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S2000 2.2 タイプS パイオニアHDDナビ CDコンポ ETC 無限マフ 2人乗り 色:ブラック(黒), ベルリナブラック ローダウン
所在地:〒351-0114 埼玉県和光市本町18-1
和光ICスグ近く!電車でお越しの際は、東武東上線または東京メトロ有楽町線「和光市駅」よりお電話ください。
S2000 2.2 タイプS チューニング多 ワンオーナー 後期最終型 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
ホンダ
S2000 2.2 タイプS チューニング多 ワンオーナー 後期最終型 2人乗り 色:ブラ...
ワンオーナー・後期最終型・走行距離1.5万km・RAYS鍛造ホイール・SPOON製ブレーキキャリパー・ETC・自社認証工場完備★お車の購入からアフターフォローまで当店にお任せください。
所在地:〒520-2153 滋賀県大津市一里山2-16-2
S2000 2.2 タイプS 後期最終型 J'S RACING製サイレンサー 2人乗り 色:ブラック(黒), ベルリナブラック アルミホイール
所在地:〒917-0241 福井県小浜市遠敷24-23
S2000 2.2 タイプS 6MT 2.2リッター 盗難防止装置 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ホンダ
S2000 2.2 タイプS 6MT 2.2リッター 盗難防止装置 2人乗り 色:ブラック...
エンジン、ブレーキ、サスペンション、オーディオなど、保証書に指定した幅広い対象部品を保証します。
所在地:〒400-0113 山梨県甲斐市富竹新田1657
S2000 2.2 タイプS 後期最終型/黒革シート/禁煙車/moduloサス 2人乗り 色:ブラック(黒), ベルリナブラック ローダウン
ホンダ
S2000 2.2 タイプS 後期最終型/黒革シート/禁煙車/moduloサス 2人乗り ...
低走行S2000タイプSをお探しの方にお勧めです。屋内保管中につき、ご来店3日前までにご予約をお願い致します。
所在地:〒343-0803 埼玉県越谷市砂原721
元ホンダディーラーメカニックが厳選仕入れ!!
S2000 2.2 後期最終型/20周年モデューロサス/禁煙車 2人乗り 色:ブラック(黒), ベルリナブラック ローダウン
ホンダ
S2000 2.2 後期最終型/20周年モデューロサス/禁煙車 2人乗り 色:ブラック(黒...
moduloサイドストレーキ・トランクスポイラー・フットライト/禁煙車/記録簿/電車でご来店のお客様は最寄駅「東武スカイツリーライン・大袋駅(西口)」まで送迎致します(要予約)。
所在地:〒343-0803 埼玉県越谷市砂原721
元ホンダディーラーメカニックが厳選仕入れ!!
S2000 2.2 タイプS 後期最終型/外装フルノーマル/黒革シート 2人乗り 色:ブラック(黒), ベルリナブラック アルミホイール
ホンダ
S2000 2.2 タイプS 後期最終型/外装フルノーマル/黒革シート 2人乗り 色:ブラ...
S2000在庫多数ございます。LINEでのお問い合わせも可能です。ご来店3日前までにご予約いただければ幸いです。ご納車後のメンテナンスも専門店の当店にお任せ下さい。
所在地:〒343-0803 埼玉県越谷市砂原721
元ホンダディーラーメカニックが厳選仕入れ!!
S2000 2.2 タイプS 純正MT 禁煙車 RECAROフルバケ 2人乗り 色:ブラック(黒), ベルリナブラック アルミホイール
ホンダ
S2000 2.2 タイプS 純正MT 禁煙車 RECAROフルバケ 2人乗り 色:ブラッ...
【スポーツカー買取専門店高崎自動車】純正MT 禁煙車 momoステアリングBLITZ車高調 TypeS専用フロントバンパー TypeS専用リアスポイラー 無限カーボンボンネット
所在地:〒371-0814 群馬県前橋市宮地町248-1
北関東道前橋南ICより車で1分。URL:http://www.takasakijihan.com/ mail:tso_kaitori@takasakijihan.com
S2000 2.2 タイプS Fバンパー 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ホンダ
S2000 2.2 タイプS Fバンパー 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミ...
