メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
スペイン
オランダ
ルーマニア
スロベニア
ロシア
韓国
中国
タイ
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
モデル・グレードを選択してください。
ステップワゴン
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 後席モニター 両側パワスラ 革調シート 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒266-0026 千葉県千葉市緑区古市場町910-3
AVANZARE アヴァンツァーレ 蘇我ICより約10分
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9インチナビTV Bカメラ 両パワスラ ETC 7人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9インチナビTV Bカメラ 両パワスラ ETC 7人...
☆純正9インチメモリナビ(CD/DVD/SD/BT/フルセグ)☆バックカメラ☆両側パワースライドドア☆横滑り防止装置☆ETC☆アイドリングストップ☆プロジェクト型HIDヘッドライト☆フォグランプ
所在地:〒276-0046 千葉県八千代市大和田新田130-8
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後席モニター 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒277-0054 千葉県柏市南増尾2-16-33
東武アーバンパークライン「増尾駅」より送迎致します。自社認証工場完備。屋内展示場、キッズルーム完備。お客様のご来店心よりお待ちしております。
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット メモリナビ/HIDヘッドライト/クルコン/ETC 8人乗り 色:ポリッシュドメタルメタリック アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット メモリナビ/HIDヘッドライト/ク...
当店の展示車両は試乗も可能です!!来店予約お待ちしております!!山形、青森、岩手、秋田、宮城、北海道、新潟、福島、東京、神奈川、埼玉で中古車をお探しならガリバーへ!
所在地:〒997-0011 山形県鶴岡市宝田3-13-12
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 8人乗り 色:ブラック(黒), ...
スマートキー 純正9インチSDナビ フルセグ バックカメラ ETC HID両側パワースライドドア ハーフレザーシート 純正17AW 横滑り防止装置 オートエアコン
所在地:〒939-8222 富山県富山市蜷川129-1
不要になったお車、無料にて引取り致します!! 廃車手続き全て無料!! また、買取りも承っております。 ⇒ ご自宅まで引取りに伺います! 事故車・不動車、その他どんなお車でもお気軽にご相談下さい。
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 8型ナビ バックカメラ 両側電動スライド 8人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックパール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 8型ナビ バックカメラ 両側電動ス...
★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★9型SDナビ バックカメラ 禁煙車 両側パワースライドドア HIDヘッドライト クルコン 8人乗り
所在地:〒990-2162 山形県山形市あけぼの1-4-10
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット アルパインナビ Bカメラ フリップダウン 8人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックP アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット アルパインナビ Bカメラ フリップ...
1年間走行距離無制限の保証付きです!Honda中古車整備基準にて点検整備を実施ですのでご安心!クルマのことなら何でもお気軽にご相談ください!
所在地:〒520-3041 滋賀県栗東市出庭516番地3
栗東ICを彦根・野州方面(R8)へ降りて、宅屋交差点を50m直進した左側です。
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期 両電スラ 8インチナビ HID 8人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムスパークルブラックP
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期 両電スラ 8インチナビ HI...
【業販専門店】毎日徹底した価格を実施しております。まずはお気軽にお電話ください!0078-6002-647032
所在地:〒761-0303 香川県高松市六条町187ー1 1F
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 自社 ローン 対象車 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 自社 ローン 対象車 8人乗り 色...
自社ローン 岡崎豊田安城西尾碧南高浜刈谷知立みよし蒲郡豊川豊橋新城田原名古屋長久手日進東郷豊明大附半田常滑知多東海あま津島愛西蟹江弥冨尾張旭瀬戸春日井小牧一宮稲沢清須犬山
所在地:〒444-2134 愛知県岡崎市大樹寺2-1-8
ローンでお困りの方、是非ララオートへ!勤続年数の短い方・アルバイトやパートの方・年金受給の方・他社でローンが審査が通らなかった方など・・・是非ご相談下さい!お客様のご予算にあったお車をご提案致します!完全自社審査、金利0%、保証料無しで多くのお客様にご利用いただいております!
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 4WD パワースライドドア・純正ナビ 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒020-0066 岩手県盛岡市上田2-13-45
自社整備工場完備
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 社外SDナビTV Bluetooth Bカメラ 両側電動 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 社外SDナビTV Bluetooth Bカメラ 両側...
後期モデル☆社外SDナビ☆フルセグTV☆ブルートゥース☆DVD再生☆SD録音☆バックカメラ☆ETC付☆両側パワースライドドア☆スマートキー☆オートHIDライト☆純正アルミ☆
所在地:〒982-0251 宮城県仙台市太白区茂庭2-2-3
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正 HDDナビ/両側電動スライド...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒344-0123 埼玉県春日部市永沼1819-9
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ Fダウンモニター 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒583-0854 大阪府羽曳野市軽里3-2-24
藤井寺ICより5分!羽曳野ICより10分です!
