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ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD CarPlay クルーズコントロール 5人乗り 色:ホワイト(白), アルファホワイト アルミホイール
アルファ ロメオ
ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD CarPlay クルーズコントロ...
県内唯一正規ディーラーです!無料お見積り大歓迎!!CarPlay/Android Auto ハーマンカードン製オーディオ シートヒーター クルーズコントロール
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ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 有償カラー harman/kardon CarPlay 5人乗り 色:ブラック(黒), ブルカノブラック アルミホイール
アルファ ロメオ
ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 有償カラー harm...
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ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ・オートテールゲート・LEDヘッドライト・ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブルカノブラックメタリック アルミホイール
所在地:〒007-0805 北海道札幌市東区東苗穂5条2-6-32
札樽自動車道 雁来ICより3分 千歳方面から手稲方面に向かって左手 アウディ札幌東、フォルクスワーゲン札幌東と隣接しています。
ステルヴィオ スーパースポーツ 国内1台エトナレッド 世界限定175台 5人乗り 色:レッド(赤), エトナレッド アルミホイール
アルファ ロメオ
ステルヴィオ スーパースポーツ 国内1台エトナレッド 世界限定175台 5人乗り 色:レッ...
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電話047-496-0080 FAX047-496-0040 車の場合、京葉道路:花輪ICまたは武石ICより国道296号(成田街道)に向かって約15分です。電車の場合、新京成線or東葉高速線:北習志野駅または船橋日大前駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。 http://buonasorte.spcar.jp
ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 コンペティツィオーネ 4WD 1オーナー限定車コンペティツィオーネステ 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
アルファ ロメオ
ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 コンペティツィオーネ 4WD 1オーナー限定車コンペテ...
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当店では国産車/輸入車を中心に高級車を取り揃えております。 常磐自動車道「三郷IC」よりお車で約10分。東京外環自動車道「三郷西IC」よりお車で約5分。 関東圏や地方からもアクセスの良好な三郷市にございます。 全国からのお客様からのお問い合わせご来店お待ちしております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するステルヴィオの特徴はステアリングがとても敏感と言う事です。スポーツカーのような感覚で運転出来ます。これの良さはやはり、全幅が1905mmと大きいですが、思ったより取り回しが楽に思えることです。ほんのわずかにステアリングを切っただけで、くるりとノーズの向きが変わり慣れると実に楽しくて、楽です。またコーナーではスポーツカーのようにひらりと舞うのも足回りのセッティングとステアリングのセッティングが上手く行っているからだと思います。SUVである事を忘れるハンドリングです。また曲面を多用したムッチリボディもアルファらしくカッコいいです。
乗り心地は固めでは有りますが、そんなに悪くは無いです。しかし255/45R20は見た目は凄くカッコイイですが、やはり若干オーバーサイズ気味と思います。バネ下が重く感じる場面があり、バタつく感じが正直あります。衝撃は剛性の高いボディがうまく受け止めてはいますが、尖った段差通過時は突き上げが体にガツンと伝わってきます。また最小回転半径が6メートルはデカいです。街中では意識しませんが、駐車場などでの切り返し時は小回りが効かない事を実感します。
アルファ・ロメオのSUVステルヴィオはアルファ・ロメオ初のSUVになります。登場当初はアルファ・ロメオのがSUVなんて!と揶揄する方も居ましたが、実際にステアリングを握ると間違いなくアルファ・ロメオと解るアルファらしさ、癖がすごいです。今回試乗したグレードはQ4ヴェローチェ ディーゼルです。ボディ4690X1905X1680と超ワイドなボディです。この寸法を使って従来と変わらないアルファロメオらしいボディラインをSUVとなっても維持されています。
インテリアはイタ車らしいダブルステッチが施されたレザーダッシュボードや本革巻きステアリングホイールなどしっかりと作り込んだ高級感が演出されています。また走りは想像以上にクルマからけし掛けられる印象です。SUVですが獰猛な印象。Q4と言われる電子制御式4WDシステムは100%リア駆動が基本。これがなかなかのくせ者で他のSUVでは味わえないハンドリングや俊敏性を味わえます。またステアリングはクイックです。そんな運転の中でもグリップ状況に応じてフロントに最大50%のトルクを配分します。安心感は高いです。そのドライブシャフトには、軽量かつ高剛性なカーボン製を採用する拘り。凄いです。これはスポーツカーだと思います。
気になるのは乗り手を選ぶ走りでしょうか。ハッキリ言ってのんびりしてられない、クルマから速く走ろうぜ、と絶えず言われている感じです。やはり体力がないと疲れると思います。しかしステルヴィオの性格にハマればこれ程楽しいSUVはありません。正にSUVの姿をしたスポーツカーです。あとは登場して年月が経過しているので、古さが目立つ箇所もあります。例えばフル液晶メーターでは無いとか運転支援システムが古いなど、最近進化して採用が広がっている物が付いていない場合があります。
アルファロメオ初のSUVとなるステルヴィオは2018年に発売され、走りのSUVとしてアルファらしい世界観で人気があります。基本コンポーネントはジュリアと共通で、SUVの中では卓越したスポーツ性能の高さが自慢です。また豊かな面構成のデザインは見るものを魅了します。今回、試乗出来たのは、2.2ターボQ4ディーゼルヴェローチェです。エンジンはディーゼル2.2リッター直列4気筒インタークーラー付ターボで、210ps/47.9kgmを発生します。重量級となる1,820kgのボディを物ともしない実力を備えています。