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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 12カ月走行距離無制限保証 埼玉県
当店整備士は２級整備士の国家資格を有しております。
駐車が苦手な方でも後方確認をサポートし、車庫入れも安心です！
高速走行もスムーズにお支払いが可能な【ＥＴＣ】ご納車までにセットアップを行い、ご納車時にはご利用いただけるようにいたします。
運転時のトラブルを回避するため、証拠を掴んでおくためにドライブレコーダーは必需品！交通事故が起きた際に、ドライブレコーダーに録画された内容は、証言以上に有力な証拠となります。
前後ドライブレコーダー装備！万が一の事故やあおり運転対策にも役立ち、安心してドライブをお楽しみいただけます！
キー2本揃っていますのでご家族での共有にも便利です！
当社は全国で８店舗のグループ展開をしております！宮城（仙台市）、埼玉（春日部市）、群馬（太田市）、愛知（弥富市）、大阪（泉大津市）、広島（広島市）、佐賀（三養基郡）。今後も全国展開拡大していきます！
当社では遠方販売にも力を入れております！徹底した情報公開で遠方のお客様にも安心頂けます！詳しくはお問い合わせ下さい！
車両は別な場所に保管してある為、来店の際は事前にご連絡をお願いします
ナビ搭載！目的地検索もスムーズで初めての場所へのお出かけも安心です♪
お車の知識がなくても大丈夫です！皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。
細部に渡り担当スタッフが確認をさせて頂きますのでご安心下さいませ！！是非一度ご確認ください！
ご覧いただきありがとうございます♪気になったお車がありましたらお気軽にお電話をください♪
当社ホームページにて修理中のお車も掲載中！当社ホームページにお越し下さい！https://jp.ai-cartender.com/service/reuse/
必ず使用するシフトレバー。確りと確認したいですね。
当店の総額表示は税金も全て込みの価格！（遠方除く）詳しい状態やご希望の画像がありましたらお問い合わせ下さい！可能な限りご対応させて頂きます！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 12カ月走行距...
支払総額：170万円 | 本体価格：164.8万円 | 諸費用：5.2万円 | 年式：2019年式 | 走行：6.2万km
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