中古車検索

国産車中古車
輸入車中古車
ボディタイプから探す
都道府県から探す
北海道
東北
関東
北陸
甲信越
東海
関西
中国
四国
九州
沖縄
価格から探す
ランキング

アウディ A3スポーツバック 新型車も掲載中！ 中古車情報 （4ページ目）

アウディ A3スポーツバックの中古車を、歴代モデルで絞り込む

★★★★★ 3.9 (評価数4件)
アウディ A3スポーツバックのカタログ ・中古車相場 | A3スポーツバックの車買取査定相場

全てのグレードを見る

メーカー
車名
A3スポーツバック
モデル・
グレード
選択する
年式
～
地域
選択する
市区町村
選択する
走行距離
～
ボディ
タイプ
ミッション
価格
～
本体色
車のタイプ
保証
排気量
～
エンジン
駆動方式
ハンドル
ドア数
スライドドア
乗車定員
基本装備
安全性能・サポート
環境装備・福祉装備
ドレスアップ装備
カーナビ/TV
オーディオ
シート関連装備
もっと詳細な条件を追加する 閉じる

地域選択

最大10件まで選択可能です。

北海道
東北
関東
北陸
甲信越
東海
関西
中国
四国
九州
沖縄
条件をクリアする

市区町村選択

最大10件まで選択可能です。

条件をクリアする

メーカー車名選択

メーカー、車名を選択してください。

メーカーを選択

国産車

輸入車

車種を選択

選択中の車種

条件をクリアする

モデル・グレード選択

モデル・グレードを選択してください。

A3スポーツバック

条件をクリアする
421件（ 121 ～ 160 件を表示）
前へ 次へ
前へ 次へ

アウディ A3スポーツバック レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.9 （4）
車種のレビューを投稿する
  • 今から中古で買っても良い車です。
  • 投稿者: さろらく。
  • 投稿日: 2022年5月18日
2004年式モデル　グレード： 2.0 TFSI
総合評価
3.3
総評

すでに2世代前の車になってしまいましたが、この車実に良い車でした。単純に良い車と言うか「良いモノ感」あふれる車と言うのが正解でしょうか。

購入したグレードは2.0TFSI。前期ですからFFなので中身は丸々ゴルフGTIです。後期の2.0TFSIは4WDになってしまうので、日本仕様ゴルフには存在しないグレードです。ゴルフGTIの知名度の高さに対して、アウディ2.0TFSIは、多くのグレードの中の1台として埋もれてしまい、それがゴルフと比べて中古価格の安さに繋がってるのですが、前記したようにこれ本当に良い車です。

良かった点

GTIはGTIブランドに応える為に足回りはスポーティーで固め。それに対して2.0TFSIにはそのような固定観念は無く、単純にアウディが考える良い車を具現化しているため、ゴルフに比べればはるかにまろやかです。

とは言え、大きなタイヤを履いているのでドタドタはするのですが、足回りの取り付け剛性が高くて全く不快じゃないんです。この辺が「良いモノ感」なんですよね。フランス車の良く動くやわらかい乗り味大好きですけど、価格の壁があるので大きな段差等でどうしても足回りからショックや低級音がしてしまいます。 それがこの車にはほとんどありません。こういう事の積み重ねで誰もが感じられる良い車になるのだと思わされます。

そしてこの足回りとキチンとバランスが取れているのがエンジン。ゴルフGTIだとどうしても飛ばしたくなる印象ですが、そんなに飛ばさなくてもちょっと力が欲しい時にグイッと出る快感。必要なモノが必要な時に必要なだけ使えるのですが、そこにプラスαの余裕が常にある感じ。これまた「良いモノ感」につながります。足回りの設定共々下品な運転になるのを車が拒否してくれてます（笑）。

イスの出来もドイツ車なのでやわらかくはないんですけど、意外とフランス車的にどんな姿勢でも受け入れてくれます。ドイツ車と言うとどうしても教科書的姿勢をとらせたがるイメージがありますし、変なところをランバーサポートが押して逆に腰が痛くなったりしがちですが、そう言う事は一切無く、体調に合わせてイスが体に合わせてくれるように感じます。

