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スイフト スポーツ 1.4 1オーナー・8インチナビ・ETC・HID 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック フルエアロ
スズキ
スイフト スポーツ 1.4 1オーナー・8インチナビ・ETC・HID 5人乗り 色:ブラッ...
安心の点検・整備・保証付!1オーナー!8インチナビ・ETC・クルコン!6速MT・アルミ・HID・オートライト・フォグ・!法定点検整備付!下取車に付格安!遠方納車格安!
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陸運局指定工場で整備、車検もお任せ下さい。総額表示で明瞭諸費用と自信のメンテナンスをご提供します。
スイフト 1.2 XG 4WD 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー シートヒーター
スズキ
スイフト 1.2 XG 4WD 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー シートヒーター
☆お支払い総額105万円☆※長野県内の登録限定の総額になります整備事業主体の営業形態の為、長野県内登録のお客様への販売のみとさせて頂いております。ご了承下さいませ
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軽自動車・コンパクトカー中心にお手頃価格にてご提供しております。全車、総額表示しております!お気軽にお問合せ下さい。
スイフト RS ナビ 全方位モニター ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒709-0611 岡山県岡山市東区楢原45-1
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スイフト 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 純正ナビ TV 全方位モニター Bluetooth 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
スズキ
スイフト 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 純正ナビ TV 全方位モニター Blu...
☆アラウンドビュー☆衝突軽減ブレーキ☆レーンキープ☆シートヒーター☆ワンオーナー☆純正ナビ☆全方位モニター☆地デジ視聴可☆クルーズコントロール
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スイフト 1.2 XGリミテッド 5人乗り 色:パール(真珠), パール シートヒーター
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スイフト 1.2 ハイブリッド RS 1オーナー純正SDナビ地デジBカメPスタート 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), スーパーブラックパール アルミホイール
スズキ
スイフト 1.2 ハイブリッド RS 1オーナー純正SDナビ地デジBカメPスタート 5人乗...
◆まずはお気軽にお電話ください!【0078-6002-239312】◆◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します◇
所在地:〒509-0146 岐阜県各務原市鵜沼三ツ池町3-53
スイフト 色:ゴールド(金色), ヘリオスゴールドパールメタリック
所在地:〒025-0088 岩手県花巻市東町12-38
中古車販売だけでなく、スズキの新車販売や車検・整備・点検等、お車の事ならお任せください!豊富な知識を持ったスタッフが、お客様のカーライフをサポートいたします!
スイフト 1.2 ハイブリッド ML 4WD レンタUP/ナビ/ETC/保証付販売車 5人乗り 色:ゴールド(金色), ヘリオスゴールドパールメタリック アルミホイール
スズキ
スイフト 1.2 ハイブリッド ML 4WD レンタUP/ナビ/ETC/保証付販売車 5人...
この度は当店在庫をご覧頂き誠にありがとうございます。ご不明な点等ございましたら、お気軽にメール又はお電話にてお問合せ下さい♪
所在地:〒025-0088 岩手県花巻市東町12-38
スイフト 1.2 ハイブリッド ML 純正8型ナビ/シートヒーター/クルコン/ETC 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
スズキ
スイフト 1.2 ハイブリッド ML 純正8型ナビ/シートヒーター/クルコン/ETC 5人...
5月末まで決算SALE開催!詳細はキャンペーン情報参照ください!スイフト ハイブリッドML 純正8型ナビ/シートヒーター/クルコン/ETC
所在地:〒939-8073 富山県富山市大町64-1
■ご希望にお応えし、豊富なラインナップをご用意いたしました!■インディオでは、お車の買取に力を注いでおります!あなたの愛車をぜひ一度、お見せください。 ■お客様の車に対するお悩みをご相談ください!スタッフ一同、心よりお待ちしております。
スイフト 1.2 XL 4WD 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒959-1813 新潟県五泉市伊勢の川4-59
【JU新潟加盟店】 磐越道自動車道 安田・新津インターから車で約10分、北五泉駅の近くです。【ホームページ】 http://www.mineyama-web.com/
スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 全方位カメラP装着 5人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒889-0612 宮崎県東臼杵郡門川町中須2-5-8
平成2年より現在店舗にてスズキ車を中心に販売しております。何なりとご相談下さい。九州運輸局長 認証工場 第6-1224
スイフト 1.2 XGリミテッド 純正7インチBluetoothナビ&カメラ付 5人乗り 色:レッド(赤), レッド シートヒーター
スズキ
スイフト 1.2 XGリミテッド 純正7インチBluetoothナビ&カメラ付 5人乗り ...
純正7インチBluetoothナビ&カメラ付安心の保証付き販売です。ご購入後のカーライフサポートも宮崎トヨタにお任せください。
所在地:〒880-0036 宮崎県宮崎市花ヶ島町観音免885-1
トヨタの中古車を中心にお買い得な中古車を展示しております。安心の保証付販売。ご購入後のカーライフも宮崎トヨタ自動車にお任せください。
スイフト 1.2 RS 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
スズキ
スイフト 1.2 RS 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 5人乗り 色:シルバー...