■ETC■キーレス■HIDライト掲載車以外にもアップが間に合わない買取車輌がぞくぞく入庫中!お探しの車輛がありましたらご連絡下さい☆
所在地:〒950-2028 新潟県新潟市西区小新南2-3-5
買取直販店☆低価格でより良い車輌を安心してお求め頂けるよう常に努力しております☆新鮮な買取車がゾクゾク入庫中なのでまずはご来店下さい☆買取査定ももちろん無料!プロの目でキチンと評価いたします。お気軽にどうぞ。
S2000 2.2 6MT ハードトップ 黒革シート 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒355-0035 埼玉県東松山市古凍47-1
関越自動車道「東松山IC」より10分 圏央道「川島IC」より15分です!東武東上線「東松山駅」までお越し頂ければ車でお迎えにあがります!
S2000 2.2 後期最終型/フルノーマル/禁煙車/記録簿 2人乗り 色:ブラック(黒), ベルリナブラック アルミホイール
ホンダ
S2000 2.2 後期最終型/フルノーマル/禁煙車/記録簿 2人乗り 色:ブラック(黒)...
しっかり点検整備されてきたノーマルコンディションAP2後期最終型S2000。ご来店3日前までにご予約頂ければ幸いです。ご納車後のメンテナンスも専門店のケーズアップにお任せ下さい
所在地:〒343-0803 埼玉県越谷市砂原721
元ホンダディーラーメカニックが厳選仕入れ!!
S2000 2.2 後期2.2IV-TECエンジン 社外ナビ HID ETC 2人乗り 色:ブラック(黒), ベルリナブラック アルミホイール
所在地:〒617-0006 京都府向日市上植野町桑原5-3
S2000 2.2 ワンオーナー・フルノーマル 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ホンダ
S2000 2.2 ワンオーナー・フルノーマル 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ...
ワンオーナー、黒レザーシート、ETC、ドライブレコーダー、キーレス、綺麗なフルノーマル車両です。走行距離は多いですが、きっちりメンテしてます。多数記録簿あり
所在地:〒597-0051 大阪府貝塚市王子826-1
南海二色の浜駅からお電話頂ければお迎えに上がります。自社整備工場完備!!
S2000 2.2 禁煙 H19-R4ディーラフルメンテ車 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ホンダ
S2000 2.2 禁煙 H19-R4ディーラフルメンテ車 2人乗り 色:ブラック(黒),...
屋内保管-雨天未使用 禁煙、F,Rスポイラ、RAYS17、HKSマフラ、実走行R3年ABSモジュール交換済み、H19~R4迄フルディーラメンテ車両、知り合い2オーナ、保証書記録簿スペアキー
所在地:〒511-1145 三重県桑名市長島町大島11-1
東名阪長島ICより南へ、R1押付の交差点を西へ右折、長良川手前の交差点を左折後しばらく直進。なばなの里の近くです。皆様のご来店お待ちしております。
S2000 2.2 6MT 後期型 赤レザー 電動オープン 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒818-0066 福岡県筑紫野市永岡1308-1
新車・中古車販売だけではなく、車検・整備・修理・各種メンテナンスにも絶対の自信があります。車検は20,000-より承わっております。ご相談ください。
S2000 2.0 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
ホンダ
S2000 2.0 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
OSAKA-JDM 車高調 Megan Racing アッパーアームトーコンWORK MEISTER S1 18インチ
所在地:〒362-0015 埼玉県上尾市緑丘4-2-4
S2000 2.0 2L後期型/Moduloエアロ/レカロフルバケ/ 2人乗り 色:ブラック(黒), ベルリナブラック ローダウン
ホンダ
S2000 2.0 2L後期型/Moduloエアロ/レカロフルバケ/ 2人乗り 色:ブラッ...
