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クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正フロアマット/ETC/W+サイドエアバッグ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
トヨタ
クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正フロアマット/ETC/W+サイドエアバッグ ...
☆純正ドアバイザー☆純正フロアマット☆純正アルミホイール☆フォグランプ☆W+サイド+カーテンエアバッグ☆オートライト☆パワーシート☆ルーフレール☆サンルーフ☆クルーズコント
所在地:〒496-0013 愛知県津島市神尾町蓮池12
尾張中央道沿い、東名阪道蟹江インターを北へ1KM。事前の電話予約で、最寄り駅までお迎えにあがります。
所在地:〒950-0922 新潟県新潟市中央区山二ツ3-29-3
新潟バイパス紫竹山I.C.と亀田駅を結ぶ道路沿いにございます。大きな看板が目印。
クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD フルセグ 最終モデル フルノーマル車 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD フルセグ 最終モデル フルノーマル...
最終アスリートFOUR!!4WD!フルノーマル車!社外地デジチューナー!純正アルミ!HID!フォグ!ルーフレール!ランバーサポート!デュアルAC!修復無し!タイベル交換済み!
所在地:〒950-0922 新潟県新潟市中央区山二ツ3-29-3
~CAR LIFE TOTAL DESIGN STORE~【新車販売・中古車販売・買取り・車検・修理・鈑金塗装・保険】お客様の車に関わる全ての場面でお役に立てるよう取り組んでいます。
クラウンエステート 3.0 アスリートG 新品サス デイトナ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 電動シート
所在地:〒262-0001 千葉県千葉市花見川区横戸町1169-1
お車の場合:国道16号沿い、東関東自動車道「千葉北IC」下車。左折して約10分程です。お電話頂ければご誘導致します。電車の場合:【京成勝田台駅】よりお電話頂ければお迎えにあがります。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する歴代クラウンエクテートは、初代が1991年に発売され、現在はクラウンのトップグレードとして位置付けられています。初代から高級感あふれるデザインと装備、そして先進的なテクノロジーが注目され、その後も進化を続けてきました。特に、2代目以降はスポーティなデザインが取り入れられ、ユーザーからの支持を集めました。エステートの表現は、北欧や欧州高級ブランド車が好んで用いたネーミングです。よく似合った名前だと思います。
そして、クラウンエクテートの魅力の一つには、ラゲッジスペースの広さが挙げられます。トランク容量は610Lと、多くの荷物を積み込むことができます。また、荷物の出し入れがしやすいように、トランクリッドにはガスストラットが採用されており、開閉がスムーズです。
高級セダンの代名詞であるクラウンエクテートは、洗練されたスタイリングと上質な走り、そして広々としたラゲッジスペースが魅力的です。さらに、トヨタの安全技術も搭載されており、快適なドライブをサポートしてくれます。
クラウンのステーションワゴンとして本格的に作られている車なので、高級感も信頼性も言うことなしの車です。この17クラウン自体、非常に耐久性が優れており、部品交換などのメンテナンスコストがかかりにくいモデルですが、エステートも例外ではありません。
また、内装も高級感があり、それで合って実用性も優れています。マットなどを用意すれば、車中泊もしやすいですので、アウトドアが好きな方にもお勧めできる車です。
やっぱり高級感と信頼性の高さが両立されているところだと思います。この2つがあるステーションワゴンは、国産だと非常に少ないように思います。
また、特にアスリートベースのため、走りも適度に硬めで峠道や高速でも安定した走りのできるモデルです。
加えて、ボディの幅も現在の車と比べると比較的ナローなので、細い道でも結構運転しやすいですし、意外なほど小回りもきくので、運転が楽に感じられるところもこの車の良さです。
燃費はあまり期待できないです。高速であればリッター10くらいまではいきますが、普段であればリッター6程度になってしまうので、最近のハイブリッドモデルに比べると半分以下のレベルです。
あと、足元はそこまで広くないため、後ろの席に座ったときにミニバンと比べるとタイトに感じてしまうかもしれません。
ただし、普通の車と比べると十分に余裕を確保できているほうだと思います。また、まだまだ純正部品も確保しやすいです。
トヨタの高級車ラインナップの一角を担うクラウンエクテートに試乗してきました。スポーティなデザインが特徴でありながら、上品で洗練された印象を与えるクラウンエクテートは、その走りにもその特徴が表れています。
エンジンには、当時の最新技術を搭載した3リッターV6エンジンが採用されており、最高出力は200馬力、最大トルクは27.0kgmを発生します。トランスミッションは5速ATとなっており、滑らかなシフトチェンジが印象的です。また、サスペンションも上質な乗り心地を実現しています。