社外SDナビBluetoothフルセグテレビCD・DVD電格ミラーパドルシフト純正AW付サマータイヤ4本積込ウィンカーミラードアバイザー
所在地:〒388-8004 長野県長野市篠ノ井会592
スイフト 1.2 XL 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒959-1813 新潟県五泉市伊勢の川4-59
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する1.4リッター直噴ターボは140PS/23.4kgmを発生します。ターボで武装しているので、トルクが豊かです。ターボですが回して楽しいユニットです。リズムよくシフトチェンジを楽しみ、クラッチのタイミングを取り操舵する感覚は正にスポーツドライブです。飛ばさなくとも、スイスポと濃密なやり取りを市街地の普通のコーナーを普通の速度で走るだけでも、普段のAT車からは得られない楽しみがあります。運転の基本を今更ながらおしえらます。自分の手足でコントロールしている感覚は、楽しいの一言です。
殆どケチを付ける部分がないですが、辛口で指摘すると、エンジンでしょうか。回して楽しいと書いたのは本当です。しかし先代のノーマルアスピレーションの1600ccとくらべると、楽しさは少し後退します。1.4ターボは何処からでもトルクフルで走りやすく、実際速いです。しかし、高回転域は先代の1600ccが上です。回転落ちも速くアクセル操作に対して忠実です。パワーの盛り上がりも先代は官能的です。1.4ターボは環境にも配慮した物なので実際は満足出来るのでですが、比較すればの話しです。
身体が大きな運転手には、やや狭く感じることでしょう。運転するにあたって、視界がそれほど整っていないように思います。とりわけ左側が見えづらく感じます。
また、足の動きを狭い空間に妨げられるという感じがあります。
ただし、コーナーリングの動きはかなり気に入っています。狭い道にも進みやすいです。転回も二車線あればらくらくに思います。
ハンドルの動きにしたがって、タイヤの動きがスムーズに進み、気持ちいい走りができます。
「コーナーリングの動きはかなり気に入っています。狭い道にも進みやすいです。転回も二車線あればらくらくに思います。
ハンドルの動きにしたがって、タイヤの動きがスムーズに進み、気持ちいい走りができます。」と前で述べた通り、操舵性に優れています。
高さも自分で洗車できるちょうどいい高さかなと思っています。洗車のお手入れは日常的にしているために、お気に入りポイントとなっています。
外観も良い。
「身体が大きな運転手には、やや狭く感じることでしょう。運転するにあたって、視界がそれほど整っていないように思います。とりわけ左側が見えづらく感じます。
また、足の動きを狭い空間に妨げられるという感じがあります。」と先程書きましたが、狭いだけではなく、物を置いたり、何かを固定することも困難な形状の内装です。
内装の見かけも質感も強度もお世辞にも良い感じに思えません。
全般について、昔からの内装です。
スイフトスポーツは今は絶滅危惧種の範疇に入るカテゴリーです。ホットハッチやテンロクスポーツなど、色々な呼び名が時代時代にありました。スイフトスポーツはそんな中でも約200万円の価格設定で、レッドリストの中でもトップランクの希少種です。1.4L直噴ターボエンジンを搭載して、最高出力140PS、最大トルク23.4kgmを発生します。ボディは全長4mを切る昔ながらのホットハッチサイズを踏襲。重量も990kgとロードスタート並みの軽量ボディです。もし、普通の乗用車、特にコンパクトカーや軽自動車しか運転した事が無いなら、スイフトスポーツを一度運転して欲しいです。安価で本格的に楽しめるクルマである事は間違いありません。
良い点はたくさん有ります。先ずはシャーシが優った運転感覚です。1.4L直噴ターボエンジンは低速から力強くむずがらずに、吹け上がります。クロスレシオなこともあって、2速、3速、と手首の返しで決まるシフトフィールは最高です。クルマとの濃密な対話はシフト、クラッチ、ステアリング、ブレーキ操作で繋がり、クルマの挙動をドライバーに返してくれます。またトルクが太いため、かなり低い回転域からでも何事もなかったかのように加速を始めてくれます。これなら、MT初心者でもラクに運転することが出来て、戸惑う事が無い間口の広いクルマです。
素晴らしいクルマですが、内装、特にインパネ周りが残念です。ノーマルのスイフトベースで色々頑張ってはいますが、余りスポーティーとは言えません。この辺りのコストの抑え方で、この価格を出しているのだから、仕方ないんですが。後は1.4 L直噴ターボです。なかなか良いエンジンですが、この手のクルマに興味のある人は、ターボでもNAでも高回転が気持ち良いエンジンが好きな傾向があります。パワーもトルクも十分な1.4L直噴ターボですが、高回転は苦手です。回しても頭打ち感があり、その点は惜しいです。
