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ホンダ インサイト 1.5 EX 1年保証1オーナ9インチ純正ナビETC禁煙車 兵庫県
◆アルミホイール◆足元まわりもおしゃれにきまります!
◆渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール◆カメラが先行車との車間距離を測定。高速道路の渋滞時に適切な加減速を行い運転者がアクセルやブレーキを操作せずに走行、停車出来るよう支援します。
◆ホンダ純正メモリーナビ◆初めての場所もナビゲーションがご案内!楽しい旅行をサポートします。
◆スマートキー◆カギをバッグやポケットに入れたままでもドアロックの開閉ができる『スマートキー』付き!雨天や暗くなってもカギを取り出す必要がなくドアの開錠&エンジンも始動できます
中古車をお探しなら【 Honda 正規販売店 】 の Honda 認定中古車から選びませんか! ホンダの中古車保証は全国でサポート♪ 第三者機関の評価書であんしん♪ 買うならホンダモビリティ近畿の認定
◆リアワイドカメラシステム◆3種類の表示で後方確認をサポート♪セレクトレバーを「R」の位置に入れるとカメラ画像に切り替え。ノーマルビューでは従来のリアカメラと同様の標準的なビューで表示します!
◆ETC2.0◆進化したドライブ体験。料金収受システムだけだったETCが生まれ変わって、高速道路を賢く使うETC2.0に進化しました。多彩な情報サービスが便利で快適なドライブ体験を提供します。
◆車両状態証明書◆一般財団法人日本自動車査定協会発行の車両状態証明書です。
◆インパネ◆乗る人が心地よい、爽快なフロントビュー。視界の爽快性はもちろん、右左折時もしっかりと安全確認ができます。広く見渡せて、運転に安心をもたらします。
◆後部座席◆入念な作業が「満足の1台」生み出しています!気になるお車がございましたらお問い合わせください♪
◆運転席・助手席◆室内は、シートクリーニングや各部の徹底した清掃を実施し、消臭・除菌処理を行っています。しかも、全ての差上で天然成分の薬剤にこだわり安心・安全へも配慮しています。
◆サイド+サイドカーテンエアバッグシステム◆胸部へのダメージを低減するサイドエアバッグと頭部や頸部を保護するサイドカーテンエアバッグで安心をサポートします。
◆LEDヘッドライト◆ LEDライトは、明るく視認性が良く、省エネで環境にもやさしいヘッドライトです!
Honda中古車商品化整備基準に基づく法定12か月点検整備を実施致します。分解整備記録簿もお渡し致しますので、より安心してお乗りいただけます。。
車両本体価格以外に必要な諸費用を含めたお支払い総額で検討して下さい!車両価格は安いけど諸費用が高い!なんてことにならないように当店は購入に必要な金額=総額を表示しております!
全国納車も当店にお任せ下さい!北は北海道から南は沖縄までご納車出来ます!お問い合せお待ちしております!
◆減速セレクター◆ステアリングホイールの左右に取り付けられた2つのパドルスイッチで減速の強さを調整。 左側の「-」を操作すると減速を強く、右側の「+」を操作すると減速を弱くすることができます。
◆ブラインドスポットインフォメーション◆車線変更を支援。走行中の死角になりやすい自車の斜め後方車両を検知し、ドライバーへ注意を促すことで運転負荷を軽減する機能です。
◆シートヒーター◆寒い季節にピッタリなのが、このシートヒーター!座面を温め快適に。寒い季節もドライブが楽しくなります。
当社下取りワンオーナーのインサイト入荷いたしました!掲載写真だけでは伝わらない部分もございます。現車確認だけでも大歓迎ですので、お気軽にご来店ください!
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山陽本線魚住駅、徒歩で約10分。国道2号線沿い。神戸方面からお越しの際は、第二神明大久保IC。姫路方面からお越しの際は、明石西ICを下りて南へ。ご来店お待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
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ホンダ インサイト 1.5 EX 1年保証1オーナ9インチ純正ナビE...
支払総額:179.1万円 | 本体価格:169.8万円 | 諸費用:9.3万円 | 年式:2021年式 | 走行:9.6万km
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