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RX-8 ベースモデル 5MT 1オーナー記録簿 禁煙車 純ナビBOSE 4人乗り 色:グレーメタリック アルミホイール
マツダ
RX-8 ベースモデル 5MT 1オーナー記録簿 禁煙車 純ナビBOSE 4人乗り 色:グ...
1オーナー記録簿 5速MT 純正ナビ&BOSEサウンド ドラレコ ETC HID走行44900KM DSC付き プライバシーガラス サイドバイザー 交換パネル無し キーレス&スペアキー
所在地:〒224-0025 神奈川県横浜市都筑区早渕1-16-7
第三京浜都筑IC港北ニュータウン方面出口正面又は市営地下鉄仲町台駅よりTel下さい。↓三井住友銀行あざみ野支店↓(普)538396(有)オートクラブ横浜
RX-8 タイプS ガナドールマフラー BLITZ車高調 ナビ・TV 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
マツダ
RX-8 タイプS ガナドールマフラー BLITZ車高調 ナビ・TV 4人乗り 色:ホワイ...
マツダスピードフルエアロの1台になります!お気軽にお電話ください!まずはお気軽にお電話ください!遠方の方でも細かくサポートさせていただきますのでお待ちしております!
所在地:〒270-0233 千葉県野田市船形1830-3
RX-8 タイプS 6MT車高調 外マフラー純正SR フルバケ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
所在地:〒575-0014 大阪府四條畷市上田原775-5
RX-8 タイプS 1オーナー禁煙車 純正エアロ 51200KM 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
マツダ
RX-8 タイプS 1オーナー禁煙車 純正エアロ 51200KM 4人乗り 色:レッド(赤...
1オーナー走行51200KM 純正エアロ 禁煙車 タイヤ4本新品交換済み ETCBOSEサウンド HID フォグ ブラックインテリア トランクスルー 6速3ペダル 専用高出力エンジン
所在地:〒224-0025 神奈川県横浜市都筑区早渕1-16-7
第三京浜都筑IC港北ニュータウン方面出口正面又は市営地下鉄仲町台駅よりTel下さい。↓三井住友銀行あざみ野支店↓(普)538396(有)オートクラブ横浜
RX-8 ベースモデル 全面補修済み ターボ車 アルミホイール 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒870-0877 大分県大分市大字賀来2094-1
★お得な車取りそろえてお待ちいたしております。自社工場で整備・点検を行っております!御来店お待ちしています。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するネットで調べると圧縮抜けだの色々トラブルが出てきますが、実際買って乗っているとトラブルというトラブルは早々起こりません。基本的な最小限のメンテナンスのみでこれまで街乗り以外にもサーキット等にも持ち込みましたがノントラブルで信頼性は十分に高いです。
あとこの車は、とにかく運転していて楽しい車です。ちょっとしたワインディングロードをただただひたすらに駆け抜けたくなる衝動に駆られるのはこの車だからこそで、プリウスで同じ道を走るのとは全く違う世界感がそこにはあります。
アフターパーツも非常に豊富で、カーライフを手頃に安価に満喫できる、今どき数少ない国産ピュアスポーツカーです。
またいざとなったら、荷物がかなり載るので冗談とかではなく普通にファミリーユースも出来てしまう万能さが驚きの車です。
使い切れる一方、少し控えめなパワー感。ターボ付きのRX-7等と比べると絶対的な力は足りないです。
また、今どきのエコカー並の燃費を求める方には向かないかもしれません。スポーツカーとしては街乗り6〜7km/L、高速9〜10km/Lとそこそこの燃費で走ってくれますのでイメージに比べたらそこまで悪いわけではないです。
あと気になる点としてはロータリーゆえの単位時間あたりの発熱量が大きいのか、夏場はエアコンがあまり効かない気がする点ですかね。
中古で買ってから早8年、
はじめての車でしたが未だにこの車から乗り換えたい車が見つからずいろんなところに連れ回してもらってます。
エンジンブローやイノシシの飛び出し衝突からも立ち直り、手のかかる子ですが大切な相棒です。
一見スポーティーですが遠距離でも疲れがたまりにくく、低重心のロータリーエンジンのおかげかワインディング、そこらの交差点ですら曲がる楽しさを味わえます。
大人3人(4人は正直きつい、、)でしっかり旅行もいける利便性。
ガソリン高騰のいまハイオク8km/Lはきついですがまだしばらく一緒に走りたいと思っています。
かぶらないデザインと人とは違うロータリーエンジンを搭載している点
燃費。。。
せめて街乗り12くらいあれば、、、
とにかく運転が好きになる車なので手頃にまともな個体が手に入るうちに是非一度は体感しておきたい日本遺産です。
使い切れるパワー
軽快なハンドリング
観音開きによるユーティリティの良さ
そのままサーキット持ち込みできる車自体の出来、ポテンシャルの高さ
唯一無二の高回転NAで10000rpmの気持ちよさ
豊富、安価なアフターパーツ
手頃な中古車価格
純正パーツの入手性
挙げたらキリがないほど良さがあります。
絶対的パワーだけではない車の魅力、世界観を味わえます。