禁煙車/社外マフラー/ダウンサス/RAYS鍛造18インチAW/AP1高根沢モデル走行2万km台のライトチューンAP1後期。ご来店3日前までにご予約をお願いいたします。
所在地:〒343-0803 埼玉県越谷市砂原721
元ホンダディーラーメカニックが厳選仕入れ!!
S2000 2.0 タイプV PS PW 6MT 無限リアスポイラー 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ホンダ
S2000 2.0 タイプV PS PW 6MT 無限リアスポイラー 2人乗り 色:ブラッ...
PS PW 6MT 無限リアスポ オープン プッシュスタート ハーフレザーユーザー買取車 全国登録納車可能 ローン仮審査 オンライン商談承ります!
所在地:〒599-8102 大阪府堺市東区石原町4-287
S2000 2.0 ガラス幌 HKSマフラー TRUSTリップ 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
ホンダ
S2000 2.0 ガラス幌 HKSマフラー TRUSTリップ 2人乗り 色:ブラック(黒...
ガラス幌 HKSマフラー TRUSTリップ 後期純正リアスポイラー SPOONサスRAYS CE28 前後スリットローター RECAROフルバケットシート Defi追加メーター 空気圧センサー ETC
所在地:〒341-0004 埼玉県三郷市上彦名267-1
24時間FAX査定受付中 振込先:ジャパンネット銀行 すずめ支店 普通 1338026 カ)ガレージアールミサトテン
S2000 2.0 オーリンズ車高調 社外マフラー GTウイング 2人乗り 色:ブラック(黒), ベルリナブラック ローダウン
ホンダ
S2000 2.0 オーリンズ車高調 社外マフラー GTウイング 2人乗り 色:ブラック(...
黒S2000新入荷!◆オーリンズ車高調◆CSOマフラー◆GTウイング◆純正AW◆フロントアンダースポイラー◆ナビTV◆Bluetoothオーディオ◆バックカメラ◆MOMOステ◆ガラススクリーン幌
所在地:〒819-1582 福岡県糸島市井原2107-5
2015年秋、糸島市井原にでっかくOPEN!大手買取り店に長年従事し培ったノウハウを活かし、お客様のおクルマを高価買取致します!また、流通マージンをカットする事で厳選され仕入れたおクルマをお求めやすい価格にて販売させて頂きます。
S2000 2.0 17インチ純正アルミホイール 2人乗り 色:ブラック(黒), ベルリナブラック
所在地:〒870-0916 大分県大分市高松東2-1-19
S2000 2.0 ガラス幌交換済 2人乗り 色:ブラック(黒), ベルリナブラック アルミホイール
ホンダ
S2000 2.0 ガラス幌交換済 2人乗り 色:ブラック(黒), ベルリナブラック アル...
車検2年お取りの費用、納車整備費用も諸費用に含まれております。ガラス幌交換済。社外16インチアルミホイール。
所在地:〒363-0012 埼玉県桶川市末広2-2-7
国道17号線沿い、電車でお越しのお客様は最寄駅JR高崎線「桶川駅」となります。お客様のご来店を心よりお待ちしております。
S2000 2.0 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
ホンダ
S2000 2.0 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
無限ハードトップ HKSスーパーチャージャー アラゴスタ車高調カーボンボンネット GTウイング FRPトランク リアバンパーエアロ マフラー エンケイ ワーク
所在地:〒618-0013 大阪府三島郡島本町江川1-472-1
