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MR-S 1.8 Sエディション 6速MT デジタルインナーミラー 純正AW 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバーマイカメタリック(1E7) アルミホイール
トヨタ
MR-S 1.8 Sエディション 6速MT デジタルインナーミラー 純正AW 2人乗り 色...
特典が受けれる5STARカード誕生!当店公式スマホアプリMeeR大好評!お問合せの際は【K8】とお伝え下さい!
所在地:〒344-0001 埼玉県春日部市不動院野1628-1
お車でお越しの場合東北道【岩槻IC】より15分。常磐道【柏IC】より20分です。電車でお越しの場合は、東武スカイツリーライン【春日部駅】よりお電話下さい。お迎えに参ります。 FAX:048-796-0020
MR-S 1.8 Vエディション 後期 ワンオーナー 茶革 ハードトップ 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
MR-S 1.8 Vエディション 後期 ワンオーナー 茶革 ハードトップ 2人乗り 色:シ...
ワンオーナー車 6速マニュアル 後期 Vエディション ブラウンレザーシートフロントボックス付き 希少ハードトップ 純正アンダーエアロ トヨタディーラー様記録簿多数あり
所在地:〒336-0026 埼玉県さいたま市南区辻1-5-15
JR西浦和駅西口徒歩16分です。JR埼京線北戸田駅東口徒歩16分です。お気軽にお越しください!
MR-S 1.8 Sエディション 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
所在地:〒277-0044 千葉県柏市新逆井2-9-23
MR-S 1.8 Sエディション ストラーダナビ ETC フルエアロ ABS 15AW 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック フルエアロ
所在地:〒354-0045 埼玉県入間郡三芳町上富2150-1
関越自動車道「所沢IC」より10分!「三芳PA」からなら3分!(※スマートインター)「ふじみ野駅」よりお電話いただければお迎えに参ります。お迎えの際は事前のご連絡をお願いいたします。当社詳細はコチラから→【http://www.marumin.com 】
MR-S 1.8 外ターボキット パワーエンタープライズ 2人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
トヨタ
MR-S 1.8 外ターボキット パワーエンタープライズ 2人乗り 色:イエロー(黄色),...
ターボ 5F パワーエンタープライズ エキマ二 エアクリ 柿本マフラー車高調 リア 外足フロント 外ターボキット 現状販売 12か月点検 記録簿H16~R5年まで10枚入り
所在地:〒781-5102 高知県高知市大津甲520-2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するマーケットリーダーであるユーノスロードスターと比較すると、MR-Sの方がよりスポーティな印象を与えます。エンジンは、1.8リッター直列4気筒エンジンで、最高出力は140馬力。このエンジンは、トヨタが開発した2ZZ-GEエンジンと共通点があります。MR-Sは、トヨタの新しいプラットフォームで開発されたため、非常に軽量であり、ハンドリングが良いです。
MR-Sの開発の狙いは、スポーツカーとしての魅力を高め、運転する楽しさを追求することにあります。そのため、エンジンの出力を上げ、軽量化を実現し、ハンドリング性能を向上させた。また、オープン専用ボディを採用することで、オープンカーならではの開放感を楽しめるようにしています。
さらに、MR-Sはハマイナーチェンジを経て、改良が施されました。エンジン出力が160馬力に向上し、トルクも向上して、よりパワフルな走りを楽しめるようになりました。また、ヘッドランプやテールランプなどのデザインも変更され、よりスポーティな印象を与えるようになりました。エクステリアデザインは、オリジナルティに溢れてており、デザイナーのデザインセンスを伺えます。
以上のように、MR-Sは、トヨタがスポーツカーの魅力を追求した一台です。軽量化やハンドリング性能の向上など、スポーツカーに求められる要素を余すことなく備えています。
見ていてカッコいい乗っていてとても楽しい車だと思います。
カスタムするのも自由度が高い。
じっくり手間をかける車としては最高のものだと思います。
このタイプの車にしては燃費も悪くなく(車重が軽いからだと思います)小回りも効くので山道やワインディングロードで走ると這うように走れて爽快です。
2人乗りだし荷物は乗らないので人や荷物を運ぶ役目としてではなく車を走らせる楽しさを追求できる車かと思います。
燃費は他のスポーツカーに比べれば車重が軽いのもあっていい方だと思います。
車自体の大きさもコンパクトなので小回りが効き運転しやすい。
内装は落ち着く感じでよいし、ハネをそこまで拾う感じもないので居住性は良好。
フルオープンで走っても意外と雨風入ってきません。
ハードトップがオプションで付けられるのも良い点だと思います。
ミッドシップエンジンなので走りに安定感が出てワインディングロードや山道で楽しめる車だと思います。
また這うような走りが好きな方にはもってこいの車だと思います。
車高が低いので乗り降りはけっこうしゃがむので辛い方には辛いです。
オープンにするには手動なので一旦乗り降りが必要、また開け閉めにコツが必要。
ハードトップにしない場合はホロの定期的な手入れが必要。
エコカーに慣れている方には多少燃費が悪く感じるかもしれません。
ミッドシップエンジン搭載なのでトランク機能が多少はありますがほぼなく大きな荷物などは入りません。
2人乗りなのでみんなでワイワイどこかへお出かけ!とはなりません。
故障した場合、生産終了している車体なので修理に時間とお金のコストがかかります。
トヨタのMR-Sは、オープンスポーツカーの新たな選択肢として注目される一台となりました。この車は、東京モーターショーにて初めて披露されて、その瞬間から、多くの人々を魅了してきました。私もこの車に乗る機会があり、その印象は非常に強烈でした。
まず、MR-Sはボディデザインが秀逸である。スタイリッシュなボディラインは、一目見た瞬間にその美しさを感じさせる。特に、オープンルーフのデザインはエレガントで、車内に自然光が入り込むので、快適なドライブを楽しむことができます。