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N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ・ETC・バックカメラ・純正アルミホイール 4人乗り 色:パープル(紫), ダークブルーパープル アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ・ETC・バックカメラ・純正アルミ...
走行距離36000km!!、ETC、バックカメラ/CD/Bluetoothオーディオ、純正アルミホイール、プッシュスタート、オートエアコン、パワステ、パワーウィンドウ、ベンチシート
所在地:〒880-0824 宮崎県宮崎市大島町前田333
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD SDナビ Eスターター オートライト HID 4人乗り 色:レッド(赤), ミラノレッド2 アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD SDナビ Eスターター オートライト...
車検整備料当社負担!SDナビ&フルセグTV!DVD再生&CD!Eスターター!HID!トラクションコントロール!オートライト!ミラーヒーター!革調シートカバー付き!プッシュスタート!
所在地:〒099-0878 北海道北見市東相内町165-8
燃費の良いハイブリッド車&軽自動車&商用車も各種、力を入れて取り揃えています!カーセンサーnet で最新情報をご覧ください。
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD メモリナビ フルセグTV 禁煙車 4人乗り 色:レッド(赤), ミラノレッド : R81A アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD メモリナビ フルセグTV 禁煙車 4...
☆4WD☆プッシュスタート☆メモリナビ ☆フルセグTV ☆HIDヘッドライト ☆純正フロアマット ☆純正ドアバイザー ☆スマートキー ☆スペアキー ☆横滑り防止装置☆アイド
所在地:〒940-2116 新潟県長岡市南七日町50-4
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 純正エンスタ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 純正エンスタ 4人...
プッシュスタート・ドラレコ・リアカメラ・アイドリングストップ☆整備工場・板金工場を併設でアフターサービスも素早く対応!自動車保険についてもご相談くださいませ!
所在地:〒090-0008 北海道北見市大正140-9
■URL:www.kamigashima.co.jp■E-mail:tax@kamigashima.co.jp■お気軽にご来店下さい!
N-ONE 660 G Lパッケージ 純正7型ナビ/禁煙車/スマートキ―/ドラレコ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウンメタリック
ホンダ
N-ONE 660 G Lパッケージ 純正7型ナビ/禁煙車/スマートキ―/ドラレコ 4人乗...
◆全国販売可能◆ご自宅までお届け致します◆動画等で車両状態ご説明可能!◆商談が重なる事が増えております。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認頂きますようお願い致します。
所在地:〒292-0835 千葉県木更津市築地1-4 イオンモール木更津
N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 4WD 本州仕入れワンオーナーHIDナビBluetooth 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒070-8005 北海道旭川市神楽5条9丁目1-33
■E-mail hondarent@wonder.ocn.ne.jp 国道237号線沿い、大雪アリーナ近く
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD バックカメラ クルコン スマートキー 4人乗り 色:パープル(紫), プレミアムブルームーンパール ローダウン
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD バックカメラ クルコン ス...
・純正オーディオ・ローダウン 社外ダウンサス・クルーズコントロール・バックカメラ・ミラーヒーター・前フォグ・パドルシフト・プッシュスタート・スマートキー・社外AW・純正14イン
所在地:〒006-0033 北海道札幌市手稲区稲穂3条1-2-20
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD ターボ ABS アイドルSTOP スマキー 4人乗り 色:ブルー(青), ダークブルーII アルミホイール
所在地:〒053-0052 北海道苫小牧市新開町4-7-18
TEL【0144-52-5000】道央道苫小牧I.Cより車で15分、イオンモール苫小牧より500M
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD 4WD/ターボ/社外ナビ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD 4WD/ターボ/社外ナビ ...
☆4WD☆ターボ☆社外メモリーナビゲーション型式;AVIC-MRZ007【CD/DVD/SD/フルセグテレビ/USB】☆プッシュスタート☆スマートキー☆クルーズコントロール☆横滑り防止装置☆ETC☆社
所在地:〒963-0115 福島県郡山市南2-7
N-ONE 660 プレミアム ツアラー ターボ CDデッキ USB接続 オートライト 4人乗り 色:ポリッシュドメタル アルミホイール
所在地:〒990-0831 山形県山形市西田2-4-3
近くの方も遠くの方もお気軽にTEL下さい。山形中央ICから車で3分、日曜日も営業致します。↓TEL:023-647-5230
N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 走行2.1万キロ・ナビ・スマートキー 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーツートン ローダウン
ホンダ
N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 走行2.1万キロ・ナビ・スマートキー 4人乗り...