名神大山崎ICより大阪方面に5分、R171沿い右手にございます。電車でお越しの場合は阪急水無瀬駅またはJR島本駅が最寄駅です。駅までお迎えに上がりますのでお気軽にお電話下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するトピックスはVTECエンジンの集大成とも言える名機、新開発のF20C型直列4気筒DOHCVTECを搭載を搭載した事に尽きます。リッターあたり125psと言うノーマルアスピレーションでは夢のような数値を叩き出しています。2リットルながら250ps/8300rpm、22.2kg-m/7500rpmという数値は未だにNA2リットルエンジンでこれを超えるユニットは知りません。ふかした時の反応の良さや、ターボエンジンには無いアクセルオフ時の回転落ちの速さは流石としか言えないです。キングオブVTECです。
やはり古いクルマになるので注意が必要です。試乗車は走りに関しては状態が良かったです。しかし幌の自動操作が調子が悪くて、クローズのみの試乗になりました。詳しくは分かりませんが、保証部品が無いものもそろそろ出てくる頃かもしれません。ですからオーナーズクラブやS2000専門店などを利用するのも手かと思います。また使い勝手が良いクルマでは無いので、トランクで荷物がどれくらい入るか等チェックしないと、余りの狭さに驚くかもしれません。
HONDA伝説のピュアスポーツです。ホンダには何台かピュアスポーツが存在します。それはHONDAから見た物とユーザー個人個人で違います。しかしS2000は間違いなく双方から、ピュアスポーツと称される存在かと思います。先ずは専用のプラットフォームが開発されました。これは今の使い回せるプラットフォームでは無くてS2000専用です。オープンボディでの堅牢さを追求したものです。またエンジンも2リットル直列4気筒で最高出力250ps/8300rpm、最大トルク22.2kg-m/7500rpmと凄まじいスペックです。ターボじゃ有りません。念のために。
ハンドリングは素晴らしいです。パワースライドが出来るエンジンですが、そこまでしなくても楽しめる要素があります。エンジンの重心を下げるために低い位置にマウントしていますが、コレはボンネットも低くなります。そこでブリスターフェンダーから繋がる峰ができ、まるでポルシェ911の様にコーナーの度にフェンダーラインの峯が見えます。何だそんなこと、と思うかも知れませんが車両感覚やサーキット走行では縁石の数センチ横みたいなラインをトレースする時にコレが効いてくる訳です。
強いて上げるなら、実用性の無さでしょうか。当たり前ですが、オープンスポーツと言う事で二人乗りで、しかもオープン時は幌がトランクを占領気味なので、トランクも広くないです。当たり前ですが。これから乗る、乗りたい方はなるべくノーマルモデルをお勧めします。やはり派手な改造やエンジンチューンされた個体は避けた方が良いです。また後期型はエンジンが2.2リッターになり、乗り易さと引き換えにHONDAミュージックが聴けないので、注意が必要です。
今は絶版になってしまいました。SシリーズはHONDAのスポーツカーを名乗る時につけられる頭文字です。今は見てみると基本的にはオープンカーのスポーツカーと言う事に気付きます。S600もS800、そしてS2000も完全なるオープンスポーツカーです。S660だけ毛色が違いますが、やはりこれもオープンです。HONDA創立50周年を記念して作られたS2000は特別な存在です。まるで採算度外視のようなオール新開発はHONDAがS2000に並々ならぬ情熱があった事が分かります。オープンですが、リアルスポーツです。
エンジンは新開発のF20C型直列4気筒DOHCVTECを搭載しています。今や夢のようなリッターあたり125psを実現しています。最高出力250ps/8300rpm、最大トルク22.2kg-m/7500rpmをという超高回転型です。このエンジンをフロントミッドシップに搭載しています。ボンネットを開けてみると、ドライバー側に縦置きに捩じ込まれているのに驚きます。運動性能はNAでは未だにこのクラスでは最高ではないでしょうか。未だにこれだけの動力性能に驚きます。
気になる点は燃費でしょうか。ハイオクガソリンを使用しますし、またエンジンの良い部分を聴きたくなる為に、必要以上に回してしまいます。エコランすればそれなりなのかも知れませんが、回しちゃうので燃費は良くありません。またオープンですから、二名乗車でトランクもホロを収納するので、広くないです。実用的に使いたい方には、明らかに不向きです。やはりメインのクルマが有って週末のみ運転するような使い方がS2000には似合っています。