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z パイオニアナビ/フルセグ/DVD/BT Bカメラ 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
ホンダ
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z パイオニアナビ/フルセグ/DVD/BT Bカメラ 8...
カロッツェリアナビ/フルセグ/DVD/BT・Bカメラ・ETC・フリップダウンモニター革H・シートカバー付・純16AW・Aライト・フォグ・パドルS
所在地:〒858-0904 長崎県佐世保市中里町1873-1
民間車検鈑金工場完備。当社の販売車輌は90%が取説・保証書の付いた上質車です。又ワンオーナー車を仕入れるよう心掛けております。高価買取もお任せ下さい。
ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット HDDナビ リヤカメラ 前後ドラレコ 17in 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイトオーキッドパール アルミホイール
所在地:〒189-0013 東京都東村山市栄町1-19-2
西武新宿線久米川駅下車徒歩5分。新青梅街道と府中街道の交わる野口橋交差点から新宿方面へ800m新青梅街道上り車線沿いにあります。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり、今もミニバン開発には大切な要素として低床低重心なパッケージからくる基本性能の高さが現在でも味わえます。ハンドリングは現代のミニバンと変わらないと言うのが、正直な印象です。違いは4ATの感触ですが、これも正直、トルコン式ATの方が人間の感性にあっていて、ルーズな部分がCVTより明らかに少ないので、良いと感じました。変速ショックも殆ど感じないので、CVTには燃費性能では負けるかも知れませんが、レスポンスは明らかにトルコン式4ATが勝っていると思います。
スポーティーですが、今見ても?マークがでるエクステリアデザインです。室内空間を優先するミニバンで変にエモーショナルなデザインを追求すると中途半端に終わります。販売台数での結果は明らかで、当時もNISSANセレナやTOYOTAヴォクシー&ノアに販売台数で負けています。デザイン的には尖らせたフロントマスクやウェッジシェイプを強調したサイドビューも上手く行ったとは言えないデザインです。この反省からか、次のモデルはボクシーなデザインに戻りました。
低床低重心パッケージの先駆けミニバンのスポーティなエアロ仕様がスパーダです。このモデル追加を気に2.4Lエンジンの搭載車はスパーダだけに絞ったと記憶しています。やはり市場はミニバンのエアロ化が爆発的に売れ出した頃で、スパーダを中心にしたラインナップに変更してきました。この流れは今も続いています。スパーダでは足回りにも専用のチューニングが施されています。またこのモデルから2列目に独立型のキャプテンシートを採用した7人乗りが出てきました。これも今のミニバンの流れと同じです。
このモデルは歴代ステップワゴンの中でも1番スポーティーな外観をしていると思います。そもそもステップワゴンは独自の低床プラットホームをベースにした低全高のパッケージングが特徴なので、ミニバンの中ではスポーティなイメージがあります。またこのスパーダから、全車に16インチタイヤ&専用アルミホイールが装着されており、サイドビューを引き締まっています。もうこの頃には今のミニバンに必要な装備が備えられていて子ナンバークラスのミニバンでも快適性や見た目のスポーティーさがかなり重要視されているのが分かります。
サードシートもまずまずのスペースを確保している。ただし視界の広さがあまり感じられないのが残念です。このステップワゴンは窓ガラスのデザインが斜めになっているため、後方に行くに従い面積が小さくなります。これではサードシートでは広さ感がイマイチの印象になります。またライバルに比べて、サードシートの収納に力が必要です。これは力の弱い女性には、無理ではないでしょうか。男性でも少し身構えるような労働になってしまっています。小さな欠点ですが指摘しておきます。
初代ステップワゴンは、箱型でヴォクシーなスタイルで室内の広さを稼ぎ荷物もたくさん詰めるように考えられたキャンプ基地にもなる新しい考えの車でした。しかしこの3代目ステップワゴンの時代になるとミニバン自体が珍しくなくなり普通のファミリーカーとして認知されてきました。ミニバンですが、今よりもっと快適に過ごしてもらおうと、オプションではありますが、フローリングのフロアだったり天井に光を取り込むサンルーフではない出窓をつけたり実験的なこともされた車です。まさにリビングルームに居るような車です。
