っているので長い間乗っています。高速道路や風が強い場所なのでも、ハンドルが安定していて、ブレにくいので走りやすいです。
乗っていても、乗り心地がいいので運転もしやすいです。運転席、助手席も広く自分の位置に設定もできるので、家族と乗り分けするときにもすぐ椅子の位置を変更できて便利です。
ガソリンが高く燃費が悪いので、維持費が高くなりがちです。車検も一般的な乗用車よりも割高になっています。
乗り心地がいいことが1番気に入っている点です。高速道路や風が強い場所なのでも、以前乗っていた車はブレブレになってハンドルもかなり強く持っていないといけなかったのですが、今の車に乗り換えてからハンドルが安定していて、ブレにくいので走りやすいです。
乗っていても、乗り心地がいいので運転もしやすいです。運転席、助手席も広く自分の位置に設定もできるので、家族と乗り分けするときにもすぐ椅子の位置を変更できて便利です。
ガソリンが高く燃費が悪いのが1番気になっている点です。
乗り初めてから長くなっているため、バッテリーが悪くなったりタイヤが悪くなったりするのですが、よくあるカー用品店では取り扱っていないことがほとんどで全てメーカーでの購入になりタイヤ交換も10万近くかかりました。1つの部品修理にも数万円が飛んでいくので、維持費が高くなりがちです。車検も一般的な乗用車よりも割高になっているので、金銭面が少し気になる点です。
歴代3シリーズで、E36 E46 E90 と乗り継いでいます。
ボディサイスは、大きくなりましたが駆け抜ける歓びは、全く変化なし
通勤に使っていますが、以前は通勤車に国産車を使用していましたが、
往復の通勤が楽チンの上、楽しく走れる様になりました。
ディーゼル車は、これから厳しい時代かもしれませんが、低速からの加速も
抜群で燃費もよく、高速走行も非常に楽チンにこなしてくれます。
ブレーキの性能は、国産とは比較にならない位、よく効くしコントロールも
し易いと思います。
FRセダンが無くなっていきますが、一度オーナーになる価値ありと思います。
この3シリーズでリアシートの居住性がそれなりに広くなり、合格点がつけれる様に
なったと思います。
高速ロングドライブでも疲れ知らずです。直進安定性は、流石に独車だと思います。
燃費も概ね、14キロから15キロ走りますし、非常に経済的です。
大きな故障もなく安心して乗れるのでは?歴代の3シリーズに比較すると、
マイナートラブルが激減している様に思います。
E90は、かなり壊れた記憶があるので
ディーゼルなんで、アイドル音が気になる方は辞めた方がいいかと思います。
慣れれば気になりませんが、友人のメルセデスのディーゼルの方が静かでした。
あえて、Mモデルを選択しませんでしたが、ステアリングが革巻きでなく握りの
感触が良くないので、革のハンドルカバーを装着しています。
BMW全般に言える事ですが、ナビ、オーディオが非常に使い難いのが問題です。
現行モデルは、タッチパネルになっている様ですが、i-Dreiveには慣れません。
フロントマスクが一目見てBMWと分かる雰囲気で、落ち着きとスポーティーさがちょうどバランスがとれています。
走りも相変わらず素晴らしく、とても運転しやすく、スポーティーな操作ができます。
スポーティーさはもちろん、後ろの席も足元がかなり広くなりファミリーカーとして使うときにも十分です。
内装は、ところどころコストダウンされたように感じます。
320DXdriveに乗る前はMB GLCA2504maticに乗っていました。
MBに比べてガソリンとディーゼルの違いはありますがBMWの走行性と燃費には非常に満足して居ます。
走り特に低速域での加速感と燃費には満足して居ます。
ライトの操作に関してスイッチでOFFにする事は出来ません。フェリー乗車時或は立駐への車庫入れ(前に鏡が付いて居る)時には手動でスイッチを切る事が出来ません。ディーラーに調整を依頼しましたがデイライトも含めてコンピューターで設定されており出来ないとの事です。欧州ではデイライトの義務付けがある為かも知れませんがライトの自動とと手動への切り替えが出来る様になれば使い良いと思います。
3シリーズの中では、このE90が一番デザインが好きです。良くも悪くもBMWらしい車だと思います。サーキットでどれだけ速いかではなく、ワインディング路で思い通りに
走れるかどうかという点で取り回しが良く、素晴らしい車です。走っていて感じるのは高い剛性感です。段差でも車体がミシリとも言わず、安定感があります。この剛性感のおかげで高速道では車体が安定し、段差でフワフワと浮いたりする事がありません。まるで地面に車が吸い付いて走っている様な感覚です。
E90は、剛性が高いですから、カーブする為の力がそのままタイヤに伝わり思い通りに曲がる事が出来ます。また前後のタイヤにかかる重量配分を50:50にしている為、横にスライドする事はほとんど無く、オンザレールの感覚で曲がる事ができます。