S2000はHONDA50周年記念車として1999年に発売されたHONDAのリアルスポーツです。ホンダにとって「S」から始まるスポーツカーは黎明期からの重要な頭文字であります。とにかく2ドアオープンのS2000はすごいクルマです。オープンですが、オープンでは無いくらい高剛性ボディ。当時有名になったハイXボーンフレームを専用開発しました。これはイギリスのオープンカーでも使われたバックボーンフレームを更に井形にしたような構造でセンタートンネルまフレームに使った物です。マジでオープンじゃないみたいな強固なボディです。
フロントエンジン、リアドライブのFRは、スタイリングでも縦置きエンジンのFRスポーツを直ぐに連想させるウェッジシェイプです。エンジンを低くドライバー側に配置するビハインドアクスルレイアウトによって、ロングノーズのフォルムを実現しています。それでいてフロントフェンダーの峰はドライバーから視認できるようにデザインされていて、コーナーへのアプローチがしやすいように配慮しています。エンジンも素晴らしく9000rpmに耐えるエンジンはHONDAの宝とも言える名機で、今もファンが絶えないです。
出足は思った程のトルクはありません。やはりカタログを見ると凄い数値なので、出足も力強いと思うと肩透かしを食らいます。回せば勿論トルクも出ますが、私みたいに普通の運転レベルではそう言う印象になりました。また私みたいな素人には見た目がカッコイイロングノーズが運転に難いです。特に狭いカーブでは気を使います。俯瞰で見えるカメラが有れば大丈夫ですが、古いクルマなのでそう言う訳にも行きません。やはり好きな方やマニア向けの部分があるスポーツカーです
S2000は1999年に登場、HONDAにとって久しぶりのフロントエンジン、リアドライブのFRになります。長い間FFばかり作ってきましたが、当時F1の人気もあり、NS-Xではない、もう少し身近なスポーツカーをHONDAが欲していて、またユーザーも待っていました。切れ味鋭いVTECエンジンはHONDAエンジンが世界トップクラスだった頃の名機です。やはりNS-XとTYPE-RシリーズとこのS2000用エンジンは別格です。端的に言えば完全なるスポーツカーですが、たまたまオープンモデルで企画されたクルマです。
エンジンは超が付く高回転型で、最高回転数は9000rpmに達し、最大出力は240psを誇ります。その時のエンジンの咆哮は正にHONDAミュージックです。この音を聴くためにアクセルを吹かしたくなります。ボディは思いのほか強固です。オープンボディでこの剛性感は凄いです。作ったHONDAは偉いです。ハンドルを切るとバランスの良いシャシーが分かります。フロントミッドに搭載された縦置きエンジンにドライブシャフト、一直線に並ぶ左右対称の重量配分と、前後の重量配分は、FFでは不可能な物理設計です。
素晴らしいエンジンにも欠点があります。HONDAミュージックを奏でるまでにスタート時の低速域でのトルク不足です。厳密に言うとりこれほどパワーが出ているので、この低速域でのトルク不足は許容範囲だと思います。しかしこの車はワールドワイドで販売されているため、アメリカ市場ではこの部分が幾度と無く指摘されていたようです。そこでマイナーチェンジのおり、後期型は排気量2.2リッターに拡大しました。しかしそれとは引き換えに素晴らしいホンダミュージックは無くなりました。確かにマイナーチェンジ後の2.2リッターは乗りやすいです。しかし乗りやすいだけです。それじゃS2000の意味がありません。
初代NSXとこのS2000はHONDA黄金期のスポーツカーです。初代NSXは正に破竹の勢いでF1常勝チームとしてエンジン供給していた頃にスーパーカーとして企画されたクルマです。一方S2000はFR待望論がHONDA内外で加熱していた頃に、丁度HONDA創立50周年が重なり世に出たオープンスポーツカーです。今の時代ならスポーツカーがオープン?と思われるかもしれません。しかしNSXやTYPE-Rが出る前の時代は、オープンスポーツカーが伝統でした。S600、S800、の系図があるのです。