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RX-8 ベースモデル 5速MT 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒355-0023 埼玉県東松山市六反町16-9
総在庫300台以上!毎週オートオークションから大量に仕入れをいたしますので、入れ替わりも多くこまめに在庫情報をチェックしてみてください!お車でお越しの際は関越道「東松山IC」よりすぐです。また圏央道「川島IC」からも近いので栃木、茨城、東北方面の方にもオススメ!
RX-8 タイプS 社外AW ETC 純正マフラー 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
マツダ
RX-8 タイプS 社外AW ETC 純正マフラー 4人乗り 色:パール(真珠), パール...
SE3P!タイプS!6速MT!パールホワイト!社外18インチAW!純正マフラー!純正デッキ!BOSEスピーカー!ETC!純正の状態を保っている一台!全国どこでも登録・ご納車出来ます!
所在地:〒300-0843 茨城県土浦市中村南4-8-20
RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ 車高調/エアロ/BOSEサウンド/レザーシート 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーダークブルー ローダウン
所在地:〒701-1351 岡山県岡山市北区門前386-2
RX-8 タイプS エンジンオーバーホール フルセグ地デジ 4人乗り 色:パール(真珠), パール ローダウン
マツダ
RX-8 タイプS エンジンオーバーホール フルセグ地デジ 4人乗り 色:パール(真珠),...
エアバッグ、ABS、オートエアコン、アドバンスドキー、純正アルミホイールエンジンオーバーホール、クラッチ、スターターモーター交換、MAZDA SPEED サスペンション、タイヤ新品
所在地:〒849-0301 佐賀県小城市牛津町乙柳876-3
自社整備工場にて車検、メンテナンスOK!広告掲載以外にも多数在庫あり、お気軽にお問い合わせ下さい。
RX-8 タイプS 圧縮測定済 マツスピタイプエアロ 車高調 4人乗り 色:ダークブルー ローダウン
マツダ
RX-8 タイプS 圧縮測定済 マツスピタイプエアロ 車高調 4人乗り 色:ダークブルー ...
不定休・不在が多いため、ご来店の際は連絡ください。よろしくお願いします。遠方の方、現車確認が厳しい方歓迎です。全国配送OKです。詳しくは、ご連絡下さい。よろしくお願いします。
所在地:〒285-0032 千葉県佐倉市飯田928-5
気になる車がございましたら是非お問合せ下さい!
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するネットで調べると圧縮抜けだの色々トラブルが出てきますが、実際買って乗っているとトラブルというトラブルは早々起こりません。基本的な最小限のメンテナンスのみでこれまで街乗り以外にもサーキット等にも持ち込みましたがノントラブルで信頼性は十分に高いです。
あとこの車は、とにかく運転していて楽しい車です。ちょっとしたワインディングロードをただただひたすらに駆け抜けたくなる衝動に駆られるのはこの車だからこそで、プリウスで同じ道を走るのとは全く違う世界感がそこにはあります。
アフターパーツも非常に豊富で、カーライフを手頃に安価に満喫できる、今どき数少ない国産ピュアスポーツカーです。
またいざとなったら、荷物がかなり載るので冗談とかではなく普通にファミリーユースも出来てしまう万能さが驚きの車です。
使い切れる一方、少し控えめなパワー感。ターボ付きのRX-7等と比べると絶対的な力は足りないです。
また、今どきのエコカー並の燃費を求める方には向かないかもしれません。スポーツカーとしては街乗り6〜7km/L、高速9〜10km/Lとそこそこの燃費で走ってくれますのでイメージに比べたらそこまで悪いわけではないです。
あと気になる点としてはロータリーゆえの単位時間あたりの発熱量が大きいのか、夏場はエアコンがあまり効かない気がする点ですかね。
中古で買ってから早8年、
はじめての車でしたが未だにこの車から乗り換えたい車が見つからずいろんなところに連れ回してもらってます。
エンジンブローやイノシシの飛び出し衝突からも立ち直り、手のかかる子ですが大切な相棒です。
一見スポーティーですが遠距離でも疲れがたまりにくく、低重心のロータリーエンジンのおかげかワインディング、そこらの交差点ですら曲がる楽しさを味わえます。
大人3人(4人は正直きつい、、)でしっかり旅行もいける利便性。
ガソリン高騰のいまハイオク8km/Lはきついですがまだしばらく一緒に走りたいと思っています。
かぶらないデザインと人とは違うロータリーエンジンを搭載している点
燃費。。。
せめて街乗り12くらいあれば、、、
とにかく運転が好きになる車なので手頃にまともな個体が手に入るうちに是非一度は体感しておきたい日本遺産です。
使い切れるパワー
軽快なハンドリング
観音開きによるユーティリティの良さ
そのままサーキット持ち込みできる車自体の出来、ポテンシャルの高さ
唯一無二の高回転NAで10000rpmの気持ちよさ
豊富、安価なアフターパーツ
手頃な中古車価格
純正パーツの入手性
挙げたらキリがないほど良さがあります。
絶対的パワーだけではない車の魅力、世界観を味わえます。