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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /モデリスタエアロ/カラーヘッドアップディ 埼玉県
☆納車前に自社工場にて車検整備を行います。消耗部品や不具合部品など必要に応じて交換致します。納車後、２０年間にオイル交換無料！（オイル代、工賃込）
☆当店はお客様のカーライフをトータルサポートさせて頂くために、指定整備工場・民間車検工場を完備しております。納車前には、プロの整備士が点検整備後の納車になりますのでご安心下さいませ♪
☆県内・県外問わず、どのような事でもご相談下さい。カーセンサーNETのお問合せフォーム（無料見積もり）からお気軽にして頂けます。お急ぎの場合はフリーダイアルにてご連絡下さいませ。お待ちしております。
☆純正の１７インチアルミホイールが装備されています。タイヤの溝もたっぷり！
☆内装の機器類は、全て良好です。無料問合せ 詳しくは→フリーコール0078-6002-335462へ！ご連絡時に“カーセンサーを見たよ”と御伝えください！
☆ハーフレザーシートです。内装クリーニング済みでシートも綺麗に保たれています。
☆2オーナー車！取説・保証書・記録簿付です。
☆エンジン快調！エンジンルームもピカピカ☆☆☆☆前のオーナー様、とても大事に乗られていました。まさに美車！必見の一台！お探しの方、お早目に！！
☆純正のLEDヘッドライトを装備。明るく白い光が夜道をクリアに照らし、視界良好で夜間のドライブも安心・快適に楽しめます。
☆リアガラスは、スモークガラスガラスです。冷暖房効果に優れています。
外装ピカピカコーティング済みでとても綺麗に保たれています。
モデリスタエアロが装備されています。
トヨタセーフティーセンスが装備されています。
純正9インチディスプレイオーディオが装備されています。フルセグＴＶ付ナビゲーションが装備されています。
☆ガイド付きバックカメラが装備されています。
フロアオートマです。シフト回りも綺麗に保たれています。
ETCが装備されています。
ドライブレコーダーが装備されています。
ダッシュボードもクリーニング済み！隅々まで手入れが行き届いた清潔感あふれる室内で、気持ちよくお乗りいただけます♪
2オーナー！記録簿付！ディスプレイオーディオ！ＬＥＤヘッドライト！禁煙車☆日本全国納車対応☆提携の陸送会社にて日本全国納車ｏｋ！専門のスタッフが安全にお客様へお届けします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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支払総額：138.5万円 | 本体価格：128.9万円 | 諸費用：9.6万円 | 年式：2020年式 | 走行：17.1万km
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