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ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 1オーナー 5人乗り 色:アノダイズドブルーメタリック アルミホイール
アルファ ロメオ
ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 1オーナー 5人乗り 色:...
保証書 取説 スペアーキー完備 セーフティ&アシスタンスパッケージ希少の内装ブラックのステルヴィアが入庫しました。
所在地:〒664-0013 兵庫県伊丹市瑞穂町1-34-1
ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 認定中古車保証1年付き 弊社買取車両 5人乗り 色:ブルー(青), アノダイズドブルー アルミホイール
所在地:〒173-0026 東京都板橋区中丸町53-15ヒルトップ・スクエアー1F
ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD ハーマンカードン ブレンボキャリパー 5人乗り 色:ヴェスヴィオグレー アルミホイール
アルファ ロメオ
ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD ハーマンカードン ブレンボ...
禁煙内外装上物!ハーマンカードン・レッドレザーシート・ブレンボキャリパー・レッドレザーシート・アップルカープレイ・アンドロイドオート・バックカメラ・バックソナー・純正19AW!
所在地:〒984-0011 宮城県仙台市若林区六丁の目西町8-61
仙台東部道路仙台東ICより産業道路仙台市内へ。R4号を右折後約2分 http://www.ideal-hp.com/ sendai@ideal-hp.com
ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD (21)アダプティブクルーズコントロール 赤 5人乗り 色:ストロンボリグレーメタリック アルミホイール
アルファ ロメオ
ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD (21)アダプティブクルー...
ローンにご不安な方、組めなかった方もお気軽に当店にお問い合わせくださいACC 赤レザーシート バックモニター BSM LDW harman/kardon 純正アルミ ETC ディスプレイオーディオ
所在地:〒305-0071 茨城県つくば市稲岡729-1
ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 純正DA Bカメラ スポーツレザーシート ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックツートン アルミホイール
アルファ ロメオ
ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 純正DA Bカメラ スポー...
◇4WD◇純正8.8型ディスプレイオーディオ BT/USB/AUX/Apple CarPlay/AndroidAuto◇バックカメラ◇ETC◇社外ドライブレコーダー◇アダプティブクルーズコントロール◇レーンキーピング
所在地:〒080-0021 北海道帯広市西11条南1-15
ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 19インチAW 赤革スポーツシート 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
アルファ ロメオ
ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 19インチAW 赤革スポー...
上質車 禁煙車 ブラインドスポットモニタ アダプティブクルーズコントロールレッドレザーシート シートヒータ ステアリングヒーター harman/kardon 前後パークセンサ パワーバックドア
所在地:〒675-0147 兵庫県加古郡播磨町南大中3-2-11
最新在庫情報はHPを御覧下さい。愛情を込めてお届けします。 http://www.prosperity1.co.jp info@prosperity.co.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するステルヴィオの特徴はステアリングがとても敏感と言う事です。スポーツカーのような感覚で運転出来ます。これの良さはやはり、全幅が1905mmと大きいですが、思ったより取り回しが楽に思えることです。ほんのわずかにステアリングを切っただけで、くるりとノーズの向きが変わり慣れると実に楽しくて、楽です。またコーナーではスポーツカーのようにひらりと舞うのも足回りのセッティングとステアリングのセッティングが上手く行っているからだと思います。SUVである事を忘れるハンドリングです。また曲面を多用したムッチリボディもアルファらしくカッコいいです。
乗り心地は固めでは有りますが、そんなに悪くは無いです。しかし255/45R20は見た目は凄くカッコイイですが、やはり若干オーバーサイズ気味と思います。バネ下が重く感じる場面があり、バタつく感じが正直あります。衝撃は剛性の高いボディがうまく受け止めてはいますが、尖った段差通過時は突き上げが体にガツンと伝わってきます。また最小回転半径が6メートルはデカいです。街中では意識しませんが、駐車場などでの切り返し時は小回りが効かない事を実感します。
アルファ・ロメオのSUVステルヴィオはアルファ・ロメオ初のSUVになります。登場当初はアルファ・ロメオのがSUVなんて!と揶揄する方も居ましたが、実際にステアリングを握ると間違いなくアルファ・ロメオと解るアルファらしさ、癖がすごいです。今回試乗したグレードはQ4ヴェローチェ ディーゼルです。ボディ4690X1905X1680と超ワイドなボディです。この寸法を使って従来と変わらないアルファロメオらしいボディラインをSUVとなっても維持されています。
インテリアはイタ車らしいダブルステッチが施されたレザーダッシュボードや本革巻きステアリングホイールなどしっかりと作り込んだ高級感が演出されています。また走りは想像以上にクルマからけし掛けられる印象です。SUVですが獰猛な印象。Q4と言われる電子制御式4WDシステムは100%リア駆動が基本。これがなかなかのくせ者で他のSUVでは味わえないハンドリングや俊敏性を味わえます。またステアリングはクイックです。そんな運転の中でもグリップ状況に応じてフロントに最大50%のトルクを配分します。安心感は高いです。そのドライブシャフトには、軽量かつ高剛性なカーボン製を採用する拘り。凄いです。これはスポーツカーだと思います。
気になるのは乗り手を選ぶ走りでしょうか。ハッキリ言ってのんびりしてられない、クルマから速く走ろうぜ、と絶えず言われている感じです。やはり体力がないと疲れると思います。しかしステルヴィオの性格にハマればこれ程楽しいSUVはありません。正にSUVの姿をしたスポーツカーです。あとは登場して年月が経過しているので、古さが目立つ箇所もあります。例えばフル液晶メーターでは無いとか運転支援システムが古いなど、最近進化して採用が広がっている物が付いていない場合があります。
アルファロメオ初のSUVとなるステルヴィオは2018年に発売され、走りのSUVとしてアルファらしい世界観で人気があります。基本コンポーネントはジュリアと共通で、SUVの中では卓越したスポーツ性能の高さが自慢です。また豊かな面構成のデザインは見るものを魅了します。今回、試乗出来たのは、2.2ターボQ4ディーゼルヴェローチェです。エンジンはディーゼル2.2リッター直列4気筒インタークーラー付ターボで、210ps/47.9kgmを発生します。重量級となる1,820kgのボディを物ともしない実力を備えています。