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B4クーペ S ビターボ エディション99 世界限定99台/右H/専用装備/ACC/トップ&サ 4人乗り 色:ブルー(青), アルピナ・ブルー・メタリック アルミホイール
BMWアルピナ
B4クーペ S ビターボ エディション99 世界限定99台/右H/専用装備/ACC/トップ...
☆陸送費無料☆世界限定99台/右H/専用装備/ACC/T&Sビューカメラ/CarPlay/ステアリングH/シートH/ドライビングアシスト/レーンチェンジウォーニング/ヘッドアップディスプレイ/LED/
所在地:〒143-0012 東京都大田区大森東4-37-12
京浜急行梅屋敷駅徒歩10分。お車では、国道15号線から産業道路に入って川崎方面へ、弁天神社前交差点の左側です。http://rac.tokyo
B4クーペ ビターボ アルピナブルー ブラックレザー 左ハンドル 4人乗り 色:ブルー(青), アルピナブルーメタリック ローダウン
BMWアルピナ
B4クーペ ビターボ アルピナブルー ブラックレザー 左ハンドル 4人乗り 色:ブルー(青...
アルピナブルーメタリック/ブラックレザー/左ハンドル/KW車高調/アクラボビッチマフラー/純正ナビTV/バックカメラ/ガラスサンルーフ/シートヒーター/純正20AW/点検記録簿/ディーラー車
所在地:〒158-0098 東京都世田谷区上用賀3-1-19
■お車でのアクセス:首都高速(渋谷方面)用賀I.C(下り)から約1Km(約5分)、東名高速道路(厚木方面)東京I.C(上り)から約1.5Km(約10分)、第三京浜道路(保土ヶ谷方面)玉川I.C(上り)から約3.5Km(約15分)■電車でのアクセス:東急田園都市線「用賀駅」より徒歩10分(700m)
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するなんといっても性能の良さ。この大きさのボディ、そして3000CCのエンジンで440馬力、トルクは67.3。とにかく加速がいい。以前乗っていたBMW640iも加速が悪いわけではありません。でも信号青で加速して、時速60キロ以上は出さずに走ると、後続の車が間もなく追いついてきます。ところがこの車で加速すると同じように走っても後続の車がなかなか追いついてきません。後続の車も80キロ、100キロを出しているわけではないので、私の車との間の距離がなかなか縮まらないのです。それほど加速が優れているということです。金持ちで何千万円もするスポーツカーが買える方には分からないと思いますが、この大きさの車でこれほどの加速を味わえるのは満足極まりないです。
それはスタイリングです。前の車のBMW6シリーズは美しいボディラインだと思います。しかし、コンパクトなB4sはクーペの美しさが足りないように思います。なにか押しつぶしたようなスタイリングで、伸びやかさがありません。それが残念です。後席が広くて女性なら大人でも余裕で座れるのですが、その広さを確保したがためにスタイリングが犠牲になったように思います。なぜならポルシェにしてもGTRにしても後席はとても座れたもんではない狭さです。もう少し美しいスタイリングだったらもっとこの車が気に入ったと思います。
BMWの4シリーズの大きさのボディなのに、トルクが67.3あるだけあって、加速が半端ない。前の車がBMW640iで、この車もトルクが45.9あったが、その加速は比べ物にならない。信号ダッシュをしたとして、時速60キロで巡行すれば後続の車がじきに追いついてくるものだが、B4sの場合は違う。後続の車がちっとも追いついてこないのだ。私みたいにとにかく加速の良さを味わいたい人には唯一無二の車だと思う。
加速がすごいこと。前の車の640iより明らかに加速の良い車に乗りたかった。このため、M4をはじめ、ベンツのAMGのEクラスクーペ、レクサスのクーペといろいろ試乗したが、加速が明らかに上と体感できる車はなかなかなかった。その中で唯一加速が上回る車だったのがB4s。
外観のスタイル。640iに比べて伸びやかさがない。クーペなのにスタイリッシュというのには少し足りない。もう少し美しいクーペデザインにしてほしかった。
とにかく世界での生産台数が少ない。なので同じ車種の車にまだ出会ったことがない。ポルシェでもフェラーリでも東京の街中ではよく見かけますが、アルピナはほとんど見ない。たまに見かける程度です。それがB4sに限ってしまうとこれまで見たことがありません。B4だけ1台みかけました。そんな希少な車に乗っていると唯一無二という思いが強くなります。そのうえ、性能がいい。私は加速のいい車が好きなのですが、3000CCのエンジンでトルクが67.3あります。いままでメルセデスの400EやBMWの640iなどに乗ってきて、これらの車も加速はそこそこ良かったのですが、B4sはその比ではありません。運転するたびに加速の良さに酔っています。ではじゃじゃ馬かといいますと、乗り心地はしなやかでジェントル。本当によくできた車だと思います。