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スカイラインGT-R 2.6 Mスペック 4WD ワンオーナー/D記録簿23枚本革シート/運転 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール3コートパール
日産
スカイラインGT-R 2.6 Mスペック 4WD ワンオーナー/D記録簿23枚本革シート/...
外装色:ホワイトパール/内装色:ブラック取扱説明書/整備手帳/スペアキー/ディーラー整備記録簿23枚/整備納品請求書見積書44枚
所在地:〒731-3165 広島県広島市安佐南区伴中央7-18-17-12
スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD ディーラー記録簿13枚/純正ステアリング/純 4人乗り 色:シルバー(銀), スパークリングシルバーメタリック
日産
スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD ディーラー記録簿13枚/純正ステ...
外装色:スパークリングシルバー/内装色:ブラック//純正ステアリング革シート/300kmフルスケールメーター/純正シフトノブ/純正ホイール/走行管理個別システムにて距離確認済み
所在地:〒731-3165 広島県広島市安佐南区伴中央7-18-17-6
スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 禁煙車 ディーラーメーター交換歴有り 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
所在地:〒733-0002 広島県広島市西区楠木町1-2-31
スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMOエアロ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール ローダウン
所在地:〒712-8051 岡山県倉敷市中畝8-207-2
輸入車・希少車&国産旧車はグッドモータースにおまかせ下さい!カスタム・修理等もお気軽に当店へ御相談下さい!
スカイラインGT-R 2.6 4WD 整備記録簿15枚/Nismoメーター/Nismoサイド 4人乗り 色:シルバー(銀), アスリートシルバーメタリック
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD 整備記録簿15枚/Nismoメーター/Nismoサイ...
外装色:アスリートシルバーメタリック/内装色:ブラックタイヤ:2023年式・溝4mm以上・車検適合範囲内です/整備記録簿15枚/HKSマフラー/Nismoサイドスカート
所在地:〒731-3165 広島県広島市安佐南区伴中央7-18-17-6
スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
所在地:〒731-0221 広島県広島市安佐北区可部8-5-37
低価格かつ良質車を目指し、当社では買取車・下取り車を中心に展示しています。整備も保証もあります。まずはお気軽にお電話下さい。
スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMO320kmメーター NISMO3連メーター 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒759-0136 山口県宇部市木田字宮ノ前483-1
スカイラインGT-R 2.6 4WD 300キロメーター タワーバー 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD 300キロメーター タワーバー 4人乗り 色:ホワイ...
ついにお待ちかね!R33 GTRを入荷いたしました!品よく大切にお乗りになられていた一台です。大切にしてくださる方へ日本から世界へ発信いたします!!
所在地:〒739-0022 広島県東広島市西条町上三永1627-6
スカイラインGT-R 2.6 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒729-0106 広島県福山市高西町4019
スカイラインGT-R 2.6 4WD スパルコフルバケシート BLITZマフラー 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック ローダウン
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD スパルコフルバケシート BLITZマフラー 4人乗り...
☆ スカイライン GT-R 入庫しました ☆北は北海道、南は沖縄まで全国どこでも販売・納車可能です!
所在地:〒729-1406 広島県三原市大和町下徳良655-1
2500坪の日本最大級屋内展示場にキャンピングカー、福祉車両、SUV、スポーツまで展示中です!山陽道河内インターより約15分です。
スカイラインGT-R 2.6 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
所在地:〒712-8051 岡山県倉敷市中畝8-207-2
輸入車・希少車&国産旧車はグッドモータースにおまかせ下さい!カスタム・修理等もお気軽に当店へ御相談下さい!
スカイラインGT-R 2.6 4WD ガラスモール打替済み RB26 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック フルエアロ
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD ガラスモール打替済み RB26 4人乗り 色:シルバ...
☆ スカイライン GT-R 入庫しました ☆北は北海道、南は沖縄まで全国どこでも販売・納車可能です!