「良いモノ感」は塗装からも感じられます。ボディカラーは青なのですが青は青でも暗がりで見ると紺とも言えそうな暗めな青です。ところが塗装に封入されているパールの粒子がとても細かくきらびやかなので、光が当たった時の輝き方がとてもキレイで大衆車のパールとの違いを痛感させてくれます。

気になった点

と、ここまでは絶賛の嵐（笑）。とは言え古い車ですから何も問題無いわけありません。それに高級車ブランドにしては不思議な仕様もいくつか。最後につらつらあげて行きます。

まずスイッチ周りに残念な印象が集中しています。間欠ワイパーの設定は何度やっても上手く出来ません。マップランプは左右別々に点灯出来ません。エアコンのオフスイッチが無く風量ボタンを最弱にして消すしかありません。そもそも温度調節スイッチの蝕感がグニャグニャして使いづらい上に安っぽいのもなんだか。この辺は国産車の絶妙なクリック感参考にして欲しいです。

またウィンドーのスイッチ周りで顕著ですが、この時代のドイツ車の弱点、プラッチックパーツの表面にラバーコートした部品の耐久性の低さも気になります。どうしても御婦人のツメにやられて傷つきみすぼらしくなってしまいます。

この時代のVW/アウディ車の最大の問題点はオートマの信頼性の低さ。購入前に色々検索すると、当然ながらかんばしくない話しが出てきます。ただ購入前試乗で色々試させていただき問題は感じなかったのと、トラブルは出たから人に伝えたいわけで、問題無い人はそもそも報告しないと。必然的に世の中にはネガティブな情報があふれかえる（今のコロナと同じですね）。つまり世の中には問題無く動いているVW/アウディ車がほとんどだろう。そう考えて購入し、実際AT周りの不具合は一切感じませんし、非常に快適にシフトをしてくれました。

それもこれもVW/アウディジャパンがキチンと対策をしてくれればこんなに不安に思わないんですよね。リコールこそ出ましたが、他国に比べて保証期間が短かったりしますし、もう少し真摯な対応を望みます。

  • 東京の道路に最適な超優良車
  • 投稿者: 上野知之
  • 投稿日: 2021年11月15日
2013年式モデル　グレード： 1.4 TFSI
総合評価
4.7
総評

アウディA3 スポーツバック 1.4 TFSI は、新車で購入して5年半ほど乗りました。燃費が非常に良く、小回りもきき、東京の道路には最適な車だと思いました。スポーティな外観と、高級感溢れる内装（本革レザーシート）で気持ち良く走りを楽しめました。運転席から一番目につくダッシュボードですが、そのレザー感のあるソフトな表皮（塩化ビニル樹脂製）はツートンカラーで非常に複雑な形状をしているにも関わらず一体成型されたもので、アウディ社およびその協力会社の技術力の高さを感じました。およそ22,000km走行しましたが、トラブルは全くなく本当に素晴らしい車だと思います。2014年ワールド カー オブ ザ イヤーを受賞したのも納得です。

良かった点

一番良かったのは、燃費です。都内や高速を使って近隣の県へ行くケースが多かったですが、信号が多いところでも渋滞がなければ13〜14km／リッターで走れますし、高速道路中心ですと20km／リッターを超えました。それと、最小回転半径が5.1mということで、狭い都内の道でも小気味好く運転できました。

気になった点

車個々の個体差の問題かもしれませんが、アイドリングストップからエンジンスタートしてクラッチがつながるとき始動がスムーズでない場合がありました。また、整備上大きな問題は全くありませんでしたが、アウディの正規ディーラーにお願いしておりましたので、メンテナンス費用はやや割高感がありました。

  • 車は走るスイート・ルーム
  • 投稿者: 白狼
  • 投稿日: 2021年11月15日
2013年式モデル　グレード： 1.4 TFSI スポーツ
総合評価
3.2
総評