自社製作のNoneのシビックタイプR仕様!ターボ・車高調ローダウン・アルミ新品タイヤ・モデューロエアロ・ステルスグレー全塗装・ナビ・TV・自社認証工場にてしっかり整備
所在地:〒514-0304 三重県津市雲出本郷町1805-139
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ バックカメラ HIDヘッドライト 純正AW 4人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
所在地:〒252-0134 神奈川県相模原市緑区下九沢421
JR相模線、南橋本or上溝より徒歩20分。国道129号線、作の口陸橋下・作の口交差点角のセイムスの向かいです。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは小さいので小回りがきくところです。いろいろな軽自動車に乗りましたが個人的に一番運転しやすいと思います。あと小さいわりに後部座席が広い点がとても良かったです。水を箱買いしても後ろの荷物置き場に置くことができとても便利です。小さい割には天上が少しあるので乗りやすいなーと思います。自分の荷物を乗せて運転する際にも不自由したことはありません。燃費もそこそこいいので通勤用、買い物用にとても便利だと思います。
アップグレードをしなかったのですが、通常のシートだと少し汚れが目立ちます。車専用のシートを購入してつけたりアップグレードして革タイプにするほうがよかったと思っています。好きなカバー等がある方はそのままで、早めにカバーを使用することをおすすめします。ベビーカーを乗せるには小さいので、子育て世代の方で軽自動車を検討している方はエヌボックス等にしたほうが絶対いいと思います。少しその点が不便なので買い替えを検討しています。
Nワンは、古き良き時代のN360をオマージュした車です。フォルクスワーゲンがビートルを、BMWがオースチンミニを、アルピーヌa110、アルファロメオジュリエッタ、フォードブランコ等、数え上げればキリが無い程、往年の名車はリメイクそれて市場に導入されます。それに引き換え、国産車はリメイクが少なく最近ではスープラ程度です。私の様な自動車ファンや自動車オタクは、その様な名車がリメークされて市場に投入される事を節に望んでいる1人です。なのでNワンも軽自動車という購入し易い価格帯での存在は貴重であり、ホンダさんの良心を感じます。Nワンは先代が登場し、その後フルモデルチェンジを受けました。しかし、外板パネルはほぼ同じでシャーシ等を最新版に刷新した珍しいケースです。これは、先代のNワンのエクステリアデザイン完成度が高く、変更する必要が無いとの判断です。デザイン完成度が高ければ、ワザワザ高額な外板金型を新調しなくても、モデルチェンジが成立するお手本だと思います。他社も参考にして欲しいです。
Nワンの魅力は、エクステリアデザインです。N360のデザインエッセンスを巧みに取り入れて、丸型ヘッドライトとフロントグリルデザインの組み合わせは、これぞN360を彷彿されるシンボルです。インテリアは、最新のNシリーズを基本として、メーターパネルとセンターコンソールを備えるトラッドな構成です。Nシリーズは日本で1番売れている軽自動車です。支持される理由は、ホンダの設計思想です。他の軽自動車メーカーは、軽自動車基準で設計をしています。所謂、ボトムアップ型です。軽自動車の要件を満たす為に、必要最低限の強度と安全性を満たしたものです。ホンダはトップダウン型です。コンパクトカーの設計要件を軽自動車に当てはめています。設計要件的には、コンパクトカーなので、軽自動車よりも強度、安全性、操縦安定性が飛躍的に向上します。その差は、素人でも乗り比べれば一目瞭然です。特に走りの質感、ステアリングを切るフィーリング、段差を乗り越えた時のボディの振動等、分かりやすく正直な結果が得られるのです。
Nワンは、ホンダさんに言わせるとプレミアム軽自動車の位置付けです。エンジンのスペックや居住空間や対象ユーザー等だけの比較では、商品コンセプトは異なるものの、スズキハスラーやダイハツタフトに相当します。しかし装備等を比較するとNワンは、若干高めで悪く言うと どうしても欲しい人は購入下さい的なスタンスを感じでしまいます。確かに、エクステリアデザインは唯一無二であり、RSの6速MTをシリーズに加えるなど、趣味性も備え欲しい方は値引きも気にせず購入しそうです。最近のホンダさんは、車両本体価格の付け方に疑問を持つ車をよく目にします。ライバル車と比較して、ユーザーが納得するプライスタグを付けて欲しいものです。
ノーマルのツアラー(つまりターボ車)に7年位ノッた。オプションでもフォグランプや革巻きステアリングが付かないのは残念だった。タワー駐車場に入らないのが不便だったが現行車は低く改良された。もともとスタイリッシュな軽として企画されたのだからそれが本来だろう。走行性能に不満は無いが燃費も15Km/Lと軽のターボ車として普通。リヤにアンダーバーを付けると安定してとばせる。
ワゴンRやムーブじゃイヤだという美意識を持った人にお勧め。
デザインスタイルと走行性能。ミニとチンクのいいとこ取りとの声もあるが、世界的に自動車のデザインとはそういうものだろう。miniのマネだが2トーンも良い。足まわりがやや硬めでしっかりしていること。ツアラー車はパドルシフトが付いているのでエンジンブレーキが即座にかけられる。これについてはエンジンの過回転防止でリコールの対象にもなったが。他のハイトワゴンのように実用性重視ではないが、それでも充分な実用性を有していること。普通のハイトワゴンではないが普通に使える点。
総評に記載済だが、普通のタワー駐車場にはいらないこと。総評記載とは別に200文字も気になった点を記入させるのはどうなんだろうか? そんなにダラダラした文書を書かせたいのかな?
書けといえば書けるのだろうが、実際にこのレポートを読む人がそこまで要求してついてこられるだろうか?
文字数ばかり増やして読む人にとって面倒をかけることにならなければ良いけど。
つまりサイトの都合だけで読む人のことを考えていない仕様は双方にとって不利益にしかならないということ。
それがいちばん気になった点。
中途半端な小型車を買うより税金維持費が安く乗りやすい。走りがいい。
かわいい。エアバッグがたくさんついてる。
乗り心地がわるくない
軽専用駐車場に止められる
特にないが出だしでギアがぎくしゃくすることがある。
あまり運転が得意ではないのですが、エヌワンは小さくてとても運転しやすいです。駐車する際にも小回りがきくので困ったことはありません。次買い換えるときは家族が増えるので大きな車を検討していますが、できればそのまま乗り続けたいレベルで気に入っています。ガソリンの燃費もまずまずといったところかなーと思います。ハイブリッド車にはかないませんが、ハイブリッドじゃないと考えればまずまずかなぁと…。小さい割には後部座席も広く使いやすいです。