現行の1世代前ということで、最新式に比べれば良いとは言えない。
車種はスイフトスポーツのため、油種はハイオクだし流行りのハイブリッド車にあるようなアイドリングストップのような燃費改善機能も搭載されてない。
それでも、運転すれば楽しい。別にハイスピードで走りたい訳ではない。のんびりいつもの道を流すだけでも楽しい。
運転席に座ってエンジンをかける。それだけでなんかワクワクする。
田舎だから、毎日乗っているのに不思議な感じ。
ノンターボだが、踏み込めば期待した加速をしてくれる。
普通の走る、止まる、曲がるが自分の思った通りにできる。
当たり前のように感じるが、他の車だと若干違和感があったりした。
でも、スイフトスポーツの場合は初めて乗った時からその違和感が無かった。
タイヤの感覚、車自体の感覚、自分には分かりやすかったと思う。
雪国なので、冬は雪道を走るがFFということもあり運転で不安を感じることもない。
一応、スポーツ系の車の分類だからだと思うが、標準で搭載されているブレーキがいわゆるカックンブレーキになりやすい。ある速度域からのブレーキングではノーマルとはいえきっちり効くので、むしろありがたいが街乗りを考えると、信号でのストップ&ゴーが多くなりそのたびに、カックンブレーキになりやすい。慣れれば対処はできるが、他の車の方がその点は制御しやすいと思う。
また、後部座席はお世辞にも広いとは言えない。一応5人乗れるが現実的には4人が限界だと思う。
スイフトスポーツ程コストパフォーマンスに秀でたコンパクトカーは存在しません。直列4気筒1.4リッター直噴ターボエンジン搭載で、車両本体価格が200万円の車は、世界広しと言えどもスイフトスポーツがオンリーワンです。ベースとなるスイフトもベストセラーのコンパクトカーです。基本性能が高く燃費に優れた車です。その標準車に磨きを掛けたのがスイフトスポーツです。小さな部品単位での軽量化で、車両重量は970kgとなりボディは、ハーテクトの技術で強固で強靭なモノコックボディに加えて、フロントストラット、リアトーションビームサスで専用チューンにして、6速MTとパドルシフトを操れば、低速からトルクフルなターボ過給で200万円とは思えない、走りの質感を味わう事が可能です。サスペンションのショックアブソーバーは、モンロー製を継承し、初期からのスムーズに減退力を効かせる事により、ロールを抑えたアジリティのある味わいを深めています。
スイフトスポーツのエクステリアデザインは専用設計です。フロント、リア共にオーバーフェンダーを拡大して、3ナンバー化しトレッドを広げて走りの安定性を高めています。また、フロントリアのバンパーをスイフトスポーツ専用にする事で、デザイン自由度を高め、フロントからのエアロダイナミクスとエンジン冷却とターボ加給の適切なエアー取り込みを実現しています。リアのウィングも当然の標準装備で、スパルタンなルックスと優れたダウンフォースを得て、高速走行の安定性を高めています。インテリアの専用装備で、目を引くのはバケットタイプの専用シートです。名ばかりのバケットシートでは無く、シッカリとしたサイドのサポートと骨盤を包み込むボールド性を合わせ持ちます。専用スポーツペダルやブラック基調のインテリア等、スポーツ車としての基本にも忠実です。これだけの装備と品質が200万円で手に入る日本は、本当に恵まれています。
困りました。スイフトスポーツの気になる点が思い付きません。スイフト全般に言える事として、ライバル車よりも、後席居住空間が狭い点が挙げられます。しかし大きな問題点ではありません。リセールバリューも、スイフトスポーツは優秀ですし、ターボエンジンですが燃費もリッター10kmを下回る事は有りません。敷いて罪を挙げるとすれば、スイフトスポーツがワールドワイドに活躍出来ていない点でしょうか。これだけの資質を持ち、リーズナブルで優れたスポーツハッチは世界的に見ても稀無い存在です。確かにフォルクスワーゲンボロGTI等は存在しますが、プライスタグが1.5倍以上します。これでは良くて当たり前なのです。気になる点を挙げるつもりが、結局スイスポを褒める事になってしまいました。恐るべしスイフトスポーツ。
SUZUKIはジムニーもそうですが、よくぞこの価格でだしてくれた!と言うモデルが多いです。スイフトスポーツもその中の、間違い無い一台です。ホットハッチと言う言葉がありますが、むかし多く繁殖(笑)したテンロクスポーツがホットハッチの中には沢山存在しました。因みにテンロクとは、1600ccの意味です。税制上不利でも昔は1500ccプラス100ccのパワー欲しさに税金を払いホットハッチを手にしていました。そんな中スイスポも先代は1600ccの自然吸気エンジンでしたが、現行型は1.4リッターターボになっています。とても201万円から購入できるクルマとは思えません。幸せな国、日本です。