アウディというブランドは、IT系の技術が最先端だと思う。この車に付けたバーチャル・コックピットや、セーフティ・パッケージは、おもちゃのようで面白い。また、バング＆オルフセンの14個のスピーカーは、サラウンドに威力を発揮している。ただ、敢えて苦言を呈するならば、シートの素材合わせがバラバラ。右と左が違うのに、生産者は気付かないのか？このクオリティを是非向上させて欲しい。でないと、折角のプレミアム感が台無しだ。

良かった点

①Ｃセグメント
②プレミアム・オーディオ
③リア・ワイパー
④サイド・バイザー
⑤電動パーキング・ブレーキ
⑥リア・エアコン
⑦ＬＥＤライト
⑧４気筒エンジン
⑨車中泊
⑩セーフティ・パッケージ
⑪コネクト・サービス
TVとナビの同時使用が可能だったのは、嬉しい誤算

気になった点

①レザー・シートの材質が不均一
②シート・メモリーがない
③リア・アーム・レストがない
④リア・カップ・ホルダーがない
⑤UVカット・ガラスではない
⑥後席センターにフロア・マットがない

  • 走る・止まる・曲がる に徹した車。
  • 投稿者: 牧田 俊幸
  • 投稿日: 2021年9月16日
2013年式モデル　グレード： 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ
総合評価
4.5
総評

品のあるデザインと走行性（ハンドリング・サスペンション）は日本車に無い感激を味わえる。
内装は質素ではあるが、機能性は満足。（カーナビはイマイチ）

良かった点

車体が軽い為か馬力の割にはキビキビと走り、ミッションもグッド。

気になった点

カーナビの操作性と機能は改善して頂きたい。

アウディ A3スポーツバックのレビューをもっと見る(22)

アウディ A3スポーツバックを検索している人はこんな車種を比較してます

カーリースで月々お得にカーライフ！
おすすめMOTAのカーリース

MOTAカーリースの他の車種を調べる

各項目から中古車を探す

アウディ A3スポーツバックの中古車を都道府県から探す

北海道
東北
関東
北陸
甲信越
東海
関西
中国
四国
九州
沖縄

アウディの人気車種からその他中古車を探す

グレードからアウディ A3スポーツバックの中古車を探す

メーカーから中古車を探す

ボディタイプからアウディの中古車を探す

同じボディタイプから中古車を探す

色からアウディ A3スポーツバックの中古車を探す

価格帯からアウディ A3スポーツバックの中古車を探す

販売店からアウディ A3スポーツバックの中古車を探す

装備からアウディ A3スポーツバックの中古車を探す

基本装備

安全性能・サポート

環境装備・福祉装備・ドレスアップ（カスタム）

カーナビ/TV/ミュージック

シート関連

その他の検索条件

アウディ A3スポーツバックの最新記事

新車の「日産 ノートオーラ」購入予算250万円〜300万円で「アウディ A3スポーツバック」を買おう[どっち買う！？ 中古輸入車でプレミアムコンパクトカー選び]
ライバル＆新旧比較

新車の「日産 ノートオーラ」購入予算250万円〜300万円で「アウディ A3スポーツバック」を買おう[どっち買う！？ 中古輸入車でプレミアムコンパクトカー選び]

日本の道にちょうどいいアウディ A3＆S3が8年ぶりに新型へ！ デザイン良し・走り良しの優等生
試乗レポート

日本の道にちょうどいいアウディ A3＆S3が8年ぶりに新型へ！ デザイン良し・走り良しの優等生

いまあえて軽でなく“コンパクトカー”を選ぶなら、250万円の予算で外車の中古車が狙い目だ！ 新車の「ホンダ フィット」と「アウディ A3」3年落ち中古を比較！
ライバル＆新旧比較

いまあえて軽でなく“コンパクトカー”を選ぶなら、250万円の予算で外車の中古車が狙い目だ！ 新車の「ホンダ フィット」と「アウディ A3」3年落ち中古を比較！

アウディ A3スポーツバックの記事一覧を見る

読んでおきたい！中古車購入ガイド

関連サービス

自動車カタログ

購入・売却

カー用品

ニュース/記事

不動産

関連企業


絞り込み