試乗できた車は24Zです。ボディースペックは、4630×1695×1770mmになります。エンジンは2.4リッター直、162ps/5700rpm、22.2kgm/4000rpm、になります。やはり普通の2リッターよりかなりパワフルです。2リッターの排気量を超えたエンジンは1.5トンを超えるボディを思った以上に力強く前に押し出してくれます。またトランスミッションが2.4リッターエンジンにはCVTが付いているのでワイドレシオなお陰で燃費も悪くなさそうです。やはり2列目シートが特等席で柔らかく太陽光が入り床のフローリングを見ていると車の中ではない錯覚に陥ります。
このステップワゴンは装着タイヤが60扁平になります。2リッターモデルは65扁平になります。その違いのせいか足回りは固めに感じました。このステップワゴンは全高が低く抑えられていて低床低重心なモデルです。ですから乗り心地はすごく良いと思っていました。しかしシブい感じの足回りはドライバーにも後ろに座っている人にもあまり優しい乗り心地ではありません。またサイドに斜めに入れられたキャラクターラインは、明らかな不自然です。
このステップワゴンは歴代のモデルの中でも1番スタイリッシュなモデルですフロントマスクはスラントしたノーズが特徴でステップワゴンの中で唯一、ワンモーションフォルム的な形をしています。試乗できたのはスパーダ24SZです。24=排気量を示しています。ノーマルモデルは直列4気筒似たエンジン搭載ですがスパーダは排気量が大きなモデルです。エンジンは2.4L直4DOHCi-VTECです。最高出力:170ps/6,000rpm最大トルク:22.2kg・m/4,100rpmでした。丸いフロントマスクのせいかコンパクトに見えるミニバンです。
排気量に余裕があるのでエンジンは低速域から常用域までトルクフルです。やはり本田はエンジン屋と言うことを実感します。また搭載されているトランスミッションが良いです標準モデルの4足ATから高々、1速増えただけと思うかもしれませんが、この1速がすごく重要です。もともと厚みのある2.4Lのトルクですから、5AT関しても1速を極端にローギヤする必要もありません。するとワイドレシオにに高速燃費まで追求したトランスミッションが作れます。アクセルを踏み込んだときのキックダウンの反応も良いです。
調子に乗って元気に走りすぎると思わぬ燃費で、びっくりしてしまうかもしれません。
やはり拡大された排気量はパワフルにはなりますが、燃費が良くなるわけではありません。またスラットしたボンネットはドライバーズシートから全く見えません。これはデザイン上、仕方ありませんが、車両の見切りは良いとは言えないでしょう。また今回のこのモデルはサードシートがあまり居心地良くありません。なぜなら全体的に窓ガラスが小さめでサードシートも少し体育座り的な感じになり長時間座りたくないと思ってしまいました。
君子豹変したのが、今回試乗した3代目ステップワゴンです。3代目は寝かされたウインドウスクリーンに繋がるボンネット、鋭いヘッドライトなど、今までのステップワゴンとは全然違います。質実剛健なスタイルからエーモーショナルなデザインに変貌しました。
エアロテイストを取り入れた箱型フォルムに大変貌したステップワゴンは今見ても他に似たミニバンは無いと思います。2リッターエンジンと4ATは変わり無いですが、そこはHONDAきっちりと改良されています。
やはり走りは良いです。特に挙動が良いです。やはり低床フラットフロアが最大のキモです。今までより約6センチも床を下げた事により、全高を低くスポーティにし、重心を下げて運動性能を上げ、乗り降りをしやすくするという、良いことずくしです。カーブでの挙動は安定感があり、吸い付くような感覚です。また乗り込む際の高さは今のミニバンの床の高さと比べても負けない位に低いです。またオプションのフローリング柄の床が良いです。こんな床なら今のミニバンでも欲しいです。
カッコ良くし過ぎた弊害がありました(笑)やはり先代や初代は側面の窓が立っているので、室内が広く感じます。室内高は3代目がありますが、人間が感じる広さ感は先代と初代の勝ちです。数値に惑わされて人間の感覚を無視しています。3代目はサイドの窓も小さく、窓も内側に倒れ込んでいるので、狭く感じます。割と致命的と言えます。また奥様のアンケートで小さく見える方が運転に自信がつく、という安易な答えに流れた結果、荷物室まで小さくなっていまいました。
ステップワゴンはこのモデルから新しいプラットフォームを使用しました。初代の片側スライドドアのモノコックボディとはオサラバして、ミニバンに必要な低床なボディ、低重心なボディを目指して開発されました。エンジンとトランスミッションはキャリオーバーですが、エンジンは先代からI-VTECに変わりMクラスミニバンには十分な2リッターエンジンになりました。トランスミッションは4ATですが、2.4リッターモデルにはCVTを搭載しました。エモーショナルなデザインも特徴です。