所在地:〒729-1406 広島県三原市大和町下徳良655-1
2500坪の日本最大級屋内展示場にキャンピングカー、福祉車両、SUV、スポーツまで展示中です!山陽道河内インターより約15分です。
スカイラインGT-R 2.6 4WD レッドパール/ディーラー記録簿28枚/純正ス 4人乗り 色:パール(真珠), レッド(赤), レッドパールメタリック
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD レッドパール/ディーラー記録簿28枚/純正ス 4人乗...
レッドパール×ブラック|走行57000km/純正ステアリング取説、整備手帳、記録簿28枚/レッドパール, 純正パーツが残る個体/色褪せず残る、35年目のレッドパール
所在地:〒731-3165 広島県広島市安佐南区伴中央7-18-17-6
スカイラインGT-R 2.6 4WD 記録簿13枚/タイミングベルト交換歴有/NISM 4人乗り 色:ガングレーメタリック
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD 記録簿13枚/タイミングベルト交換歴有/NISM 4...
取説/整備手帳/記録簿13枚/スペアキー69,684km時にタイミングベルト交換歴有/純正ステアリング/純正シフトノブ/純正メーター
所在地:〒731-3165 広島県広島市安佐南区伴中央7-18-17-6
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスカイラインGT-Rの最大の良い点は、高性能エンジンと優れた走行性能です。この車は、先代よりもより乗り心地が良くなり、スムーズな運転体験が得られます。また、車の内装も改良され、先代より高級感があるデザインになりました。さらに、この車は多くのレースで優れたパフォーマンスを発揮し、自動車業界で人気を博しました。先代の反省からホイールベースを伸ばして居住性も改善されています。荒削りな部分が無くなり、ユーザーは購入に対しての敷居が低くなっています。
スカイラインGT-Rの気になる点は、その価格帯の高さです。この車は、高性能車として設計されているため、それに見合った価格が設定されており、多くの人には手が出しにくいです。また、この車の駆動方式は四輪駆動で、前後の重量バランスに問題があったため、一部のドライバーからはレースではコントロールが難しいと評価されました。やはりホイールベースを伸ばして、室内を広くしたぶん、運動性能に影響が出ている感じです。先代より乗り易いですが、私も先代の方が好きです。
1989年に復活し、日産が発売したスカイラインGT-Rは、日本の自動車史上でも特別な存在のモデルです。そのモデル名からもわかるように、GT-Rは日産の高性能スポーツカーの一つであり、最初に登場したのは1969年です。しかし、ケンメリスカイラインGT-Rを発表した後は開発を中止することを決定しました。しかし、スポーツカー市場の需要が高まり、日産は再びGT-Rを開発することを決定し、1989年に発売されたのが、いわゆる「R32型」のスカイラインGT-Rです。
やはり当時最高峰の技術が詰まっていたのは間違いないです。スカイラインGT-Rの特徴は、その高性能エンジンと4WDシステムです。スカイラインGT-Rに搭載されたRB26DETTエンジンは、ツインターボチャージャーを備え、276hp(280PS)の出力を発揮し、最高速度は180km/hを超えます。また、GT-Rは、日産の先進的な4輪駆動システムである「ATTESAE-TS」を採用しており、非常に優れた走行性能を発揮しています。グループAでは連戦連勝でした。
スカイラインGT-Rの短所としては、燃費の悪さや、価格の高さが挙げられます。ツインターボエンジンを搭載しているため、やはり燃費には厳しいです。また乗り心地も荒くて、硬い足回りは日常使いするには、使い辛いと思います。また日常では関係ないですが、そのまま草レースに出るような、使い方をする人は、ブレーキの弱さと熱対策が不十分という指摘もありました。GT-Rは日産自身もレースで勝つクルマとして、開発したと言っているので、なかなか厳しい意見ではあります。今はメッキリ良質なタマ数が減りました。
1995年に発売された日産スカイラインGT-Rは、"R33"として知られる第三世代のモデルでした。この車は、前世代のR32から多くの改良を施されており、一部のファンにとっては、より洗練されたモデルと考えられていました。日本で発売された後その後、世界中で展開されるようになりました。このモデルは、R32に続いて発売された新しいGT-Rであり、前世代よりも幅広く、より洗練されたデザインとなっていました。また、エンジンの出力とトルクが向上しており、更なる高性能化が図られていました。